彭水城投2023年直接融资计划政府债定融

彭水城投：
重庆彭水政信➕重庆“一圈两翼”发展战略重要门户➕国家5A级景区阿依河所在地➕国家园林县城➕全国县域旅游综合实力百强县➕彭水财政局控股平台公司发债➕AA评级主体融资➕AA评级平台担保➕应收账款质押并在中登网登记➕3.45亿土地抵押➕中国农业银行资金监管
【产品名称】彭水城投2023年直接融资计划政府债定融
【基本要素】3亿，半年期、一年期及两年期，季度付息，到期还本付息。
【预期收益】10-50-100-300万：               
半年期：8.6%-8.8%-9.0%-9.2%
一年期：8.8%-9.0%-9.2%-9.4%
两年期：9.0%-9.2%-9.4%-9.6%
【资金用途】彭水县汉葭街道鼓楼片区基础设施改造提升项目建设
【风控措施及亮点】
1、AA评级主体融资：彭水县xx资有限责任公司，彭水财政局控股，注册资本4.86亿元，主体评级AA，债项评级AAA，截止2022年底，公司总资产188.18亿元，净资产78.82亿元，实力雄厚，履约能力强。
2、AA评级平台担保：重庆九xx集团有限公司，彭水财政局控股，注册资本9.21亿元，主体评级AA，债项评级AAA，截止2022年底，公司总资产203.91亿元，净资产94.84亿元，实力雄厚，担保能力强。
3、应收账款质押：发行方提供价值4.5亿元的应收账款用于质押担保并在中登网登记，覆盖融资本息，为本项目还本付息提供保障。
4、土地抵押担保：发行方提供价值人民币3.45亿元土地抵押。
【区位优势】
重庆简称“渝”，是我国直辖市，长江上游地区的经济、金融中心，国家“一带一路”和西部大开发重要战略节点。2022年，重庆地区生产总值29129.03亿元，全市一般公共预算收入完成2103.4亿元。彭水位于重庆市东南部，2022年，实现地区生产总值282.1亿元，一般公共预算收入16.75亿元，财政实力强。

彭水城投2023年直接融资计划政府债定融

信托定融政信知识：

其功能是使建（构）筑物在设计耐久年限内，防止水的渗漏和地下水的侵蚀，确保建筑结构、内部空间不受到污损

     地下室防水 1、配合比及材料 （1）混凝土组成材料

    根据工程要求，配制试验配合比，施工前由商混站试配，核对坍落度，调整用水量，确定施工配合比，确定后不得随意调整

     （2）防水混凝土选用砾石，要求含泥量不大于1%，泥块含量不大于0.5%，压碎指标值不大于12；选用中粗砂，平均粒径不大于0.5mm，含泥量不大于3%，泥块含量不大于1%

