央企信托-41号江苏盐城盐都政信集合信托

摘要： 央企信托-41号江苏盐城盐都政信集合信托产品期限: 24个月付息方式: 每半年风控措施: 保证担保募集规模: 5亿政信标的: 永续债权政信区域: 江苏预期年化收益: 100万...

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央企信托-41号江苏盐城盐都政信集合信托
产品期限: 24个月付息方式: 每半年风控措施: 保证担保
募集规模: 5亿政信标的: 永续债权政信区域: 江苏
预期年化收益: 100万 7.2%；300万 7.4%

发行方盐城市盐都区国有资产投资经营有限公司
用途资金用于投资盐都国投公司永续债权，最终用于偿还融资人金融机构借款
担保方盐城高新区投资集团有限公司
亮点江苏地级市政信，AA平台融资，AA+平台担保
风控措施
盐城高新区投资集团有限公司提供不可撤销连带责任保证担保
还款来源
1、融资人的经营收入；
2、担保人的经营收入。
区域介绍
 盐城市，江苏省辖下地级市，长江三角洲中心区域城市，地处中国东部沿海地区，江苏东部，东临黄海，南与南通接壤，西南与扬州，泰州为邻，西北与淮安相连，北隔灌河和连云港相望。盐都区，位于盐城西南片区，是全市经济，文化，教育中心，2022年全年实现一般公共预算收入42.82亿元，增长0.7%
发行方 盐城市盐都区国有资产投资经营有限公司，公司成立于1997年10月15日，实际控制人为盐城市盐都区人民政府，截止2022年9月末，公司总资产为215.6亿，总负债约为103.9亿，资产负债率仅为48.19%，风险很低，与同类公司比较，公司经营稳健，具有更为良好的偿债能力。
担保方   盐城高新区投资集团有限公司，成立于2009年9月23日，实际控制人为江苏省盐城市人民政府，是盐城市第三大市级平台。截止2022年9月末，公司总资产785.35亿元，总负债率68.79%，营业收入17.9亿，同步增长13.9%。

优质知识分享：

    我国在公路建设方面也不断的加大投资，尤其在高等级公路上投资建设

    随着桥梁工程大量的投资建设作，积累施工经验

    作为预应力桥梁的施工工艺也慢慢的成熟

    其结构比较节省材料、安全系数高等优点也常在桥梁工程中被普遍使用

    下面对预应力桥梁现浇连续箱梁上部结构施工工艺作进一步的介绍  　　1. 工程概况  　　 某大桥桥长246米，分左右双幅桥，单幅宽为16.50m，上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁，全桥共为三联，1～3跨为一联，跨经为20+2×25m，4～7跨为二联，跨经为4×25m、8～10跨为三联，2×25+20m

    第二联钢束采用双端张拉，第一联及第三联采用单端张拉，张拉端分别为0#、10#台顶

      　　2. 上部结构施工工艺  　　 地基处理，搭设支架，制作加工安装模板，支架预压，钢筋安装，浇筑混凝土，张拉工作，孔道压浆，封锚，支架、模板的拆除等

      　　 2.1 地基处理

    在桥跨与桥宽范围内，将场地平整，采用18T以上振动压路机碾压4～5遍，回填地面高程距箱梁底高程距离约7.0m，0#～4#墩回填标高94m,5#～7#回填标高95.5m，8#～10#回填标高97.0m

    压实度不小于90%，并铺填一层厚度为约10～15cm的石屑，按横向间距1～1.2m，布置20cm×5cm的水平方木或16#槽钢，使压力扩散，确保支架在施工中不发生变形与失稳

    地基回填后，开挖一定数量的排水沟，防止雨水对支架底部的浸泡

      　　 2.2 支架搭设及支座安装

    支架采用标准CKC门式脚手架（�42×1219×1930），该支架轻巧，拼装方便，但其刚度较小，为保证支架的强度及整体稳定性，支架采用四体品字形双层结构排列，支架底部垫20cm×15cm水平方石木或16#槽钢并与地面之间铺一层石屑或小石子找平

