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【天津子牙循环经济产业投资发展债权资产】
【规模】:5亿
【期限】:1/2年期;315,615,915,1215季度付息;到期还本;
【预期年化收益】:
1年期:10-50-100-300万, 8.2%-8.4%-8.6-8.8%;
2年期:10-50-100-300万, 8.4%-8.6%-8.8-9.0%;
【融资主体xxx产业投资发展有限公司(主体评级AA)
【资金用途】:补充企业流动资金
【增信措施】:
【担保方】
xx限公司无限连带责任担保;
应收款质押:65499.5万元应收款确权质押;
【项目亮点】
地处天津市市辖区,是国务院批准的沿海开放区之一;素有“津南门户”之称,是“京沪走廊”重镇; 2021年一般公共预算收入48.61亿。
AA融资主体+当地重要平台担保 :
融资方为静海区“三区六园”中的子牙循环经济产业区(国家级经开区)中唯一负责投融资建设的国有骨干企业(资产175.86亿,AA评级)实际控制人为天津市静海区人民政府国有资产监督管理委员会。
担保方为是静海区属大型企业集团之一。天津子牙经济开发集团有限公司作为天津子牙经济技术开发区的投资、建设、运维主体,总资产达190亿元,主要承担了园区的土地整理、基础设施配套和示范镇建设任务。
【区域优质】
天津,直辖市、国家中心城市、环渤海地区经济中心、首批沿海开放城市,全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。2022年GDP16311.34亿元,一般公共预算收入1846.55亿元,中国百强城市排行榜排第11位。天津位于华北地区渤海沿岸,紧邻首都北京,得天独厚的地理位置令天津迅速成长为了一座国际化大都市,是京津翼地区核心城市。
天津子牙经济技术开发区,是目前中国最大的循环经济园区,是中日循环型城市合作项目。是经国务院批准的首家以循环经济为主导产业的国家级经济技术开发区。被国家发改委、财政部、工信部、环保部和教育部先后批准为 “国家循环经济试点园区”、“国家‘城市矿产’示范基地”、“国家循环经济教育示范基地”、“国家级废旧电子信息产品回收拆解处理示范基地”、“国家新型工业化产业示范基地”、“国家进口废物‘圈区管理’园区”、“中国国际青少年活动中心(天津)” 和“国家生态工业示范园区”。
政信知识:
提出拓宽公路养护资金渠道、完善养护管理体制、组建专业养护队伍的建议关键词:农村公路;养护;管理 农村公路是农村重要的公益性基础设施,不仅方便了农村居民的出行,也促进了农村经济文化的发展,它在交通运输业中日益发挥着特殊而不可替代的作用
农村公路建设对于推动农村经济发展、实现农村现代化具有重要意义
1 我国农村公路养护现状 在通村公路“以奖代补”政策和“社会主义新农村建设”的政策推动下,我国农村公路建设迅速发展,路面等级和通达能力不断提高,四通八达的农村公路网络体系逐步形成,为解决农村的“三农问题”提供了必要的条件,也为建设小康社会的发挥了积极作用
然而,随着农村公路使用频率增加,路面损坏严重
农村公路养护工作不力,造成农村公路交通状况远不能适应农村社会经济发展
当前农村公路养护方面主要存在以下问题:硬化路面断、裂现象严重;路况下降,部分路段存在难以通行甚至中断交通状况;安全标识标志、附属工程不完善等
农村公路养护主体不明确、责任不落实、养护资金缺少稳定渠道等问题,使农村公路处于“无人管、没钱养”的境地
在相当多的一些地区,农村公路建设资金已经是按每户人口数筹集,要再筹集用于公路的日常养护的资金就非常困难了
暴雨等不可预见的自然灾害过后,塌方的清理,挡墙、涵洞、路肩、边沟的修复等等,都需要大量资金
维护与管理经费后继乏力、力不从心
根据《中华人民共和国公路法》第八条规定“县道县养、乡道乡养、村道村养”的管理体制,随着农村税费改革的实施和“民工建勤”的取消,乡村两级失去了养护乡村道路的财力和能力,形成了事实上的乡村道路养护管理责任主体缺失
公路管理部门目前只能基本满足主要干线公路,无力将农村公路管理工作纳入统一管理
因此,以现有的工程技术人员、路政管理人员的配置和数量,很难对农村公路实行统一管理
基于我国农村公路养护现状分析,为加强我国农村公路养护与管理,充分发挥农村公路的效益,建立农村公路养护管理体制和运行机制已迫在眉睫
2 农村公路养护与管理措施 ①要完善农村公路养护管理体制
必须建立相关的管理体制,完善相应的责任机制
