长城汽车，有了性格

长城汽车，有了性格
“把股东大会进行现场直播，这不仅仅是形式上的变化，更可以看作是一种心态上的改变。”
一位证券分析师在谈到5月10日下午长城汽车股东大会线上直播时表示。
从形式上看，这场直播的股东大会有三个明显的改变。
一是时间更长。从以往投资人电话会议的一小时，延长到约2个半小时。
二是参与的高管数量更多。出席的长城汽车高管包括董事长魏建军、总裁穆峰、首席增长官李瑞峰、首席技术官王远力、副总裁兼海外业务负责人史青科、产品智能化副总裁吴会肖、技术中心副总经理刘宝，还有负责主持和业绩发布的首席财务官兼董秘李红栓。
而过去，沟通会的高管人数通常是2-3人。
三是沟通的话题更加广泛。不仅涉及了公司“长期主义、底线思维”的经营理念、战略部署、经营情况、技术布局，还包括新能源产品市场定位、产品差异化竞争、智能化发展、海外市场发展方向等。
但更大的改变，是这场沟通从幕后走向台前。
“面对镜头，面对数以百万计的观众，这不仅考验高管们应答问题的水平，更关键的是它给外界展现出一种企业的精气神儿。”上述证券分析师表示。
长城汽车董事长魏建军▼
单从这场直播来看，长城汽车不再是过去的低调、谨慎、不善言辞，取而代之的是一种更加坦诚、务实、自信和开放的新形象。
事实上，人们对长城汽车的这种新认知从魏建军开通微博，以个人IP再次走向前台，就已经有了明显的感受。
无论是小米SU7上市会、抖音直播间、北京车展上与雷军、李想、宝马董事长齐普策的频繁互动，还是日常发布评审新车、新技术的动态，以及魏牌蓝山智驾版在保定的无图城市NOA智驾挑战直播等。
作为长城最大的代言人，当魏建军把自己的个人IP与公司品牌融合到一起，长城汽车有了人设，有了性格，也在消费者和公众面前，有了一个更鲜活的形象。
更坦诚、务实的长城
“长城汽车有所为有所不为。”
“企业就是要创造社会价值，我们要建立长期主义，更加长远地去看。”
“（做摩托车）尽可能地做到情怀与赚钱兼顾。”
当行业习惯了不惜一切代价的卷，习惯了语不惊人死不休，长城汽车董事长魏建军在面对价格战和市场竞争话题上的回答显得更加真实，不做作。
而这种真实和不做作，恰恰也让长城汽车在浮夸成风的汽车圈里，树立起了一种独特的、正面的形象，也让整个品牌变得更加有信赖感和更加具有亲和力。
遵循最基本的商业逻辑，遵循自己的内心，遵循自己对市场的判断。
或许，当你把今天长城“有所为有所不为”“必须有自己造血能力的长期主义”的经营理念和2020年“长城能否活下去”的那场自问去进行联想，就会发现那时的长城汽车可能并非心血来潮，而是一种自省，是一种战略的提前谋定。
长城汽车或许在那时就早已经明白，并且明确了，未来十年将会决定企业的生死存亡，存量市场的竞争注定是一场苦战。
而长城汽车要做的就是，无论外界有多少误解，沉下心来，抓紧时机完成战略转型，在激烈的竞争当中坚守底线思维，长期主义，发挥长板。要追求有质量的市场。
在这些点上，“有所为有所不为”和“有着全球化视野”的长城汽车和刚刚在利润上创造历史新高的丰田汽车有着很多的相似之处。
同样布局多种新能源技术路线并举，同样对正在亏损的电动车投入持谨慎的态度，同样重视全球化的均衡布局，同样毫不吝惜对未来的技术的投入，同样营收和利润创下新高。
当我们在羡慕丰田的高收益、高盈利时，也正说明了中国汽车当下应该冷静思考，多点长城汽车的长期主义。
长城汽车的真实和务实还在于它选择直面问题。
“小众量虽小，但（欧拉）不亏损，亏损少。”
“在BEV竞争中，欧拉能被记住是女性品牌，我们会坚持这个定位的方向。”
“魏虽然蓝山数量不大，但是现在不亏损，能做到打平。”
“随着品牌向上、车型提升，我们得解决如何能跟更高档次的消费用户打交道，我们必须建立这样的能力。”
近两年，销量的短暂下滑，对于电动车投入少和发展慢的质疑，魏牌的起起伏伏，以及新进入者可能带来的冲击，长城汽车的压力不可谓不大。
但长城汽车始终没有回避这些问题。
汽车商业评论认为，长城汽车在股东大会上回应欧拉、魏牌等几个品牌面临挑战和应对时所展现出的这种坦诚和真实，既是他们不断对用户和市场认知、再认知的过程，也是把品牌的定位、产品和技术规划更清晰地摆到公众面前，让消费者对于品牌的价值主张有更直接的了解，赢得了更多好感。
同时，这种坦诚和真实也在无形中给管理层、给公司内部释放了来自外界的种种压力，让每个品牌的战略、市场定位得以更加坚定，最终能够在纷乱的市场中，坚守住自己的长期主义，给用户提供自己独特的产品价值。
更自信的长城
即使死掉也要成为最后一个，而智能电动新汽车的长跑比赛也还远未到终局。
过去两年，长城汽车之所以内外承压，最重要的原因是转型期的销量下滑。人们看到了表象，却没有看到长城汽车正在默默承受着寂寞，用耐心蓄力下一次厚积而发。
当时间来到2024年，当价格战的“恶之花”，已经让行业增量不增收，价格战打到几乎没有利润或者亏损的遍体鳞伤时，你会发现长城汽车不仅没有深入这场价格战，反而带着一份耀人的成绩单，再次自信地重新回到公众面前。