    支架之间用�48×3mm的钢管将门架纵横交叉联结，内部及外侧用钢管作剪刀撑，并用钢丝绳对称斜拉，在箱梁肋板，横隔板位置处支架加密1倍，悬臂板部分可适当减少一些

    上托顶架铺设10×12方木,其支架高度可按地形及门式脚架调整搭设，利用上托调整预拱度

    支架搭设完后，在墩柱及台身上用经纬仪准确测放出支座中心点位置，并按照设计图纸要求安装支座

      　　 2.3 支架预拱度设置

      　　 预拱度计算公式：  　　 f=f1+f2  　　 其中f1――支架弹性变形；  　　 f2――梁体挠度预拱度

      　　 最大值设在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配，算得各点的预拱度值后，通过支架上的可调丝杆顶托或底座对底模进行调整

      　　 2.4 模板的制作、安装及支架的预压

    支座安装合格后，依据图纸尺寸加工并安装箱梁底模板，模板均采用优质进口竹胶合板（1.2cm厚），表面光洁度、平整度、线条平顺均能满足美观要求,其刚度强度能满足要求

      　　 模板接缝处嵌填海绵条或采用胶带封缝，并设置斜撑和压脚，以防跑模和漏浆

    模板安装前，检查其是否变形、污染

    支架底模高程计入落地支架弹性、非弹性变形值，并加入第一、第十跨跨中设1.5cm的预拱度，第二、九跨跨中设2cm的预拱度，其他位置按抛物线设置预拱度，以确保箱梁的标高符合设计要求

    预压完成后，卸去砂包，把模板清洗干净，并涂刷优质脱模剂

    重新测量标高调整底板

      　　 支架静预压：在支架搭设完成以后，应对支架进行预压，预压荷载不小于梁体钢筋混凝土重量的1.2倍，预压采用砂(或土)袋预压，其荷载分布与现浇箱梁重量分布情况一致，预压期间在每跨设置五个断面15个观测点，预压前先测量复核支点标高，砂袋用吊机吊放到支架上，试压分三次水平加载，第一次试压重40%，第二次为40%，第三次全部加完，然后观测7天，卸载按三次进行，第一次按试重的20%，第二次为40%，第三次全部卸完，每个观测点在每一次加载（卸载）完了及全部加载完（卸载完）均要观测，全部加载完成后先每一天观测一次，若连续7d观测结果在5mm以内，则可以认为地基沉降基本稳定

      　　 2.5 钢筋、波纹管、钢绞线安装

    调整底板合格后、安扎钢筋、安扎时分两次，第一次安扎钢筋为底肋板，在底板及肋板浇注砼后安扎箱顶及悬臂预埋钢筋，在浇注箱顶板时，在顶板应力最小处（1/4跨）开1×1.5m天窗(每一箱1个)拆除箱内模板、支架后将天窗钢筋焊接好，并采用与箱梁同标号砼浇筑平整

      　　 在安装绑扎完底板钢筋及横隔板骨架后，待波纹管，钢绞线安装完后，再绑扎肋板钢筋

    钢绞线安装程序：先按其长度，编号穿入波纹管，分布在肋部位置，再将波纹管及应力钢束按曲线要素表准确定位，采用钢筋“#”字架50cm间距将钢束固定，弯曲部位间距为25cm，重复检查，穿钢束时波纹管是否有破裂，波纹管接口处采用橡胶条或封口胶布包裹密封，外用铁丝扎紧，当钢筋与钢束位置发生矛盾时，钢筋让位于钢束，在箱梁波纹管顶峰处引出气孔，（用小胶管引出），安装好波纹管钢束后，重新检查其坐标位置是否符合要求，进行调整，后完善其他肋板及横隔板钢筋，待砼浇注后，及时将钢绞线在桥两头利用卷扬机来回拉动，施工时特别注意防止波纹管漏浆及压扁引起下一道工序的困难

