昆明国家高新技术产业开发区国有资产经营2023年债权项目

省会城市政信、AA发债主体融资
国家级高新技术产业开发区
【昆明国家高新技术产业开发区国有资产经营2023年债权项目】
 规模：2.0亿/12月/季度付息
10万元（含）-30万元（不含）8.5% 
30万元（含）-50万元（不含）8.8% 
50万元（含）-100万元（不含）9.0% 
100（含）万以上 9.2%
资金用途：用于补充企业经营性流动资金
【融资方】昆xx业开发区国有资产经营有限公司，注册资本5.4亿，主体信用评级AA，发债主体，总资产128亿。昆明高新技术产业开发区管委会持股90%，云南省财政厅持股10%。
【担保方】昆xx实业发展有限公司，注册资本8.5亿，实控人为昆明高新技术开发区管委会，公司作为高新区基础设施建设和开发的重要主体，主业地位突出。
【区域经济】昆明市为云南省省会，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市之一，中国重要的旅游、商贸城市。2022年，昆明市地区生产总值7541.37亿元，一般公共预算收入505.2亿。昆明国家高新技术产业开发区，是1992年经国务院批准成立的云南省首个国家级高新技术产业开发区。

政信知识：

无裂纹的硬质石料

    石料强度试验要符合规范规定

     ②石料不得带有妨碍砂浆正常粘结的泥土、油渍或其他物质

     ③片石要求中部厚度不小于15cm，宽度和长度不得小于厚度的1.5倍

    用作镶面的片石，要选择表面平整、尺寸较大者，并加以修整

     ④砌筑用的水泥砂浆采用砂浆搅拌机拌和，用斗车运至作业面，保证砂浆在终凝前用完，如果在运输过程中出现泌水现象，应重新拌和后方可使用

     砌筑用石料必须符合设计及规范要求，厚度不得小于15厘米，卵形和薄片者不得使用

    用作镶面的片石，选择表面较平整、并经过修凿处理后方可使用

     勾缝及抹面所采用的砂浆必须符合设计要求，有勾缝的部位，在进行砌筑时预留2厘米深的凹槽，备勾缝用，勾缝形式采用凹缝

     ⑤砌体完成后应洒水养生，保证砌体强度，防止砌体开裂

     ⑥浆砌片石挡土墙施工前对其位置、原地面线进行复测，做好场地排水设施

    核实图纸的形态尺寸和基础标高是否符合实际

     ⑦墙后填料及时分层填筑，当砌体砂浆强度达到70%以上时，及时逐层回填夯压

     ⑧挡土墙分段砌筑，每隔10～15m或地质变化处设伸缩缝或沉降缝

    按图纸设计要求施作泄水孔

     ⑨挡墙墙趾处地面有纵坡时，挡墙基底按设计要求分段做成水平台阶

     ⑩砌筑第一层基础时，如基底为土质，直接坐浆砌筑；如基底为岩石时，先将其表面清洗、湿润再坐浆砌筑

     外圈定位行列及转角石，选择形态较方正、尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接

    较大的砌块放置于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，敲除尖锐突出部分，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫

    砌缝的宽度一般不大于4cm

     二、浆砌片石护面墙施工 ①护面墙的基础设置在稳定的地基上，如地基承载力不足，按图纸和监理工程师的要求采用适当的加固措施

     ②护面墙的墙底按所示坡度做成向内的斜坡

     ③护面墙的砌筑、泄水孔、砂砾垫层、反滤层、粘土不透水层、勾缝、沉降缝按规范要求施作

     ④护面墙的大部背必须与墙后的土基坡面密贴

     三、浆砌片石护坡、锥坡、护脚施工 ①浆砌片石护坡(锥坡)的坡脚按图纸的深度嵌入基槽，坡脚与护脚或砌石基础相接时，将相接的基面打毛并坐以砂浆

     ②砌石自下而上逐层进行，不得大石平铺，石块彼此交错搭接不得松动，所有孔隙用碎石、砂浆填塞

     ③护坡(锥坡)砌体较长时分段砌筑，每隔10～15m设一道伸缩缝，在基底土质变化处设沉降缝，护坡下部设排水孔，并设置反滤层

     ④护坡(锥坡)底坡面夯填密实，坡度要符合设计要求

     ⑤砌体的外露面和坡顶、边口，选用较大较平整的石块并且凿面

     四、浆砌片石或砖骨架植草护坡施工 ①浆砌片石或砖骨架必须待路基坡面沉降稳定后进行施工，首先由测量人员按图纸要求在已整平的边坡上放线

     ②片石由下而上垂直坡面栽砌成折型或拱形骨架，砌体要稳定、密实，并按图纸要求嵌入坡面，并能发挥分格截水作用

     ③按图纸要求进行选用草皮或草籽，草皮在格中从下向上逐排错缝铺设紧密，并用木桩或竹桩固定于边坡上

     ④草皮在运输过程中用湿麻袋覆盖，以防太阳、大风和恶劣天气的损害；对新植的草皮洒水养护

     五、坡面植物防护 ①种草坡面防护：草籽撒布均匀

    在土质边坡上种草，土表面事先耙松

    在不利于植物生长的土壤上，首先在坡上铺一层厚度为5～10cm的种植土，当坡面较陡时，将边坡挖成台阶，再铺新土，种植植物

     ②铺草皮坡面防护：草皮尺寸不小于20cm×20cm

    满铺草皮时，从坡脚向上逐排错缝铺设，用木桩或竹桩钉固定于边坡上

     ③铺草皮要求满铺，每块草皮要钉上竹钉，草皮下铺一层8～10cm厚的肥土，并要经常洒水养护

     六、边沟、截水沟、排水沟施工 ①边沟、截水沟、排水沟的位置、断面尺寸按图纸要求进行开挖，特殊地段加大开挖深度和宽度

    平曲线处的边沟沟底纵坡与曲线前后沟底相衔接，削除沟底积水或外溢现象发生

    路堑和路堤交接处，边沟平顺引向路堤两侧的自然沟、排水沟，勿使路基附近积水及冲刷路堤

     ②截水沟在汇水面积较大的斜坡上，如有地面水流向路基时，应在距路堑上边沿至少5m的处设置截水沟

    有弃土堆时，截水沟改在弃土堆上方

    弃土堆坡脚与截水沟边缘留不小于1m的距离

    截水沟的纵坡不小于0.2％

    截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间填筑平台，台顶做成2％的向水沟倾斜的坡度，土台脚离路堑上边缘不得小于1m

     ③排水沟挖出的土，可在排水沟处墙与公路用地界线间填筑平台，但平台不许高出排水沟的墙顶

     （1）墙基础直接置于天然地基上时，经工程师检验同意后，方可开始砌筑

    当有渗透水时，必须及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害

     （2）墙基础这软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，经工程师批准，采用加宽基础或其它措施

    浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，一般在冲刷线以下不小于0.5m

     （3）当墙基础设置在岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2∶1，台阶宽度不小于0.5m

     （4）沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向做成台阶

     （5）砌筑基础的第一层时，当基底为基岩或砼基础时，应将表面加以清扫和湿润，坐浆砌筑

    砌筑工作中断后，再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润

     （6）砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不得振动下层

    不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，进行勾缝，勾缝平顺

     （7）砌体应砌成直线，每层大致找平，底层和基层应用较大的精选石块，所有层次的铺砌都应使承重面和石块的的天然面层平行

     （8）墙基的开挖和回填应符合图纸和规范中挖基的要求

     （9）墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或工程师的指示设置

     （10）浆砌片石严格按照砌石规范的有关要求施工

    镶面石应丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不小于80mm

         它具有非常重要的现实作用，因此我们必须要十分的重视

    加强市政道路工程的试验检测工作，不仅可以保证道路施工质量，还可以更全面的了解路面情况，为未来的维修工作的资料采集提供重要修复依据

    本工作文件围绕市政道路工程的试验检测工作进行讨论，就市政道路工程试验检测工作的必要性，试验检测基本要求，现如今试验检测存在的问题及未来的解决措施提出自己的理解

     关键词：市政道路工程;试验检测;问题与措施 市政道路工程试验检测工作是施工质量控制的重要组成部分，我们可以通过试验检测检验评估各种原材料，半成品和产品的质量，除了保证质量，还可以加快施工进度，降低施工的制造价格，促进施工技术的进步

    因此市政道路工程试验检测工作在市政道路工程中发挥着重要的作用

     一、市政道路工程试验检测工作的必要性 如今我国经济不断发展，城市化进程不断加快，在城市建设中，市政道路工程试验检测也是其中的重要组成部分

    他在整条道路的运作中发挥着重要作用，是对建设过程质量把控必不可少的技术措施，并直接影响人们的日常生活

    因此，市政道路建设的质量检测成为市政道路建设的一个方面

     二、市政道路工程试验检测基本要求 市政道路工程现场需要做的试验有：一是，地基承载力试验，要回填或者压实到设计对应的基地承载力，否则需要换填、清淤等基地处理；二是，各结构层压实度试验，各结构层压实度符合设计要求是结构层强度满足要求的前提条件；三是，道路强度试验，路面铺好、养护后，需要确定道路路面的承载强度，主要用来与设计要求进行对比；四是，道路坡度、平整度试验等，表明道路修建的质量完整程度等等

     三、市政道路工程试验检测工作存在的问题 在大量施工模式下检测到的工作量的快速增加导致市场需求扩张与资源短缺之间的矛盾进一步加深

     （一）对试验检测工作的重要性认识不到位 有些委托单位仍然没有认识到检验工作的重要性，检验检查忽视了对施工质量的控制以及现场施工和检查的重要作用

    实验室不能独立完成测试工作，经常受到别人的影响，就会出现改变数据的情况发生

     （二）重视程度远远不够 试验检测队伍正在不断强大，员工大大提高了持证上岗的速度，虽然整体能力水平有了很明显的提升，但其缓慢的增长速度完全不能满足市政道路对良好快速的发展的需求，整体素质有待于进一步提高

