台儿庄财金2023债权2号

【台儿庄财金2023债权2号】
产品当天打款当天计息
AA评级当地最大ZF平台融资主体
当地最大ZF城投平台担保
确权应收账款质押并确权
台儿庄区政府单独为本次融资出相关批复文件
【总规模】：不超过5000万；期限12个月 。
【收益】：10及以上8.5%；
【付息】：每年3.10/6.10/9.10/12.10为固定付息日，到期后兑付本金及剩余预期收益
【融资方】： 枣庄市台儿庄区财金投资集团有限公司，为台儿庄财政局100%控股的政府平台，评级AA，注册资本4.9亿元，总资产超200亿元，为当地最大政府平台，主体信用极强。
【AA担保方】：枣庄市xx投资有限公司，由台儿庄国资委100%控为 当地核心纯政府平台，担保能力极强。
【资金用途】：补充流动资金
【地方介绍】：枣庄是山东省地级市（台儿庄区为枣庄核心区），位于山东省的最南部，地处鲁苏交界，和江苏省徐州市仅有30分钟车程距离，国务院批复确定的山东省重要的现代煤化工、能源、建材和机械制造基地，新兴科技创新基地，鲁南地区中心城市之一。2021年，地区生产总值（GDP）1951.6亿元，一般公共预算收入完成158.9亿元，增长稳定。

台儿庄财金2023债权2号

无关内容：

对特殊路基段应提供详细的设计资料

    对于地表不良路段，设计可考虑换土或掺石灰、水泥及铺设土工合成材料等措施

         (2)确保路基最小填筑高度     路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性

    按照路基设计规范要求，根据土基干湿类型及毛细水位高度确保路基最小填筑高度

    当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时，则应采取相应的处治措施，如换填砂砾、石渣等透水性材料，设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸入路基，影响路基工作区内的土基强度与稳定性

    土质挖方路基，需换填不少于60cm砂砾；石质挖方路基，需设置30cm砂砾垫层，横向排水不畅路段要加设盲沟

         (3)明确路基填料质量标准要求     在各级公路工程施工图设计中，必须明确不同填高内路基填料的CBR值(最小强度)及最大粒径要求

    种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土，严禁直接用于填筑路基

    砾(角砾)类土应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部

         (4)完善路基综合排水设计     县级以上公路工程设计中，必须遵循因地制宜、整体规划、综合考虑的原则，进行路基纵、横向排水设计，避免造成两侧长期积水浸泡路基，使路基承载力下降而发生沉降变形

    在居民区路段必须设置排水边沟，平坡路段边沟需设有纵坡，确保排水通畅

    高填方路段采用集中排水措施，并与警示桩、防撞墙统筹考虑，要求在每20－40m及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽

    挖方段应根据上边坡的汇水面积设计截水沟，并考虑边坡土质和边坡，设置挡土墙防止坍方，路基较低路段可以加设砂砾层及渗水盲沟，并加大、加深边沟等排水措施

         (5)确保路基边坡稳定性     高填、深挖路基的边坡应根据填料种类、边坡高度和工程地质条件等确定，且高填路堤必须进行路基稳定性验算

    填方边坡过高时，可考虑在边坡中部加置边坡平台

         (6)积极采用路基综合防护形式     积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式，在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施

    岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎(砾)石土的挖方边坡以及受水流侵蚀、植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施，沿河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接防护措施

         (7)设计方法方面     ①强夯法是目前发展起来的处治路基不均匀沉降的有效措施

    强夯法处治是利用大能量直接作用在被处治范围上，通过整体提高被处治体的密实度来减少不均匀沉降变形

    其作用效果明显，施工速度快

    20世纪90年代末，重庆交通科研设计院曾采用强夯技术成功地处治了重庆渝长高速公路路基沉降问题，但是这种方法对结构物的动力冲击较大，限制了在桥头、涵洞等部位的应用

    而且强夯的设计计算方法、质量检测评价方法等还有待进一步研究

         ②压力灌浆法是利用机器施加高压，把能固化的浆液压入土体空隙，浆液凝固后把压力区范围内的土体固结，使用松散的土颗粒形成整体，达到控制沉降、减少不均匀沉降的目的

    特别是针对公路路基下软土基的处治，可以直接改善土体结构，固结土体，控制沉降

    但是这种方法在实践中的可行性及其压浆工艺、材料、适合范围等都还需要进一步研究

         ③应用土工合成材料(土工格栅、塑料网格等)进行加筋或制成柔性褥垫层，使之调节和控制不均匀沉降

    国内利用土工合成材料处治不均匀沉降也做过尝试和试验，如重庆交通科研设计院在20世纪90年代，采用土工合成材料处理广西南梧公路沉降及重庆渝长高速公路不均匀沉降均获得较好效果

