央企信托-80号淄博市级非标

摘要： ?【非标】80号淄博：❗中国烧烤之都❗最高7.5%季度付息❗稀缺前置收益❗1700亿AAA市级主体担保【央企信托-80号淄博市级非标】要素：3亿，2年，季度付息（3.10/6...

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?【非标】80号淄博：❗中国烧烤之都❗最高7.5%季度付息❗稀缺前置收益❗1700亿AAA市级主体担保
【央企信托-80号淄博市级非标】
要素：3亿，2年，季度付息（3.10/6.10/9.10/12.10)
收益：100万-300万：7.3%-7.5%（合同收益4.8-4.9%，息差10个工作日补齐）

【项目亮点】
超强融资方：淄博STCY新城，淄博市经开区重要的建设主体之一，业务具有可持续性，股东实力强大，有良好的发展前景。
AAA担保：淄博CY，淄博市市级平台，当地第一大平台，淄博市财政局直属国有独资公司，总资产1783.60亿元，主体AAA，公开发债AAA！
区位优势：淄博，山东省地级市，省会城市群经济圈次中心城市，齐国故都，Ⅱ型大城市，国务院批复确定的山东区域性中心城市、现代工业城市，重要的石油化工基地。是山东半岛城市群核心城市之一，2022年，淄博市GDP达到4402.6亿元，总量全省第7。一般公共预算收入375.9亿。

无关内容：

    在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏

     就地热再生：这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地完成沥青路面的热再生修复

    原有路面材料100％地利用，不需要搬运废料及废弃物堆放场地，可减少环境污染；能够改变个别 的混合料成分，以便给定沥青    混合料的最佳配比；可以快速就地再生，并随着工程进度开放道路交通，对交通干扰最小，现在国外应用很广

     沥青路面的现场热再生就是原有沥青路面再生100％在现场完成，先加热软化原沥青路面以便于耙松，然后将耙松的沥青路面充分拌和，随后进行摊铺碾压

     沥青路面的老化主要是其沥青中轻质组分减少，石料的少量损失，沥青路面就地热再生通过添加再生剂调节旧沥青路面中老化沥青的化学组分，来恢复老化沥青的性能，同时补充少量新拌沥青混合料来调整原有沥青混合料级配，以达到沥青路面再生效果

     新沥青混合料和再生剂按需要比例加入

    通常新沥青混合料控制在再生混合料质量的30％以内

    各种材料的添加率根据原沥青路面性能分析及其实验室配合比设计，并符合相应的混合料规范而确定

     依据所使用的工艺可将现场热再生细分为三种，即耙松整形再生、重铺再生和复拌再生

     1、耙松整形再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，然后用设备本身自带的耙松装置将路面耙松整形，同时添加再生剂，然后用压路机碾实

     2、重铺再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，接着铣刨旧沥青层，不同的是将铣刨下来的沥青料直接进行摊铺，紧接着在其上面再摊铺一层新的沥青混合料，然后用压路机碾实

     3、复拌再生：先用加热设备把沥青路面烤热软化，再用铣刨机铣刨旧沥青层，然后按一定比例添加再生剂再添加用来调整集配的新料，搅拌后将混合料收集排放到摊铺机上进行摊铺，最后用压路机碾实

     ★现场热再生的优点： 通过再生现有材料就地修复路面； 一次性完成再生加铺； 快速、经济、环保性强、节约原材料； 成本低：对工期、运输费用、能源和原材料综合成本降低20～50％； 施工时间短，开放交通快，对公共交通的影响很小； 可完成再生加铺、重铺、重新整型等施工； 消除了传统方法固有的处理问题

     接缝及层间均热粘结

     极大减少了旧材料、新材料的运输量； 100%再生现有的路面材料，就地修复路面； ★现场热再生的缺点： 再生深度通常最大为 6cm； 无法除去已经不合适进行再生的旧混合料，级配调整幅度有限； 无法解决软弱路基和基层的问题

     根据调查及国外有关数据显示在道路行驶状况正常的情况下（如没有超载等），一条新修道路的设计年限一般为15年，一般在使用5—7年后就进入大修、中修期，且大中修（如高速公路铣刨罩面工程）周期一般在3年左右，3年后均会出现不同程度的病害（如裂缝 、车辙等），根据我公司对近几年采用就地热再生工艺施工的国内几条道路的跟踪调查情况显示，如果在道路使用3--4年左右进行一次就地热再生的养护施工，并在一定程度上控制超载情况发生的话可保证道路的大中修期推迟5—7年，经济效益不言而喻

