遂宁开达兴遂债权2023资产转让（一）2号

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【遂宁开达兴遂债权2023资产转让（一）2号】
【募集规模】不超过5000万元
【产品期限】12个月，固定日期付息（每年4月15日，10月15日）
【预期年化收益率】
10万-50万-100万-300万
8.8%-9.0%-9.2%-9.4%
【资金用途】本产品发行所募集资金主要用于补充公司流动资金。
【融资主体】遂宁xx有限公司
【遂宁市简介】

遂宁开达兴遂债权2023资产转让（一）2号

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     关键词：桥梁工程；混凝土；施工技术 Abstract: This paper introduces the curing methods of the bridge engineering concrete construction, puts forward the specific measures of the bridge engineering conservation, and points out the concrete construction and maintenance in the bridge engineering. Key words: bridge engineering; concrete; construction technology   在桥梁施工过程中,不论是混凝土施工还是混凝土养护都起着很重要的作用

    结构表层混凝土的耐久性质量在很大程度上取决于施工养护过程中的湿度和温度控制

    作为施工单位我们要注重每一个环节,按时保质、保量的完成每座大桥的建设

     1 桥梁工程混凝土施工的一般要求 1.1 炎热气候的混凝土施工 在浇筑前的混凝土温度不应超过32℃

    承包人应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32℃: 1.1.1 集料及其他组成成分的遮阴或围盖和冷却

     1.1.2 用致冷法或埋水箱法或在部分拌合水中加碎冰以冷却拌合水,但在拌和完后,冰应全部融化

     1.1.3 与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其混凝土前应冷却至32℃以下,其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水,用保护罩覆盖或其他认可的方法

     1.1.4 桥面板及桥面铺装混凝土浇筑温度应不超过26℃

    当蒸发率大于每小时0.5 kg/㎡时,则不应在桥面板、桥面铺装或其他暴露的板式结构上浇筑混凝土

     1.1.5 在炎热气候下浇筑混凝土时,应避免模板和新浇混凝土受阳光直射,应尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天,也不宜在早上浇筑以避免气温升到最高时加速混凝土的内部温升

    在相对湿度较小、风速较大的环境下,宜采取喷雾、挡风等措施或在此时避免浇筑面板等有较大暴露面积的构件

     1.1.6 浇筑混凝土时应定时测定混凝土温度以及气温、相对湿度、风速等环境参数,并根据环境参数变化及时调整养护方式

     1.2 冬季的混凝土施工 1.2.1 如室外日平均气温连续5 d低于5℃,混凝土工程施工除其材料及施工要求应符合本规范有关规定外,承包人应向监理工程师提交一份关于冬季浇筑混凝土及养生的施工方案,详细说明采用的施工方法和设备,保证混凝土的温度在浇筑后的前7天不低于10℃

     1.2.2 承包人应备有足够数量的能连续记录的温度计,在前7天内,约每30㎡混凝土,在其附近放置一个温度计,设专人连续观测记录

    对断面较大的构件,承包人还应留测温孔测构件内部温度,其位置与数量由监理工程师选定,温度记录送交监理工程师

     1.2.3 混凝土拌和时,各项材料的温度应满足拌和所需要的温度,为满足拌合温度,材料可分别加热

     1.2.4当确定拌合材料温度时,应考虑混凝土拌和时及运输至成型的热量损失

     1.2.5 当掺用氯化物于加热后的混合料时,混凝土初凝应不早于混凝土浇筑结束,并不得用蒸汽养生

     1.2.6 在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时,结合面的温度至少应有5℃,且在浇筑混凝土过程中仍应维持5℃或以上的温度

     1.2.7 搅拌混凝土时,搅拌时间应延长50%

     1.2.8 承包人在冬季寒冷气候条件下,应负责保护混凝土,任何由于保护不善受冻而损坏的混凝土都必须清除后重新浇筑,其费用由承包人承担

     2 桥梁工程混凝土养护一般要求 2.1 混凝土浇筑完成后,待表面收浆后尽快对混凝土进行养生,暴露于大气中的新浇筑混凝土表面应及时浇水或覆盖湿麻袋、湿棉毡等进行养护

    如条件许可,应尽可能采用蓄水或洒水养护,但在混凝土发热阶段最好采用喷雾养护,避免混凝土表面温度产生骤然变化

    此外,还应保证模板连接接缝处不至于失水干燥

     2.2 对于水胶比低于0.45的混凝土和大掺量粉煤灰混凝土,在施工浇筑大面积构件时应尽量减少暴露的工作面,浇筑后立即用塑料薄膜紧密覆盖(与混凝土表面之间不应留有空隙),防止表面水分蒸发,待进行搓抹表面工序时,可卷起塑料薄膜并再次覆盖,终凝后可撤除薄膜进行水养护

