四川龙阳天府新区建设投资特定资产拍卖

一线省会城市政信，成都东部新区核心区域，成渝经济核心区域，中国百强县市，天府国际机场所在地！！！
【产品名称】四川龙阳天府新区建设投资特定资产拍卖
【产品期限】12/24个月
【起息日期】打款当日起息，每周五或每周最后一个工作日成立
【分配方式】季度付息，到期还本
【预期年化收益率】
12月：10-50-100万及以上，8.6%-8.8%-9.1%
24月：10-50-100万及以上，8.7%-9.0%-9.4%
【融资人】四川龙xx投资有限公司（AA）
【担保人1】简阳市现xx发展有限公司（AA）
【担保人2】简阳两xx资有限公司（AA）
【资金用途】补充发行人流动资金
【产品亮点】
AA发行主体：四川龙阳天xx投资有限公司，母公司四川简州空港产融投资发展集团有限公司为简阳市唯一AA+信用评级主体。截至2022年9月30日，总资产339.85亿元，营业收入22.80亿元，资产负债率51.20%。公司主要承担天府新区简阳片区城市基础设施建设，包括简阳西部电子商务区，东来印象等收益性项目。变现能力非常强，企业还款能力强力保障；
AA主体担保：简阳市现代工业投资发展有限公司，截至2022年9月30日，总资产176.73亿，营业收入24.83亿元，资产负债率61.57%。作为简阳重要市政项目建设与国有资产经营管理实体，主要承担重大项目的投资，建设和管理工作，负责简阳食品医药产业园，工业园区等重大项目建设。
AA主体担保：简阳两湖一山投资有限公司，截至2022年9月30日，总资产111.96亿，资产负债率49.46%。主要职能是为区域的重点工程建设项目筹资融资和开发建设、区域国有资产经营管理和公共服务。
【成都简阳市】
简阳市为成都代管县级市，地理位置优越，是天府新区简阳片区及建设中的成都天府国际机场所在地，也是成渝地区双城经济圈核心城市。未来简阳将会实现集航空、铁路、高速公路一体的现代化综合交通体系。2022年地区生产总值（GDP）实现470.4亿元，入选“全国投资百强县（市）”和“综合竞争力全国百强县（市）”，2022年简阳一般预算收入45.86亿元，财政实力强，发展势头强劲。

