郑州路桥财产权信托信托份额转让项目政府债定融

【郑州路桥财产权信托信托份额转让项目政府债定融】
省会城市平台发行+AA评级主体担保+足额应收债权覆盖
规模：¥20000万元
期限：12个月；
付息方式：自然季度末20号付息；
预期年化收益：
30万元（含）-50万元 9.0%
50万元（含）-100万元 9.3%
100万元（含）-300万元 9.6%
300万元（含）及以上 10%
备注：超过合同内预期收益率部分，当期打款成立后一次性补足；
资金用途：用于鹤壁市乡村振兴PPP项目建设及补充甲方流动性资金。
【发行人】郑州市xx成立于1992年，注册资金3亿元人民币，资产规模52.5亿元，是一家具有国家施工总承包壹级资质、桥梁工程专业承包壹级资质、市政公用工程总承包贰级资质和房屋建筑工程总承包叁级及对外承包资质的大型国有企业，公司实际控制人为郑州市财政局。
【增信措施】
1、担保人郑州xx集团有限公司提供不可撤销连带责任保证担保。担保人成立于2003年，注册资金4.557亿元，是市政府从事公路、桥梁建设经营活动的投资主体，总资产规模约224亿元，主体信用评级为AA，公司实际控制人为郑州市财政局。
2、发行人以其对郑州路桥建设投资集团有限公司足额应收债权所成立信托产品收益权为本产品进行转让担保，转让期限至信托产品履行期限届满止。
3、担保人对本次融资所转让应收账款确权，并出具确认函。
【项目亮点】
1、本项目发行人和担保人均为国有独资企业，隶属于郑州发展投资集团有限公司【主体信用评级AA+】，实际控制人为河南省郑州市财政局。
2、发行人提供足额应收债权成立的信托产品收益权为产品进行转让担保，安全边际高。
3、郑州市地处河南省中北部，系河南省辖地级市、省会和特大城市，《促进中部地区崛起“十三五”规划》明确支持建设中的国家中心城市。是全国公、铁、航、信兼具的交通枢纽，截止2022年末，郑州市人口数量约1282万人，实现地区生产总值1.29万元，其中一般公共预算收入完成1130.8亿元。

信托定融政信知识：

并对该技术的具体应用要点进行详细探究，为后续更多地方道桥工程路面施工的沥青摊铺施工技术有效应用提供方法指导

     关键词：道桥；沥青；摊铺；技术；应用 近年来在社会经济的高速发展之下，国家投入了大量的资金、技术、人力及物力在全国多个地方进行了水利水电、道桥等基础设施工程的建设，以期这些工程项目顺利建设且投入使用后可充分发挥其利用价值，为社会进步、经济发展及人们安居乐业的发展目标实现做出贡献，所以承建这些工程的施工建设单位需要高度关注工程的建设质量，在各项先进作业技术的有效利用之下，显著提升工程建设质量，其中沥青摊铺道桥工程技术为道桥工程建设过程中常用的一项作业技术，对于道桥作业质量的显著提升意义重大，提示道桥工程建设单位需要全面且系统掌握该施工技术的应用要点，从而使得相应的道桥施工作业任务能够保质保量地完成

     1沥青摊铺道桥工程技术概述 道桥工程施工建设过程中，常会使用沥青材料进行路面摊铺作业，以此借助具有较好柔软性、韧性、抗低温、环境适应性、耐高温、抗水及抗油等特性的沥青材料，可对路面稳定性、质量进行有效增强处理，促使道桥工程路面施工质量高，投入使用后有着较长的使用寿命，所以当前道桥施工单位在实际进行的工程沥青路面施工期间，为了确保沥青材料在使用期间的效果良好凸显出来，主张使用沥青摊铺道桥工程技术开展具体的沥青路面摊铺施工工作，促使道路结构层经过材料摊铺及碾压作业处理，压实度、连接性、稳定性均有着较大的提升，而且基于该技术的道桥路面施工工作完成后，如果在道路使用过程中出现病害问题，也可以及时进行修补处理，进一步提升道桥工程的应用质量，提升该施工技术需要在未来的道桥路面沥青摊铺压实施工作业当中多进行应用和推广