     二、就地热再生基本工艺比较 1、耙松整形工艺：将旧路面翻松后重铺，以便消除原有路面的车辙和病害等

    同时改善路面的横坡度与排水状况

    将翻松的材料经搅拌器搅拌可获得均匀的混合料，使路面得到良好的改善，因为搅拌器后面的刮板影响材料的混合及路面和坡度的改善

    根据ARRA协会颁布的沥青再生标准，表面再生工艺最适合路面修整（整形）和改善行驶质量的养护作业，也能很好地适用于处治轻度坑槽、泛油、车辙、搓板（皱纹）、推挤（拨量）、裂缝及其他路面病害

    这一工艺不适合于解决抗滑性能、路肩塌落、边沿裂缝、疲劳裂缝，非连续裂缝或路面强度等问题

     2、路面重铺工艺：路面重铺该是将原路面翻松，同时在其上摊铺新材料层，然后将两材料层同时压实成型的一种工艺

    此工艺用于恢复路面摩擦性，改善横坡度，消除车辙，提高路面强

    这种工艺可以摊铺很薄的沥青磨耗层，所以当普通罩面法不适用时，也可应用重铺法

    重铺工艺可用来进行路面补强，由于在铺层之间形成了热结合面，这种工艺可实现很薄的罩面，对于优良的沥青混合料罩面厚度可减至12mm，而常规罩面厚度是它的2-3倍

    薄层重铺法一般比其他涉及罩面的就地热再生作业法更经济

    实践证明，重铺法也适用于市政维修工程

    虽然再生机组的作业速度比常规的铣刨-摊铺作业速度低，但其仅干扰一次交通，且占用交通的总时间较少

    在更实际的作业中，对于指定的停车场或行车道，重铺列车阻断交通仅有10-15分钟，在其后即形成了立即可以使用的路面

    根据沥青再生协会的沥青再生基本指导手册，重铺法是最适合于松散、坑槽、各种裂缝或抗滑性、行驶质量恶化等病害的处置

    对于泛油、车辙、搓板、拨量及其他表面病害的处置，重铺法也是有效的

    重铺法也可用来提高路面强度

     3、路面复拌工艺：通过添加新热混合料、沥青或再生添加剂，经现场搅拌、摊铺、压实，以改善现有路面特性的就地热再生方法

    复拌工艺适合于老化路面的改造、非稳定磨损路面的恢复和提高路面强度，复拌工艺是路面改善最适合的就地热再生技术，这一工艺对于处治车辙、松散、老化和其他50mm以内的路面缺陷是最经济有效的解决方案

    用复拌法进行的沥青再生可改进（修正）包括骨料级配、抗滑系数、沥青含量、沥青的流变特性、混合料稳定性和空隙性等

    在这一工艺中，预加热机和加热铣刨机和加热路面至37-50mm深，翻松路面并形成堤状料堆，然后将其输送到车载搅拌锅中

    在搅拌锅中，再生旧料与再生剂、添加料或新热混合料均匀混合

    根据再生协会发布的基本再生指导手册，复拌法最适合于处治坑槽、泛油、搓板、拥包，以及车辙、脱皮、老化等发生在50mm深度以内的路面病害

    这一工艺也可有效应用于处治各种裂缝表面松散、摩擦阻力减小等病害

     “再生” +“加铺”施工工作原理 三、路面热再生机 路面再生机一般由加热装置、新加混合料供给装置、铣刨装置、混合装置和摊铺装置等组成，由于选择的就地热再生方式的不同其具体的组成也不同

    如果采用复拌再生方式，就有新加混合料供给装置、铣刨装置、混合装置和摊铺装置这四部分；如果采用重铺再生方式，就没有混合装置而需要两个摊铺装置分别用来摊铺铣刨后的沥青料和新沥青混合料

     1、加热系统主要由燃烧装置、加热装置、燃料罐、液压装置、发动机、操纵装置、行走装置等组成，它的用途是将需要再生处理的沥青路面均匀加热至要求的温度

     2、新加混合料供给装置：该装置由料斗及链板式输送机组成，用来供给沥青混合料

     3、铣刨装置：主要部分是转子结构，通过转子的转动铣刨沥青路面

    其设计的关键是刀具更换的方便及刀具的优化排列，在现场可以快速更换并使刀具即使在最大的工作深度也具有足够的拌和空间，同时还能保证转子工作平稳，从而降低转子驱动系统的磨损提高其寿命