     2.3 在混凝土浇筑后的抹面压平工序中,严禁向混凝土表面洒水,并应防止过度操作影响表层混凝土的质量

     2.4 混凝土的入模温度应视气温而调整,在炎热气候下不宜高于气温且不超过30℃,低温下不宜低于12℃

     2.5 承包人应合理确定混凝土施工的浇筑、养护方法与工序,并在施工养护过程中实际测定关键截面的中点温度和离表面约5 cm深处的表层温度,实行严格的温度控制

    一般情况下,混凝土的温度控制值为:混凝土入模后的内部最高温度不高于70℃,构件任一截面在任一时间内的内部最高温度与表层温度之差不大于20℃,新浇混凝土与相邻的已硬化混凝土或岩土介质之间的温差不大于20℃,淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度的差值不大于15℃,混凝土的降温速率不超过3℃/d

     2.6 当周围大气温度低于养护中混凝土表面温度超过20℃时,混凝土表面必须保温覆盖以降低降温速率

     2.7现浇混凝土应有充分的潮湿养护时间

    在整个潮湿养护过程中,应根据混凝土温度与气温的差别级变化,及时采取措施,控制混凝土的升温和降温速率

     2.8 构件体积较大,水泥含量较高,或采用特别养生方法进行养生的构件,其养生方法应经监理工程师批准

     2.9 构件不应有由于混凝土收缩而引起的裂缝

     2.10 结构物各部分构件,不论采用什么养生方法,在拆模以前均应连续保持湿润

     2.11 同样构件尽可能在同一条件下养生

     2.12 当结构物与流动性的地表水或地下水接触时,应采取防水措施,保证混凝土在浇筑后7 d之内不受水的冲刷

    当环境水有侵蚀作用时,应保证混凝土在浇筑后10 d内以及其强度达到设计等级的70%以前,不受水的侵袭

     2.13 养生期间,混凝土强度达到2.5 MPa之前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载

     2.14 混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外,还应考虑到拆模时的混凝土温度不能过高,以免接触空气时降温过快而开裂,更不能在此时浇凉水养护

     3 混凝土施工养护方法 3.1 洒水养生 3.1.1 洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器,湿养护不应间断,不得成干湿循环

    提供的覆盖材料应事先征得监理工程师的同意

     3.1.2 洒水养生应根据气温情况,掌握恰当的时间间隔,在养生期内保持表面湿润

     3.1.3 气温低于+5℃时,应覆盖保温,不得洒水养生

     3.2　防水纸、塑料布养生 3.2.1 防水纸应尽可能采用大幅宽纸

    相邻纸应至少重叠150 mm,并用胶带、玛脂、胶水或其他批准的方法紧密结合,使整个混凝土表面形成完全防水覆盖,应固定防水纸不被风吹移动

    养生期内任何纸破碎或损坏时,应立即修补该部分

    不应使用丧失防水性能的纸段

         3.2.2 塑料布的使用要求同防水纸

     3.3 蒸汽养生 3.3.1 当承包人采用蒸汽养生时,应事先经试验确认,对于加入外加剂的混凝土构件,经蒸汽养生后确无有害影响,并取得监理工程师的批准,才能进行蒸汽养生

     3.3.2 蒸汽养生按JTJ 041-2000公路桥涵施工技术规程第11.8节及第14.2节规定进行

     3.3.3 模板拆除及蒸汽养生均应加以选择,以免混凝土开裂

     3.3.4 经蒸汽养生的构件,不得再洒水养生

     4 结语 随着社会的发展,中国近几十年来一座座大桥拔地而起

    本文简要介绍了桥梁工程混凝土施工及养护方法,并对桥梁工程的养护提出了粗浅的分析和具体的养护措施

    桥梁工程的混凝土施工受施工条件的影响很大

    养护是桥梁工程必不可少的一道工序,正确的桥梁养护方法是桥梁正常运营的关键,为了保持桥梁施工后的良好状态,有必要通过养护的办法加以解决,从而达到良好的运营目的

     参考文献: 【1】 江见鲸.混凝土结构工程学【M】.北京:中国建筑工业出版社,1998. 【2】 姚玲森.桥梁工程【M】.北京:人民交通出版社,1993. 【3】 王传志,滕智明.钢筋混凝土结构理论【M】.北京:中国建筑工业出版社,1985. 【4】 吴秋茂.浅析公路桥梁养护与管理【J】.山西建筑,2007,33(34):323-324. 水泥搅拌桩至关重要