     2道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术应用分析 2.1施工前 首先做好施工技术交底工作，道桥工程施工现场质量管理部门需要在工程项目建设之前对于此次建设工程的施工方案、图纸内容进行系统的研究，之后可召集全体施工人员对其进行道桥工程施工技术交底，重点对于沥青路面施工范围、沥青摊铺道桥工程技术概念与应用要点、沥青路面施工质量标准、铺料机及压路机设备操作规范、人力资源安排等内容进行介绍分析，促使施工人员可以有效地掌握这些内容开展道桥沥青路面施工工作，防止出现人为因素导致的工程建设质量差的问题

    其次做好施工材料与机械设备质量控制工作，开展道桥沥青路面摊铺作业时，需要用到沥青、矿石、矿粉等材料，如果材料质量不佳，会导致之后路面沥青摊铺作业质量不合格，所以施工管理团队要对这些施工材料的质量加强审核，确定材料不存在质量性能差问题后，将其应用于工程建设当中，对于沥青路面施工使用的机械设备进行质量检查期间，重点对于各台设备启动关闭效果、运行期间是否存在参数异常及异响等内容作以检查，检查没有问题可进行工程建设，并且要在沥青路面施工应用期间对施工机械设备加强每天的巡检，从源头减少设备使用故障风险

    最后做好路面清洁工作，道桥沥青路面施工期间，需要施工人员对于路面干净的与否及平整度进行检查，如果路面上堆积有较多的石块、积水、软土地基土等内容物时，第一时间作以清除处理，不可让其继续在施工区域内存在，以免影响沥青摊铺压实施工机械设备的有效利用，如果地面上存在着难以直接清理的凸起物，要求施工人员使用凿岩机进行处理，确保路面施工区域的平整度符合施工要求【1】

     2.2施工期间 首先沥青混合材料摊铺，道桥工程施工人员可选择利用经过质量审核的沥青材料及其他相关材料，之后按照标准比例进行配置，并使用运输车辆尽快运送到作业现场，一般情况下材料配置到使用完毕的时间控制为2h，若超过该时间不可以继续使用施工材料施工，防止发生离析现象所致的工程路面建设质量问题；同时摊铺沥青混合材料时需要用到摊铺机，要求运输混合料的作业人员进入施工现场后可直接将材料置入摊铺设备的料斗之内，之后通过传输带可均匀将材料置于路面上，在此期间施工人员需要操作振捣设备对路面材料进行振捣处理，促使沥青混合材料可以良好与路面融合起来；如果本次建设工程需要对路面进行沥青材料的多次摊铺，那么注意各层摊铺材料需要错开摊铺，横纵向的间隔距离分别控制为1m、15cm；摊铺机在摊铺沥青混凝土材料期间，始终要保持匀速前进状态，每分钟的运行速度控制在2m以上、不超过6m，摊铺过程中不可对运行速度作以随意调整，设备上的送料装置需要连续工作，中途不可停止，防止在作业期间发生全宽断面的离析问题【2】

    其次碾压，待道桥路面上的沥青混合材料摊铺振捣完毕后，施工人员需要使用压路机进行路面碾压处理，如果之前摊铺机摊铺材料的作业长度超过100、150m以下时，主张采用小型压路机进行压实，载重重量一般情况下为4t，碾压次数不少于2次，对于摊铺材料作业区域进行复压处理时，需要选择载重重量为10t的压路机完成该工作，复压碾压次数控制在4次以上，一般情况下不可超过6次，对于路面作业区域进行终压处理，注意此时使用的压路机载重重量为12t较合适，碾压次数在2~4次；在碾压过程中压路机要保持匀速前进状态，如果碾压作业区域摊铺的沥青混凝土材料为双层，那么碾压期间要进行不少于2次的碾压，待碾压作业完成后施工人员要结合施工方案中的沥青路面摊铺碾压施工参数对于碾压后的厚度与平整度进行测量，参数达标说明次此次对于沥青道路进行的碾压作业质量好

