摘要：
新品上线！R2！地市级非标！季度付息！淄博烧烤！地级市市级项目！当地第一大平台公司担保！当地唯一AAA公开发债主体连带担保！担保方总资产1783.60亿！ 【央企信托-8... 
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新品上线！R2！地市级非标！季度付息！
淄博烧烤！地级市市级项目！当地第一大平台公司担保！当地唯一AAA公开发债主体连带担保！担保方总资产1783.60亿！
【央企信托-80号淄博市级非标】
要素：3亿，2年，季度付息（3.10/6.10/9.10/12.10)
收益：100万-300万：7.3%-7.5%（合同收益4.8-4.9%，息差10个工作日补齐）
【项目亮点】
超强融资方：淄博STCY新城，淄博市经开区重要的建设主体之一，业务具有可持续性，股东实力强大，有良好的发展前景。
AAA担保：淄博CY，淄博市市级平台，当地第一大平台，淄博市财政局直属国有独资公司，总资产1783.60亿元，主体AAA，公开发债AAA！
区位优势：淄博，山东省地级市，省会城市群经济圈次中心城市，齐国故都，Ⅱ型大城市，国务院批复确定的山东区域性中心城市、现代工业城市，重要的石油化工基地。是山东半岛城市群核心城市之一，2022年，淄博市GDP达到4402.6亿元，总量全省第7。一般公共预算收入375.9亿。
信托定融政信知识：
分析了桩基施工中应注意的关键事项，并概述了目前桩基检测的主要技术，供同行参考关键词：公路桥梁；桩基施工；注意事项；检测技术 在公路桥梁桩基施工中，通常是先使用机械进行钻孔，然后灌注混凝土
也可以根据地质及地下水情况，有针对性地采用挖孔作业，然后再进行混凝土的灌注，挖孔工艺在桩基施工中显示出很大的优越性
如现场作业面小，占地范围不大，可以开展平行和流水交叉作业，可以很好地进行桩的偏位和竖直度控制，能够有效地避免钻孔导致的扩孔率、混凝土用量增大，还能够有效地控制混凝土灌注过程中产生夹层、断桩等不利因素
这两种桩基各有优缺，需结合实际情况灵活应用，避重就轻
一、钻孔灌注桩施工中应注意的事项 1钻孔灌注桩在钻孔开始时，需稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，等泥浆均匀后以低挡慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁，钻至护简脚下1m后，方可按正常速度钻进；在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进方法；在黏性土中钻进，宜选用尖底钻头，中等钻速，大泵量，稀泥浆；在砂土或软土层中钻进，宜用平底钻头、控制进尺、轻压、低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进；在土夹砾(卵)石层中钻进，宜采用低挡慢速、优质泥浆、大泵量、分两级钻进的方法钻进
2对于泥浆护壁桩基，钻孔能否成功，泥浆是关键
在钻孔过程中，要不断向孔内补充新泥浆，以保持泥浆的稠度和比重
泥浆顶面要高出地下水位线50cm以上，以保持孔壁的稳定
同时要严密注视地质条件的变化，并随时调整泥浆的性能和配合比
在钻进过程中，根据地质情况适当调整泥浆比重，一般地层以1．1～1．3为宜，松散地层以1．4～1．6为宜
3当孔深距设计标高差50cm时，将钢筋笼、导管及其他机具、材料等准备就绪，以避免成孔后等待机具、材料而造成时间间隔，引起由于地质不良发生的塌孔现象
4清孔，当钻机钻到设计高程时，就立即进行清孔,清孔后泥浆比重控制在1.15～1.2之间，如果泥浆比重太大，则不利于混凝土的浇筑，如果太小可能会引起塌孔
二人工挖孔桩施工中应注意的事项 1人工挖孔成孔方案存在弊端，最大的弊端就是井下作业不安全因素较多，必须严格按照安全生产条例执行，时刻保持高度重视，仔细地查找、消除不安全隐患
井下作业人员必须佩戴安全帽，进、出井孔要系保险绳，挖孔作业中必须搭设掩体，提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等必须经常检查