    本文中，笔者根据自己的专业知识和实际工作经验，对水泥水泥搅拌桩的工作原理、相关设计和施工运行的应用进行了详细的分析，并提出了施工运行过程中需要注意的问题，以供同行参考

      关键词：水泥搅拌桩；路桥施工；施工工艺；应用分析  　　1 引 言  　　水泥搅拌桩较多的使用于高速公路、机场和桥梁的等的工程建设中

    随着我国经济现代化发展的需要，路桥工程的建设发展也逐渐提上了日程，对路桥工程的质量和管理都有着很高的要求，对于路桥工程中有着重要作用的水泥搅拌桩也有着很高的质量要求

    但是，在验收工程的过程中，依然能查出许多问题，工程质量的好坏决定了施工单位的名誉和利益

    以下结合一些实践经验和专业知识对水泥搅拌桩在路桥施工中的应用进行了分析

      　　2 水泥搅拌桩工作原理  　　水泥搅拌桩一般用在土地地基较软的地方，将水泥浆作为固化剂的主要成分，利用搅拌机钻头打入地基深处，将水泥浆加入到土体中，与软土一起充分搅拌，在搅拌过程中钻头逐渐上提，使得水泥浆和土体之间充分产生系列的物理、化学反应，软土逐渐凝结成一个坚硬、稳定的水泥桩，使得地基强度得到很大的提高，达到了加固软土地基的作用

      　　一般的硅酸盐水泥的主要化学成分有三氧化二铁、三氧化二铝、三氧化硫、二氧化硅等，水泥和水接触后，水泥表面的化学成分会立即与水产生化学反应，反应形成水化物并溶解于水，使得水泥颗粒里面的化学成份暴露，迅速与水发生化学反应生成水化合物再次溶解于水，如此反复发生化学反应，直至水溶液饱和，生成的化学物质凝固悬浮在水溶液中

      　　3 水泥搅拌桩设计布局  　　设计水泥搅拌桩，通常采用以路基线为中点扩散到两侧，成为一个正方形的布局

    一般情况下，未经处理过的地基地质偏软，无法满足建设工程的条件，因此需要通过水泥搅拌桩对地基进行加固处理，这样处理以后的人工地基足够坚固，能保证所建设的公路、桥梁以及其他各种建筑足够安全，达到正常使用的标准

    对建筑现场的地基状况、地基强度及其承载能力等进行勘测和分析后，以此来确定水泥搅拌桩的布局

      　　3.1 水泥搅拌桩掺入配比  　　取现场地基土样，加入不同的水泥量进行配比实验，以确定符合地基条件和建筑所需强度的水泥搅拌桩配比

    取某处地基土样和不同量的水泥进行配比实验后，在不同时间段内所能承受的无侧限抗压强度

    表1中是对地基土样进行物理指标检测后的数据结果

      　　这里我们选用普通的硅酸盐425#水泥，水泥取量为土样的12%、14%、16%、18%和20%进行实验检测，我们选用普通的硅酸盐425#水泥，水泥取量为土样的12%、14%、16%、18%和20%进行混合搅拌形成水泥搅拌桩，并在2个不同的时期对其进行无侧限抗压测试，得到最终的抗压强度数据，见表2

      　　按照设计要求，在水泥搅拌桩成桩90d后，对其钻芯取样进行无侧限抗压强度测试，结果不能少于2.64PMa

    取28d龄期的水泥柱强度为标准强度的60%，则水泥土无侧限抗压强度应大于2.64×60%=1.58MPa，考虑其他各方面因素，综合安全系数计算结果为2.0，最终得到最低的无侧限抗压强度应为1.58MPa×2.0=3.16MPa

    根据表2中数据所示，28d龄期、水泥掺入量为14%的水泥土无侧先抗压强度为3.2MPa，大于最低要求的强度，符合设计需要，可以选择该配比进行施工

      　　3.2 水泥搅拌桩施工设备  　　国内自行研发制造的水泥搅拌桩施工设备种类繁多，功能样式各不相同

    施工时可根据现场及建筑的实际情况，选择适合的施工设备，以达到最快最好的施工效果

      　　4 水泥搅拌桩施工运行  　　在路桥工程的建设过程中，一般采用专用的搅拌机钻头，钻入土地预想的深度后开始喷浆，随着钻杆的深度，水泥浆和土体一起搅拌，并发生物理化学反应