    最后摊铺接缝，道桥工程建设期间会出现沥青混凝土材料双层摊铺作业的接缝问题，这给工程项目的有效利用产生的不良影响较大，所以针对该问题需要施工人员做好下列工作，以此规避接缝问题发生，即对于施工期间生成的横向接缝，需要施工人员利用平接缝法来处理，施工人员可对铺筑的材料进行热量检查，如果仍然存在余热，那么可以在路面尽头区域对其作以锯开处理，呈垂直面，以此可以和路面纵端呈直角样，或者在施工期间可以对已经出现层厚不足的区域作以机械设备的凿除处理，之后对于施工区域进行预热软化处理，促使原本铺筑的材料可以与新材料进行充分黏结，再使用压路机进行碾压处理，确保施工区域的材料可以有效融为一体【3】

     3结语 目前道桥工程建设期间的沥青摊铺施工技术应用较多，获得了非常好的应用效果，所以道桥工程施工单位在进行本次建设工程的沥青摊铺施工作业期间，需要结合本文研究的内容，做好沥青摊铺施工技术应用工作，最终使得道桥工程的路面沥青摊铺施工质量达标

    本文研究期间从材料摊铺、碾压及接缝处理几方面探究了沥青摊铺道桥工程技术的应用要点，还存在着较多的研究缺陷与不足，需要研究人员在未来的道桥工程建设期间该技术应用研究当中能够更加深化作以技术应用要点的探究，为更多道桥工程施工单位提供沥青摊铺技术应用的指导

     东花市A区建筑位于既有崇文门外大街道路东侧，既有地道位于现状崇文门大街下，分布于东花市A区建筑北侧

     　　新建通道为公建地下二层与哈德门饭店前既有过街通道连通，新建通道结构最大覆土5.02米，总长约103.3米，该通道南、北两端与既有过街通道及公寓相接段均采用明挖法施工，下穿崇文门外大街东侧规划道路段为矿山法施工，结构总宽度6.5m；装修后净高2.5m

     　　1.2编制依据 　　1、东花市A区公建地下通道工程施工图纸及招标文件； 　　2、东花市A区公建地下通道工程施工组织设计； 　　3、现场实际情况； 　　4、相关规范 　　1.3工程特点及难点 　　1、接驳口开洞用静力切割的方式进行，尽量减小对老结构的扰动； 　　2、接驳口采用钢筋混凝土结构，采用植筋工艺与老结构作可靠连接； 　　3、由于该接驳口为新建通道与使用中的既有通道连接，安全防护要求较高，须做工钢支护及密闭措施，施工时空间较小，难度相应增大

     　　二、主要施工方法及技术工艺 　　2.1工艺操作流程 　　安装工钢支撑 安装封闭防护结构 处理新老结构防水接茬 采用静力切割开洞 在老结构里植入锚固钢筋 安装洞口暗 梁钢筋 安装模板 浇筑混凝土 拆除模板及洞口处支撑钢柱 　　2.2新老结构防水结合 　　首先将新结构靠近结合口处0.5米处的洞体四周用砂浆找平，待砂浆强 　　度达到设计要求后，再贴近洞口的地方钉20×30mm的膨胀止水条一道，并在找平层上刷冷底子油一道

    然后将老结构的防水卷材切开，并满粘在洞体的找平层上，然后将新老结构的防 　　水焊接在一起

    开洞完成后，再用新的防水卷材进行加强

     　　2.3静力切割开洞 　　2.3.1支撑工钢安装 　　1、工艺操作流程 　　加工支撑工钢 安装支撑工钢地脚螺栓 安装支撑工钢 　　安装封闭防护墙 　　2、加工支撑工钢 　　（1）材料选用 　　5×10的方钢， 5×5的方钢， 5厚的防火彩钢板，岩棉，拉铆钉,E40焊条 　　（2）保护墙制作安装 　　洞口尺寸为5.1m×4.0m，开洞时先对移梯加板钢梁以上的部分进行保护，保护墙尺寸为6.1×4.0m

     　　首先，根据现场洞体的尺寸，每边增加500mm（用来固定），裁割型钢，并按下图要求拼接，完成龙骨的焊接，各焊接点要牢固

     　　其次，焊接完成后，将焊缝打磨光滑，用防锈漆涂刷一边，然后在用防火漆涂刷，以满足防锈防火要求

     　　第三，在龙骨一面用自攻螺钉将有防火功能的彩钢板固定骨架上，将半成品的防护墙反过来，在防护墙的夹层里填充岩棉，已达到防火隔音的目的，岩棉填充完毕后，将另一面的彩钢板固定到骨架上