      　　 2.6 混凝土搅拌、运输、浇筑及其养生

      　　 2.6.1 混凝土由L500强制式搅拌机搅拌，由搅拌站统一供给

    配料由电子秤控制（已经过计量部门检测标定），并严格按照中心试验室提供的砼配合比搅拌，由两台6m3搅拌车运输、采用泵送砼浇注施工

    配8台插入式振动棒振捣

      　　 2.6.2 箱梁混凝土分两次浇筑（第一层为底板及肋板根部50cm高，第二层为肋板、顶板和悬臂板）

    箱梁底板和肋板混凝土采用斜层法由低端向高端浇筑

    第一层浇筑混凝土初凝后对施工缝凿毛清理，并用钢丝刷刷净钢筋上的水泥浆

    第二层混凝土由中间向两边均匀摊铺至设计标高，并由低向高推进

    混凝土初凝后，用钢丝刷拉毛，使其表面粗糙而平整、清洁

    以便于桥面铺装混凝土的结合质量

    第一层混凝土浇筑时采用插入式振捣器振捣，并振捣密实

    第五跨3/4跨处50cm范围设湿接缝，待混凝土强度达到30MPa再浇筑，同时每个工作班制取试块不少于5组

    最后一层施工的混凝土，把二组试块放在箱梁上同条件下养护，采用覆盖养生

      　　 2.6.3 浇筑混凝土时注意：（1）在浇筑混凝土过程中，为了避免踏扁波纹管，防止变形，有专人负责看护，指挥及检查；（2）严格按规范分层(30cm)浇筑，并且拉斜坡；（3）严格控制混凝土坍落度，消除由于混凝土大体积收缩产生的裂纹；（4）严格控制浇注时间(接缝)及时振捣

      　　 2.7 预应力张拉

      　　 2.7.1 在混凝土强度达到设计强度95%后，且龄期大于7天后方可进行张拉

    预应力钢束张拉严格按照设计图纸提供的张拉顺序和张拉控制应力进行

    张拉设备在使用前须进行检查和校核

      　　 2.7.2 本桥预应力箱梁采用后张法，预应力筋为低松弛预应力钢铰线，张拉工艺根据设计图纸分别采用两端同时张拉

      　　 2.7.3 预应力张拉采用双控，以张拉力进行控制，以伸长量进行校核，实际伸长量值与理论伸长值之差若超过规范要求应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉

      　　 预应力钢绞线张拉时理论伸长值：  　　 △=P.L/Ag.Eg  　　 式中P为预应力钢绞线平均张拉力(N)  　　 L为预应力钢材长度(cm)  　　 Eg为预应力钢材弹性模量(N/mm2)  　　 Ag为预应力钢材截面面积(mm2)  　　 预应力钢绞线实际伸长值△=△L1+△L2,△L1为从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2为初应力时的推算伸长值，采用相邻级预拉力伸长值

      　　 预应力钢绞线张拉后每束的断丝或滑丝不超过1丝，每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的l%，如超过限制数，应进行更换

    张拉吨位控制为0.75

      　　 2.7.4 张拉设备校核：张拉机具与锚具配套使用，在进场使用前进行检查与校核，每台千斤顶与压力表、压力盒、测力计及其他装置，应具有±1%的读数精度

    压力表精度不应低于1.5级

    千斤顶一般使用超过6月或200次，以及在使用中出现不正常现象时，应重新校准

      　　 2.7.5 张拉筋制作：每根预应力钢筋应标签以编号及盘号或使用钢材的号码，钢绞线不得扭折、绞旋，不得松散，且每根钢绞线在构件每端要易于识别

      　　 因在两端同时张拉，钢绞线下料长度应把两端工作长度计算在 内、张拉后钢绞线的切割用高速手砂轮切割机，外露长度35mm

      　　 2.7.6 钢铰线张拉操作程序为：0→初应力→50%→→测伸长度→油缸回零、测回缩量(持荷5分钟)  　　 钢铰线张拉具体操作方法：将预应力钢绞线束穿入相应孔道中；在锚垫板上划出锚具轮廓的准确位置