政信知识：

跟人们的人身财产安全息息相关

    施工质量的高低决定了今后的安全程度，为了取得较好的施工质量，一定要严格遵守施工工序，和施工技术的规范标准

     【关键词】市政；道路工程；施工技术 　　0.前言 　　现在社会发展速度越来越快，城市建设也越来越多，城市交通也跟着快速的发展

    市政工程中的道路工程主要是建设方便行人和车辆通行的公共设施

    道路工程的施工质量的好坏，直接关系到道路交付使用时人们的人身安全问题，所以要确保市政道路的施工品质

    市政道路的施工技术本身不大，但施工场地所处的环境比较特别，场地面积比较狭小，往来的交通量大，对施工质量有很大的影响

    在施工中，掌握先进的施工技术，坚定施工技术标准，对道路施工的质量结果有很重要的保障作用

    笔者通过对市政道路施工多年的工作经验，总结了一些道路施工技术方面的措施

     　　1.市政道路工程施工技术措施 　　1.1道路土方施工技术 　　（1）表土清理应在设计基面边线30-50cm外进行

     　　（2）开挖前设置排水系统，清除地面积水和渗水，原来的排水系统不得破坏

     　　（3）机械开挖时要留有一定的余量，余量用人工开挖清理

     　　（4）道路两边设置紧密控制桩，基础面开挖要平整坚实，不得有突起、松动土和浮渣现象

     　　1.2接缝施工技术 　　接缝分为纵向接缝和横向接缝，施工技术上也有差异

    纵向的施工技术包括：车道边缘的部分发生了破坏的要及时修理；易发生塌方的松动部分要凿掉；缝线要光滑平直，表层涂粘层沥青；摊铺机后立即碾压纵向接茬

    对于横向施工技术，在接缝处要使用与压实厚度相同的挡板，整齐放置，上下两层的接缝应错开20-30cm

     　　1.3路基、回填土施工技术 　　路基是道路工程的基础，只有路基的稳定性和强度达到了要求，才能满足道路在之后的使用要求，路基的施工是道路施工的关键所在

    市政道路的施工环境复杂，除了地面上有交通车辆人行通过外，一般地下还铺有各种管线，且在施工过程中不能破坏这些管线

    路基施工中最重要的两部分是管线沟槽回填和路堤砌筑

    回填土很容易出现达不到密实度要求的情况，一般这些情况是因倾斜碾压、超厚回填引起的

    碾轮在竖直方向上压实功能最强，倾斜压实则不能发挥最大效率，并且倾斜的角度越大压实的就越不紧密；填土中有大块、带状土石块时，会导致土颗粒之间间隙较大，整体密实度不大；回填土的含水量不能过大，在较大或者饱和状态时不能压实，等土层中的水外渗后，土体松软，容易凹陷；回填土的密实度不够导致的后果有：道路路面沉陷、无筋管被压扁以及管子上部压破

    这些后果都很大程度危害道路安全

     　　施工技术措施有：（1）坚守相关规范规定要求，回填土的铺设厚度不得超过路基要求，施工单位有必要时做好技术交底；（2）路基填土采用逐层填筑法，在宽度范围内，每层虚铺厚度不大于25cm,每一层面均要保持水平；（3）路基层面的坡角超过12°时，要设成台阶式路基；（4）填土中有直径超过10cm的土石块应打碎或者直接取出；（5）沟槽回填可分段进行填土，不得混填，透水性好的填筑在下层，透水性较差的在上层，每段可分层次设置成台阶形式，台阶同压实厚度等高，宽度超过1m

     　　1.4路面施工技术 　　路面施工最常见的问题是混凝土开裂，出现裂缝和蜂窝麻面现象

    引起这些情况的原因有：（1）水灰比过大，水泥安定的稳定性不高，混凝土强度降低，在交付使用过程中因强度不足而破损起砂；（2）在施工期间，过早或者过迟收抹压光，在混凝土表面人为的洒水或者干水泥，路面还未硬干就施加荷载以及养护措施不到位；（3）混凝土浇筑工序不当，振捣不结实，混凝土内留有气泡，混凝土振实后分两次做面，先清边整缝，用磨板压实后再用木模板抹平，等混凝土表面无渗水时再进行第二次抹平；（4）混凝土材料用量不当，混凝土搅拌不均匀，沙石配合级数低；（5）模板表面没经过清理，安装不严密牢固，脱模剂涂刷时局部漏刷或涂刷不均匀

     　　施工技术措施有：（1）施工现场随时存有水泥，提高水泥安定的稳定性，尽量选择收缩性小、水化热低的水泥，严格控制水泥用量和砂石含水量；（2）混凝土的水灰比要严格控制，把握好收压抹光时间，在混凝土表面严禁洒水和水泥，控制混凝土振捣频率，尽量振捣密实，可采用插入式振捣法；（3）温度适宜的环境下按操作规程浇筑混凝土，不得漏振，确保混凝土中没有气泡，浇筑大面积混凝土时不得在天气炎热的情况下进行；（4）模板安装前必须进行表面清理，仔细涂刷脱模剂，涂完检查一遍，较薄或者漏刷地方要补上：（5）注重混凝土的早起养护工作，条件允许的情况下可适当的延长养护时间，注意混凝土的曝晒时间，可在上面覆盖遮掩物，如草帘，定期给混凝土洒水

     　　1.5排水施工技术 　　道路排水管道施工不当，容易引起管道渗水和破裂，闭水试验不通过

    主要原因有：1）基础施工不当，土体松软或者表面不平整，局部留有积水，基础容易出现不均匀沉降，沉降量较大时管道接口容易断裂；2）排水管道接口处，本身存在裂缝或者连接不紧密，管道渗水现象严重；3）采用的管道材质差，在周围土压力及车辆人行压力下容易发生破坏或开裂；4）管道和检查井的井壁连接不紧密牢固，出现渗漏现象；5）闭水封口不紧密，因其在检查井内，不容易被发现