     　　第四，在墙体上打眼，安装膨胀螺栓，间距不大于150mm

    膨胀螺栓的长度要适宜，并进行可靠性试验，保证具有足够的承载力

     　　最后，将加工成型的防火保护墙安装到接驳口的老结构一侧

    安装时，要在保护墙与车站墙体之间填充柔性防火材料，保证保护墙的密闭性，防止通道内的灰尘和有害气体既有过街通道

     　　2.3.2开洞步骤 　　该接驳口在行车道上部，安全要求比较高

    为保证行车安全，采取增加破除混凝土块的数量，有效减小混凝土块自身重量，增加安全系数

    同时破除混凝土时，在站内行车道上侧增加保护墙，确保行车安全

     　　将开洞区域分为9个工作板块，分别由9台水钻完成9个板块的钻孔施工

    开洞时先对第1步骤板块进行静力切割，待第1板块切割完毕后进行洞口处临时钢支撑的安装，临时钢支撑采用HW200*200的型钢上下焊接垫板支撑固定

    临时钢支撑固定完毕后再对剩余的其他板块区域进行静力切割

    为了配合站内移梯加板工程的施工，开洞前先对洞口下部的墙体进行钻孔切割，具体位置如下图所示

     　　先将移梯加板钢梁以上的混凝土切割并运输完毕，再进行接驳口下部梁的破除

    破除接驳口下部梁时，按照开动钻孔示意图所示，进行切割破除

     　　2.3.3取心开洞 　　在需开洞的墙体上弹出网格线，画出水钻钻眼的位置，将需破除的墙体分割成400mm×400mm的方形混凝土块，将水钻钻心内和墙体上的柱状混凝土取出

     　　开洞钻孔示意图 　　混凝土破除病清运完毕后，按照设计要求，对过街通道老结构进行检测，确定过街通道老结构混凝土强度可靠后，进行下一步施工

    如强度达不到要求，采取补强措施

     　　2.3.4其他注意事项 　　在开洞前，须在开洞的墙体前面搭设脚手架，并满铺脚手板，保证施工人员的作业平台

     　　为保证站内列车运行的安全，白天对开洞处的墙体进行钻孔作业时，钻孔深度达到250mm即可暂停，然后进行其余孔位的作业

    待到晚上列车停运后，组织人员在邻近侧墙开洞处铺设彩条布后再进行孔位的钻透作业

    施工完毕后将现场清理干净，施工垃圾装袋后运至站外

     　　2.3.5混凝土块运输 　　洞体的上方植入两根直径为20的圆钢，将吊钩固定在洞体上方，然后安装手动葫芦

    用手动葫芦将混凝土块拉出，并缓缓放下，快到地面时，将手推车推过来，把混凝土块直接放到手推车上，推到竖井口，然后用电动葫芦将混凝土块运至地面渣场

     　　洞口下部的混凝土用手动葫芦吊起，放至手推车内进行运输

     　　2.3.7应该注意的问题 　　1、 取洞口上部混凝土时，须有人配合，防止混凝土块突然拉出产生过大的晃动，影响施工安全； 　　2、绑扎混凝土块时，应准确两侧钢丝绳的绑扎位置，避免混凝土块悬空时由于不平衡引起的高速旋转或滑落； 　　3、采取有效手段对手动葫芦上部挂钩进行检测，保证施工安全； 　　4、准确掌握手动葫芦的型号及承载能力，严禁超载； 　　5、正确使用运输工具及其他施工工具，避免损坏工具和施工危险； 　　6、搭设脚手架和脚手板时，须严格按照《北京市安全技术操作规程》的要求进行操作，严禁违章操作； 　　7、施工时做好安全防护工作，按规定佩带防护用品； 　　8、线路及施工机械发生故障时，及时通知现场值班干部，以便尽快安排专业人员进行修复，严禁自行解决，以免发生危险