    将每根钢铰线从相应锚具孔中穿过，调整好锚具位置，放入夹片；将张拉千斤顶调整到正确位置，安装好临时夹具、夹片；启动电动油泵，使两端张拉千斤顶开始同时张拉钢绞线达到初应力后张拉千斤顶液压缸暂停进油，在两端钢铰线上精确地标出测量伸长量的起点标记；预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以伸长量进行校核，实际伸长量与理论伸长量之差应在±6%之内

    然后张拉千斤顶回油，锚具自锚，卸顶；预应力张拉过程中认真填写详细的张拉记录

      　　 2.7.7 在预应力施加过程中会遇到断丝、滑丝、预应力损失等问题，解 决好这些问题也就保证了预应力的施加效果

      　　 2.7.7.1 处理断丝的方法

    双张钢束时先用卸锚器松锚，然后移动钢束，用单孔小顶进行张 拉，这样就缩短了千斤顶占用长度

    当本身就是单张的钢束发生断丝时，采用超张拉的办法加以解决，超张时可采用全断面超张或同束号超张的办法

    超张时应根据断丝数量计算超张值

    计算时应以规范控制应力误差下限为准

      　　 2.7.7.2 处理滑丝的方法

    滑丝处理一般采用单孔补张，补张不成功时可用叠加锚环法处理

      　　 2.7.7.3 处理预应力损失的方法

    在预应力的六种损失中，混凝土干缩损失、徐变损失两种不易控制，但其损失值与其它四种相比也较小

    其它四种处理的方法为：  　　 （1）孔道摩阻损失

    在张拉锚固前先不上夹片，反复单张拉数次都可以有效的降低孔道摩阻系数

      　　 （2）锚具回缩损失

    减小锚具回缩损失―是选用机械顶锚的锚具及张拉机具，二是 当采用自锚体系时，适当减小锚环与限位板之间的间距（用与钢铰线直径的配套限位板），但调整时不能调整过大，否则锚具回缩损失虽然减小，但锚口损失增加，得不偿失

      　　 （3）混凝土压缩损失

    在不影响结构受力状态的前提下，通过调整张拉顺序减小，一般 原则是先长后短、对称施压，-次完成

      　　 （4）松弛损失

    及时饱满的灌浆并使水泥浆迅速达到设计强度

      　　 2.7.8 张拉钢绞线特别注意以下几点：（1）现场养护的试块抗压强度达到设计强度的 100%后，才开始张拉

    （2）严格按照设计钢束张拉顺序进行，N1束→N2束→N3束，先张拉中间肋，后张拉边肋，两端同时张拉

    （3）分级张拉

    所有的钢束都拉到同一级荷载后再进行下一级的张拉

    （4）张拉到100%δK后持荷3分钟再锚固，让钢束彻底舒展开从而减少钢束松弛应力损失

    （5）张拉钢束时仔细观察锚具夹片，不能打滑也不能将钢丝卡断，若有钢丝松散，说明钢束中有钢丝断裂，卸荷后更换钢绞线再张拉，不得有一根断丝现象发生，以确保预应力系统的准确性和完整性

    （6）每一级张拉时都计算出对应的理论伸长量值，看实际伸长值与理论值差值是否在±6%之间，若有出入，查明原因后再张拉，不得有丝毫马虎

    （7）由于张拉顺序有先有后，当一级张拉完后，先张拉的钢束拉力会变小，伸长量随之改变，在下一级张拉时必须补偿回来，否则，会出现伸长量与理论计算出入很大的情况

    （8）张拉钢绞线时，注意安全；钢绞线正面不得站立人员，以防不测

    （9）张拉作业时，两头工作面及现场指挥，均应配备音质清晰度较高的对讲机

      　　 2.8 孔道压浆

    为了避免预应力筋锈蚀，施加预应力后，尽早进行孔道压浆

    压浆采用42.5级硅酸盐水泥，所用水泥龄期不超过一个月，水泥浆水灰比在0.4～0.45之间，如需掺入掺加剂，掺加剂内的水分应计入水灰比内，水泥浆稠度控制在18～25s之间

    本工程采用二次压浆法，每次压浆时一端作压浆孔另一端作排气孔，压浆采用活塞式压浆泵

    具体操作程序如下：  　　 2.8.1 压浆前，先吹入无油份的压缩空气清洗管道，再用含 0.01Kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，再以压缩空气吹干

