富源实业应收债权转让项目

【富源实业应收债权转让项目 】
总规模1亿元。
每周五成立起息。
季度付息（3月10日，6月10日，9月10日，12月10日）
一年期：
10万8.8%，50万9.0%，100万9.2%，300万及以上9.4%
两年期：
10万9.0%，50万9.2%，100万9.4%，300万及以上9.6%
【融资主体】遂宁xx业有限公司于2001年2月经遂宁市人民政府批准成立，公司注册资金人民币12亿元，主体信用等级为AA。是由遂宁兴业投资集团公司、遂宁发展投资集团有限公司和中国国家开发基金有限公司分别出资6.7亿元、3.5亿元、1.8亿元组建的全资国有公司，接受遂宁市国有资产监督管理委员会和遂宁经济技术开发区管委会的领导。公司设有股东会、董事会、监事会，现有班子成员6人，员工40人，党员14人，内设办公室、财务管理部、工程管理部、资产管理运营部、招投标与预决算部5个部门。
【增信措施】
1、融资方提供真实、足额应收账款进行拍卖，并在合同中约定赎回。
2、遂宁广利工业发展有限公司（AA发债城投公司）提供全额无条件不可撤销连带责任保证担保。

无关内容：

我监理部始终遵循坚持质量第一的原则，根据上级主管部门颁布的有关质量管理方法的法律、法规性文件，工程承包合同文件，施工规程、本工程有关的检验评定的标准以及图纸，确定质量控制工作程序；采取事前、事中、事后控制相结合的质量控制办法，以工序质量控制为重点做好质量控制

         1、事前控制：监理工作重点放在监理工作的超前提示上，根据规范、图纸要求及监理工程师的工作经验，对可能出现的问题向施工单位超前提示

    并帮助施工单位做好必要的预控措施

    督促承建单位完善质量保证体系、检查工程所用的原材料和半成品质量、施工机械的适用性控制，审查审批施工单位的施工组织设计、专项施工方案和开工报告

    监理部在工程正式开工前及时组织监理人员认真学习相关规范，熟悉图纸切实领会设计意图

    同时监理部适时对施工单位进行技术交底并明确监理程序，以确保工程实施环节的质量

     2、事中控制：施工过程中通过现场监理人员以口头通知、监理指令单、施工过程质量的工序控制、工序交接检查、分项工程质量评定验收等形式要求施工单位按照规范和经审批的施工方案进行施工以确保工程施工环节的质量

     3、巡视与监理抽检相结合，巡视中发现问题及时提出，以减少不必要的返工，加快工程进度

    严格工序质量控制，根据工序的重要性设置质量控制点，对质量进行预控和重点控制，在施工过程中监理工程师进行质量监控的重点包括： ①混凝土凿毛质量

    确保混凝土凿毛至露出新鲜的骨料均匀的石子

     ②墩柱钢筋加工及现场绑扎质量

    对于钢筋较密，冲突较严重，变更设计较多，我监理部始终吧钢筋绑扎作为质量控制的重中之重，确保钢筋无明显锈蚀，钢筋间距及钢筋保护等各项指标满足规范要求

     ③模板的处理及加固措施

    墩柱模板大型的钢木模板，保证大面平整度和整体刚度，使用前处理干净，并涂刷优质脱模剂，模板安装时垂直度作为控制重点通过坐标放样进行控制，模板单独设计加固，采用对拉和外部支撑结合的方法

     ④混凝土的质量控制及浇筑时的振捣控制

    重点控制混凝土的坍落度与和易性，浇筑时控制下料不离析，严格按照分层厚度下料及振捣

    浇注结束时注意清除墩顶混凝土的浮浆防止墩顶混凝土砂浆厚度过厚而造成龟缩裂缝

     ⑤混凝土的养生工作

    养生及时并包裹严密，过程中不断补充洒水防止混凝土产生裂缝

    养生时间不得低于14天

     为掌握现场第一手数据现场监理人员在混凝土浇注施工现场实行全程旁站控制，随时预测施工过程中可能影响工序质量不好因素的，纠正施工单位在施工过程中可能存在的不合理的作业行为，确保混凝土质量内实外美

    同时重点控制工序验收制度，经验收检查合格的工序方可进行下道工序的施工，保证了工程质量目标的实现

     4、严把材料进场关：钢筋、沙石、水泥等从源头抓起，不合格材料不准使用

    每批材料进场后均需监理抽检合格后方可使用

    对材料的质量控制主要是对通过检验进场的材料质量证书、对进场材料进行检验，把好原材料的进场质量关

    材料的加工和运输也是质量控制的重点

     二、安全文明施工控制     1、在墩柱施工过程中始终要求施工单位认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，把安全工作贯穿到施工生产的全过程

    严格遵守《公路工程施工安全技术规程》等有关规定；作好安全教育工作，树立遵守安全操作规程的风气，严禁违章作业

         2、依照安全生产的法规、规定、标准及双标管理的要求，督促协调施工单位从管理入手，在施工中全面执行各种法规及双标管理规定，及时制止和纠正违章作业的行为，及时发现安全隐患，督促其整改