钢丝绳安全系数宜取5以上，发现有断丝要立即更换
井口围护要高出地面20cm～30cm，防止土、石等杂物落入孔内伤人，并阻止地面水流入孔内，挖孔工作暂停时，要及时罩盖孔口，以避免孔壁干燥吸收混凝土中水分及安全事故的发生
2如果孔壁有少数位置土质不好，或有渗水现象，会发生掉块、滑坍、塌孔等现象，孔壁一定要进行支护，宜采用现浇混凝土护壁
支模时下口大,上口小，呈“锥形”，以利于混凝土的浇筑,振捣,还能增大桩身摩擦力
护壁混凝土作为桩身的一部分时，其标号不能低于桩身混凝土标号
3当挖孔中遇到坚硬地层，如岩石等，需进行爆破时，应用浅眼爆破法，严格控制用药量，并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁
爆破产生的烟雾、有毒气体应使用机械通风方法排出孔外，直至孔内空气符合人体健康标准要求后方可继续作业
4在挖孔过程中或灌注桩基混凝土之前，若孔底积水较多，可用水泵抽取，积水较少时可用水桶人工排除
5挖孔达到设计标高后，对孔底的松散土渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层要进行清除，最后达到孔底平整、原状土外露要求
若桩底进入斜岩层时，应凿成水平或台阶状
6在实施人工挖孔的过程中，当发现地质或水文地质与钻探资料有较大出入且不利于人工挖孔时，应根据具体情况回填后采取机械重新钻孔或钻机完成剩余孔深等方法，以确保安全
7挖孔过程中如遇大的孔洞、裂缝，要会同业主、设计、监理等有关单位技术人员共同查看，查明原因后，再依照具体情况，采用浆砌片石填缝或采用流动度较大的混凝土、片石混凝土浇筑填塞等办法解决
三桩基检测技术 1成孔检测 在我国，成桩检测技术要优于成孔检测技术
从防患于未然的层面来看，桩的成孔检测应比成桩后检测更为重要
大力提倡成孔检测技术的开发，特别是对桩承载力有很大影响的灌注桩桩底沉渣厚度测试手段的研究，今后仍是我国桩基工程中的迫切任务
2静载荷试验法 管在目前桩的静载试验仍被国内外公认为评价桩承载力最直观、可靠的方法，但由于测试仪表的精度、试验方法的限制、分析方法的差异和工程判断的能力等因素，其测试误差也能达到10％
因此,如何改进静载试验测试、分析方法，提高静载试验的可靠度，长期以来是工程界所关心的课题
近年来，试验吨位有了很大提高，国内已有不少单位可以从事30000kN以上吨位的加载,也有许多研究人员对相关的负摩阻现象进行了研究和探讨,对于大吨位的桩，在桩底埋设千斤顶和传感器进行载荷试验
3声波透射法 这虽是一项传统技术，以前应用却并不广泛
随着近几年来交通系统投资的增加，以桥桩为代表的各种大直径钻孔灌注桩的大量涌现，声波透射法在国内已得到越来越广泛的应用，在这种方法的应用过程中,数字化声波仪已取代了传统的模拟声波仪，不仅在使用的方便程度上有了质的飞跃，而且在分析手段上也有了很大提高，声失时判读已不再是唯一的选择，声幅和声频已开始进入了分析判断领域，尤其令人欣慰的是,CT声波已步入实用阶段，为声波透射法的后续研究提供了广阔的前景
4应力波反射法完整性检测 尽管近年来国内外对于这种方法的研究未见本质性的进展，但在实用和普及方面国内却有较大提高，这些不仅表现在国产桩基动测仪和配套用传感已达到或接近国外先进仪器方面，也表现在许多单位认真研究各个测试细小环节和分析环节方面，更主要的是表现在许多管理部门已开始认真总结应力波反射法完整性检测的得与失，开始使这种方法的应用回归到一种正常的位置，如广东省正在将这种方法定位于为后续检测提供前期技术准备,这种定位已与该方法解决问题的真实能力完全对应
5高应变动力试桩法 在我国,高应变动力试桩法的研究是起自20世纪80年代中后期,90年代初期已有相关的软硬件问题,其实际应用效果已不弱于国外，其后面向国内大量的灌注桩检测,已有单位在模型改进、拟合技巧、参数选定等方面进行了大量工作，也有应用者在桩如何才算被充分激发方面进行了研究
值得一提的是，桩基动测方面，国产仪器和软件业已达到国际先进水平，许多方面甚于更具有中国特色
6动静法 由于高应变动力试桩法力的作用时间过短，桩只能被视为弹性体进行分析，国外有人提出了一种动静法，采用技术将力的作用时间延长，使沿桩身传播的应力波波长大于实际桩长，进而将桩视为刚体，回避了应力波的传播问题