      　　 2.8.2 用水泥制浆搅拌机制备符合要求的水泥浆

    首先将水加入拌和机内，再放入水泥，经充分拌和后掺入掺加剂(如果需要)，(压浆前须经过滤，)拌和应至少2min，直至达到均匀的稠度为止

    然后将压浆泵输出管与一根压浆管的甲端相连接：  　　 2.8.3 启动活塞式压浆泵由甲端进浆，从乙端排气，直到乙端排 气孔流出符合规定稠度的浓浆后，关闭乙端阀门，并保持不小于 0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不少于2min，然后关闭甲端阀门； 　　 2.8.4 间隔30～45min，再从乙端压浆，从甲端排气，直到甲端 排气孔流出符合规定稠度的浓浆后，关闭甲端阀门，并保持不小于 0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不少于2min，关闭乙端阀门

      　　 2.8.5 压浆施工过程中填写完备的压浆记录，包括每个管道的压 浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、障碍事故细节及需要补做的工 作

      　　 2.8.6 压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受振动，管道内 水泥浆注入后的48小时内，结构混凝土温度不得低于5°C，否则应采取保温措施；当白天气温高于35°C时，压浆宜在夜间进行

      　　 2.9 封锚

    为了保护外露的锚具不致锈蚀而失效，当灌浆完毕后，将外露部分进行清洗，并将端面混凝土凿毛，并绑扎钢筋

    锚后钢筋网与预留钢筋点焊一体，然后安装模板，浇筑混凝土

    压浆封锚后，待压浆强度达到80%后，拆卸支顶架

      　　 2.10 支架、模板的拆除

    在压浆强度达90%及封锚完成后拆除所有支架

    拆除支架时从跨中开始对称向两头均匀拆卸，以便使桥体重量对称、均匀地由两端支座平均承担，同时预防箱梁因受力不均匀产生裂纹

    拆除底模时防止损坏箱梁外观质量

      　　3. 结束语  　　 在施工过程中，应当根据图纸要求、施工设备、现场施工条件、等各方面情况综合考虑

    认真、谨慎的做每一道施工工序，采取积极有效的措施，保证工程质量、节约成本、确保施工安全

      　　参考文献  　　［1］ （JTJ024-85）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范.北京：人民交通出版社.  中式建筑有着自身的特色，代表着我国的民族特色和文化

    但是就目前我国现代化的中式建筑来说，其在设计中并没有高度的融合中国传统文化，导致中式建筑欠缺时代发展的特色，所以就需要加强设计，将中国传统的文化高效的融合到现代中式建筑中，以实现现代中式建筑的长远发展

    本文主要就针对现代中式建筑设计进行了简要的分析，仅供同行交流和参考

     关键词：现代化；中式建筑；设计 中式建筑有其自身的特色和魅力，无论是在设计形式上还是在文化内涵上，其都有着自身的格调

    但是在欧式建筑风格以及现代化建筑风格的影响和冲击下，现代中式建筑出现了设计上的偏差，中式建筑原有的风味被大大缩减，使得中式建筑变得面目全非

    而为了使得现代化中式建筑可以恢复其原有的魅力，就需要加强设计力度，将中国优秀传统文化融合其中，下面本文就针对现代中式建筑设计进行深入的探究

     1中式建筑概述 在社会高速发展的进程中，建筑行业也取得了极大的发展

    随着建筑行业的发展，其在国民经济中所占有的地位逐渐提高

    就现代的中式建筑来说，其已经成为了建筑行业发展的新方向

    建筑行业引进各种新技术和新的施工方法，建设出符合当今社会发展要求的现代建筑，但是社会的发展变迁瞬息万变，人们对于现代建筑的要求也与日俱增，人们不仅需要现代建筑具备现代化的气息，同时也要继承和传播中国古代优秀传统文化

    现代中式建筑在发展的进程中，对四方文化有着一定的排斥性，中国有着五千年的历史，在这五千年的历史长河中，产生了很多的优秀传统文化，中国古代的艺术园林等建筑均有着很高的成就