     3、检查督促施工单位做好现场文明施工，各类材料应分类堆放，并标识挂牌,做到整齐有序,施工过程中,要求施工单位现场材料的整理和现场文明施工的落实

     4、针对LWS-02合同段主塔施工的特点，尤其督促项目部做好墩柱施工时各种起重设备的规范操作工作

    同时做好墩柱施工高空作业的安全管理工作，安全帽，安全带，及作业平台的防护必须满足安全施工要求

     三、首件墩柱监理工作总结 1、混凝土结合部位凿毛不彻底，刚开始时塔身钢筋范围内混凝土凿毛质量较好，均凿毛露初均匀骨料并清洗干净，但是钢筋外侧保护层范围以内未凿毛，监理工程师现场提出并要求凿毛彻底

     2、塔身预埋钢筋在浇筑塔座混凝土时部分污染，个别塔身预埋钢筋倾斜偏位，监理工程师要求将塔身钢筋上污染的混凝土敲打清理干净，并将钢筋调整确保钢筋间距符合规范要求

     3、墩身钢筋绑扎过程中部分箍筋间距超规范，要求及时调整并接下来的施工中在主筋上按照设计间距提前用粉笔标注好，绑扎出的箍筋间距均满足规范要求

     4、箍筋焊接长度不满足规范要求，墩身内拉钩筋弯钩长度不满足要求或弯钩没有勾在主筋外侧

    安装模板过程中随意切割主筋、箍筋

    对此监理工程师及时发现问题并要求施工单位及时整改

     5、模板安装就位，使用全站仪并配合垂线确保坐标准确，墩身倾斜度满足要求

    模板调整后合格后，发现部分塔身钢筋保护层不足，又要求施工单位对钢筋进行了调整，确保保护层满足规范要求

     6、塔身施工未设置规范的工人作业平台

    监理工程师发现后要求设置规范的作业平台并设置护栏扶手，工人作业要正确佩戴安全帽、安全带

    确保高空作业安全

     7、墩身混凝土于2010年7月19日下午8:00开始浇注，16：50完成浇注，用时8小时50分钟

    现场实测塌落度190mm，浇注较顺利

     8、成品混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，无蜂窝、混凝土表面无非受力裂缝

    存在不足的地方是仰面混凝土气泡较多较密形成麻面

     四、下一步施工需要注意问题 1、混凝土凿毛必须彻底，均应凿出新鲜的均应粗骨料并冲洗干净，对于混凝土接缝位置高低不齐的地方应拉线凿整齐，确保接缝直顺

     2、钢筋加工和绑扎要严格按照设计图纸或者设计变更后的要求进行，钢筋的弯钩长度、焊接长度，主筋的机械连接，钢筋定位应准确

    对于钢筋安装困难，或者与劲性骨架、预应力筋、索导管等冲突的不得随意取消或者截断钢筋

    需与设计人员进行沟通做出调整或者补强方案

     3、钢筋网片施工应确保钢筋网片定位准确，内侧应用钢筋与主筋点焊定位

    外侧使用优质的混凝土垫块，每平方不少于4-6个

     4、模板处理按照双标管理规定优先使用优质的模板漆

    确保混凝土外观颜色一致

    模板拼装时注意错台要满足规范要求，防止造成成品混凝土错台过大

     5、施工中应多准备下料串筒和振捣棒，以便保证浇注速度

     6、制作同养试块，确定合理的拆模时间

    防止因拆模过早造成混凝土偏角破损

     7、拆模后应及时进行覆盖洒水养生，防止混凝土表面产生龟裂，养生时间不得低于14天

     8、拆模后应加强对成品混凝土的保护，预埋钢板凿出是应注意凿整齐，并及时涂刷防腐材料防止钢板锈蚀污染混凝土，对拉杆钢筋头切除不得烧伤混凝土

     9、制定专门的修补方案，对混凝土的外观缺陷（如蜂窝麻面、施工缝）进行修，确保混凝土外观质量

     佛山市龙湾大桥及引道工程监理部 二O一一年八月一日   公路桥梁建设工程中另一个的核心问题是安全，工程要严格按照国家规定的“安全第一，预防为主”的方针进行生产活动，贯彻“安全发展”、“以人为本”的安全理念

    可见安全施工是工程建设中最让人关心的问题

    质量管理与安全管理息息相关，质量松懈将引发质量安全事故，其损失和造成的维护也巨大

    因此,如何在高速公路桥梁的施工中以安全施工保证工程进度顺利开展，是当前重点关注的现实课题

     　　1、完善组织机构 　　当前公路管理部门主要设“养护处(科)”来负责所辖范围内的道路、桥涵、隧道、附属设施等的一切养护管理工作，工作量繁重，人员不足，缺少对应的专业分工