     　　施工技术措施：（1）严格按照规范和设计要求进行施工，保证稳定性好、强度高的管道基础，若地基基础的地质条件不合适时，可进行换土改良，保证地基的槽底有足够的承载力；（2）要是地基基础的土壤被水浸泡或者被扰动，应立即挖掉软送土层，然后用比较稳定的材料如碎石、砂代替回填，沟槽开挖时，要做好沟槽底部的排降水工作，确保土方开挖工作在地下水位以下时也顺利进行，也可在沟槽底部预留大约20cm厚的土层余量，以方便后面施工时可随挖随封；（3）管道材料的表面不能有蜂窝麻面情况，管道材料的质量要通过相关监管部门的鉴定，接口处要清理干净，接口填料的质量要好，油性填料先干燥后刷冷底子油，水泥类材料则在接口先湿润，再严格按照规程进行施工操作；（4）检查井砌筑时砂浆要饱和，抹面前要表面要湿润和清洁，保证表面无裂缝，连接检查井的管道表面要刷一层均匀的水泥浆，做好内外抹面压光，不出现渗透现象，砌筑后要及时压光和养护，检查井回填后不得再进行内勾缝和内抹面；（5）砌堵前在管口周边和管内壁都要清理干净，砌堵的砂浆要具有良好的稠度，强度不低于M7.5，用于抹面和勾缝的水泥砂浆强度不低于M15，对于管口口径较小时，可只做单面抹面或勾缝，口径较大时要做内外双面勾缝，抹面的施工可采用防水5层施工法；（6）为了提高施工质量，可在检查井砌筑前封堵，为了方便排水和试验检查，可预先设置排水孔在管内底部

     　　2.结语 　　现在城市建设发展越来越完善，对市政工程的施工质量的要求也越来越高，道路工程作为市政工程很重要的一个环节，跟人们的人身财产安全息息相关

    施工质量的高低决定了今后的安全程度，为了取得较好的施工质量，一定要严格遵守施工工序，和施工技术的规范标准

     　　【参考文献】 　　［１］道路施工技术.人民交通出版社．2001．8．1． 　　［２］道路混凝土，施工技术,黄河水利出版社,2004．01． 　　［３］刘贻安浅析道路工程中早期损坏现象的预防与控制技术措施【期刊论文】-中华民居，2010(12). 　　［４］公路路面基层施工技术规范.JTJ 034-2000.北京：人民交通出版社,2000. 　　［５］李继业，张玉稳主编.公路工程施工质量问题与防治.北京：化学工业出版社,2008. 　　［６］公路路基施工技术规范.(JTJ 033-95).北京：人民交通出版社． 园路同一走向，用一种式样的铺装较好

    这样几个不同地方不同的铺砌，组成全园，达到统一中求变化的目的

    实际上，这是以园路的铺装来表达园路的不同性质、用途和区域

     　　一种类型铺装内，可用不同大小、材质和拼装方式的块料来组成，关键是用什么铺装在什么地方

    例如，主要干道、交通性强的地方，要牢固、平坦、防滑、耐磨，线条简洁大方，便于施工和管理

    如用同一种石料，变化大小或拼砌方法

    小径、小空间、休闲林荫道，可丰富多采一些，如我国古典园林

    要深入研究园路所在其他园林要素的特征，以创造富于特色、脍炙人口的铺装来

    例如，杭州的竹径通幽，苏州五峰仙馆与鹤所间的仙鹤图与环境融洽一体，诗情画意，跃然纸上

    明

    计成在《园冶》中对此早有论述"惟所堂广厦中，铺一慨磨砖，如路径盘蹊，长砌多般乱石，中庭式宜叠胜，近砌亦可回文，八角嵌方选鹅子铺成蜀锦

    " 　　块料的大小、形状，除了要与环境、空间相协调，还要适于自由曲折的线型铺砌，这是施工简易的关键；表面粗细适度，粗要可行儿童车，走高跟鞋，细不致雨天滑倒跌伤、块料尺寸模数，要与路面宽度相协调；使用不同材质块料拼砌，色彩、质感、形状等，对比要强烈

     　　块料路面的边缘，要加固

    损坏往往从这里开始

     　　侧石问题

    园路是否放侧石，各有己见

    笔者认为要依实而议定： 　　①看使用清扫机械是否需要有靠边； 　　②所使用砌块拼砌后，边缘是否整齐； 　　③侧石是否可起到加固园路边缘的目的； 　　④最重要的，是园路两侧绿地是否高出路面，在绿化尚未成型时，须以侧石防止水土冲刷

     　　建议多采用自然材质块料

    接近自然，朴实无华，价廉物美，经久耐用

    甚至于旧料、废料略经加工也可利用为宝

    日本有种路面是散铺粗砂，我们过去也有煤屑路面；碎大理石花岗岩板也广为使用，石屑更是常用填料

    如今拆房的旧砖瓦，何尝不是传统园路的好材料

    按虹桥花园使用情况，厚150毫米以上块石路面（通车），包含至铺砌完成，价150元／平方米以内，弹街石价100元／平方米以内（以上未包含前期已施工碎石垫层）足比使用砼路而便宜

    

四川龙阳天府新区建设投资特定资产拍卖