A类央企信托-99号广东地级市非标政信

广东肇庆: 非标，自然半年付息，人口、经济第一大省广东非标政信
当地第一大194亿AA平台融资
当地第二大142亿AA平台担保
负债极低、政府隐形债务清零试点区域，经济发达信誉好

A类央企信托-99号广东地级市非标政信
规模：开放2亿
期限：24个月
收益：100-300-600万：
          6.5-6.6-6.7%/年
付息：自然半年付息(6/20、12/20)

◾AA政府平台融资：GY国资，当地第一大基础设施建设城投平台，国资局控股90%、省财政厅占股10%；2022年3月末，公司总资产194亿，负债率低48.79%；主体评级AA，履约能力较强。

◾AA政府平台担保：GY建投，当地第二大城市基础设施建设主体，区域地位极其重要；2022年3月末，公司总资产142亿，负债率为52.33%，公开发债AA主体，经营实力强，有较强的担保能力。

肇庆，广东省辖地级市，为国家大战略粤港澳大湾区的核心主体城市之一，东邻广州、深圳、香港、澳门，西接“大西南”各省，东西相连重要交通枢纽；离省会广州约90千米，珠江三角洲、广佛肇经济中心圈。2021年，全市完GDP2650亿，一般公共预算收入146.5亿元，同比增长17.6%，增幅位列全省第3位。

政信知识：

为什么不用定义弹塑性材料特性和弯矩-曲率曲线呢？ 2.地震时程分析的结果怎么与恒载进行组合？好像不能直接组合，抗震验算时能与恒载进行组合吗？ 3.时程分析时，顺桥向、横桥向和竖向的调幅系数一般是取同一个值吗？如取同一个值，会出现有的方向上时程分析的结果与反应谱分析结果相差很大

     4.Civil中提供的实录地震波中怎么没有特征周期在3.5Hz左右的波？是实录波缺乏还是没有添加到Civil中？ 5.时程分析地震波选取的注意事项 6.时程分析的详细操作步骤 7.结构进入塑性的判断 8.程序中参数的选用 9.公路桥梁桥墩的E2地震作用弹塑性分析，有效截面抗弯刚度是程序自动计算，还是必须通过手动计算后输入？有效截面抗弯刚度是针对塑性铰区域，还是针对所有桥墩截面？ 10.通过塑性铰的M-phi曲线确定截面的屈服弯矩和屈服曲率与按纤维截面确定的屈服弯矩和屈服曲率有什么不同？ 11.如果桥墩是变截面，每段桥墩截面的配筋不同、截面不同，混凝土本构关系也不一样，如何进行E2地震作用弹塑性分析？ 12.铁路桥梁的E2地震作用延性验算应该怎么计算？和公路桥梁计算有什么区别？混凝土的Mander本构关系等是否适合于铁路桥梁？ 13.如何通过pushover分析得到E2地震作用时的截面屈服弯矩、屈服曲率和极限弯矩、极限曲率？得到的结果与通过塑性铰的M-phi曲线或者按纤维截面计算得到的结果有什么区别？ 14.对于双柱墩、排架墩的横向容许位移，如何通过pushover分析得到？ 15.对于弹塑性时程分析，如何结合08抗震细则进行抗震验算？ 16.集中塑性铰与纤维单元法在软件中实现时，各定义参数的意义； 17.动力弹塑性分析时是否可以同时考虑P-Δ效应或大位移分析； 18.介绍一下滑动盆式支座模拟的详细工程

     19.如何利用midas、根据设计加速度反应谱拟合设计加速度时程

    20.利用已有的地震动加速度计录，如何通过时域方法调整，使其加速度反应谱与规范的设计加速度反应谱匹配

    21.E1及E1阶段根据抗震规范需要考虑M-Φ曲线，但是在E1阶段是否也需要按照规范来求M-Φ曲线而不是直接按照混凝土规范来做强度和裂缝分析？有的时候结构由于做的比较强，E2阶段按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土》设计规范在E2阶段下做强度和裂缝验算也能算过，是否还需要做M-Φ曲线来判断结构是否进入塑形区？ 22.按铁路规范（罕遇地震）做非线性时程分析流程不是很清楚，地震波生成器生成的地震波怎样选择才合适不清楚