       2、泵送防水混凝土 （1）根据工程需要合理布置泵车位置，减少周转次数

     （2）水平输送管长度与垂直输送管长度比不大于1∶3

    输送管道连接应平直，转弯直缓

    泵管接头应严密，施工中防止管内混入空气而堵管

     （3）浇筑混凝土前，先加压水洗管，再压送水泥砂浆

     （4）输送泵进料口放置铁栅，防止大的杂物混入混凝土拌合物

     （5）坍落度由专人管理测定，及时调整坍落度值并详细记录

     3、模板施工 （1）模板应平整，拼缝严密不漏浆，并有足够的强度和刚度，浇筑混凝土前先湿润

     （2）固定模板用对拉螺栓上焊止水环

    拆模后沿混凝土结构边缘将螺栓割断，点刷防绣漆，用防水砂浆抹平

     4、混凝土养护 混凝土进入终凝，用彩条布上覆双层草帘并浇水湿润，养护时间不少于14d

    地下室外墙模板拆除后，即对外墙防水施工，以及时对基坑回填，对混凝土进行隐蔽保护

    现场设混凝土标准养护室，配置标养箱，严格控制混凝土养护环境

     外墙防水 1、基层清理 铺贴防水层的基层表面须干净、平整、坚实、干燥，不得有空鼓和起砂开裂现象

    所有穿过墙面的管道、穿墙螺栓杆应在防水层施工前作好基层处理

     2、涂刷基层处理剂 在干净的基层上涂刷基层处理剂，薄厚要均匀一致，小面积或阴阳角等细部不易滚刷的部位，用毛刷蘸基层处理剂认真涂刷，不得有麻点、漏刷等缺陷

     3、铺帖附加层 地下室底板的集水坑、电梯井等阴阳角、管子根、变形缝等薄弱部位要铺帖与卷材相同的附加层

    从底面折向立面的卷材与永久保护墙的接触部位，应采用空铺法，附加层也应空铺

     4、铺帖卷材 在已晾干的基层处理剂的基面上大面积铺帖卷材，弹好基准线，以热熔法粘结；用喷加热烘烤卷材底面和基层表面，使卷材底面的沥青熔化，边烘烤边向前滚铺卷材，然后用压辊滚压，挤出卷材与基层间的空气，使其与基层粘结牢固

      卫生间、厨房防水 1、基面处理 基面须平整、干净、牢固、无明水、无渗漏，阴阳角应做成圆弧角

    为保证涂层厚度及施工质量，工序选择上按打底层→下涂层→中涂层→上涂层的次序完成

     2、闭水试验 卫生间、水箱间等潮湿房间防水层施工完毕后，经蓄水24h无渗漏，再做面层或装修，装修完毕还应进行二次蓄水试验，24h无渗漏则为合格，方可验收

     3、防水涂膜 （1）使用时应严格按规范使用并随配随用，当天用完

    在配制和施工过程中，装胶料的容器及时加盖，防止水分蒸发而结膜或干固

     （2）施工操作时穿平底鞋，且应避免在尚未干燥的防水层上放置施工机具

      （3）不得有折皱、气泡、白茬、翘边等现象存在

     （4）涂料涂覆时随时搅拌均匀，尽量均匀，不能局部沉积；当采用涂刷施工时，每遍的涂刷方向与前一遍相互垂直；各层之间的时间间隔以前一层涂膜干固不粘手为准，但必须连续施工

     4、施工要点 （1）根据地面坡度，地面做法厚度，基准线位置，确定好地漏、出水口顶面标高

    作防水前，所有竖向管道应施工完毕，洞口用细石混凝土堵严

     （2）做找平层时墙角圆弧不得太大，否则将影响墙面装修，在管道根部套管、地漏、出水口周围应留1cm宽的小槽，待找平层干燥后用油膏填平

     （3）防水层做完后须试水，蓄水时间24h以上，合格后方可进行下道工序，并做好蓄水试验记录

      屋面防水 1、基层处理 将基层表面的突出物等异物清扫干净

    将改性沥青胶粘剂加入工业汽油稀释，搅拌均匀，用长把滚刷均匀涂布于基层上，常温4h后，铺帖卷材

     2、附加层施工 女儿墙、水落口、管根、檐口、阴阳角等细部先做附加层，一般使用改性沥青卷材施工，须粘帖牢固

     3、檐口 将铺贴到檐口端头的胎体材料裁齐后压入凹槽内，然后将凹槽用密封材料嵌填密实

     4、天沟、檐沟及水落口  天沟、檐沟涂刷前，先对水落口进行密封处理

    在水落口杯埋设时，水落口杯与竖管承插口的连接处应用密封材料嵌填密实，防止在暴雨时产生倒水现象

    由于天沟、檐口流水量大，经常受雨水冲刷、浸泡，故在天沟、檐口转角处先用密封材料涂封，干燥后增铺一层卷材作为附加层

     5、泛水与卷材收头 泛水部位卷材施工前应先铺贴，垂直面胎体材料长度留足，先铺贴平面至转角处，然后由下向上铺贴立面

     6、排气孔与出屋面管道  排气孔与屋面交角处的铺贴，流水方向不应有逆槎，排气孔阴角处增贴附加层，上部剪口交叉贴实

    管道根部用水泥砂浆砌筑六棱防水护脚，确保剪口部位不开裂或破坏

     7、阴阳角 阴阳角部位防水层容易被拉裂，所以在屋面的阴阳角基层上距角每边100mm范围内，用密封材料涂封，再铺贴附加层

     如果试验检测水平落后，路桥工程的施工质量会受到严重的影响，所以本文主要谈谈路桥试验检测的意义、问题以及提高试验检测水平的措施

      　　关键词：公路桥梁；试验检测；措施  　　中图分类号：U448文献标识码： A  　　前言  　　我国经济社会不断发展离不开公路桥梁建设水平的不断提高，在公路桥梁施工进行时，其施工管理尤为重要，在管理工作中，工程实验检测至关重要，因为检测水平不高，公路桥梁施工质量会受到直接影响