应该说这种方法既克服了传统静载试验的笨重与费时，也克服了高应力方法的过分间接性，是一种较好的方法，但由于该方法对锤的配重要求太高,具体操作仍有较大难度
四、结束语 随着目前高速公路和城市高架立交的飞速发展，桩基工程越来越多，桩基工程的施工质量必须引起高度的重视，以防留下诸多安全隐患
近些年来，桩基工程检测技术也成为一个热门，并得到广泛重视,特别是近10年，桩基检测技术得到了长足的发展，有关桩基工程检测的标准、规范相继发布、施行,使桩基检测工作进一步规范化,对保证工程质量起到了良好的作用
本文就针对某工程实例的桥梁深桩基础作为研究对象，针对其软土地基桥梁深桩基础施工技术做出讨论，并对施工过程中常见的事故及预防措施做出了具体分析
【关键词】桥梁施工技术；深桩基础；分析 一、引言 钻孔灌注桩技术在桥梁工程施工中得到了广泛的应用，其具有小的噪声、高的承载力、没有震害的可能及对各种土层的适应性较强并且没有挤土的效应等方面的优点
桩基础的施工质量是桥梁施工中最重要的一个环节，特别是深桩的基础稍有不注意，就会造成工程造价的增加、工程安全使用得不到保证、或是工期的延误等的严重后果
二、软土地基中桥梁深桩基础施工技术 桩基础施工与地质情况有着直接的关系，是地下基础施工的范畴
本文结合某工程实例的桥梁深桩基础施工，在软土地基中对桥梁深桩基础的施工技术等进行一些必需的探讨
1.工程实例 本工程桥梁位于我国某地区的高速公路上，高速公路总里程数为3.9km，高速公路全段有两座特大型的桥梁，总长度为3.6km，共有548根桩基础，最深的桩基础有82m，而最浅的有45m，大多数的桩基础深度也在68m以上
本工程的全标段地质状况较差，大部分都为软土层地区，砂土中液化类型的深度有12m，其软土的厚度达到29m，本工程桩基的设计最终孔达到27m岩石风化层的深度
本次的工程实例中桥梁的桩基础从上到下依次穿过软弱土层、黏性土层、中细砂土层及风化的岩石层等
2.桥梁桩的基础施工工艺分析 在施工的设计中，工程的施工量大，工期较短，大部分的根桩基础是深桩基础，根桩基础穿越的深化软弱层达到了32m，并且桩基础最长的达到80m
若是某一桩基础质量出现问题，由于本桥梁根桩基础的深度较大，就会影响后期的桥墩、盖梁及架梁的施工，需要更多的时间来对其进行弥补
根据该标段桩基础的施工特征要求施工公司从相关的施工人员，机械的具体配置，配备的原材料及有关的管理人员等方面都要严格的把好每一关，而且加快工作的效率
(1)本工程实例的钻机选择 根据本工程实例的施工区相关地质状况及笔者之前的施工经验，在上部的图层上，决定使用国际上最先进的旋挖式钻机对其进行钻探及施工，从施工的工程到地下的岩石层使用的是最先进的冲击钻来进行
对使用旋挖式钻机选择有以下三点理由：首先是该钻机的地盘能够实现伸缩及自动的进行调整等，塔的垂直度和钻机的深度都是可以通过操作板显示的
给予自动垂直的钻机及安装导向杆的钻杆导向，就会提高钻进的效果
其次，旋挖式钻机有着很快的钻进速度，钻孔的形成时间过短并且可以根据不同的土层来选择适合的钻头进行施工
最后，该钻机可以放在履带式自行移动的安装底盘上，使根桩之间的移动较为容易，需要仅仅几分钟的时间就能够到位，这就节约了移动的很多时间
当旋挖机钻进至土层与石层的交界处时，根据工程实例的具体地质情况，旋挖机在岩石层因为没有冲击钻的速度，首先一定要穿越较强的风化层，然后再到比较弱的风化层，中间穿越的岩石层的厚度比较大，最后把旋挖钻机移到下一根的桩位，使用25t的大型汽车，配合冲击钻到指定的位置，使用机钻孔用一根桩置换的方法，能够比较有效的确保施工的安全和进度
(2)施工的场地平整 根据施工现场的相关地质情况，在软土层地基上进行施工，要使质量得到保障的条件之一就是场地的平整性
在工程施工的过程中，钻机因为是位于软土层地基上面的，而软土层地基的承载能力又不够强，进而就会出现钻机偏移甚至下沉等的状况，最后使钻桩位出现偏移现象
在真实的施工当中，桩基偏位的后果是很严重的，针对这种状况，应该根据地质的实际情况，大于60cm的石头碎屑对其进行换填、填压，需要保证顶端与底座之间处于十分平稳的状态
