成武文亭城市建设投资资产收益权产品

山东菏泽定融：主体/担保均为县国资局全资控股的ZF平台发行方、担保方回购承诺期限1/2年灵活选择打款当天起息、月度付息
【成武文亭城市建设投资资产收益权产品】
【基本要素】规模：5000万元；期限：1/2年；月度付息；
12个月：5万8.5%，50万及以上9.0%，100万及以上9.5%；
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资金用于成武文亭补充流动资金。
【融资方】成武文xx资有限公司，成武县国资局全资控股的ZF平台，总资产29.8亿元，负债率仅为21%。
【担保方】成xx限公司，成武县国资局全资控股的ZF平台，为本项目提供无限连带责任保证担保。
【回购承诺】融资方及担保方各自出具回购承诺函。
【地方介绍】山东为全国GDP第三大省份，经济发达！菏泽市为山东省地级市，中国牡丹之都，2019年GDP为3409.98亿元，一般公共预算收入221.9亿元，增幅居全省第一位。政府负债率仅为13.9%，债务压力低于潍坊、济宁、滨州等处于全省低位！成武县为伯乐故里，2019年一般公共预算收入10.21亿元， 中国科技先进县、中国生态文明先进县、中国高标准平原绿化县。

政信知识：

公路事业随之取得显著进步，当公路工程进行路面施工时，应用沥青混凝土施工技术，不仅可以提升路面施工质量，而且还能为公路工程的后期投入使用奠定基础，使其成为公路工程路面施工主要施工技术

    对此，文章首先对沥青混凝土公路路面的施工准备进行分析，然后对其施工技术要点进行具体阐述，最后研究加强公路沥青混凝土路面施工质量的措施，确保公路工程整体质量得以提升

     关键词:公路工程；路面施工；沥青混凝土；施工技术 0引言 社会经济持续发展，使公路工程成为当前的基础建设之一，在进行公路工程的建设时，施工技术整体水平情况与工程质量存在直接联系，因此，公路工程的施工过程中，施工企业需要严格按照相应规范标准进行，认真做好各环节的有效控制，防止出现任何质量问题，保证工程整体施工质量满足合格水平

    由此可见，在公路工程进行路面施工时，加大对沥青混凝土技术的研究力度，对新技术和新工艺进行合理应用,能够有效提升工程整体施工效率

     1公路沥青混凝土路面的施工准备 在我国公路事业稳定发展的背景下，当进行公路工程的施工时，沥青混凝土路面逐渐成为其主要构成部分，施工技术水平更是关系到公路整体质量，因此，为了提升公路工程施工质量，要求施工企业认真做好前期准备工作，以促进公路工程施工的有序进行，提高公路施工质量

    在公路沥青混凝土路面的建设初期，其施工准备具体包括以下几项工作:第一，沥青混凝土的配合比

    在进行沥青混凝土的施工时，对其配合比的设计，通常需要经过三个阶段，即目标、生产、已经生产等几个阶段，要求施工人员严格按照沥青混凝土路面的施工要求，对其施工材料进行配合比的制定，确保材料具有较高的质量标准

    第二，检测试验

    一般情况下，在对沥青混凝土路面进行检测试验时，其试验段是以150m长度为准，通过试验段的相关操作，以便获取有效数据，例如:混合料的初压与复压、终压温度等；在施工过程中，对于摊铺速度和系数等相应设定，确保各项验证均满足生产标准，能为更好的施工奠定基础

     2公路工程路面施工中沥青混凝土施工技术要点 2.1拌制合理应用拌制设备，能够显著提高沥青混合料的拌制效果，在实际拌制过程中，需要以工程规模为基础，对拌合站进行科学选择，除了应该按照工程需求进行之外，还应该具有自动化的特点，确保生产量得到准确计算,从而更好进行数据分析等，使其拌和质量得以提升

