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1、产品要素
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无关内容:
利用水平视线测定两点间高差公路工程测量过程中会出现各种误差,本文简要的分析水准测量的误差及控制方法
关键词:水准测量;误差;控制 一、概述 公路工程水准测量是采用几何原理,利用水平视线测定两点间高差,仪器使用水准仪,工具是水准尺和尺垫
公路工程测量一般都使用微倾式自动安平水准仪,每公里精度能达到3mm,水准仪在一个测站的基本程序是:安置仪器,粗略整平,瞄准水准尺精平和读数,在每一测段测定完后复核结果
同一施工路线采用同一个高程系统测量方法是基平与中平同时测量,两台水准仪同时观测一个水准尺,间视和转点由两个人立水准尺
两台水准仪总是同时观测一个水准尺进行读数,一个水准点段测完后,进行检核,每一测站如果没有检查和复核,将为误差的积累创造条件,容易返工,耽误时间,浪费人力,在工程实践中,这一方法经常出现错误
现在我们将水准点与中桩分开观测,水准点观测采取往返测量,成果整理要求高差闭合差fh容(fh容=∑h往∑h返)达到平原微丘地区影响水准测量精度的主要因素是水准路线的长度,长度越长,精度越低,山区则是测站,测站越多,精度越低
二、水准测量的误差分析及控制 水准测量误差产生有仪器误差,观测误差和外界条件的影响三个方面
1.仪器误差
准仪的望远镜视准轴不平行于水准管轴所产生的误差;仪器虽在测量前经过校正,但仍会在残余误差,因此造成水准管气泡居中,水准管轴居于水平位置,而望远镜视准轴却发生倾斜,致使读数误差
这种误差与视距长度成正比,观测时可通过中间法(前后视距相等)和距离补偿法(前视距离和等于后视距离总和)消除
中间法在实际操作过程中立尺人是关键,可采用普通皮尺测定距离之后立尺
而补偿法却不易操作
另外有水准尺误差:水准尺误差有尺长误差(尺子长度不准确),刻划误差(尺上的分划不均匀)和零点差(尺的零刻划位置不准确),三种情况组成
施工测量前对所使用的水准尺进行检查,尽可能不使用尺长误差和刻划误差的标尺,如只能使用应找出误差特点,进行数据修正后进行使用,对于尺的零误差,控制方法可通过在一个水准测段内,交替轮换使用两根水准尺(本测站用作视尺,下测站用作前视尺),并把测段站数目布设成偶数,以在高差中相互抵消,同时可减弱刻划误差和尺长误差的影响
2.观测误差
(1)符合水准管气泡居中的误差:由于符合水准气泡未能做到严格居中,造成望远镜视准轴倾斜面,产生读数误差
读数误差的大小与水准管的灵敏度有关,景要是水准管分划值J的大小
此外,读数误差与视线长度成正比,水准管居中误差一般认为是0.1.J,根据人公式m居=0.1.s/p,因此只要观测时符合水准管气泡能够认真仔细进行居中,且对视线长度加以限制,与中间法一致,此误差可消除
(2)视差的影响当存在视差时,尺像与十字丝平面不重合,观测时眼睛所在的位置不同,读数也不同,产生读数误差
所以在读数前,要进行仔细物镜对光,消除视差
(3)水准尺的倾斜误差水准尺如果是向视线的在右倾斜,观测时通过望远镜十字丝很容易察觉
尺子倾斜总是使尺上读数增大,它对读数的影响与尺的倾斜角和尺上读数的大小(即视线距地面主高度)有关
尺的倾斜角越大,对读数的影响也越大;尺上读数越大,对读数的影响就越大
所产生的读数误差为△a=(1-r)当r=30,a=1.5时,△a=2㎜.因此,此项影响是不容忽视的
通常我们立镜高度是1.6m~1.7m,则△a就超过2㎜以上,因此,在施工测量中,一定要认真立尺,使尺处于铅垂位置尺上有圆水准的应使气泡居中
3.外界条件的影响
用水平面代替水准面对高程的影响,可以用公式△h=D2/(2R)表式:地球半径R=6371km,当D=75m时,△h=0.44㎝;当D=100m时,△h=0.08㎝时;当D=500m时,△h=2㎝时,当D=1km时,△h=8㎝;当D=2km时,△h=31㎝.显然,以水平面代替水准面时,高程所产生的误差要远大于测量高程的误差,所以,对于高程而言,即使距离很短,也不能将水准面当作水平面,一定要考虑地球曲率对高程的影响,实测中可采用中间法消除
大气折光使视线成为一条曲率为地球半径7倍的曲线,使读数减小,可用公式△h=D/2(2×7R)表示,视线离地面越近,折射越大,因此视线距离地面的角度不应小于0.3m,并且其影响也可用中间法消除或减弱,应避开光照强烈的中午时间