    土体在水泥加固剂的作用下开始凝结，最后行成水泥桩，改变天然地基的地质条件，达到加固的效果

    为了加强水泥搅拌桩的均匀度和密实度，一般采用两喷、四搅的方案进行施工：  　　（1）选定位置后将钻头钻进软基中，到达预定的深度，保持搅拌机的平稳；  　　（2）按照测试好的掺入比开始制作水泥浆，并将其装入搅拌机集料斗待用；  　　（3）进行第一次喷浆，钻头旋转上提，上提过程中同时搅拌，直到钻头上提至预定最高点；  　　（4）钻头再次下钻，并重复第一次喷浆、搅拌的动作，将剩余的水泥浆喷完；  　　（5）钻头重新下钻搅拌，搅拌过程中同时旋转上提，到达预定最高点停止搅拌，此时水泥搅拌桩便制作完毕

      　　5 水泥搅拌桩施工注意  　　5.1 避免水泥搅拌机喷浆时堵塞  　　水泥暴露在空气中极易发生受潮、结块的现象，加上制浆池中的滤网常有受损的情况，都可能造成水泥搅拌机在喷浆时被堵塞

    为避免在施工时发生堵塞的状况，在施工开始前，应对设备进行彻底的检查和清理

      　　5.2 确保水泥搅拌桩垂直度  　　在水泥搅拌桩施工过程中，施工技术不到位可能会造成水泥搅拌桩不能达到设计要求的垂直度

    在搅拌机开始施工时，在主机上面挂上吊锤，以吊锤为基准控制钻头的角度，使垂直度达到设计要求

      　　5.3 避免发生断浆或喷浆不足的现象  　　在施工时，水泥浆拌制量不够、输浆管弯折或是破损泄露等状况，都将导致断浆、喷浆不足的现象

    因此，在施工开始前，要确认水泥浆的量足够使用，确保输浆管管道畅通、完整

      　　5.4 钻杆刻度标识要明显  　　钻杆要进入软基的最大深度，在钻杆上要有明确的标识，保证水泥搅拌桩符合设计的要求

      　　5.5 完整记录技术参数  　　施工中要确保施工数据的真实性和完整性，需要在搅拌机上安装打印机、电脑自动记录仪等智能设备，同时要有专业的工作人员随时记录施工资料数据，确保水泥搅拌桩符合国家质量要求

      　　5.6 定期检查钻头的磨损程度  　　对钻头的磨损程度进行定期检查，磨损程度超过10mm就需要更换，确保水泥搅拌桩的直径符合标准

      　　5.7 中断喷浆后接桩问题  　　在施工过程中，可能会由于一些外界或技术上的因素需要暂停施工，在第二次进行喷浆时，要确保两次喷浆的重叠深度大于1.0m

      　　5.8 施工速度不均匀  　　搅拌机钻头作业时，操作人员的技术水平不达标、操作行为不规范或是设备控制系统不稳定等各种因素，都将导致搅拌机施工速度不均匀

    因此，一定要确保工作人员的技术过硬，并且在施工前需对设备进行严格、系统的检查，确保水泥搅拌桩质量达标

      　　5.9 施工完毕后及时清理搅拌机  　　施工完毕后，搅拌机内一般都会残留有杂物，需要及时对制浆池、输浆管和灰浆泵等管道进行清理，以免杂物堵塞管道影响下次的施工

      　　6 结束语  　　水泥搅拌桩多用于加固软基，以防发生路桥工程的沉降现象

    水泥搅拌桩的质量直接影响了整个路桥工程的质量，质量不合格的水泥搅拌桩会带来非常严重的安全隐患

    所以，要确保水泥搅拌桩在施工时，严格按照规范要求进行操作，并时刻记录施工数据进行检测，保证在发现问题的第一时间能够解决问题或进行补救加强等

      　　参考文献  　　【1】金守华，陈秀方，王星华.高速铁路的路桥施工技术实践及展望【J】.铁道科学与工程学报.2004.1（2）：63～68.  　　【2】李德成，宗华山.减少路桥过渡段路基沉降设计及措施分析【J】.中国科技博览.2012（32）.478～478.340.  　　【3】李懿，王连俊，丁桂伶，葛宝金，李丹枫.朔黄重载铁路路桥过渡段加固路基的检测与分析【J】.北京交通大学学报：自然科学版.2012.36（4）：44～49.