    基于此，对装载机和加热机械等设备型号、性能进行明确，保证设备得到有效运用，以促进拌制工作的有序进行

    需要特别注意:在选择拌合站时，应该将宽敞和干燥的地点作为重点考虑，同时保证运输车辆的畅通，在1h内完成拌合料的输送

    2.2运输在进行沥青混合料的运输时，自卸车属于基础设备之一，其承载量通常会超出15t的标准，内部底板为金属结构，同时呈现干燥清洁的状态

    在油水混合物中，应该根据1∶3比例进行侧板和底板的涂刷，在提高自卸车整体保温效果的同时，还需要保证其清洁性

    车辆运输过程，需要保持其稳定性，降低离析情况的出现，整个摊铺过程，摊铺机和运输车间应维持30cm距离

    2.3摊铺混合料与熨平板间存在温差时，往往会造成混合料的粘连,最终出现摊铺质量持续下降的问题，对此，在进行整个摊铺时，需要对预热措施进行合理应用

    在预热前期，应做高度与横坡的调节，保证熨平板呈现最佳状态，30min预热操作后，将其温度控制在130℃标准

    在整个摊铺过程中，摊铺机还需要以梯队形的方式同时施工，间隔控制6~7.5m，重叠宽度则以25~30mm范围为准

    2.4碾压在对沥青混合料进行碾压时，振动与静压等碾压装置的应用比较常见,其碾压主要分为三个环节，即初压、复压和终压

    初压进行1次，在进行初压时，稳定与平整属于基本要求，在实际施工过程，需要综合运用镇压、双驱动双钢轮静压；提高路面的密实度属于复压的关键，一般情况下，轮胎与震动的应用，需要在实际操作过程进行时间、温度的有效控制，温度维持在80℃，并在完成初压后进行复压；在消除整个轮迹后，即可实现终压的目的，然后以设计角度进行，确保其平衡度得到显著提高，碾压进行2次，并运用双钢轮式压路机进行碾压；速度维持在4km/h，上层碾压温度100℃、下层碾压温度130℃，70℃属于碾压后的最佳温度

     3加强公路沥青混凝土路面施工质量的措施 公路工程的施工过程中，对于沥青混凝土路面来说，因其在施工中占据重要作用，故施工企业应该重点关注其施工质量，即对其施工质量进行有效控制，并根据相应标准进行相应计算，并针对可能发生情况予以充分考虑，确保自然环境造成的影响得到有效控制

    在公路工程路面的施工中，还应该根据施工现场和地质条件等，全面分析可能出现的质量问题，以保证公路工程具有较高的质量标准，进而提升公路施工安全性，延长公路工程的整体使用年限

    基于此，加强公路沥青混凝土路面施工质量的措施包括:第一，对施工秩序进行修整，以实现建设市场行为的规范化目的，从而进行项目法人职责的贯彻落实，确保项目法人认真做好工程质量相关的管控工作

    第二，为了提高整体质量，需要保证施工工艺具有科学性与规范性的特点，使其成为工程建设的重要内容

    其中，施工工艺和施工技术的高低，往往会对工程建设水平造成直接影响

    第三，对管理体系的完善，确保公路工程具有较高的质量水平

    公路路面的施工过程中，应科学构建完整的监理制度，通过监理水平的提升，实现控制工程质量、减少投资成本以及缩短工期等目标

    第四，因为公路工程和社会经济的增长、人们生命安全密切相关，所以应保证公路工程施工方法的合理性，避免发生裂缝和渗漏，对工程的使用寿命造成不利影响

    同时，还应在满足施工质量要求的基础上节约成本，实现企业经济效益的最大化

     4结语 沥青混凝土的施工过程中属于公路工程的主要施工环节，所以在进行具体建设时，需要将公路工程的施工质量作为重点

    在市场经济不断发展的背景下，人们的生活质量随之显著提升，并在公路工程中提出较高要求，所以在实际的施工过程中，要求施工企业认真做好前期准备工作，通过提升沥青混凝土路面施工技术，对其施工流程予以规范化管理，保证工程路面施工质量得到有效控制

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