资中县兴资投资开发债权资产

资中县兴资投资开发债权资产
当地最大政府平台发行
【规模】3亿元
【转让费率】
一年期：
10万（含）-50万（不含）：8.6%
50万（含）-100万（不含）：8.8%
100万（含）及以上：9.2%
两年期
10万（含）-50万（不含）：9.0%
50万（含）-100万（不含）：9.5%
100万（含）及以上：10%
三年期
10万（含）-50万（不含）：11%
50万（含）-100万（不含）：11%
100万（含）及以上：11%
【付费方式】季度付费，3月5日、6月5日、9月5日、12月5日
【拍卖人】资中县兴xx有限责任公司由资中县财政局、中国农发重点建设基金有限公司和四川省财政厅联合出资设立（资中县财政局占股69.67%），注册资本1.55亿，获得中国四大评估机构之首大公国际AA-评级，为当地最大政府平台公司。截止2021年12月31日，获得金融机构授信54.16亿元，尚有14.7亿元未使用。
【增信措施】（1）资中县兴xxxx投资有限责任公司为发行方到期兑付义务提供全额、无条件、不可撤销的连带保证担保责任；（2）资中县兴资投资开发集团有限责任公司将其对资中县交通建设开发有限责任公司的金额不低于30000万元的应收账款进行转让。
【项目亮点】（1）债务人资中县交xx限责任公司作为本地主要交通投资公司，还款能力强。（2）拍卖人为纯国有平台，也是当地政府最大的综合性投融资平台，承担县基础设施建设开发的重要经济实体，受政府支持力度强！（3）纯国有平台担保，资中县兴资农xx有限责任公司为本次债权转让提供连带责任保证担保！（4）拍卖人将对资中县交通建xx任公司不低于30000万的应收账款进行了拍卖转让。

优质知识分享：

使各方面建设速度不断加快，在经济发展过程中，交通运输起着重要的作用，在各类交通工程中，桥梁起到纽带作用，桥梁质量的好坏不但关系到人们交通出行，更关系到国计民生，是社会发展和人民生活中的大事

    文章就市政道路桥梁工程从施工准备、基础施工、墩台帽施工以及梁体的预制安装和桥面系的施工进行了详细的阐述，进一步提出相关问题解决对策

      　　关键词：市政道路；桥梁；施工  　　城市的发展，对交通工程的建设越来越讲究，只有科学合理的工程建设，才能保证城市交通流量符合人群密度，市政工程在城市中的地位越来越重要，只有全面科学地组织市政工程建设，才能有效保证城市交通顺利与安全，让人们出行的环境更加便捷

    在市政工程施工中，需要严格把握各个流程，保证质量合格

    根据多年的施工实践，详细论述一下桥梁工程施工过程与方法，仅供同行参考

      　　1 施工准备  　　工程施工准备非常重要，关系到工程开展是否顺利，只有做好各项准备，才能对下一步深入起到基础作用

    在全面了解设计图纸要求，熟悉各个部位情况，通过对现场的测量，依据施工图纸的数据做好比例测算，对现场进行测量及放样，确定桥梁的位置、走向和中线，做好标注，提前半个月做好施工详图，同时要依据规定向工程相关的监理部门报送施工具体计划，经主管监理审批同意，才能组织开挖工作

    工程开工以后，要通过书面形式通知监理人，进入现场对工程内容做好监理与复核，监理人复核批准以后，才能进一步深入开挖

      　　2 基础施工  　　2.1 基坑开挖  　　基础施工关系到下一步进度，要严格把握好工程质量，对基坑开挖时，需要选择合适的机械，以机械开挖为主，同时还要大量的组织人工做好配合，因为在机械开挖的过程中，不能掌握精确的深度，需要通过人工观察与补充，才能保证坑深合格

