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地铁的最新消息永远是大家最关注的问题其中最受大家热议非郑许市域铁路莫属啦秋秋今天给大家带来个好消息郑许市域铁路计划于今年12月31日前载客运营啦！郑许市域铁路最新消息图源许昌东兴基... 
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地铁的最新消息
永远是大家最关注的问题
其中最受大家热议
非郑许市域铁路莫属啦
秋秋今天给大家带来个好消息
郑许市域铁路计划于今年12月31日前
载客运营啦！
郑许市域铁路最新消息
图源许昌东兴基建2号：郑州市人民政府
01
展开全文
线路简介
郑州机场至许昌市域铁路全长67.13公里许昌东兴基建2号，分郑州、许昌段设计、建设。其中许昌东兴基建2号，郑州段长33.43公里，北起长安路北站，南止郑州市界，设车站16座（均为地下站）、港区北车辆段1座。
线路计划采用全自动运行模式，设计时速120公里，全天运营16小时，单程运行时间约75分钟。
02
最新进展
目前已完成全线所有建设任务，正在进行联调联试、单位工程及项目验收，计划9月份空载试运行，12月31日前载客运营。
港区北车辆段位于规划导航路以北、规划双湖大道以南、华夏大道（四港联动大道）以东、滨河西路以西地块内，承担车辆临修、列检、停放、运用、整备等工作，目前已具备列车进场条件。
前段时间
许昌市发展改革委组织召开了郑许市域铁路（许昌段）票价听证会
提出了两个票价方案
大家快来关注下~
郑许市域铁路（许昌段）票价听证会
日前召开
7月29日，在许昌市发展改革委组织召开的郑许市域铁路（许昌段）票价听证会上，来自消费者、经营者及利益相关方、专家学者等19名听证参加人逐一发言。
01
听证方案要点
方案1：起步2元可坐4公里，超过4公里实行“递远递减”原则，4～11公里里程内每递增7公里加1元，18公里里程以上每递增9公里加1元。
方案2：起步2元可坐6公里，超过6公里实行“递远递减”原则，6～13公里里程内每递增7公里加1元，13公里里程以上每递增8公里加1元，21公里里程以上每递增9公里增加1元。
图源：郑州发布
“2元可乘坐6公里”的票价方案获得各方普遍支持。根据这一方案，起步2元可乘坐6公里，起步距离平均运价为0.33元/公里。本次听证会上征集到的意见和建议，将作为确定票价的重要依据。
温馨提示：目前郑许市域铁路（许昌段）仅举办了票价听证会，听取多方意见，具体开通后实行的票价暂未公布。
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这条牵动两地市民心弦的铁路
不久后就要开通了
让我们一起期待吧~
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▌编辑：秋秋