     　　2.4 植筋工程 　　2.4.1植筋工艺流程 　　植筋新技术是运用高强度的化学粘合剂，使钢筋、螺杆等与混凝土产生握固力，从而达到预期效果

    施工后产生高负荷承载力，不易产生移位、拔出，并且密着性能良好，无需作任何防水处理

    由于其通过化学粘合固定，不但对基材不会产生膨胀破坏，而且对结构有补强作用

    具体施工工艺流程如下： 　　定位 钻孔 清孔 注入锚固剂 植入钢筋或螺杆 固化 完成 　　1、按照图纸设计要求标示植筋钻孔位置、型号，若已有结构上存在受力钢筋，钻孔位置可适当调整，但均宜植在箍筋内侧或分布筋内侧

     　　2、钻孔宜用电锤或风钻成孔，如遇钢筋宜调整孔位

    当无法用电锤钻孔施工时则采用水钻（取芯机）成孔，钻孔内碎屑应用洁净水冲洗干净，并晾晒至干燥

    钻孔直径d+4∽10mm(小直径钢筋取低值，大直径钢筋取高值)

    根据设计要求，植筋深度为28d

     　　3、钻孔完毕，检查孔深、孔径合格后将孔内粉尘用压缩空气吹出，然后用毛刷、棉布将孔壁刷净，再次压缩空气吹孔，应反复进行3∽5次，直至孔内无灰尘碎屑，将孔口临时封闭

    若有废孔，清净后用植筋胶填实

    钻孔孔内应保持干燥

     　　4、钻孔内清理干净后将结构胶注入孔内

    本次植筋工程采用的植筋胶选用FIS-V-360结构胶

     　　5、将相应规格的钢筋植入孔内，并检查钢筋与孔内结构胶的粘结情况，以孔内结构胶与植入钢筋粘结饱满均匀为宜

     　　6、待结构胶完全固化后，植筋完成

     　　注：植筋须做抗拔实验，抗拔力≥1.0fy

     　　2.5、钢筋工程 　　本工程钢筋在地上钢筋加工场地加工，现场钢筋安装采用绑扎连接

     　　经检验合格进加工场地的钢筋分规格放在长条墩上，用钢牌标明钢筋规格、产地、检验状态，并有专人管理

     　　2.5.1钢筋加工前检查 　　先由钢筋专职放样员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料表，按复核料单制作

    钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求

    钢筋表面必须做到洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等，若有在使用前要清除干净

    带有粒状和片状锈的钢筋不得使用

     　　2.5.2钢筋加工 　　钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，弯曲后平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝

    对于Ⅱ级钢筋不能反复弯，钢筋加工成半成品后，要按类别、直径、使用部位挂好标志牌，并分类堆放整齐，使用时才吊运送至使用部位

    钢筋加工的允许偏差要符合表2－1规定

     　　钢筋加工允许偏差 表2－1 　　项 目 　　允许偏（mm） 　　检验方法 　　受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 　　±10 　　用尺量 　　弯起钢筋的弯折位置 　　±20 　　箍筋内净尺寸 　　±5 　　箍筋弯钩尺寸 　　角度 　　>135° 　　弯后平直部分 　　>10d 　　2.5.3钢筋绑扎 　　1.核对半成品钢筋的规格、尺寸和数量等是否与料单相符，准备好绑扎用火烧丝、工具等，并按各部位保护层的厚度准备好水泥砂浆垫块

     　　2.严格按照图纸要求的配筋尺寸、放置位置进行钢筋的安装与连接

     　　3.钢筋连接时的具体要求 　　1）钢筋连接在受力较小处，同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头

    接头末端至钢筋弯起点位置大于10d

     　　2）绑扎接头搭接长度不小于40d

     　　2.5.4钢筋质量控制措施 　　1.钢筋的配筋尺寸、放置位置应准确，不准确的立即整改到准确位置，原则：必须按设计几何尺寸控制整个形体尺寸，配筋下料和制作、加工尺寸必须准确，钢筋绑扎前要按照图纸中标注的尺寸检查筋绑扎要牢固，严禁有松动和变形现象

    钢骨架制作、加工必须按图纸配筋下料，使每根钢筋尺寸和外形准确，组装应牢固、准确、整体性好

    钢骨架歪斜、扭曲、变形时，要及时进行校正

     　　2.质量控制措施：箍筋弯钩的角度和平直长度必须符合设计和规范的规定

    组装时应严格控制间距尺寸，开口应错开，绑扎要牢固，严禁有松动和移位现象

    骨架成形的几何尺寸必须准确，对结构受力主筋应安装两个，整体性好，严禁产生位移，垫块的强度应与结构混凝土强度相同，垫块的厚度及设置的数量要符合混凝土施工验收规范的要求