    值得注意的是，国际上普遍认为土工合成材料是处理不均匀沉降的有效措施，而且土工合成材料除了对地基有加筋作用外，还有滤层、排水、隔离、防护、防渗等作用

    因此，采用土合成材料处治是一种值得推广的处理路基不均匀沉降的有效措施

    但对其设置方法、作用效果、设计计算方法等问题尚需深入研究与试验

         2.施工方面     (1)做好施工组织设计     合理安排施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，以施工组织设计为依据，结合施工现场的实际情况，合理调配人员、设备，是保证路基施工质量的重要环节

         (2)做好施工前的准备工作     开工前要认真审阅设计文件，详细了解各段的填、挖情况，地质情况，填、挖土质和调配情况

    对重要地段要作重点勘察，进一步核对设计资料，发现设计文件中有误应及时上报业主，妥善处理

         (3)认真清除地表土     不良土质、地表植被、树根、垃圾、不良土质(盐渍土，膨胀土等)必须予以清除，然后换填透水性材料，尤其是低填方路段要注意满足路基工作区的要求

    有必要时要设置砂砾隔层，路基深度、宽度、长度都必须到位，不留丝毫隐患

    填筑路堤前，首先应进行原地面处理

    当路堤填筑高度小于1m时，应将路基范围内的树根、杂物全部挖除

    若基底的表层土系腐殖土，则须用挖掘机或人工将其表层土清除换填，厚度视具体情况而定

    如发现草炭层、鼠洞、裂缝时，应用符合条件的土回填，并按规定进行压实

    路堤通过耕地时，路堤填筑施工前预先清除表土30cm

    由于在表土剥离后基底的含水量高，为保证基底压实度达到设计要求，应及时进行翻松、晾晒和含水量检测，在最佳含水量时进行碾压，达到要求的压实标准

         (4)严格控制填土含水量     施工时含水量要高于最佳含水量的1％～2％压实为宜，避免出现小于最佳含水量的压实情况

    含水量偏小时，土粒间的润滑作用不足，即压力不足以克服土粒间的摩擦力，土中的空气不能排除、土粒间无法靠拢，因而难以达到最大密实度

    如果含水量偏大，又会产生由于水分过多，土粒被水膜包围而分散得过远，不能达到最大密实度

    填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡

    特别是地基土为黄土、黏土等细粒土，在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强，有较强承载能力，一旦受水浸泡，易形成翻浆或路基沉降

    因此，做好路基施工前排水畅通尤为重要，工程监理和施工质量自检人员应认真监督

         (5)严格选取路基填料用土     路基填料确定前，需进行土质分析，做CBR值、标准击实等试验，对于种植土、腐殖土、淤泥、强膨胀土等劣质土的CBR值、最大粒径不能满足规范要求的材料，不能用于路基填筑

         (6)做好监测工作     路基填筑前，要根据设计进行施工放样，建立半永久性的临时水准点和坐标点，并作好相应记录

    路基坡脚放样一定要准确，确保路基宽度满足设计要求

    路基坡角范围内，要求清除杂草、树根、淤泥等，并进行整形碾压，压实度须达到规范要求

    旧路加宽、半填半挖段应做好宽度不小于6m的向内倾斜的台阶

         (7)处理好特殊地段施工     填石路基与鸡爪形地段路基施工，可利用重型夯实设备进行强夯处理，或将土工格栅(土工布)水平分层布置在填石路堤内，防止或减缓细料在填料空隙中的流动

         (8)做好路基填筑碾压工作     路基施工必须分层填筑，分层碾压，一般路段压实厚度不得大于30cm

    不同性质的土不能混填，同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)

    路基填筑须全幅填筑，一次到位，严禁帮宽

    碾压过程中，要控制好含水量，压实度达到规范要求后，方可进行后续施工，压实度检测每层2 000m2(不足2 000m2按2 000m2计)不少于4点

    根据不同填土类型和压实厚度，选择好压实设备

    对于砂砾土，振动压路机具有滚压和振动双重作用，效果较好

         (9)做好路基施工中的排水工作     路基施工中，首先按照设计要求，做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态

    路基顶面做成2％～4％横坡，便于表面水及时排出

    为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必须将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止浸沉、聚积和下渗

    同时，对于影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引导到路基范围以外，使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系