    而发展到近代，由于战乱等多种外部和内部因素的影响，使得中国现代建筑无法与世界建筑相接轨，在设计潮流上通常都落后于世界水平，这就使得我国的建筑文化逐渐的丧失

    而在最近几年，由于建筑设计者思想上的偏差，使得中国的古代建筑与现代建筑出现了严重分离的情况，但是在西方文化的大力影响和冲击作用下，我国建筑设计人员逐渐意识到自己的错误，开始进行设计思想的转化，从而为我国的现代中式建筑发展开辟了一个阳光大道

    在中式建筑中，融合了中国的传统文化和精神，其体现出了中国从古至今的精神追求变迁

    在针对中式建筑进行设计的时候，需要将朴素的观念以及天人合一的思想应用其中，开展设计的新形势，使得中式建筑能够对传统文化进行高效的体现，现阶段，大部分的中式建筑在进行设计的时候，如园林、家具等的设计，均继承了优秀的传统民族文化，同时也发扬了中国的特色文化，使得我国的民族文化实现了长久保存

    在社会的不断发展下以及人们思想观念、审美的不断转变下，现代社会人们的生活方法和美感追求也发生了相应的转变，与古代人有着较大的区别，当前人们已经习惯了现代生活方法，无法融入古代建筑的生活环境中，而当前人们已经认识到传统文化、传统建筑在中国发展中的重要性，所以为现代中式建筑的设计和发展，提供了一个良好的基础

    中国拥有悠久的历史，在历史发展的过程中，创造力优秀的古代文化，而具有中国古代文化代表的就是古代建筑，例如宫殿、园林、民宅等等，在当前的现代建筑设计中，古代建筑不仅是其设计灵感、构造等的借鉴，对世界建筑的发展，有较大的影响

    所以在当前的现代建筑设计中融入古代建筑设计的元素，进行现代中式建筑设计，发扬中国传统文化

     2现代中式建筑设计的主要内容和形式 就现代中式建筑的建设形式和表现手法上来进行研究，可以充分的说明，现阶段的建筑具有多样化的特点，在表现手法上也较为多元化，根据不同的表现手法可以呈现出不同的建筑形式，在建筑感官上，也会对人们的视觉神经带来一定的冲击效果

    我国古代的建筑在设计上，采用了多种的设计手法和形式，这些简单的设计中，融合了我国传统的文化特色，使得人们可以通过建筑来感受到当时社会的风气

    而在建筑行业不断发展的过程中，现代中式建筑开始出现，这种建筑在设计的过程中，也参照了古代建筑设计的方法，融合了古代传统文化和色彩，有效的起到了弘扬中国传统文化的作用

    在目前的现代中式建筑中，即使得古代建筑的实际特色得到了最大限度的体现，也使得古代建筑的作用得到了有效的体现，在很大程度上推动了建筑行业的发展

     2.1借用建筑形式 现阶段，在对现代中式建筑进行设计的过程中，有效的融合一些古代建筑形式，并且结合现代建筑形式，使得现代建筑逐渐演化为现代中式建筑

    在现代中式建筑中，设计时会充分的考虑到审美艺术以及结构艺术等

    在融合一些古代建筑固有的美感和特征后，将现代建筑中所具有一些的独特风格也融合其中，使得现代建筑与古代建筑协调融合，然而值得注意的是，在将现代建筑形式与古代建筑形式融合的过程中，也需要对两者拉开一定的距离，从而实现对现代建筑的创造性设计

    例如，例如万科第五园，其设计为现代中式建筑，建筑的外墙设计为双层墙体，在内层按照空间的要求进行开窗、开门，外层墙体则根据景观、通风等需求进行开洞，将现代建筑设计与古代建筑设计结合在一起，从形式上看与古建筑的设计风格有异曲同工之处

