遂宁开达投资2022债权转让项目

【遂宁开达投资2022债权转让项目】
成渝之星 地级市平台
【规模】总规模2亿，本期2000万
【期限】12个月/24个月
【付息方式】季度付息，每季度末月10日
【资金用途】补充公司流动性资金
【预期收益】
12个月：10-50-100-300万：8.8-9.0-9.2-9.4%
24个月：10-50-100-300万：9.0-9.2-9.4-9.6%
【发行人】
遂xx资有限公司，成立于1993年，注册资本28.89亿元，遂宁市国资委控股50.40%，四川省财政厅持股6.10%。公司为遂宁市市级政府融资平台，主体信用等级AA。公司主要负责遂宁经开区（国家级）北片区土地整理、基础设施建设、保障房建设任务。截止2022年9月末，公司总资产372.77亿，营业收入16.74亿，资产负债率54.85%；银行授信79.21亿，未使用8.66亿；有9只债券存续，规模39.8亿。
【债务人】
四川德泽xx发展有限公司，成立于2008年9月9日，属四川遂宁经济开发区下属的一家国有企业。注册资本为5000万元人民币，由遂宁开达投资有限公司、遂宁开祺资产管理有限公司共同出资组建，实际控制人为遂宁市政府国资委。公司经营范围包括宾馆、酒店投资，休闲度假及娱乐投资，旅游服务业等投资。截止2021年底，公司总资产64687.49万元，资产负债率46.35%，实现总收入14015.90万元，实现净利润1757.52万元。
【担保方】
遂宁xx公司是经遂宁市人民政府“遂府函[2021]10 号”文件批准，于 2001 年 2 月由遂宁兴业、遂宁发展、国开基金三方出资设立的，实际控制人为遂宁市国资委的城投公司。公司主体信用等级AA（中诚信）。截至2022年上半年，公司总资产186.65亿，营业收入6.17亿（上半年）。中国银行、农发行、浦发、广发、遂宁银行等对公司授信较高。
【地区经济】
遂宁市，四川省地级市，位于四川盆地中部腹心，是成渝经济区的区域性中心城市，四川省的现代产业基地，以“养心”文化为特色的现代生态花园城市。2021年遂宁市实现地区生产总值（GDP）1519.87亿元，按可比价格计算，比上年增长8.2%。全年完成一般公共预算收入91.68亿元，比上年增长14.7%。其中：税收收入52.36亿元，增长13.5%。2022年前三季度遂宁实现地区生产总值1138.73亿元，同比增长3.2%。

政信知识：

混凝土起决定性作用

    因此，加强对混凝土质量的控制是施工过程中最主要的部分

    新拌混凝土的工作性是混凝土质量控制的一项重要的技术性质，它对混凝土的质量起决定性作用，分析了影响混凝土工作性的主要因素，提出改善措施

      　　关键词：新拌混凝土 影响因素 改善措施  　　水泥混凝土在尚未凝结硬化以前，称为水泥混凝土拌合物，新拌混凝土的工艺性质，称之为工作性（或和易性）

    新拌混凝土的工作性，也称和易性，是混凝土拌合物易于施工操作（拌和、运输、浇筑、振捣）且成型后质量均匀密实的性能

    实际上，混凝土拌合物的和易性是一项综合技术性质，包括流动性、黏聚性和保水性三个方面

    流动性是混凝土拌合物在自重或机械振捣作用下，能产生流动，并填满模板的性能

    黏聚性是混凝土拌合物在施工过程中其组成材料之间有一定的黏聚力，不致产生分层和离析的现象

    保水性是保证混凝土在施工过程中，具有一定的保水能力，不致产生严重的泌水现象

      　　可见新拌混凝土质量的好坏，取决于混凝土的流动性、黏聚性、保水性，因此，我们要保证这三个方面符合规范和设计要求

      　　一、工程施工中存在的问题  　　在桥梁施工当中我们可以看到或参与一些混凝土浇筑作业，如隐蔽工程（钻孔灌注桩）、桩间系梁（承台）、墩柱、盖梁以及梁体混凝土作业，其通常选用现浇法施工，在施工当中，无论是采用哪一种浇筑工艺，都必须保证新拌混凝土的工作性

    然而我们经常发现一些问题，如新拌混凝土浇筑时，混凝土出现流动性较大或较小的问题

    当流动性较大时，施工人员采取在返场或在监督人员不注意的情况下直接进行浇筑；然而流动性较小时，施工人员采取在混凝土运输车搅拌罐里面加水的措施，然后以搅拌罐转动的方式完成搅拌作业，他们增大混凝土流动性的目的在于便于振捣或浇筑

    对于这种情况我们应及时制止，因为他们的做法严重影响了混凝土的工作行，往往会造成混凝土分层、泌水，甚至发生离析现象

    从而造成工程经济损失或出现工程质量问题

    尤其要注意一些隐蔽工程的混凝土浇筑工作，更应严格控制其新拌混凝土工作性

      　　二、新拌混凝土工作性的主要影响因素  　　1.水泥浆的数量

    混凝土拌合物中的水泥浆，除了填充集料间的空隙外，包裹在集料表面并略有富余，使拌合物有一定的流动性

    在水灰比一定的条件下，水泥浆越多，流动性越大，但如水泥浆过多，集料则相对减少，将出现流浆现象，拌合物的稳定性较差，不仅浪费水泥，而且会使拌合物的强度和耐久性降低；若水泥浆用量过少，则无法很好的包裹集料表面及填充其空隙，拌合物宜产生崩塌现象，失去稳定性，因此，拌合物中的水泥浆数量应满足流动性为宜