    要加强桥梁管养，应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师，并保证其工作性质的相对稳定，不能随意换动

    桥梁养护工程师负责制定、安排桥梁年度定期检查计划，组织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提出检查报告，通报三、四类及危险桥梁的病害状况

    由桥梁养护工程师主持辖区内桥梁的养护、检测、维修、改造工作，考核桥梁日常养护质量，收集、整理辖区桥梁的技术档案、提出年度大、中修以及改造计划，负责监督落实和质量控制

    只有责任到人，分工明确，才能从机制上扭转目前的重路况轻桥况，只养路不养桥的误区

     　　2、建立完善的施工人员安全的管理措施 　　在施工过程中，施工人员会因为外界环境因素、自身心理因素等原因产生不安全心理这样的情绪，外界因素主要包括社会因素、环境因素、劳动管理方法等，自身心理因素主要包括人员心理素质、心理承受能力等，如果人员在施工操作过程中产生这样的不良情绪就会容易导致违章操作的失误的频繁发生，通过对施工人员不良情绪产生原因的分析，完善环境和管理，这样就能有效避免失误及违章操作的发生

     因此，要对施工人员在不同环境情况下产生的不良情绪进行综合的分析，要消除施工人员的不良心理情绪，这就要求基层管理人员在日常的施工过程中要深入施工人员周围，观察收集施工人员情况，及时发现其心理变化动向，从而降低因施工人员的情绪问题导致的操作安全问题

     　　1.1合理安排休息时间，防止人员过劳因为工程施工人员工作强度大，工作量大，因此就要合理、适时的安排人员的休息时间，施工人员通常采用轮班制的休息方式，在长时间工作以后要让工作人员得到充分的休息，以缓解人员身心压力,减少工作中的疲劳程度

    并要是可以通过开展文体活动，以增进施工人员的身心健康发展

     　　1.2通过培训，减少不规范操作对施工人员进行定期培训，可以提高人员的工作熟练度，提高对机械的掌握运用程度，增加施工人员的信心，这样就能大大减少安全隐患

    并且提高生产效率

     　　3、建立完善的施工质量保证体系 　　2.1完善奖罚制度，提高员工积极性工程质量项目经理要完善相应的奖惩制度，通过建立工程质量监理奖惩制度

    对工程施工过程中的违规操作、隐瞒质量、弄虚作假、擅离职守等人员行为所造成的事故进行相应的处罚；对工作积极认真，事前预防重大事故发生的人员或班组要给与表彰奖励，从而提高人员工作的认真工作的责任心

     　　2.2做好机械保养与维护机械的维护工作要通过相关的专业机修人员在计算机的辅助管理下给与维护，机械操作人员要做到配合、监督工作，在日常操作中要对机械认真观察，做到“一日三查”，对设备进行基本保养，谨慎操作

     　　4、做好质量控制管理工作 　　3.1充分发挥试验室的检验控制功能实验室是工地质量管理的主要依据部门，是质量保证的最重要环节之一

    在路桥建设过程中，应设立具有完善检验功能的工地实验室

    并且配备进行试验所需的设备仪器和具有专业知识经验的实验人员

    对工地实验室要进行制度化的管理，建立完善的报告反馈制度，用试验的数据监控施工的安全

     　　3.2规范操作，做好验收工作施工过程中，项目监理部门要加强检验查收工作，严格按照有关技术规定进行施工，施工人员对于每道工序完成后，必须经检查合格后方可进入下道工序，并做好交接记录，针对存在的问题，做到具体问题具体分析，对已完成的工序要进行自检后转交项目经历审查，质量达标后转交现场监理确认

    施工人员在施工过程中要严格按照设计图施工，按照质量验收标准规范操作

     　　3.3加强施工时间，保证施工进度施工单位在在施工过程中要工程期限要有个预期的估计，不能延期完成，要通过控制工程时间来控制工程成本

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     　　5、保证施工环境条件 　　4.1采光照明问题施工现场的照明设备、色彩识别标志、环境温度对高速公路桥梁施工安全的影响十分巨大

    这就要求施工方要根据不同的周围环境采用不同的照明设备和色彩标志，并且色彩标志颜色要醒目

    比如用红色警告牌，绿色安全网，红白相间的栏杆等，都是能有效地预防事故的明显标志

     　　4.2环境温度问题研究表明，当环境温度接近37.5摄氏度时，人体内部的热量就难以通过皮肤散发，人就会产生不适感，比如头昏脑涨、手脑配合失调、应变能力减缓等等

    在高温环境下工作也容易导致施工人员因身体缺少水分而虚软无力，这样也容易引发安全事故

    反之，在低温环境进行施工作业，人体热量流失大，手脚容易僵冷不灵活，也易导致事故发生

     　　4.3现场环境问题如果施工现场器械、堆放杂乱无序，机械无防护装置，施工人员工作环境粉尘飞扬，噪声刺耳等，会使施工人员生理、心理难以承受，这样就必然引起安全事故事故

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