         ①一般路段排水：路基排水沟渠(包括边沟、截水沟、排水沟)要注意防潜、防冲

    当沟渠纵坡达到或超过3％时，即需采取加固及防止渗漏措施；边沟过长时，应考虑减小纵坡的容许值或做好出口设计，将水引离路基；边沟过于平缓，相反会引起边沟淤塞，一般纵坡不小于0.5％，受限制时不小于0.3％

         ②特殊路段排水：在深路堑、高路堤、滑坡、陷穴等地段，应注意结合水土保持进行综合治理

    如用挖鱼鳞坑、水平沟、种草、植树等方法对被面径流进行调治与防护；在冲沟头植树，防止冲沟被侵蚀，危害路基；在沟谷布设路线，在沟谷中筑坝淤地，并保护路基坡脚不受水的冲刷破坏；还可做护坡埂、涝地、水窑等

         (10)对半填半挖部位产生的不均匀沉降的控制     将结合处挖方段下挖150cm，并依次做台阶，台阶宽1m，高为一个土方填筑层厚

    每个台阶与填方整体填筑混压，150cm层面按94％控制压实度，150cm以上按96％控制压实度

         (11)做好施工后的养护工作     路基土石方施工时或完工后，应及时进行路基防护工程施工和养生

    各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工

    防护工程的砂浆、混凝土，应采用机械拌和，随拌随用，并注重做好养生

     使得市场中涌现出大量房地产开发商

    一些房地产开发商为了在饱和市场中站稳脚跟，通过降低施工成本达到增加企业经济效益的目的

    本文结合实际情况，对建设工程施工造价成本进行分析，并提出应对策略

     关键词:建设工程;工程造价;成本控制 一、引言 近几年，由于我国房地产发展迅速，使得房地产业出现过热现象，为了避免这种现象出现，国家出台相关政策，同时对房地产市场进行宏观调控，在一定程度上限制了房地产业的发展

    随着我国土地资源的减少，土地成本也在逐渐增加，再加上施工原材料价格持续上涨，同行竞争压力大，导致房地产开发的危险系数逐年增大

    因此，房地产业应及时对建设工程造价成本进行控制，只有这样才能在有限的市场中提高企业竞争力，保证企业健康稳定发展

     二、工程成本控制思路 房地产企业通常会与施工方签订承包合同，在合同中对施工过程中各项工程质量、费用进行规定，包括对建设工程造价成本的控制指标

    要想控制该指标，应要求企业各个部门积极配合

    首先，管理层需要认真履行管理职能对现场施工顺序和质量进行严格监控，坚决做到不徇私情，保证施工单位的各项工作都是在管理人员的大力监管下完成的，因此管理工作在整个施工过程中起着至关重要的，只有充分做好监管工作，才能为建设工程顺利施工提供保障

    其次，技术部门的工作人员应设计出科学合理的施工方案，严格标明施工顺序及操作流程，同时还应该明确每个施工方案所需要的成本费用，为施工方提供参考依据

    遇到施工技术难点，应及时与施工方进行沟通，共同优化设计方案，节约施工成本，在保证施工质量的前提下，尽可能设计出一套低成本高效率的施工方案

    另外，还要对施工单位的基本技术水平进行考察，以保证工程质量

    最后，材料部门应严格控制提供给施工单位的建筑材料，建筑原材料作为施工中最主要的成本消耗，应对其尽可能控制

    材料选购人员应尽可能选择低成本高质量的建筑原材料，做到货比三家，在保证材料质量的前提下尽可能压低价格，从而节约成本

    此外，材料部门还负责对施工现场的各项费用的管理，这其中包括人员工资、办公费、通讯费等资金消耗，应将这些开销按照分类上报各个部门，在小范围内进行控制，避免出现某项费用无人管理的现象，从而造成企业资金的流失

     三、项目施工阶段的成本控制 (一)编制成本计划 首先应确定成本控制的目标，多年工程实践经验表明，工程的成本费用会随着工程的进度发生变化，因此，应结合工程进度计划编订可行性成本计划

    为了方便对工程项目成本进行管理，应适当制定相对应的成本计划，如施工机械费用计划、管理费用计划等资金消耗项目

    可以采取施工图预测手段抑制工程成本支出，实行“以收定支”制度，同时还可以根据工程试验采取措施，例如控制人工费用、材料费用、构件费用等经费的控制

    工程成本应从三个主要方面进行考虑:第一，土地成本

    土地成本在整个工程项目中占25%～30%，因此项目负责人应认真分析工程中可能面临的风险，深入市场，对当地的征收费用和土地政策进行了解，只有充分了解土地使用情况，才能在今后的施工单位施工过程中，减少一些不必要的损失;第二，前期开发成本