    今天，当城市道路建设进展迅速时，我们的专业人才短缺

    缺席者们都正在参加考试

    然而这些真实工作中的重要性是完全不能在测试中起到作用和体现出来的

    我们不能依赖于考试、测验去评定检测工作人员的能力，因为市政道路建设的检测很多需要依靠经验而不是完全的纸面理论

     （三）试验检测设施不够完善,试验条件不足 在工程试验检测的过程中我们经常会发现很多检测设备由于过于陈旧,或属于非正规厂家的仿造品，而使其功能部件的精度达不到要求,进而致使检测结果不够准确

     （四）部分试验检测人员素质不高 市政道路检查的目的是使道路安全设施产品更加安全合理，技术先进，质量安全，经济效益好

    检查的目的是安全设施产品的质量和数量

    我们可以发现在现实生活中，有些设计套用模板、引用标准不正确、不规范

    多年的设计千篇一律，生搬硬套

    三年前，犯了一个错误，至今仍然从未改变

    更有甚者，引用老标准

    在这种情况下，如何设计安全合理，技术先进，保证质量，确保经济的实用图纸

    当务之急应整顿市场，提高检测人员的业务素质

    在交通工程安全设施检测方面也存在着检测人员水平不高，责任心不强、检测方法不规范的问题

    有的检测人员在检测中不会测量或方法不正确，检测依据不清楚等现象

    居然还出现在两个国家级实验室，同样的产品检测出相反的差异较大的结果

    出现这些情况，如何保证高速公路安全设施产品质量?所以加强人员培训，提高人员素质是势在必行

     （五）试验检测的管理不够规范 低费用高标准，势必会导致检测机构检测工作的不规范

    没有足够的经济基础支撑，监测工作单位只能勉为其难降低检测标准，这也是导致市政道路检测不规范的重要原因之一

     四、强化市政道路的检测试验工作的措施 （一）可采取针对性的差别化管理 由于实验室与以现场为中心的施工单位之间没有直接的利润关系，所以实验室的检验结果可以说是客观、公正、可靠的

    在市政管理的道路投入使用之前，测试实验起着不可估量和至关重要的作用

    通过提高市政道路检查质量检验标准，完善在道路施工检查中的检查系统，严格建立实验室管理制度，构建各实验室的控制系统

    执行和维护测量设备

    建立起合理的科学的测试分类，按规定进行抽样检查，定期检查测量仪器或对其进行自查

    建立实验室管理体系，建立合理的科学管理措施，逐步规范市政道路方面的专家检测机构，让其专业化

     （二）采用有效的信用评价 要全面理解评价标准，以便做好信用评价工作，同时明确试验检测行业未来的发展方向

    目前试验检测市场逐步开放，很多试验检测机构都在外省承接了项目，作为以部文形式发布的全国性信用评价办法，各地在执行中一定要遵循公平、公正的和原则，杜绝地方保护主义出现

     （三）提高试验检测人员素质 根据项目的规定，选择一个合适的建设材料管理组，并选择一个监测组和一个专业的设计土木和建筑材料监管的团队

    我们将积极培养具有市政管理经验的人员，并对检查现场进行试验、检查施市政工程工现场

     （四）提高试验检测设备质量 监测部门应购买振动台等精准检测的仪器

    通过这种方式，可以满足土方，原材料，混凝土等专业监督检查的工作

    还应该对混凝土等样品的稳定性进行定期测试

    只有精密的设备才可以更精确的检测试验道路情况，保障市民安全

     （五）完善试验检测监督工作 检验监督工作是在施工期间，就对道路建设的方方面面进行检查，包括材料、工艺等，在对材料进行抽样后，送到检测试验部门进行科学有效的评估，检验后由监管部门审核

    在工程中间就进行这样的检查监控后，问题可以很快得到解决，有助于提高施工质量，避免最后全部完成出现问题损失更大

     结语 随着我国经济建设的不断深入，城市基础设施建设的数量不断增加，我对城市居民的需求感到满意

    由于市政道路是城市基础设施的重要建设，其质量不仅直接决定了人们的出行环境，而且还会影响城市经济的发展，因此对市政道路建设质量的检查测试是非常重要的

     参考文献： 【1】宰大军.市政道路工程的试验检测工作探讨【J】.住宅与房地产,2018(25):41. 【2】黄锦.关于市政道路工程中试验检测质量控制的探讨【J】.江西建材,2017(20):165+169. 【3】曹立柱.关于市政道路工程中试验检测质量控制的探讨【J】.城市建设理论研究(电子版),2017(06):255-256. 【4】万飞,杨成亮.关于市政道路工程中试验检测质量控制的探讨【J】.江西建材,2015(21):183+187. 【5】朱云波.探讨市政工程道路施工质量管理与控制【J】.科技风,2015(11):150. 【6】马伟.浅析市政道路检测工作【J】.科技创新与应用,2014(35):241. 【7】宋河梅.市政道路工程的试验检测工作探讨【J】.科技视界,2014(27):31

昆明国家高新技术产业开发区国有资产经营2023年债权项目