    检测技术先进，不仅可以使原材料得到充分利用，还可以加快新工艺、新技术推广速度，因此，必须想方设法将公路桥梁试验检测水平提高

      　　一、路桥试验检测的意义及存在的难题  　　（一）、路桥试验检测的意义  　　 公路桥梁的质量主要受施工的设计和施工的过程等方面影响，在施工后，公路桥梁质量的好坏关系着人们对公路桥梁的使用和公路桥梁未来的发展，如何判断公路桥梁的施工质量成了人们关心的话题

    因此，桥梁的检测不仅能够保障国家和人民的生命财产安全，同时对于桥梁未来的发展建设也有着重要的意义

    因此，路桥试验检测是非常有必要的一项步骤，提高公路桥梁试验检测水平不仅有着重要的理论价值，同时对公路桥梁的建设也有着重要的指导作用  　　（二）路桥试验检测中存在的难题  　　1、 公路桥梁检测施工部门对于试验检测工作态度的不够认真使试验检测工作难以形成代表性，很多工作人员在实际工作中往往只是应付，并没有认真的来进行检测工作，从而使试验检测的结果不能达到实际标准，对于未来的施工也没有任何帮助

      　　2、监理工作需要对抽取的样品进行监督，然后目前存在着监督不严的现象，检验的样品与实际施工中的样品不一致，从而失去了抽样检测的作用

    另外，很多单位在试验检测过程中，为了减少资金的投入从而使建立的试验室不能够正常运行，一些监理工程师往往服从于施工单位的意愿，而忽视了对监理工作的正常进行，从而使路桥的施工质量难以得到保证

      　　3、 检测样品的时间过于延后，在检测结果还未出来时，施工单位已经进行下一个施工步骤，检验就失去了其真正意义

    由于施工单位的疏忽，造成了很多影响检验结果的失误，严重的影响施工的质量，对于以后的施工也有着严重的影响，从而造成的后果是难以估量的

      　　二、公路桥梁试验检测的内容  　　施工之前的材料质量检测

    公路施工所需填料、砂、石、水泥、商砼、混合沥青、钢筋预制构件等原材料、半成品和成品，均应建立相应的试验检测规程，进行严格试验测定和技术检验，检验合格后的原材料、成品和半成品才允许进入施工现场，严禁将不合格材料用到各个施工环节

    施工之前，监理人员应该通过程序，提供完整、准确的试验检测报告、材料出厂证明或质量证明书、合格证等资料

    与此同时，必须按照严格的技术标准对新材料、新工艺、新技术进行检测检验，推广使用要经试验质量保得到保证后才能进行

      　　确定施工中的相关参数以及控制施工质量

    施工控制参数作用很大，尤其是对施工质量控制，控制参数不仅可以指导施工，并提为施工供技术依托

    比如，路桥施工过程中的两个关键参数最大干密度、最佳含水量，这两个参数是施工时填土施工指导以及压实质量控制的重要标准，对工程施工质量影响很大

    所以，进行关键参数确定要借助科学的试验检测手段

      　　施工完成后的压实度检测以及弯沉检测

    施工完成后，判断路桥建设质量与性能的一项重要技术指标就是路桥路面的回弹弯沉特性

    与此同时，路基、路面压实质量也是重要指标之一

    要对公路施工后的弯沉和压实度进行准确客观的检测与评价

      　　三、提高公路桥梁试验检测水平措施  　　（一）严格控制路用材料的质量  　　公路施工原材料是工程的基础，对公路用料实施严格的监控和检测，可以预防豆腐渣工程的开展，比如，对于工程所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等预制构件的试验检测，就可以将哪里原材料用品不合格检测出来，挑出禁止使用的材料，有效防止施工单位以次充好，施工时使用质量不过关的材料

