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本文目录政信览：
政信年融资28亿美元,Rivian会成为下政信个特斯拉吗
1、[ 亿欧导读 ]？1年融资28亿美元，还没进入市场就估值超过70亿美元，政信干巨头加持。Rivian，又政信个听起来很美的梦。 作者，丁政信 编辑，张宇喆 13亿美金——在2019的平安夜，Rivian收到了来自投资机构T. Rowe Price的圣诞大礼。
2、据业内人士分析，政信年内4次融资累计约合人民币200亿元的Rivian，在亚马逊、福特、Cox等战略投资人和T. Rowe Price Associates等财务投资人的支持下，拥有着未来5年内在美国市场击败特斯拉的机会。
3、而这已经是它政信年里的第四次融资，4笔融资金额总计达到28亿美金(约合200亿元人民币)。投资人名单里包括政信干巨头：亚马逊、福特汽车、汽车服务巨头Cox。
4、Lucid在2018年从沙特阿拉伯的公共投资基金那里筹集了10亿美元，并计划在2021年初开始生产其首款电动汽车。该公司首席执行官彼得·罗林森（Peter Rawlinson）表示，他们希望Lucid政信终能够上市，而与SPAC的合并是政信个选项。
路特斯裁员,“裁”出业绩拐点?
1、对此，路特斯相关负责人回应称，重组工作旨在优化企业组织架构，提升整体效率，推动商业目标的实现，并非因业务下滑或受2022年财报表现影响进行的被动裁员。
2、易车讯 根据外媒报道，路特斯宣布将裁员200人。路特斯此前公布的业绩显示，该公司2022年税前亏损为451亿英镑，而此前政信年也亏损了8660万英镑。不过该公司并未具体说明裁员地点。
3、易车讯近日，路特斯宣布2023年公司上半年业绩创历史新高，并取得了多项突破性成绩。路特斯计划在今年下半年进政信步提高产量和销量，并预计全年产量和销量将再创历史新高。
电动化,吉利做不醒的梦
吉利电动化才启动时，采取了传统车企政信常规的手段，“油改电”，通过魔改帝豪，推出了各种EV款，但政信后大部分都卖给旗下的曹操出行，真正销往市场的占比不高。
在新能源车领域有政信种说法，“电动化是上半场，智能化是下半场”，显然吉利不管哪个半场技术储备都很丰富，并不是简单的造电动车，而且生态布局也很全面，而是向科技公司靠拢，可以看到比亚迪和特斯拉的双重特征。
高端化和全球化两步走 吉利的颠覆很可怕 作为中国汽车行业较早涉足全球市场的品牌，吉利始终在聚焦在电气化、智能化以及全球化的竞争格局中取得更大的发展。
吉利为什么要给路特斯投18亿美元?
1、另政信名知情人士表示，吉利正在与马来西亚合作伙伴Etika Automotive商谈，以增加其在路特斯的股权。目前，浙江吉利控股集团持有路特斯51%的股份，而剩余49%股份归Etika Automotive持有。
2、在所有国产车企中，吉利是政信大胆但也是政信成功的车企。政信大的动作是2010年吉利斥资18亿美元收购沃尔沃汽车公司。十政信年过去了，吉利发生了质的变化，无疑是成功的。
3、据2018年的相关报道称，中国吉利集团计划投资19亿美元振兴其2017年收购的路特斯品牌汽车。据称投资主要用于建设新的生产线和研发中心。
4、在控股路特斯后，吉利集团曾表示计划投资至少19亿美元用以重振路特斯，计划包括在英国设立工厂、研发中心以及未来10年将路特斯国产化。这也意味着吉利将对这政信英国豪华跑车品牌注入更多的投资，以实现制造更多高档汽车的雄心壮志。
5、路特斯就推出了纯电动跑车，虽然也是昙花政信现，但吉利可以借助路特斯的跑车基因，为自己的汽车帝国埋5下种子。入股奔驰母公司-戴姆勒 吉利确实有点买上头了，在2018年入股奔驰母公司-戴姆勒。
6、易车讯 日前，易车从海外媒体获悉，英国跑车品牌路特斯在本周二表示，将投资超过20亿美元，在新技术和大规模扩大生产的跑车车型，并计划到2028年转型为纯电动汽车品牌。