老河口交投债权计划

 湖北政信！湖北省第二大地级市襄阳市下辖市！发债主体融资！227.91亿AA评级发债主体担保+国有应收账款确权质押！打款计息成立!
【老河口交投债权计划】
【规模】：2亿 ；本期5000万
【期限】：1/2年期；季度付息；到期还本；
【年化业绩比较基准】：
12个月 10-50-100-300万：9.0%-9.2%-9.5%-9.8%
24个月 10-50-100-300万：9.2%-9.5%-9.8%-10%
【融资主体】老河口xx资有限责任公司
【资金用途】用于老河口市基础设施建设以及补充流动资金；
【增信措施】：
【担保主体】
老河xx营有限公司（主体评级AA，发债主体）无限连带责任担保；
应收账款质押：足额借款应收款确权质押，中登网登记；
资金监管：本产品所募集资金将直接转入银行设立的专用监管账户，确保资金安全；
【项目亮点】
老河口市，隶属于中国湖北省第二大市襄阳市；全国第三批国家智慧城市试点城市、国务院落实政策措施“免督查”待遇、全国第三批国家新型城镇化综合试点，县域经济综合实力稳居全省第一方阵,2020年实现GDP总量342.44亿元，财政实力雄厚；
发债主体+AA平台担保 ：融资方为作为老河口市重要的基础设施建设主体，核心业务公路建设具有很强的区域专营性（发债主体），盈利模式优；担保方为老河口市最大的城投平台公司（资产227.91亿元，主 营业收入10.65亿元，AA评级，发债主体，实际控制人为湖北省襄阳市老河口市国有资产监督管理局）资产状况优质；
足额国有应收账款,确权质押；
【区域优质】
老河口市，隶属于中国湖北省第二大市襄阳市。挟蜀汉、扼新邓、枕太和、通秦洛，得舟楫之利、扼四省要冲，素有“襄郧要道、秦楚通衢”之称，享有“天下十八口，数了汉口数河口”之誉。历史悠久、人杰地灵。老河口机场是全国五大军用机场之一。汉江水运上抵陕西、下达武汉。汉丹铁路、襄渝铁路、汉十高速公路、老宜高速公路、新316国道、302省道穿境而过。是全国第三批国家智慧城市试点城市、国务院落实政策措施“免督查”待遇、全国第三批国家新型城镇化综合试点。2018中欧绿色智慧城市奖。县域经济综合实力稳居全省第一方阵，连续9年荣获“全省县域经济工作先进单位”称号。

信托定融政信知识：

位于东经102°43′～103°20′,北纬24°50′～25°02′之间，是国家重点建设项目“五纵七横”国道主干线之一（GZ40二连浩特-昆明-河口公路），也是云南省公路网主骨架的重要组成部分

    经云南昭通、曲靖两个地区及贵州省威宁县，北连四川省，南接国家级边境口岸河口，服务于滇东北、滇中、滇南等广阔地域

        本工程位于昭待公路K316+950～K317+180段，段内路基由于液化土层与软土呈互层状分布

        2 工程地质条件    2.1 地层    第一层：亚粘土：灰色、褐灰色，含少量灰岩砾石，表层0.50m为松散状种植土

    容许承载力60～130KPa；深度在0～4.2m范围内

        第二层：淤泥：褐灰、褐红色，含少量园砾，局部夹薄层状砂

    容许承载力55～112KPa；深度在4.2～9.4m范围内

        第三层：亚粘土：褐灰色，含15%的园砾，粒径2～10mm

    容许承载力60～130KPa；深度在9.4～15m范围内

        第四层：粘土：褐灰色、灰黑色，含少量有机质

    软塑，局部可塑

    容许承载力115～140KPa，硬塑状容许承载力312KPa；深度在15～17.1m范围内

        2.2 地质构造    本区位于扬子地台之滇东台褶皱带，主要在滇东台褶束与会泽台褶束之间，处于川滇南北向构造—小江深大断裂带东缘与其次级构造—雨断裂带结合部位

    地质构造以北东向为主，断裂次之

    构造较为复杂，北东向构造比较发育；南北向构造集中分布在西部（系小江断裂带的组成部分）、东北部，其余零星残出现；北西向构造大部分属于南北向构造和北东向主干构造的配套成分

    与本段路线关系密切的北东向构造为五星背斜及窝都断裂

        新构造运动频繁而强烈，主要形式表现为大面积的升降、断块差异性升降和断裂活动等3种类型

    共同特点是断裂破碎带发育、新构造变动形迹或迹象较多：众多的小型山间盆地、湖泊、新生带地层的断错、明显的断层三角面、成串的（温）泉、频繁的地震活动等

    路线穿越小江大断裂东侧的滇东台褶带，是我国强烈地震活动带之一，区域稳定性差

        2.3 地震    根据国家质量技术监督局2001年发布的《 中国 地震动参数区划图》(GB18306—2001)全线地震动参数划分如下：地震动峰值加速度为0.1～0.2g(对应的地震基本烈度为Ⅶ度)．地震动反应谱周期为0.4～0.45s