    组装钢筋骨架前必须熟悉图纸，检查钢筋的规格、数量、型号等是否与图纸要求相符，并按顺序对号组装，防止露筋

     　　2.6 模板工程 　　2.6.1模板施工工艺 　　为保证本工程的工程质量，使构件表面平整，以及方便模板的安装与拆除，本工程模板体系采用组合钢模板，承重材料采用Φ48*3.5钢管支撑满堂脚手架

    加固材料采用对拉螺杆配以方木和钢管

     　　如下图所示： 　　接驳口模板支撑体系示意图 　　2.6.2模板的安装 　　1、底板模板的安装，先在模板表面涂刷一层脱模剂，然后按照所弹的底板边线安装就位第一块模板，并设临时支撑或用铅丝与底板主筋绑扎临时固定

    接着安装第二块模板，并用钢管作好支撑或固定

    按以上方法安装就位剩下的底板模板，并作好支撑固定

     　　2、边墙及顶板模板的安装，模板安装前，根据测量标记的标高、中心线和模板安装控制内边线，并按满堂架设计要求定出安模架立杆位置线

     　　（1）安装边墙模板，先将模板表面涂刷一层脱模剂，然后按照测量标记的模板安装控制线依次安装就位边墙模板，并做临时支撑固定

     　　（2）搭设支模架： 　　当支模架支承在底板板面上时，应在立杆下部设置木垫块（150×200）

    满堂脚手架搭设间距立杆为@600×600

    水平杆第一道设置300，第二、三道横杆间距1500mm 设置，纵横杆与剪刀撑必须扣件拧紧

     　　（3）安装顶板底模，支架必须稳固、不下沉

    按设计要求间距搭设满堂脚手架立杆

    支模架搭设时应拉通线控制高度及垂直度，并抄平检查

     当顶板底模安装校正后，再拼装顶板侧模两面，安装时应注意侧模模型的上口高度控制

    模板装完后，应检查顶板模板中心线及标高、断面尺寸，用钢管及木方加固

    顶板及边墙上的预埋件和预留洞，先弹出位置线在模板上保证位置准确后预埋，用铁钉或其它方法固定

     　　3、模板的拆除 　　模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并经申报批准后，才能进行

    拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上

    在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉落伤人

    拆模时必须设置警戒区域，并派人监护

    拆模必须拆除干净彻底，不得保留有悬空模板

    拆下的模板要及时清理，堆放整齐

     　　2.7、混凝土工程 　　本工程采用商品混凝土

    施工前，厂家必须做试配，施工时必须按配合比配制混凝土，检查坍落度，严格控制搅拌时间和路途运输时间以保证混凝土工程施工质量

     　　2.7.1混凝土运输和进场验收 　　1.预拌混凝土用混凝土搅拌运输车运输，装料前把筒内积水排清，混凝土抗渗等级S8

     　　2.搅拌车在卸料前不得出现离析和初凝现象

    现场取样时，以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表，取样、试件制作、养护均由供需双方共同签证认可

    在制作标养试件的同时，尚制作适量的快速养护强度检验的试件，以作为质量控制过程中施工工艺和配合比调整的依据

     　　2.7.2 混凝土输送 　　泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的

    然后向料斗内加入与混凝土配比相同的水泥砂浆（或1：2水泥砂浆），润滑管道后即可开始泵送混凝土；开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送

    混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不停止；泵送完毕清理管道时，采用空气压缩机推动清洗球，然后立即清洗混凝土泵和管道，管道拆卸后按不同规格分类堆放

     　　2.7.3凝土浇筑与振捣 　　1.浇筑竖向结构混凝土时，浇筑高度超过2m，采用加串筒或在墙模板中预设门子板的办法进行施工

    浇筑混凝土时分段分层进行，插入式振动器的分层厚度最大不超过500mm

     　　2.浇筑混凝土时派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件等有无位移变形或堵塞情况，发现问题立即处理，并在已浇筑的混凝土初凝前处理完成