    有一些施工现场，施工环境较差，机械不能直接到达现场，也需要通过人工开挖基坑的方式，做好补挖，确保深度符合标准

    边坡需要做好控制，要依据现场土层、土壤情况，是否有必要做好基坑支撑，如果需要则事先做好支撑，保证施工安全

    当确认基坑挖至设计标高的时候，就要进行一定压力的承载试验，确定承载力是否达到设计规定，如果出现问题，则需要及时上报监理工程师和设计单位，通过对周边情况、施工进度的分析，形成处理意见后，才能复工

      　　2.2 立模  　　立模环节非常重要，模板一般使用的是钢模板，通过不同型号、编号做好连接和组拼，然后再对每扇之间用U型扣锁紧

    在进行立模前，需要合理检查每一块模板情况，对损坏与污染的做好整修和更换，模板长时间不使用，放在室外，极容易出现锈蚀，需要做好除锈、调直、打磨等工作，确保模板不影响施工质量

    基坑挖完后，使用全站仪把扩大基础的几个控制点放出，这样就可以进行立模施工，模板内宽度方向用钢管做内撑，模板外侧用撑拉方法做好进一步加固，确保整个施工过程中的质量是关键，只有使模板强度和刚度足够稳定，才能保证施工质量与安全

      　　2.3 钢筋的加工安装  　　要按照设计的要求，对施工图纸进行审核，查看各个编号是否准确，再根据实际情况做好钢筋下料，同时进一步加工成规定的形状和尺寸，对不同型号的材料做好堆放，不能形成混乱的局面

    钢筋安装时，需要严格按照程序进行，可以先安装底层的主筋，然后再层级推进

    主筋下垫为事先已经做好的混凝土，各轴线位置用钢筋点焊做好强化

    四周构造筋和上层安装要根据设计要求，保证间距尺寸大小

      　　2.4 混凝土浇筑  　　混凝土施工需要做好配比试验，在根据预先合理的实验室结果对材料进行选配，浇筑砼的方法可以按常规施工方式推进，在施工中，为了防止出现离析的情况，事前需要做好溜槽施工，施工进程中，要严格把握好进程，不断查看模板是否存在变形的问题，对不合理的尺寸要及时做好调换，保证施工质量

      　　2.5 养护和回填  　　基础模板多是侧模，并不能起到真正的承重作用，在施工时，要严格把握好砼强度，确定强度为2.5MPa时，则可以对模板进行拆模处理

    混凝土施工后，有一个初凝阶段，这时温度就会提高，可以通过洒水做好定时养护，一般需要7天左右

      　　3 墩台帽施工  　　桥墩台是整个工程的重点，需要等一切基础性施工完成后，才能进入墩台帽施工阶段

    模板的选择非常重要，要根据实际工程需要，确定自制还是委托厂家定制，只有确保模板足够，才能满足施工中倒换，形成连续施工的良好局面

    模板重量较大，在进行安装时，可以使用大型吊车进行吊装，然后使用方木做好支撑和固定

    混凝土是施工的重要材料，要通过高配选料，使材料达到设计标准，在进行拌合的过程中，要控制好时间，一般情况下，拌合是在外围进行的，通过站内集中拌合再把材料运输到现场，混凝土施工时也需要使用吊车进行，把砼料吊仓，确保施工顺利进行

    在模板内形成串筒或溜槽，使混凝土能够自由垂落，保证高度为2m以内即可

    进行混凝土浇筑时，保证分层厚度不超过45cm，施工一层则需要做好振捣，确保没有气泡

    在进行振捣的时候，要格外小心，不能碰撞模板，避免出现钢筋与模板之间变形的情况

      　　4 梁体预制安装  　　4.1 普通钢筋混凝土板施工工艺  　　底模多数使用的是砼底模，在施工前，要确保表面光滑，保证梁底平整与整洁，外模用竹胶模板，芯模是空气胶囊实心板