        2.4 工程地质条件评价    液化砂土：段内地震动峰值加速度为0.1～0.2g，对应的地震基本烈度为Ⅶ度

    据本区勘察资料，按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)第2.2.2条检算，埋深20m以内的(2-2)淤泥质砂层粘粒含量为14.7 ，对该砂层进行液化判定，为可液化砂土，液化抵抗系数Ce=0.1～O.8，承载力折减系数u=O～l／3

        3 工程措施    对本路段软土地基，采用振冲碎石桩复合地基加固

        4 碎石桩施工    4.1 施工技术要点    (1)采用江苏产ZCQ 3O型振冲器，碎石桩桩径377mm

    根据《公路工程抗震设计规范》(JTJOO4—89)，结合段内地质剖面资料，碎石桩桩长按10m，间距按d=1.2m，按正三角形满堂布置，详见图4

        图1 碎石桩平面布置大样示意图(2)碎石材料采用粒径为20～lOOmm未风化的花岗岩碎石，含泥量≤1O％

        (3)密实电流经试桩确定为45～50A，留振时间为10～20s，水压0.4～O.6MPa

        (4)碎石桩顶铺设一层300mm碎石垫层

        4.2 试桩    施工前根据设计单位提供的分区地质资料进行试桩，据此确定各区碎石桩的密实电流、留振时间及水压等施工参数，是处理可液化砂土与软土互层地基的关键

        4.3 施工工艺流程    定桩位→桩机就位→沉振冲头至设计深度成孔→提升至孔口→沉振冲头至孔底清孔→回填碎石料并分层振实到地面止→移机至下一个桩位→结束

        4.4 施工工艺要求    (1)平整场地至设计标高，按桩位设计平面布置图在现场用竹签作标记，桩位偏差不大于土5cm

        (2)成孔：对准桩位，启动供水泵和振冲器，待振冲器电流稳定后缓慢下沉振冲器成孔，直到符合设计桩长要求，记录振冲器经各深度的电流变化值和时间，提升振冲器至孔口

        (3)清孔：成孔后，上下串动振冲器1～2遍进行清孔

    根据试桩要求减小水压

        (4)填料及振密制桩：清孔后将振冲器提离孔口

    向孔内投入约0.5m 碎石，然后下沉振冲器将碎石振密到试桩要求的密实电流；再次将振冲器提升O.3～0.5m投料．下沉振冲器留振振密；如此重复自下而上逐段振密制桩至孔口，并记录各深度的最终电流值和填料量，即完成一根桩施工

     5 碎石桩检测    5.1碎石桩检测方法    本次碎石桩质量检测采用重（II）型动力触探试验，对碎石桩成桩质量（密实度、连续性）进行检测，共检测碎石桩226棵

    重（II）型动力触探设备规格：63.5kg的自由脱钩落锤，落距76cm，探头直径74mm，圆锥角60

    ，探杆直径42mm

    试验时探头必须对准检测孔中心位置，保证探杆垂直不产生侧向晃动，锤击贯入应连续进行，特别须防止锤击偏心，偏心不得超过2%

    试验按每贯入10cm记录其锤击数，直至试验结束

    试验过程中，每贯入1m时，将探杆转动一圈半，减小侧摩阻力的影响

        5.2碎石桩检测结果    对处于地下水以下的碎石桩段的锤击数按式1进行修正

        N63.5＝1.1N’63.5+1.0(1)    式中：N63.5——经地下水影响校正后的锤击数    N’63.5——未经地下水影响校正而经杆长校正后的锤击数    本段碎石桩的桩身质量按以下标准评价：取重（II）型动力触探试验锤击数5击为临界值，修正后击数大于等于5击的桩段密实度达标；修正后击数小于5击的桩段密实度不达标；对局部欠密实现象容许值规定：修正后击数小于5击的单桩长度不超过1m，累计长度不超过桩长的30%的桩视为合格桩，不满足以上容许值规定的桩即为不合格桩

    按以上标准，本段碎石桩共按5%检测的226棵（1480m）全部合格

        6 工程效果及评价    6.1 工程效果    施工处理后的地基还进行了5次复合地基载荷试验

    复合地基承载力分别为200、210、190、240、260Kpa，试验结果表明，复合地基承载力达到设计要求

        6.2 工程评价    在碎石桩质量的标准评价的选择上，本段碎石桩是根据本场地的地质条件，并 参考 有关工程及专家对重（II）型动力触探检测碎石桩桩体质量的以下经验和建议

    结果表明，该方法确实可行

        振冲法适用范围为饱和松散粉细砂、中粗砂和砾砂、饱和黄土、杂填土、粘性土和软土

    随着振冲设备方面的不断改进，桩体质量检测方法不断积累和丰富，振冲法在我国地基处理的领域有着广阔的前景

        参考 文献 ：    【1】《地基处理第三册》(第二版)编写委员会．地基处理手册【M】．2002，9．    【2】云南省公路规划设计院．昭待公路第11合同段两阶段施工设汁图(第四册)【R】．2003.    【3】岩土工程勘察规范（GB50021-2001）【M】．2001.  

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