市中城建发展2023年债权项目

禁止挂网！！！AA公开发债主体发行+AA+公开发债主体担保+2倍应收账款质押

【市中城建发展2023年债权项目】
规模：不超过2亿，每期5000万； 期限及付息：12个月，自然季度付息（3.15、6.15、9.15和12.15）。
收 益：10-50-100-300万 8.5%-8.8%-9.2%-9.5%
资金用途：补充企业流动资金
【融资方】注册资本近20亿元，实控人市**区国资，当地第二大基础设施建设主体，公司主体长期信用评级AA, 评级展望为稳定，存续债券13只，额度近90亿元。截至2022年9月，公司总资产344.37亿元，净资产128.97亿元。

【增信措施】
【担保方xx公司，注册资本近50亿元，实控人**市**区国资，当地最大的基础设施建设主体，公司主体长期信用评级AA+，评级展望为稳定，存续债券11只，额度超60亿元。至2022年9月，公司总资产512.91亿元，净资产208.69亿元。
【应收账款质押】发行人提供二倍应收账款进行质押担保

【区域经济】
**市
**省辖地级市，2022年全国百强地级市排名55位，2021数字化转型百强城市，淮海经济区中心城市之一。2022年，实现地区生产总值5316.88亿元，一般公共预算收入447.66亿元，位居全省前列。
**区
作为市政府驻地，为全市政治、经济、文化中心。全国综合实力、投资潜力、科技创新、新型城镇化质量四个全国百强区。2022年，实现地区生产总值612.82亿元，一般公共预算收入71.49亿元。

【项目亮点】
1、该区域内AA公开发债主体首次发行。当地第二大平台公司
2、AA+公开发债主体全额担保，担保实力强劲。
3、两大主体实控人均为区国资中心。
4、两倍应收账款质押
5、区域经济发达，偿债能力强。

政信知识：

公路工程建设事业发展迅速，我们应抓住 这有利的时机发展壮大事业的同时，不要放松对安全问题的 重视，因它不但系着每个职工的人身安全和经济利益，还牵系着企业的发展前途，以往的教训证明，加强安全教育，提高全员安全意识，实施安全生产显得尤为重要

     　　“人、机械车辆、物”是公路行业工程生产的三个要素，其中人占主导地位，下面就以这三个方面谈谈在安全施工中应注意的问题

     　　1、“人 ”是公路工程施工活动中的首要因素，也是工程建设的核心

     　　我们要以人为本，运用各种手段来提高人员的安全意识，尽量避免事故的发生，保障工程的顺利进行，提高工程质量，加快工程进行，以获取最大的经济效益

     　　作为领导者与管理者应结合工作实际制订相应的规章制度，使我们在工程施工中有法可依、有章可循，应成立安全领导小组

     　　（1）安全学习制度

    为及时贯彻落实、掌握各级政府及主管部门对安全生产管理工作一系列指示精神，通过新闻媒体了解当前安全形势，吸取外省、市、县单位事故教育，总结经验，堵塞漏洞，学习本系统、本部门安全管理规定，做到有法可依，有章可循

     　　（2）会议制度

    会议是及时了解情况、部署总结工作、交流经验、组织协作的重要措施

    安全领导小组应建立定期、不定期的会议制度，研究、部署、总结工作和交流经验，深入开展五月 “安全周”、“反三违月”、“安全活动日”、“安全警示月”活动

     　　（3）检查制度

    安检小组应对下属单位贯彻、执行上级安全工作指示、计划情况，进行定期或不定期的全面或专项检查，将检查结果、存在的问题、整改意见反馈给初检单位

     　　（4）事故报告制度

    发生事故之后应及时上报，重特大事故不超过24小时上报，事后应写出书面报告

     　　（5）隐患整改制度

    在工作中及时排查，发现隐患及时上报，若知情不报造成损失的应给予严罚

     　　（6）风险抵押金及奖罚制度

    全员风险抵押金对事故当事人及主管领导进行追究责任，并进行一定的经济处罚，以提高警觉性

     　　作为施工人员、技术人员应认真学习安全生产知识和专业知识，提高自身素质，掌握各种数据，在施工中的各个环节都要亲力亲为，对施工条件、环境应调查摸访清楚，为指挥机械操作人员作出正确的指导