    前期开发在整个工程项目中占有的比例较小，只有3%，成本控制人员应根据不同地方的收费标准对工程成本进行运算;第三，工程安装成本

    工程安装在工程项目中所占比例最大，高至40%～60%，应根据当地的经济状况和施工单位的施工状况对安装成本进行综合分析［1］

     (二)审查施工组织设计和施工方案 1.对组织设计进行审核房地产企业应实施限额设计，对设计人员提供的施工组织计划进行审查

    对于房地产企业来说，工程限额设计就是根据有限的工程造价成本确定施工单位的施工标准及建设规模，以保证工程的经济效益

    依据限额设计，对投资费用和工程费用进行科学合理的设计，有利于控制投资成本

    2.对施工方案进行审核施工方主要是依据施工方案和设计图纸进行施工，房地产企业应严格对企业设计人员提供的施工方案进行审核

    在施工过程中如需变更施工方案，应及时对施工方案进行修改

    修改完成后，要及时对设计图纸进行审核，避免因设过程中的疏漏，引发施工质量问题，造成不必要的经济损失

    在确定设计图纸时，相关部门的负责人应严格对设计方案进行审查，保证设计的合理准确，从而保证施工质量

     (三)控制工程的动态结算 工程项目进度款一般采用按月结算、一次性结清等多种结算方式

    不同的结算方式会对房地产企业工程成本支出数额造成较大影响，对于企业来说，工程款越往后拖越有利，对于承包商来说，可能会因资金转运不开而影响到施工进度与质量，而工程进度和工程质量又会间接影响到工程成本，因此应综合衡量工程款的结算方式，采用动态的结算方式，有效调节工程进度

     (四)采取进度与成本的协调管理 通过同步跟踪成本与进度的方法控制部分工程造价成本，采取横道图计划同步控制施工进度与工程成本

    表示作业的横线有两条，一条是计划线，一条是实际线，可以通过线条的颜色对线性进行分析，计划线上的“c”表示的是与计划相对已经完成的计划成本，最后再通过时间线下的C表示与实际进度相对的成本

     (五)控制工程变更 1.分类控制作为房地产企业的造价控制人员，首先应对工程变更的原因进行分类，在实施工程变更前，充分了解工程变更的根本原因，分析是否必须按进行工程变更

    如果是必须变更的工程，应彻底贯彻变更政策，坚决执行企业的要求;对于不需要进行变更的工程，需要提供一定的理论基础，实行集体决策，同时听取专家意见

    针对不同类型的变更制定相应的变更政策，主要是依靠造价目标和ABC分类方法思想对工程变更进行监管

    房地产企业应及时更新数据库，并进行分类和整理

    一方面可以准备把握成本关键，另一方面可以高效应对工程变更

    2.控制工程变更源头工程变更的主要源头是人为因素的干扰，应从施工设计阶段对工程方造价进行控制

    工程设计直接影响到工程造价，在降低工程造价这个环节中起着重要作用

    引进先进技术、合理利用经济可以有效节约项目投资、缩短工期

    因此，房地产企业与施工单位应共同努力，尽可能减少工程变更数量

     (六)材料消耗的中间控制 在施工过程中，房地产企业应聘用工程监管师，对施工过程中材料的消耗进行监管，同时实行定额材料消耗制度，限定材料消耗量从而节约成本

    在控制材料价格环节应注意以下几个方面

    第一，原料采购部门应充分了解市场行情，全面掌握市场价格，在保证施工材料质量的前提下货比三家，选择最合适的采购方案，同时必须保证商家信誉良好，以便进行长期合作，为以后工作铺平道路

    在价格谈判过程中应有公司负责人和专业人士进行把控，不可急功近利

    第二，在选择合适施工材料时还应该考虑到运输成本，最好可以做到就近选购以降低运输成本

    第三，减少资金占有量，提高资金使用率，避免出现材料堆积浪费和材料供应不足现象，把握好材料质量，同时严格对施工方的施工质量进行监管，降低返工

     四、结论 综上所述，我国经济的快速发展带动了房地产业的迅速发展，同时也加快了我国建筑行业的竞争速度

    科学控制建设工程造价成本贯穿整个项目建设，因此房地产应严格控制建设工程造价成本，降低工程造价，同时对施工方进行有效监管，保证施工质量，从而提高企业的经济效益，为企业可持续发展提供保障

     参考文献: ［1］张伟，袁晓华.建设工程造价成本控制管理［J］.城市建设理论研究(电子版)，2014(21):1743－1743.