     23.关于动力计算模型的模型简化，特别是支座的模拟 24.希望了解调谐阻尼器（TMD）在减震方面的应用

     25.PUSHOVER计算模块

    没有说明手册

     26.新抗震细则要求按能力保护构件返算盖梁配筋，过程较复杂

    计算能否集成

     27.抗震计算中非线性分析

     28、由于现在城市抗震规范的实施与目前整个中国区域的相对地震等级较高，由于近些年的项目没有重视到抗震设计，希望从更多的设计资料中学习抗震计算

     29、针对轨道梁桥的特点做抗震方面的计算，包括建模及设置抗震选项的操作等（包括反应谱和动力时程分析），以及后处理内容的解释说明和针对设计出计算书所需要从后处理中提取哪些结果内容，以及内容的含义 30、轨道组合梁桥的特点：     桥上桥的重叠结构，例如分2部分，下部为连续梁（刚构）60+100+60，其上部为轨道梁22*10的10跨简支梁，并且是多线的，按正线假设上面为2条线，即（22*10）-2建模时，轨道梁之间的连接，轨道梁与连续梁的连接，连续梁受到偏心荷载的作用等轨道组合梁桥的移动荷载作用等 31. 弯矩－曲率曲线的使用方法不是很清楚 32.“将结构自重转化为质量”采用的材料使用的是建立单元时赋予单元的材料，对于钢管混凝土联合界面，虚拟截面的材料应该怎样定义，是否是将钢管和砼换算为同一材料？ 33.对于跨度较大的桥梁和桩位于不同地层时，需要考虑多点激励问题，桥梁行波效应是桥梁抗震分析必须考虑到的问题，特别是多支座下不同地震波激励时，各激振支座的刚体位移是如何考虑的？而位移的参考点又如何解释？一般情况下，做多点激振时要同时输入地震动加速度时程和位移时程，这是由多点激振的理论决定的，而位移时程的精度是影响结果的关键，一般来说，由加速度两次积分得到的位移并不准确，会发生“飘”的现象，需进行滤波等处理，而midas civil中只需输入加速度时程，可见位移是程序直接积分的，而积分过程中程序是否考虑了滤波和“消飘”处理？ 34.做过一个连续刚构的模型，就用midas civil中的多点激励功能，但是求解后发现，对于地震波输入点，其绝对位移呈现发散的趋势

    此外，midas civil中也没有说清对于多点激励的求解方法，是拟静力位移法还是大质量法

     35.板式橡胶支座、固定盆式支座、活动盆式支座如何模拟？ 36.在没有地震安评报告提供的地震波时程时，如何用规范反应谱得到相应的加速度时程？ 37.Civil中提供的各种迭代计算方法的适用范围，优、缺点

     38.各种常用的非线性支座的本构模拟方法（比如四氟滑板式橡胶支座、活动盆式支座、铅芯橡胶支座，高阻尼橡胶支座等） 受压处下陷，周边弹起，如弹簧般地上下抖动，路基土形成软塑状态，体积没有压缩，压实度达不到规定要求

     1．填料系粘性土，且含水量过大，而水分又无法散发，几经粘压就出现弹簧现象

     2．下卧层软弱，含水量过大在上层碾压过程中，下层产生弹簧反映到上层引起弹簧

    或者下层水分通过毛细作用，渗入上层路堤，增加了上层土的含水量，引起弹簧

     3．过度碾压，土的颗粒间空隙减小，水膜增厚，抗剪力减小引起弹簧

     处理措施： 1．避免使用天然稠度<1.1、液限>40、塑性指数>18、含水量>最佳含水量2%的土作为路堤填料

     2．填土在压实时，含水量应控制在最佳含水量±2%的范围内

     3．填筑上层土时，应对下层填土的含水量进行检查，合格后方可填筑上层土

 &nbsp;   4．填土时应开好排水沟，或采取其他降水措施降低地下水位

     5．对已发生弹簧的土应立即停止碾压，可采取翻挖晾晒、开挖梅花式小井及掺加石灰粉吸收水分等措施降低含水量后再行压实

   

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