    与此同时，在进行样品的取样工作时，在场应有监督机构的人员监督和签字确认，应依据相关规范进行取样

    在很多时候要对各种原材料进行某些非常规的试验，以确定这些材料能否满足施工技术需求

    对于施工单位采用的技术要进行严格的试验检测，特别是新材料、新技术以及新工艺这三方面，投入施工要在在试验报告出来之后再进行，施工时不能有盲目、试试看的态度

    除此之外，施工开始之前，施工单位应将其使用材料的试验报告、合格证书及出厂日期等提供给监理或监督单位

      　　（二）改善测试设备、改进测试方法  　　现代社会，科技发展速度加快，公路桥梁测试设备的功能和精确度也在不断的优化

    所以，要将公路桥梁的实验检测水平提高，坚持着传统的方法与守着原有的设备一成不变，墨守成规是行不通的

    必须要与时俱进，紧跟公路桥梁实验检测技术的发展的步伐，大力引进新的实验检测设备，要注意引进新技术、新设备需要根据自身的能力水平，并运用新的实验测试方法

    这样才能够不断提升公路桥梁实验检测的准确性，不断将公路桥梁的工程质量提高

      　　（三）狠抓施工现场的质量监督  　　工程质量的最直接的体现就是施工现场的质量，公路桥梁的使用寿命或者广大人民的生命安全与其有很大的关系

    所以，施工现场的质量一定要狠抓，扎实的将施工质量控制工作做好

    施工、工人、工程监理以及政府监督部门各个方面要全力配合，都要忠于职守，不得马虎

    与此同时，要做好工程监理单位和政府有关监督单位的协商工作，为保证确保施工现场质量监督工作的质量，应将实验检测设备充分利用起来，建立起一套严格的实验检测制度

    此外，在检测时要派专业的实验检测人员和专职的质量检测人员进行

    这样有利于在施工过程中随时进行质量监管，及时将施工过程中出现的质量问题找出并解决，确保质量

      　　（四）改善公路桥梁安全现状  　　公路桥梁施工质量的控制是以施工单位为主体的，施工单位需要承担对整个工程质量的控制工作，同时自主选择设计、施工、监理单位、施工企业的实力也是施工质量的重要保证，很多企业由于资金问题，在施工中容易出现偷工减料的现象，从而难以保证施工的质量、安全和进度

    因此，在施工企业的选择上要清楚施工企业的实力，同时加强试验检测工作的力度，检测工作必须及时彻底，检测的周期要短，时时了解施工中的每个步骤，评定出桥梁的技术状况，根据结果来进行适当的管理，从而制定出检测的方案措施，使桥梁施工达到满意的结果，从而保证施工的质量

      　　四、路桥试验检测技术的发展趋势  　　 路桥试验检测技术不断发展，其主要经历了三个发展阶段：第一阶段主要是感官经验和专业经验为主的检测技术，只能对检测信息作十分简单的数据处理；第二阶段是以动态测试技术、传感器技术为主的检测技术

    现阶段，为了使得一些大型复杂结构的试验检测要求得到满足，以知识处理为核心的检测技术正在不断发展，并且信号处理、数据处理以及知识处理三者相结合

    第三阶段，即是智能检测技术为主，并且智能化检测技术逐渐代替前面两阶段的检测技术，成为主流

    依据现阶段的检测技术情况来看，未来大型路桥试验检测的发展方向主要有下面几点：  　　1、自动损伤识别系统将测量系统、数据处理和识别系统一并组装到路桥检测系统中，形成自动识别检测和反馈，达到控制目的

      　　2、从设计到竣工运营，将可靠、完整的数据库建立起来，并且根据积累的大量安全检测与试验检测技术经验和知识，将完善的专家系统建立

      　　3、开发和应用以无线通信技术为手段的数据采集系统，其能更方便、快速、准确地采集需要的数据，开发能适用于交通荷载、风荷载及定点测试荷载的传感器最优布设技术

      　　4、实现信息网络共享，研究侧重于实时的检测系统与现代网络技术结合

      　　结语  　　 综上所述，要做好公路桥梁试验检测工作，就必须明确检测中出现的问题，并对这些问题重点分析，制定有效措施，比如，细化试验检测步骤、严格要求检测方法等，切实将检测工作做好，保证路桥工程的质量

      　　参考文献：  　　【1】朱文娥.浅谈如何加强试验检测提高公路工程质量【J】.民营科技,2011,11:271.  　　【2】王彦茹.浅谈提高公路桥梁实验检测水平【J】.科技资讯,2012,18:62.