     　　作为机械操作人员与汽车驾驶员，更应该认真学习专业技术知识，提高自身技术，操作水平，熟练程序，严格按照操作规程施工，加强对安全交通法规的学习，提高安全意识，增强自身素质和职业道德，确保工程安全顺 利施工

     　　2、“机械、车辆”即工程施工机械及运输车辆

     　　它们是工程施工中必不可少的工具，是确保工程进度的载体，同时也是事故隐患最大的所在，所以我们要对工程机械及运输车辆及时保养、检修，及时发现问题及时处理，不让机械带病作业，这也要求我们的操作人员尽心尽职，时刻拉紧安全意识这根弦，安全与不安全都掌握在自己的双手中

     　　3、“物”即指我们的基础设施、用电设施等

     　　我们应对基础设施进行定期检查、定期维护、保养，发现事故隐患及时上报，及时处理，特别是用电设施更要小心谨慎，严格按安全生产操作规程办，排除一切事故隐患

    特别是在夏季雨汛期，更应加强防范，要安排专人负责值班，做好防汛工作

     　　总之，安全问题是一项关系工程建设事业发展的大问题，需要各级领导、部门层层落实，层层把关，发挥自己的职能，把安全问题提上主管领导的议事日程，按照谁主管谁负责的原则，抓好本职范围内的安全生产工作，充分调动广大干部职工的安全意识，确保工程建设的顺利实施

     我国高速公路建设突飞猛进，高速公路生态保护与绿化越来越受到普遍关注，认识也从过去单一追求使用功能发展到对生态保护、景观优化、地区文化传承以及公路行车安全、舒适等功能的需求，赋予了高速公路绿化更加广泛和深刻的内涵

    所谓高速公路生态绿化，就是利用构成生态系统的各植物种群之间的相互作用及种群与其他生物和非生物因子的相互作用来调节和改善公路环境的绿化方法

    其技术手段是根据生态学、环境学、造林学、园艺学、美学、路桥工程等学科的原理，通过科学设计、选择适宜的植物种类和品种，利用群落的成层现象，在高速公路路域空间配置植物，采用先进的栽植技术建立起具有特定生态功能和使用功能的植物群落

     　　2景观绿化对高速公路环境的影响 　　目前，人们对高速公路的要求已不再是从一处到另一处的通道，而是能承担足够的交通量

    并具有自身的优美流畅线形，富有行车诱导性以及与周边环境景观统一协调的设施

    设计良好的高速公路能同时满足人、车、路、环境及景观的要求，将人、车、路、环境构成一个统一的整体

    这就对景观设计提出了很高的要求，一方面强调道路的空间线形组合良好，使人赏心悦目，并能完全满足车辆高速行驶的动态需要，同时为司机和乘客提供一种令人愉快和兴奋的环境；另一方面强调道路与沿线的绿化、设施和环境等构成一个整体，使得公路以外的人俯视公路时不认为它是一个孤立的带状结构物，而其本身就是环境的一部分

    显然

    这就凸显了景观，尤其是景观绿化对公路建设的重要性

     　　公路景观绿化是在路域范围内种植和管护绿色植物，从而提高运营条件和环境质量，美化和丰富沿线景观

    公路景观绿化是以种植绿色植物为中心

    涉及防护、灌溉、整地等种植基础和配套工程的一项综合工程

    其范围包括带（上、下边坡及平台）、线（土路肩和分隔带）、面（交叉区、弃土场、构造物周围）、块（管理服务区和苗圃）等，通过设计、施工、验收、管护等环节，共同构成景观生态绿化体系

