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直辖市新款政信项目+总资产近600亿元AA政府平台融资+足额应收质押
规模:20000万
期限:12个月;付息方式:自然季度付息
预期收益:30-50-100-300万:8.5%-8.7%-9.0%-9.3%
资金用途:资金用于补充流动资金
【融资方】天津蓟xx资有限公司,公司注册资本220亿元,总资产 590.76亿元,流动资产合计为 316.37亿元,主体评级AA,债评AA。
【增信措施】
1、【国企担保】:天xx工程有限公司,公司注册资本2亿元,总资产28亿元。实际控制人天津市蓟州区国有资产监督管理委员会;
2、【应收账款质押】:天津蓟州xx资有限公司将持有的天津津晟通建筑工程有限公司30000万的应收账款中登网登记。
【项目亮点】
1、本项目交易对手为天津市蓟州区国资委下辖国有公司,是蓟州区最大的基础设施建设和运营主体,该公司主要负责蓟州区内的土地整理、基础设施建设等业务,具有一定垄断性。主体评级 AA,资产实力雄厚。评级展望为稳定,偿债能力较强目前已获中国农业发展银行及国家开发银行的政策性贷款额度合计146亿元、其他商业银行150亿元授信额度;另外,于2019年7月于香港联交所发行美元债7000万美元,成为天津市为数不多的成功发行境外债的国有企业;
2、本项目担保方为天津津晟通建筑工程有限公司,公司注册资本2亿元,总资产28亿元。实际控制人为蓟州区人民政府,是当地最大的基础设施施工单位承接包括于桥水库生态保护,蓟州区森林生态修复与综合提升,新城公乐亭湿地提升改造,新城州河地块新开景观河道清淤、生态提升改造,湖璟中心(湖璟苑)室外给排水、道路管网配套、庭院景观绿化、室外道路及铺装等二十余项在建工程。预计2023年底可实现工程款收入13亿元,担保能力强;
3、30000万元应收账款,覆盖本金,安全边际高;
4、蓟州区位于北京和天津经济圈的交汇点,区位优势显著,发展前景向好,区域财政实力较强,增长稳定,区域经济发达。2022年实现地区生产总值279.33亿元,一般公共预算收入20.54亿元,被认定为2021年全国休闲农业重点县。
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天津蓟州新城建设投资债权转让计划
无关内容:
车子被追尾车损由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,不足的部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿; 仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。 法律依据: 《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。 道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。 与一般民事案件的“四级两审终审制”不同,海事案件的审级则为“三级两审终审制”,即各海事法院、海事法院所在地高级人民法院和最高人民法院根据海事案件的性质、标的以及社会影响程度等方面的不同,海事法院所在地的高级人民法院和最高人民法院可以受理第一审海事案件
海事法院的管辖级别有哪些 我国的海域辽阔,船只也是非常的多的,为了确保海域发生的任何事情有法可依,国家出台了相关的海事处理的法律,也设立了海事法院,让我国海域内的任何海事问题都能够得到很好的解决,海事法院的职能是很多的,但是究竟能够处理哪些海事问题,可以到本文了解
一、海事法院的管辖级别有哪些 海事诉讼级别管辖,是指海事法院与上级法院之间受理第一审海事案件的分工和权限
它解决的是法院内部受理第一审海事案件的纵向分工
与一般民事案件的“四级两审终审制”不同,海事案件的审级则为“三级两审终审制”,即各海事法院、海事法院所在地高级人民法院和最高人民法院
根据海事案件的性质、标的以及社会影响程度等方面的不同,海事法院所在地的高级人民法院和最高人民法院可以受理第一审海事案件
为方便当事人诉讼和解决海事纠纷,各海事法院陆续在沿海各大港口设立派出机构—派出法庭
海事法院由内设的海事庭、海商庭和派出庭审理第一审海事案件
二、管辖级别 海事诉讼级别管辖,是指海事法院与上级法院之间受理第一审海事案件的分工和权限
它解决的是法院内部受理第一审海事案件的纵向分工
与一般民事案件的“四级两审终审制”不同,海事案件的审级则为“三级两审终审制”,即各海事法院、海事法院所在地高级人民法院和最高人民法院
根据海事案件的性质、标的以及社会影响程度等方面的不同,海事法院所在地的高级人民法院和最高人民法院可以受理第一审海事案件
为方便当事人诉讼和解决海事纠纷,各海事法院陆续在沿海各大港口设立派出机构—派出法庭
海事法院由内设的海事庭、海商庭和派出庭审理第一审海事案件
三、受案范围 1989年5月最高人民法院作出《关于海事法院受案范围的规定》,规定海事法院受理中国法人、公民之间,中国法人、公民同外国或地区法人、公民之间,外国或地区法人,公民之间的海事商事案件,包括5大类14种: (1) 海事侵权纠纷案件10种
主要有:船舶碰撞损害赔偿案件,船舶触碰海上、通海水域、港口的建筑物和设施的损害赔偿案件,船舶排放、泄漏有害物质或污水造成水域污染或他船及货物损害的赔偿案件,海上运输或海上、通海水域、港口作业过程中的人身伤亡事故引起的损害赔偿案件
(2) 海商全国案件14种
主要有:水上运输合同纠纷案件,水上旅客和行李运输合同纠纷案件,海员劳务合同纠纷案件,海上救助、打捞合同纠纷案件,海上保险合同纠纷案件等
(3) 其他海事海商案件11种
主要有:海运、海上作业中重大责任事故案件,港口作业纠纷案件,共同海损纠纷案件,海洋开发利用纠纷案件,船舶所有权、占有权、抵押权,或者海事优先请求权纠纷案件,涉及海洋、内河主管机关的行政案件,海运欺诈案件等
(4) 海事执行案件5种
主要有:海洋、内河主管机关依法申请强制执行的案件,当事人申请执行仲裁裁决的案件,依据《承认及执行外国仲裁公约》的规定,当事人申请中国海事法院承认、执行外国或者地区的仲裁机构仲裁裁决的案件,依照中国与外国签定的司法协助协定,或者按照互惠原则协助执行外国法院裁决的案件等
(5)海事请求保全案件2种
即诉前申请扣押船舶的案件和诉前申请扣押船载货物或者船用燃油的案件
最高人民法院又于2003年8月12日下发了《关于海事行政案件管辖问题的通知》
根据该通知,海事法院不审理行政案件、行政赔偿案件,亦不审查和执行行政机关申请执行其具体行政行为的案件
故海事行政案件不再属于海事法院的受案范围
海事法院是处理和海域发生的有关的法律问题,对于所涉及到的海事诉讼进行审理,并依照我国相关的海事法律进行判决,确保双方能够得到一个公平公正的结果