公路管理部门应结合当地实际制订出一套切实可行的农村公路养护管理办法,建立相应的规章制度,明确各级责任,拟定农村公路养护质量评定标准,和与之配套的奖惩机制,并逐级签订公路养护责任书,明确养护管理人员管养的路段、养护质量要求、责任、工资等
负责相应地段的交通协管员要定期对各线的养护质量进行检查考核,并按奖惩机制予以兑现,以促使管理措施到位
县级公路管理部门应做好行业管理工作,充当农村公路养护管理的监护人,着重做好养护质量的考核工作,做好养护资金专款专用的审核工作
②要组建农村公路专业养护队伍
农村公路养护是一项长期性、连续性的工作,要对农村公路实行长期有效的管理,必须建立一支强有力的农民养护工队伍,落实日常养护人员,明确责任,确保有路必养
农民是农村公路的直接受益者,将农民放到农村公路建、养、管的主体地位,县级公路管理部门应做好交通协管员、养护管理人员的业务技术指导培训及协调管理工作,实行民路民建、民养、民管、民享,有助于充分发挥他们的积极性,也有益于农村公路养护与管理工作的健康发展
③要拓宽农村公路养护资金渠道
要对农村公路实行有效的养护管理,保障养护资金是关键
一方面,县(区、市)人民政府是农村公路养护与管理的责任主体,负责筹集农村公路养护资金,指导和督察农村公路养护工作,并将农村公路管理养护工作纳入年度工作考核目标
另一方面,拓宽筹资渠道,扩大融资方式
可采用县级财政安排一点、联村单位筹一点、社会各界捐一点、各类企业帮一点、沿线群众挤一点的灵活多样的方式筹措资金
3 农村公路养护工作建议 农村公路逐渐成为搞活地方经济、促进地方经济发展的重要基础,它与广大人民群众的生产生活相关更加密切
因此,必须进一步深化农村公路管理养护体制改革,坚持建、管、养并重的原则,全面提升农村公路的养护与管理质量,体现“建养并重”的方针,以科学发展观为指导,制定农村公路养护的配套政策和措施,统筹安排农村公路养护资金,加强农村公路养护工作的指导和管理
参考文献: 李纯.农村公路养护管理模式的研究【J】.公路,2007,(6):22-25. 周良吾.农村公路养护管理存在的问题及对策【J】.中国建设信息,2009,(8):17-19. 刘耀辉.农村公路养护问题研究【J】.交通标准化,2009,(2):34-36 不管多小,都是有目的的,弄懂它,彻底弄懂它
一件小事,就可以让你学到很多东西
施工现场有不计其数的操作漏洞,稍有不慎,就可能为以后的工程质量埋下致命的隐患,建筑通今天就带领大家看看十个关键的经验之谈
1垫层 现在施工单位在垫层上可能会不按照图纸要求做,主要的是回填土夯实时,一定要按照规定夯实
完成基础垫层 2钢筋 钢筋(粗细,间距)螺纹钢的强度和直径,要带一个刻度尺
看清施工图标的是什么规格型号的钢筋,现场去对比,看和图纸上的相符不相符
● 箍筋:箍筋是怎么绑的?间距是多少?一半减料会在间距上增加距离,你注意绑钢筋的绑的间距是多少
你看梁筋的绑扎接头倍数看够不够,梁筋端部的90°锚固长度足不足
● 加密区:构造柱和梁两端的加密区的箍筋应特别注意
● 托座:这个很重要,记得锚固一定要够,箍筋在这里一定不能少 3混凝土 ●记着混凝土强度等级,是C25, C30还是C35
如果是预拌混凝土的话记得每次浇灌的时候做试块,别让工人自己往里面放石子
知道建筑要求的强度是多少,然后记住配合比,搅拌机都设定的有数值,注意的地方是旁边倒水泥的工人,看看水泥量够不够,有时会少一袋或两袋
●水泥砂浆如果是自己搅拌的话,一定不要多次延时搅拌,否则会降低砂浆强度
4模板 看清楚结构图上面的标注尺寸,现场去量,70的梁做成65,要注意
5预埋件 看清楚是否按图纸要求预埋,然后看预埋件钢筋的规格和图纸对比看
6外立面 记住不同的材料有不同的施工规范和验收规范,要注意大理石一般减料减在厚度
还有螺丝的间距很重要,必要时需要查规范
7管线 管线、箱盒在埋设时为了制模板的时候方便不预埋最后开槽,也是偷工,清楚每个预埋的位置
电线、供电配件在型号、规格上也会经常出现以小代大的现象
8防雷 ● 防雷工程,避雷带与引下线的连接:避雷带与引下线的搭接长度,单面焊接的长度要大于12倍圆钢直径; ● 双面焊接长度大于6倍圆钢直径
还有要看圆钢的尺寸符不符合图纸要求
9防水工程 防水层的厚度要够,那厚度够要用什么保证,就是墙面的平整度,所以找平的时候要特别注意,一定要分层施工,目的减少收缩裂缝,要爬上楼顶看施工人员的施工程序,因为砂浆是存在收缩性的,控制在0.15%以下
10 电气工程 从外观上看,观察表面有无腐蚀,有没有氧化,外观有没有变形
焊条也很重要,须观察焊条底部有没有生锈,如果有就不能使用,所以保管的时候要注意不放在潮湿的地方
天津子牙循环经济产业投资发展债权资产