      　　2.水灰比的影响

    在固定的用水量的条件下，水灰比小（水泥用量多）时，会使水泥浆变稠，拌合物流动性较小；若加大水灰比（减小水泥用量），可使水泥浆变稀，流动性增大，但会使拌合物流浆、离析，影响混凝土的强度

    因此，应合理的选择水灰比

      　　3.单位用水量

    实践证明，对塌落度影响最大的因素还是单位用水量

    增加用水量，流动性增大，但硬化后混凝土会产生较大的孔隙，从而降低了混凝土的强度和耐久性

    另外用水量过多，会使新拌混凝土产生分层、泌水现象，反而降低工作性

    因此，在保证混凝土强度和耐久性的条件下，应根据混凝土流动性来确定单位用水量

      　　4.砂率

    砂率反应了粗细集料的相对比例，它允许混凝土骨料的空隙和总面积

    当水泥浆用量一定时，砂率过大，则集料的总表面积增大，包裹砂子的水泥浆层变薄，砂粒间的摩擦阻力加大，拌合物的流动性减小；砂率过小，虽然表面积减小，但由于砂浆量不足，水泥浆除填充石子空隙外，包裹在石子表面的水泥砂浆层变薄，拌合物的流动性变小，同时由于砂量不足，也宜导致离析、泌水等现象，影响工作性

    因此，砂率有一个合理值

    在水泥浆用量一定时，能使新拌混凝土获得最大的流动性，又不离析、不泌水时的砂率，即合理砂率

      　　5.水泥的品种和集料的性质

    水泥品种不同，达到标准时的用水量不同，在其他条件相同的情况下，标准稠度用水量最小的水泥，其混凝土拌合物的流动性较大

    通常普通水泥的混凝土拌合物比矿渣水泥和火山灰水泥的工作性好

    矿渣水泥拌合物的流动性虽大，但黏聚性差，宜泌水、离析

    火山灰水泥流动性小，但黏聚性最好

    在相同用水量的条件下，集料表面光滑、形状较圆、少棱角的卵石，所拌制的混合料流动性大，但强度较表面粗糙、有棱角的碎石低

      　　6.外加剂

    在混凝土拌合物中加入某些外加剂，可在不增加用水量和水泥用量的情况下，有效的改善混凝土拌合物的工作行

      　　7.温度与搅拌时间

    温度越高，混凝土拌合物的水分蒸发越快，流动性越小，温度升高10℃，塌落度大约减小20mm～ 40mm，夏季施工时必须注意这一点

    另外搅拌时间长短，也会影响混凝土拌合物的工作性，若搅拌时间不足，拌合物的工作行就越差，质量也不均匀

    所以规范规定最小搅拌时间为1～3min

      　　三、改善新拌混凝土工作性的主要措施  　　1.调节混凝土的组成

    在保证混凝土强度、耐久性和经济性的前提下，适当调整混凝土配合比以提高工作性

      　　2.参加各种外加剂，使混凝土拌合物的工作性符合不同的使用要求

      　　3.提高振捣机械的效能

    由于振捣效能的提高，可降低施工条件对混凝土拌合物的要求

      　　四、结语  　　新拌混凝土工作行的影响因素综合为两大块，第一，人为因素，包括材料的选用、配比的准确性以及施工的规范

    第二，自然因素，包括温度、降雨等

    针对于以上两大因素，我们可采取以下措施，针对于自然因素我们尽量避开降雨，还有可以通过外加剂来改善混凝土的工作性

    而人为因素，我们只有通过加强对拌合站（楼）内操作人员、施工人员和监理人员的技能培训，可通过非工作时间，进行专业培训，使他们增强理论知识和技能水平，从而在施工过程中有效的处理新拌混凝土工作性的问题，我们只有一批精干的施工和技术人员，才能使工程最优

      　　参考文献：  　　【1】张美珍.公路工程检测技术：第2版【M】.北京：人民交通出版社，2005：7.  　　【2】交通部.中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）【S】.北京：人民交通出版社，1985.  　　【3】袁捷.道路建筑材料【M】.成都：西南交通大学出版社，2005.  　　【4】中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）【S】.北京：人民交通出版社，2000’ 首页 论文 毕业 图纸 知识 方案 登录 | 注册 帮助中心 全部 建筑 结构 水利 园林 建筑设计 结构设计 水利工程 给水排水 园林工程 暖通空调 环境保护 路桥工程 岩土工程 工程造价 CAD教程 注册考试 电气工程 路桥图纸 路桥论文 毕业设计 路桥施工 桥梁工程 道路工程 轨道工程 选线设计 路基路面 绿化工程 检修与维护 路桥软件 路桥规范 路桥书籍 路桥套图 关于承载比（CBR）试验的几点体会及探讨 来源：    发布时间： 2012-10-29 11:25:28 评论 收藏  承载比（CBR）是评定路基土和路面材料的强度指标

    承载比试验在土工试验中是一个重要而且相对复杂的试验

    CBR值的确定对于公路工程的路基路面设计及施工都有非常重要的意义

    新建文件夹.rar 17eba976215da935b94e

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