并且施工的管理人员应及时的拔出杂草及做好排水工作，要防止发生泄漏事故
(3)钻孔的相关注意事项 在进行钻孔时要注意以下几个方面：首先鉴于工程的根桩深度较大，桩的钢丝绳为了防止断丝现象特别要加强，并且保证要在中心距离5m之内的每一个桩的混凝土浇筑完成24h后进行钻孔
然后，软土层会较容易发生踏孔的现象，在最开始钻孔时要严格控制好进入的具体尺度问题，所以要放慢速度低档的施工，轻轻地向下压去
最后，若是当钻到风化沙砾粘土岩石层时，因为这个土质层特别的硬，有可能会出现钻头跳动等情况，较为容易出现偏离测好的钻孔或是钻头被破坏的现象，所以要选择较慢的速度低档进行以及质量优秀的泥浆灌注
(4)关于超前钻的技术 根据施工区地质的相关状况，一定要实施超前钻，因为有个别的钻孔位桩低出现了夹层，所以钻至空位桩径下面的地方，根据地质的相关状况来确定根桩的长度
如果在施工时没有发现这个状况，等检测时候才发现时，处理起来就会变得很麻烦
(5)对于深桩钢筋笼的制造 在制作钢筋笼的过程中，因为桩基础长度会比较大，所以除了根据设计图纸的设计进行以外，还要加大钢筋笼的对接以及焊接的相关工作，节与节之间使用的是双面的焊接，对准根桩的位置中心，要严格的控制好焊接的质量，仔细的检查，防止出现漏焊或者焊接不达标的现象，要能够保证设计材料实际的一个使用效果
(6)施工中的清孔 成孔工作验收之后实施第一次的清孔施工工作
在进行清孔时要采用换浆法，提升冲锤离钻孔底部的距离在钻孔完以后，大约20cm，然后用密度相对较低的泥浆对其进行施压，渐渐的就会把钻孔里面的一些密度较大的泥浆及钻渣给置换出来
相关的试验者在进行清孔的时，为了避免加入过多的置换水，造成大量的泥浆沉淀，要及时正确的反映孔底内部的情况
因为桩基特别深，清孔工作就会显得更为重要
(7)混凝土的浇灌 工程在进行二次清孔时要认真检查泥浆沉淀的厚度，反复测量孔底的标准高度，从而判断工程是否已经做到了浇筑的需求
本工程实例的钻孔桩使用的混凝土是C25型的，用导管对钻孔的底部进行扰动应在浇筑步骤之前，能够更好的降低泥浆的沉淀量
由于是本工程是深桩基础，因此要尽可能的减少浇筑的时间，来保证浇筑的一致性及连续性
三、在软土地基上的深桩基础施工事故的预防 1.桩基夹层和断桩做好预防 如果在实施软土层灌注时泥浆的浓度没有控制好，就会致使软土层的塌陷，进而工程的质量就会得不到保证；对于深度较大的根桩基础，如果是坍落度没有得到较好的控制或者是混凝土没有及时的实现供应，浇筑的时间过长都可能造成桩基的混凝土流动性的降低减弱，从而致使灌注时翻浆不够到位而导致的断桩事故
预防事故发生需要尽量要减少在高温的环境下施工，合理的处理好施工的安排，配置充足的运输机械，加强搅拌工作，做好混凝土的监管试验工作
2.施工中出现的钻孔缩孔偏斜 导致钻孔缩孔偏斜的几方面原因有：一是钻的过程中碰到了较大的石块；二是打桩机的硬化达不到要求；三是在有倾斜度的软硬土层的交界处造成了钻头受力不够均匀；四是操作的不正确
预防这样的事故的措施如这些：检查一下钻杆的接头；采用减压低速钻入在倾斜度较大的底层钻进时；钻进的场地要硬化好等
3.施工中出现的掉钻 出现的掉钻主要是因为在钻进的过程中强提硬扭，钻头接触不良，或是根桩基础的施工深度偏大，采用的钢丝绳的高强度的工作要求得不到很好的保证等
预防掉钻事故的处理需要在钻孔时候注意安全的操作，可以使用打捞叉、钩等器具，按照一定的钻孔深度进行钢丝绳的承受能力计算，选择材质较好的钢丝绳施工装配
四、结束语 桥梁的深桩基础若是在软土地基上进行施工，桩基质量事故就会频频的发生，负面影响也会特别大
工程技术人员对这之类的问题重视的程度和施工队伍的相关施工经验，对防止在以后这之类质量事故的发生起着十分重要的作用
只要技术人员能够坚定自己的科学态度，认真对工程进行分析探讨，就能够保证工程的顺利及及时的防止之类的质量事故出现
参考文献
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【3】杨敏.王树娟.王伯钧等.使用Geddes 应力系数公式求解单桩沉降【J】.同济大学学报(自然科学版)，1997 
央企信托-80号淄博市级非标