央企信托-大丰非标政信项目

新品上线！江苏非标！
【央企信托-大丰非标政信项目】
【基础要素】1.5亿 ，24个月
【预期收益】：100万 7%
【资金投向】受让江苏YFLY开发有限公司对盐城市大丰区YFCZJS发展有限公司（AA发债主体）近1.8亿的应收债权
【项目亮点】
①债务人：盐城市大丰区YFCZJS发展有限公司作为本信托计划债务人，其 注册资金16亿元，实缴资金16亿元，实际控制人为盐城市大丰区人民政府。AA发债主体，评级展望稳定。
②担保方：江苏YFLY开发有限公司注册资金15亿元，实缴资金15亿元，实际控制人为盐城市大丰区人民政府。公司净资产23.74亿元，负债结构较为合理，经营情况正常。
③AA+担保： 盐城市大丰区CSJS集团有限公司注册资金30亿元，实缴资金30亿元，盐城市大丰区人民政府100%控股。公司总资产777.44亿元，净资产280.41亿元，主体评级AA+。
【区域实力】
⼤丰区，隶属江苏省盐城市，位于江苏省东部，2021年全区实现地区⽣产总值759.21亿元，2022年⼤丰区完成⼀般公共预算收⼊58.16亿元，地方政府负债率低至14%，连续多年全国百强区，发展趋势稳定，还款能力强！

央企信托-大丰非标政信项目

无关内容：

但水泥砼属水硬性材料，对设计强度不足、超载很敏感，并且破坏后修复困难，费用也高

    另外，路面铺筑技术、施工装备和人员素质直接影响路面质量

    总之，沥青砼路面的铺筑设备、技术水平较水泥砼路面先进

    本文阐述了水泥混凝土路面施工与养护的新技术

      关键词 水泥混凝土路面 施工 养护  　　一、水泥混凝土路面的分类  　　水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板作面层的路面，亦称刚性路面

    水泥混凝土面层直接受行车荷载作用和环境影响，具有较高的抗弯拉强度、耐久性、耐磨性和抗滑性

      　　1.水泥混凝土摊铺

    水泥混凝土路面摊铺是施工中难度较大、技术要求较高的工序

    （1）摊铺前的准备工作

    混凝土摊铺前的准备工作很多，在此主要强调摊铺前的洒水卸料工序

    首先，摊铺前洒水是一个看似简单的工序，却往往不被施工人员重视

    如果洒水工作处理不好，会严重影响路面质量

    应根据基层材料、空气温度、湿度、风速等因素确定洒水量，保证摊铺混凝土前基层湿润，而且洒布均匀，尤其在基层不平整处禁止有存水现象

    目前在施工现场出现的问题，通常是洒水量不足

    因为基层较干，铺筑后的混凝土路面底部会产生大量细小裂纹，小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂缝重叠后，会使整个混凝土路面裂纹增多

    其次，自卸车的卸料也常常不被重视

    在施工中，经常发生因摊铺机前堆料过多而致使摊铺机行走困难；若布料过少，则会导致振捣箱内混凝土量不足，路面厚度得不到保证

    摊铺机前混凝土的忽多忽少，会严重影响混凝土路面的平整度

    目前，由于施工水平有限，造成路面基层标高和平整度不一致，这加大了混凝土路面施工的难度

      　　2.混凝土摊铺机的合理使用

    （1）振捣器间隔距离的确定，会对混凝土的密实度产生直接影响

    振捣器的间隔，应在厂家安装高度时加以调整、确定--正是如此，使操作人员忽视了振捣器使用中的再定位

    针对不同混凝土的级配、和易性、坍落度以及摊铺后的密实度要求，应对振捣器的间隔做适当调整，尤其是两边振捣器与侧模板的距离更应该常做出调整，以防止坍边

    另外，由于液压式振捣器随着使用时间的加长，振捣能力会有所下降

    因此，需根据实际情况做出调整

    （2）摊铺机边模板的升降是通过液压缸来调整

    在实际使用中，边模板与基层间距不能太大，以防止严重漏浆

    由于这一要求，在摊铺行走过程中，边模板会直接与基层接触，导致边模板形成支承点，而严重影响成型模对混凝土的挤压变型，造成严重坍边

    （3）目前，大多数国内施工单位的摊铺能力，远远大于搅拌的生产能力

    因此，摊铺机的摊铺速度不必开得很快，单方面的速度并不能提高施工进度

    在施工中，如果将摊铺速度控制在1m/min～2m/min之间，就会使摊铺机运行平稳，保持路面平整度好，也使连续摊铺成为可能

    而如果混凝土摊铺速度过快，则会造成摊铺时断时续，不仅在每次启动时大大增加了设备磨损，而且每次停机时的停机跳点不可避免，造成路面平整度很差

      　　二、水泥混凝土的维修与养护  　　水泥混凝土路面作为高级路面的主要形式之一，80年代以后在我国得到推广使用，但使用中出现了早期结构性损坏的问题

    本文对水泥混凝土路面修复问题进行了研究

    首先，给出水泥混凝土路面的调查内容和方法，以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料

    然后，对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析，并提出相应的解决方法

    最后，阐述水泥混凝土路面修复过程的沥青加铺层的施工技术，愈来愈得到广泛应用

      　　水泥混凝土路面具有很多优点

    然而，就全国水泥混凝土路面使用状况而言，仍存在许多问题

    如原有设计理论的不完善、施工经验的不足及养护的不重视，使许多水泥混凝土路面出现结构性损坏或功能性缺陷，出现了早期病害等问题，严重影响公路的使用质量

    对水泥混凝土的日常养护方法和要求如下：  　　1.行车道与硬路肩上的泥土和杂物，应经常予以清扫

    当设有中间带、变速车道、爬坡车道、应急停车带时，其上的泥土和杂物亦应清扫干净

      　　2.水泥混凝土路面上，各种接缝的填缝料若出现缺损或溢出，应及时填补或清除，并应防止泥土、砂石及其他杂物挤压进入接缝内，影响混凝土面板的正常伸缩

      　　3.路基路面（包括路肩、中央分隔带）的排水设施，应经常检查和疏通，防止积水，以保护路面不受地面水和地下水的损害

      　　4.路面各种标线、导向箭头及文字标记，应及时清洗和恢复；经常保持各种标线、标记完整无缺，清晰醒目；辅助和加强标线作用的突起路标，应无损坏、松动或缺失，并保持其反射性能

      　　5.路肩外和中央分隔带内种植的乔木、绿篱和花草，应及时浇灌、剪修，以保持路容整齐、美观

    如有空缺或老化，应适时补植或更新；对病虫害应及时防治；对影响视距和路面稳定的绿化栽植，应予以处理

      　　6.对路面、路肩和路缘石等路面的局部损坏，应查清原因，并采取合适的材料和相应的措施进行修复，以保持路面具备高级公路所要求的使用状态和服务水平

      　　7.对路面较大的损坏，应按养护规范对路面检查评定结果确定的养护对策，安排大、中修或专项工程，进行维修和整治

    局部路段路面损坏严重的，应予以翻修，以达到设计标准；整个路段路面损坏严重的，应予以全面更换

      　　8.对承载能力不足或不适应交通发展要求的路面，可根据不同情况进行加铺、加宽，以提高承载能力和通行能力

      　　参考文献  　　【1】公路养护技术规范（JTJ073-96）.北京：人民交通出版社，1996. 曾在葡萄牙得出了关于估算温差设计值参数的研究结果，适用于中小跨径的桥梁

    对于大距度桥梁和一些需要作特殊分析的结构，作者还作了专门的研究并取得其设计参数

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