     　　3.使用插入式振动器快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实，每点振动20～30秒，移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300～400mm），振捣上一层时插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝，以混凝土表面不再显著下降，不再出现气泡，表面泛出砂浆为准

    混凝土振捣均由专业振捣手负责，并防止漏振，班前对振捣区域进行责任承包，施工员给振捣手讲解注意事项，相对分条块浇筑时，振捣人员在分界处振捣过界线不小于500mm

     　　2.7.4混凝土的养护 　　1.混凝土浇筑完毕后，在12小时以内加以喷水养护，养护期不少于14d

     　　2.抗渗混凝土浇筑完毕初凝后，在侧模与混凝土表面缝隙中浇水，以保持湿润

    拆模要待混凝土强度达到设计要求拆模的强度后能进行，拆完模后还得继续养护不少于14天

     　　2.7.5质量控制措施 　　1.模板拼缝宽度超过1.0mm时，要用泡膜塑料填封，并在接缝处贴专用胶带纸，以防混凝土表面出现蜂窝

     　　2.按规定使用和移动振动器，防止振捣不实或漏振，中途停歇后再浇捣时，新旧接缝范围要小心振捣

     　　3.模板平整光滑，安装前要把粘浆清除干净，并满涂隔离剂，浇捣前对模板要充分浇水湿润

     　　4.在钢筋较密部位，分次下料，缩小分层振捣的厚度，以防止出现孔洞

     　　5.施工缝处要按规定进行清理，在该处镶嵌的遇水膨胀止水条一定要安设固定好

    开浇注前要在施工缝处适量浇浆，防止出现缝隙及夹渣

     　　2.7.6拆模、养护 　　拆模板时间必须以混凝土强度为依据，同时还要能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏，方可拆除

    混凝土养护方式及方法要以混凝土等级、部位及厚度而定，要安排专人定岗工作，质检员监督

     　　三、安全消防保卫措施 　　3.1安全措施 　　3.1.1施工队伍进场前进行项目部、施工队、班组的“三级安全教育”，制定有针对性的安全生产责任制度并将责任层层落实到个人

     　　3.1.2白天对开洞处的墙体进行钻孔作业时，钻孔深度达到250mm即可暂停，然后进行其余孔位的作业

    待到晚上列车停运后，组织人员在邻近侧墙开洞处铺设彩条布后再进行孔位的钻透作业

     　　3.1.3脚手板应满铺，并且正确佩带安全带以保证作业安全

     　　3.1.4安装手动葫芦时应正确选择其型号及承载能力，严禁超载

    采取有效手段对手动葫芦上部的固定挂钩进行检测，以保证施工安全

     　　3.1.5取洞口处切下的混凝土块时，加强施工配合，并用钢丝绳对其进行正确的捆绑，避免混凝土块悬空时失稳引起滑落而造成的安全事故

     　　3.1.6正确使用开洞施工中所用的工具，严禁野蛮施工，如遇工具损坏或不明故障应及时通知值班人员，并经专业人员整修后方可继续使用，严禁随意拆装修理

     　　3.1.7临时用电要严格建立“四个一制度”，即一机一闸，一漏一箱

     　　3.1.8施工人员配备劳动保护用品，确保人身安全

     　　3.2文明施工措施 　　3.2.1卫生管理 　　1、现场卫生整洁，临时厕所要有专人定期保洁

     　　2、保持施工现场运输通道顺畅，并设有排水设施

     　　3、食堂有专人主管卫生工作

    严格执行食品卫生法等有关制度

     　　4、晚上施工完毕后将现场清理干净，施工垃圾装袋后运至站外

     　　3.2.2污染控制 　　1、控制施工产生的污水流向，防止漫沿，并在现场设置污水回收容器，及时的清理回收施工产生的污水

    污水回收后运至市政污水管线排放

     　　2、施工现场遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）制定降噪的相应制度和措施

     　　3.3消防措施 　　3.3.1为了保障施工现场的消防安全，配备两个干粉灭火器

     　　3.3.2组织专项消防安全教育，重点介绍灭火器的正确使用方法

     　　3.3.3如遇电焊作业的必须派专业人员持证上岗，动火作业前必须向相关部门申请动火证后方可进行动火作业

     　　3.3.4施工现场严禁吸烟

    

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