     2.2设计技术上的扩展 在针对现代中式建筑进行设计的过程中，合理的对古代建筑中的一些优秀的方面进行汲取，同时结合建筑场地周边的情况，做到就地取材，尽可能的避免远距离材料的运输，在施工材料上要做到有效的选择，在对现代中式建筑进行设计的时候，需要对建筑建设现场的气候条件以及地理因素等进行充分的考虑，这样可以使得建筑设计更加符合当地的特色，也能够实现节能环保的建设要求

    另外，在对现代中式建筑进行设计的时候，合理的应用现代建筑所具有的设计手段，将现代中式建筑所应该具有的特色有效的表现出来，并合理的将古代建筑的优秀设计形式和方法也融入到现代中式建筑设计中，使得现代中式建筑既具有现代化的特色又具有古典韵味，在丰富建筑内涵的同时，使得建筑的设计更加符合艺术设计的要求，满足了人们的生活需求，可以为人们提供更好的服务

     2.3传统生活方式与现代生活方式的结合 在社会发生转变的同时，人们的生活也在进行着转变

    人类社会的变化会使得人类意识也发生相应的转变

    在历史的发展进程中，人们会不断的通过生活来获取相应的经验，并且进行生活习惯的累积，逐渐就会融合成属于本国特色的民族文化

    在现代的中式建筑设计中，需要融合这种民族文化，将古代建筑中的一些优秀设计方式和文化融合到现代中式建筑中，使得现代中式建筑更加亲近自然，适应人们的生活，在针对中式建筑进行设计的过程中，需要在借鉴古代人经验的基础上，融合现代人的生活实际情况，即达到发璞归真的效果，又要切合社会发展的实际，在满足人们物质需求的基础上，满足人们的精神需求

     2.4合理的融合周围环境 我国过去的建筑在设计的过程中，多注重安逸以及自然的特色，尤其是在对庭院进行设计的过程中，为了能够使得庭院更加符合自然的特色，不断的进行庭院绿化设计，以打造出舒适的环境，而现代的中式建筑，在设计的过程中也需要充分考虑到环境的因素和人们对舒适度的需求，所以在设计中就需要充分的借鉴古代建筑设计的经验和技术，合理的营造出轻松的氛围，尽可能的将建筑与周围的环境相融合，从而实现与自然的交融

    我国目前的环境问题较为严重，而建筑建设是导致环境出现问题的一个主要因素，为了能够使得环境得到改善，就需要在对建筑进行设计的时候，有效的发挥出建筑设计的优势，充分的结合现代中式建筑的特色，将环境保护理念融合到建筑设计中，从而有效的满足人们精神上的追求

    现代的中式建筑在设计上，一定程度上借鉴了古代建筑设计的形式和样式，然而，现代中式建筑无论是在结构上还是在风格上均与古代建筑有着明显的差别，现代建筑只是借鉴，而不是模仿，其对古代建筑的设计风格等均进行了有效的创新和改进，从而才设计出现在所说的现代中式建筑

     3结语 通过本文的分析可以充分的了解，建筑在人们的生活中占据着重要的地位，建筑行业在发展的进程中，使得建筑的形式以及风格也出现了极大的转变，但是建筑中所蕴含传统风化却逐渐的消失

    在各种外来文化的冲击下，中式建筑越来越不具备自身的特色

    为了能够改变这一点，我国必须要大力的在建设设计中融合中国传统优秀文化，使得现代中式建筑具有民族代表性，这对于推动建筑行业的发展有着积极的影响意义

    在未来的建筑行业发展中，加强对现代中式建筑的设计，是建筑发展的主要趋势

       参考文献： 【1】韩则冰.现代中式建筑的设计策略研究【D】.大连理工大学，2008. 【2】张昭.对中式建筑设计兴起的思考【J】.艺术与设计（理论），2010（01）：123-124. 【3】刘敬业.现代中式建筑设计的思考【J】.中华民居（下旬刊），2013（09）：15-16. 【4】王澍，陈卓.“中国式住宅”的可能性——王澍和他的研究生们的对话【J】.时代建筑，2012（03）. 【5】刘晓都，孟岩，王辉.用“当代性”来思考和制造“中国式”【J】.时代建筑，2013（03）. 【6】张杰，邵磊.中国式住居的织补策

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