    在进行钢筋加工时，需要按照尺寸做好设计，一般可以在底模划上边线，通过线的走向进行分层安装，对略长的弯起钢筋，需要保证位置不影响其他安装

    模板环节需要把握好安装顺序，先立外模使梁片尺寸满足标准，达到稳固

    安装内模时，需要把胶囊从预留孔道一端穿过，这样胶囊就能够平顺安放到预留孔，利用气泵进行充气，确保囊内气压稳定

    在进行浇筑砼的过程中，要按程序由中间向两端对称浇筑

    当梁片砼施工结束后，保证砼强度为70%时，才能拆除内芯膜，确保强度和硬度达标

      　　4.2 钢筋混凝士板梁安装  　　为了保证施工安全，需要对现场情况进行了解，架梁时要根据设备情况，做好选择与调配，架梁需要使用吊车进行安装，在安装时，需要掌握好汽车吊架梁重要事项，保证施工顺利

    事先要放样划线，保证梁体支座不出现偏差

    根据现场地形做好汽车吊的位置安放，需要进行满载或超载试验，通过对最大值的测算，保证起吊科学可靠

    板梁是在外围加工成型的，需要通过拖车进行运输，到达现场后，运至汽车吊下，然后再进行组装

    板梁吊装后，要严格检查，确认梁底与支座连接紧密，保证各区域尺寸合理，这样通过分层安装，使每一片都符合标准要求

      　　5 桥面系施工  　　当基础工作完成后，板梁架设结束，就可以进行绞缝填筑、桥面铺装、人行道板铺设、栏杆安装等桥面系施工，各片梁之间横向联接钢筋需要结实，通过绞缝砼补充，保证桥面铺装顺利

    砼捣周采用插入式捣尉棒配合振动梁进行捣固，利用压纹机压纹深度是1～2mm，伸缩缝要牢固耐用

    人行道板及栏杆多是事先预制好的，通过现场组装，保证对直、校平，对竖直后的部分要通过水泥砂浆做好填缝，确保栏杆固定美观

      　　6 施工质量处理  　　施工中需要严格管理，避免出现施工事故，在施工中，如果发现事故则及时处理，确保施工顺利进行，对结构承载力检查发现不足时，需要补强、卸荷、增设支撑、改变结构方案等，做好综合调整

    如果路基浸水沉降，要及时清除浸入、做好排水

    做好科学检查验收，对不符合标准的要做好返工处理

      　　7 结束语  　　市政桥梁施工不断进步，新技术、新工艺、新设备的应用，为顺利施工提供可靠的技术，只有精选人才、科学管理、优配设备，才能确保劳、材、机的有效利用，桥梁工程才能更加科学顺利

      　　参考文献  　　【1】张志传，蒋阳春.市政桥梁水中墩施工技术【J】.安徽建筑，2005（4）.  　　【2】陈建平.市政桥梁下部构造工程施工技术与质量控制探讨【J】.广东建材，2008（2）. 促进监理工作正规化，提高监理工 作水平，保证监理工作质量，根据合同和有关文件特制定本细则

     (2) 在业主授权范围内，以合同为依据，按照“守法、诚信、公正、科学” 的服务原则，维护国家、业主利益和承包商的合法利益

     (3) 努力做好“三控制两管理一协调”的监理管理工作，使建设合同目标顺 利实现，努力使工程质量整体达到优良

     1.2 监理细则的编制依据 本监理细则的依据： (1) 已批准的监理规划

     (2) 工程相关的标准： 《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土涵设计规范》（JTJ023-85） 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《钢结构设计规范》（GBJ17-88） 《钢丝绳》（GB/T8918-1996） 《公路工程施工监理规范》（JTJ 077-95） 场内交通下游还建桥工程施工监理实施细则 2 《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）

     (3) 承建合同文件(合同号：XLD/0048)

     (4) 施工组织设计

     (5) 施工设计图纸

       附件下载： 某场内交通还建桥工程监理细则.rar 679c5a6576897ab0beae1371015d6357.rar (592.98 KB)

资中县兴资投资开发债权资产