此外,应选择有利的时间,一日之中,上午10时至下午4时这段时间大气比较稳定,便于消除大气折光的影响,但在中午前后观测时,尺像会有跳动,影响读数,应避开这段时间,阴天、有微风的天气可全天观测
仪器下沉是指在一测站上读的后视读数和前视读之间仪器发生下沉,使得前视读数减小,算得的高差增大
为减弱其影响,当采用双面尺法或变更仪器高法时,第一次是读后视读数再读前视读数,而第二次则先读前视读数再读后视读数
即“后、前、前、后”的观测程序
这样的两次高差的平均值即可消除或减弱仪器下沉的影响
水准尺下沉的误差是指仪器在迁过程中,转点发生下沉,使迁站后的后视读数增大,算得的高差也增大
如果采取往返测,往测高差增大,返测高差减小,所以取往返高差的平均值,可以减弱水准尺下沉的影响
最有效的方法是应用尺垫,在转点的地方必须放置尺垫,并将其踩实,以防止水准尺在观测过程中下沉
三、结语 减小和消除误差的方法都是以增加时间或采取更多的步骤为代价
在测量中操作熟练,才能提高观测的速度,采取规范的办法,严格执行正确步骤,司仪与立尺互相配合,才能得到正确结果
只有认真细心,反复校核,相信测量误差会减小到最低
参考文献: 【1】钟孝顺,聂让
测量学
北京:人民交通出版社,2005,8 当发生工程质量不合格问题时,监理工程师首先应判断其严重程度
对可以通过返修或返工弥补的质量问题可签发《监理通知》,责成施工单位写出质量问题调查报告,提出处理方案,填写《监理通知回复单》报监理工程师审核后,批复承包单位处理,必要时应经建设单位和设计单位认可,处理结果应重新进行验收
工程质量不合格处理程序是什么? 一、工程质量不合格处理程序是什么? 当发生工程质量问题时,监理工程师首先应判断其严重程度
对可以通过返修或返工弥补的质量问题可签发《监理通知》,责成施工单位写出质量问题调查报告,提出处理方案,填写《监理通知回复单》报监理工程师审核后,批复承包单位处理,必要时应经建设单位和设计单位认可,处理结果应重新进行验收
工程质量验收不合格出现的原因 1、技术原因:结构设计计算错误,对水文地质情况判断错误,以及采用了不适合的施工方法或施工工艺等
2、管理原因:施工单位或监理单位的质量管理体系不完善,检验制度不严密,质量控制不严格,质量管理措施落实不力,检测仪器设备管理不善而失准,以及材料检验不严等原因引起质量事故
3、社会、经济原因:施工企业盲目追求利润而不顾工程质量;在投标报价中随意压低标价,中标后则依靠违法的手段或修改方案追加工程款,甚至偷工减料等 4、人为事故和自然灾害原因
二、建设工程质量验收不合格处理办法有哪些 1、返修处理 当项目的某些部分的质量虽未达到规范、标准或设计规定的要求,存在一定的缺陷,但经过采取整修等措施后可以达到要求的质量标准,又不影响使用功能或外观的要求时,可采取返修处理的方法
2、加固处理 主要是针对危及承载力的质量缺陷的处理
通过对缺陷的加固处理,使建筑结构恢复或提高承载力,重新满足结构安全性与可靠性的要求,使结构能继续使用或改作其他用途
3、返工处理 当工程质量缺陷经过返修、加固处理后仍不能满足规定的质量标准要求,或不具备补救可能性,则必须采取返工处理
4、限制使用 当工程质量缺陷按修补方法处理后无法保证达到规定的使用要求和安全要求,而又无法返工处理的情况下,不得已时可作出诸如结构卸荷或减荷以及限制使用的决定
5、不作处理 一般可不作专门处理的情况有以下几种
(1)不影响结构安全、生产工艺和使用要求的
工业建筑物出现放线定位的偏差,且严重超过规范标准规定
又如,某些部位的混凝土表面养护不够的干缩微裂,不影响使用和外观,也可不作处理
(2)后道工序可以弥补的质量缺陷
混凝土结构表面的轻微麻面,可通过后续的抹灰、刮涂、喷涂等弥补,也可不作处理
再比如,混凝土现浇楼面的平整度偏差达到1Omm,但由于后续垫层和面层的施工可以弥补,所以也可不作处理
(3) 法定检测单位鉴定合格的
(4)出现的质量缺陷,经检测鉴定达不到设计要求,但经原设计单位核算,仍能满足结构安全和使用功能的
6、报废处理 出现质量事故的工程,通过分析或实践,采取上述处理方法后仍不能满足规定的质量要求或标准,则必须予以报废处理
在日常生活当中,对于工程的质量进行验收时,需要采取严格的检测方法的,否则工程质量不过关,日后需要返工是非常复杂的,在这个检测方法当中,主要是包括看摸敲照,这四种检测的方法都是通过目测来进行的,后续如果存在着不合格的工程质量,还需要通过返修处理等
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