     　　绿化能吸尘防噪、净化空气，能固土护坡及防止水土流失

    绿化能使本来生硬、单调的公路线形变得丰富多彩，创造出许多优美的景观；能使裸露的挖方路堑岩石边坡披上绿装，使新建公路对周围环境景观的负面影响降低；能使公路两侧的自然及人文景观资源与环境景观有机结合、协调，使公路构造物（如：立交桥、服务停车区、收费、管养站区）巧妙地融入到周围的环境之中，给高速公路的使用者--司机及乘客提供优美宜人、舒适和谐的行车环境

     　　高速公路绿化是司机和游客视野范围内的主要视觉对象，规整亮丽的树木花草，不仅可以给人以优美、舒适的享受，还能有效地起到防眩遮光的作用，保障行车安全

     　　3高速公路生态绿化要点 　　（1）合理设计，优选绿化模式

    高速公路生态绿化的目的是在满足高速交通功能需要的前提下，采用植物绿化手段有效地改善行车安全、生态环境和公路自身及其周边的景观

    因此，在设计时要综合考虑公路使用功能、生态保护功能和景观绿化的需要，充分发挥绿色植物的群落成层特性，搞好生态绿化

    一是要重视长期效果，不能过分强调绿化效果，简单照搬园林绿化的模式，一味强调覆盖率或者绿期等指标，忽视生态系统和植物生长的自身规律：二是从尊重自然、保护自然、恢复自然的角度进行植物绿化设计，在技术上尽量模拟自然界的规律进行配置和辅助工程设计，避免违背植物生理学、生态学的规律进行强制绿化，根据不同的自然条件，创造不同层次、不同环境空间绿化效果；三是强调整体布局的统一性，点、线、面结合，局部地区重点绿化，中间地段过度处理，路域绿化体现多样性；四是结合本地区地方特色，使高速公路成为集功能性、观赏性、游览性于一身的综合体系

     　　（2）科学选择植物

    选择树种和草种首先应考虑适应性和抗逆性，提倡优先选用本土植物，少用或不用外来植物；为了提高绿地建植速度和群落稳定性，可采用混播和草、灌、乔相结合的技术

    根据北方地区和南方地区的气候和土壤差异，区别使用冷地型或暖地型植物

    避免在大范围内种植单一植物或品种，以防病虫害沿线传播；还要注意植物相生相克、净化空气等特点，趋利避害

     　　（3）采用先进、有效的建植技术

    ①清理现场，修整坡面，充分回填和整地，创造良好的作业面

    做好植物检疫和病虫害预防工作，要选用良种壮苗，播种前要采取温汤或药物浸种，严防植物病虫害沿线状分布和蔓延

    ②正确实施播种和移栽

    在北方春季播种和移栽效果最好，其他季节应采取一定措施方能保证成活和顺利越冬

    对乔、灌、花卉的移栽要做到正确起运，要带土起苗或根部沾泥浆，减小挤压、碰撞，随起、随运、随栽，采取必要的保湿、保鲜措施

    ③采用液压喷播技术

    液压喷播技术是近年来发展起来的新技术，特别在公路护坡绿化中应用最为广泛，是工路护坡工程招标的必选技术之一，具有播种均匀、出苗率高、基层稳固且营养充分、适应不同坡比工作面植草的特点，并在岩石护坡、灌木林建植方面有了新的突破

    此技术中的基材选择、混合比例、喷播方法是关键性技术，要由有经验和技术设备的专业队伍来实施

    ②播种或移栽后要及时浇水

    护坡播种后加复无纺布有利于保持表土水分和防止暴雨冲刷坡面

    浇足头水，以后视天气情况定期进行喷淋作业

     　　（4）加强管护

    在植物生长过程中，要及时进行除草、适度修剪、浇水、施肥、抚育间伐、预防病虫害、火灾、人畜破坏等自然或人为灾害

     　　参考文献 　　【1】周晓，谭红霞

    高等级公路生态景观路堑边坡防护探讨【J】.交通科技，2007

市中城建发展2023年债权项目