     4、混合装置：主要工作部分是搅拌器

    搅拌器上一般装有反转搅拌轴，可确保翻松的混 合料与新混合料和沥青具有最良好、最均匀的搅拌

    可以通过改变搅拌轴上独立的搅拌桨叶片角度来决定最佳的混合料质量

     5、摊铺装置：主要是通过作为标准设备安装在摊铺机上的可变宽度的熨平板来完成最终混合料的铺设，形成断面正确的道路

    熨平板可调节到与实际的翻松器宽度相匹配，熨平板的振捣和振动作用力可调节，以便达到最好的预压实效果

     就地热再生设备工作原理图 旧沥青混凝土路面进行就地热再生的适用条件 2.2现场条件 沥青混凝土路面就地热再生需使用大型的专用机械，施工时的机械组成长达50～100m，所以施工现场应满足以下条件： （1）要具有发挥热再生特长的足够的工程规模； （2）要确保现场的施工条件，一组施工机械通过时间约需60～90分钟，还要加上养生时间，需要中断施工地点一个车道的交通

     五、热再生设计及施工 对旧路面进行的路况调查及主要性能的检测试验是施工方案编制和再生沥青混合料配合比设计的依据，也是工程顺利进行的基础

     路况调查一般包含以下内容： 1、原路面的设计资料, 如路面结构等； 2、原路面的竣工资料, 如路面的混凝土级配碎石的石质、施工时路面的各种参数等； 3、原路面的养护资料, 如历年来路面的损坏及修补情况等； 4、原路面的路面损坏情况, 包括各种病害的类型、数量、分布情况, 并简单分析其原因； 5、原路面的各种几何数据, 如高程、横坡度、车辙深度等等

     现场调查项目表 详细调查是为了选择施工方式及进行路面断面设计，定量地把握旧路面性状及面层材料的质量

     （一）热再生材料的试验设计 1、沥青混凝土路面的老化和再生 在路况调查结束后需立即进行沥青混凝土路面就地热再生实验

    包括两大类：第一大类是对沥青的再生试验；第二大类是再生沥青混合料的配合比设计

    旧沥青的再生试验包括：旧沥青性能试验，再生剂的掺量试验

    再生沥青混合料配合比设计包括：旧沥青混合料的试验，新掺沥青混合料级配的确定，再生沥青混合料性能检验

     对于就地热再生作业质量来说，施工前进行恰当的工艺选择和评价分析是至关重要的

    再生工艺的选择取决于对旧路面的检测、评价和材料的试验结果

     （1）旧沥青混合料检验 对旧沥青混合料进行抽提实验得到的再生沥青的性能如何，不但要看再生后的常规指标的改善情况，还应看沥青的抗老化能力如何

    要对沥青抗老化指标做综合评定，评定依据主要是国标规定的抗老化指标

     对于级配的确定先将旧矿料进行筛分，以判断旧路面的级配

    对于缺少的级配料进行补级配，来确保再生层级配完全性

     上述实验完成后给定回收旧沥青混合料的性能评价； 再生沥青混合料以旧沥青加入再生剂形成的油石比为最佳油石比，然后按一定间隔加入再生剂，做马氏实验，用马氏实验确定再生混合料的油石比

     （2）确定再生剂类型和用量

    再生剂的类型很多，在选用时必须根据回收沥青的针入度来决定，使旧沥青混合料中的沥青恢复到与普通沥青相同的性质

     （3）检验再生剂恢复沥青性能的效果； （4）确定新旧混合料的不同比例； （5）确定结合料用量

    当掺入再生剂使沥青恢复原性能后，再生沥青混合料中的结合料用量有以下三种情况： 旧混合料中沥青油量偏高时，则应加入新集料使再生沥青混合料满足目标设计配合比； 旧混合料中沥青含量恰好为目标设计配合比时，则只需考虑新加入集料的用油量； 旧混合料中沥青油量偏低时，除考虑新加入集料的用油外，还应加入新沥青使新旧集料总用油量满足设计要求； （6）确定配合比

    新旧混合料的配比率、再生剂掺入量以及设计级配和油石比已知，就可确定各种材料的用量，并制备试验试件以进行相关试验； （7）再生沥青混合料性能检测；测定再生沥青混合料的各项性能指标

    再生沥青混合料的强度、耐久性、温度稳定性、抗变形特性、水稳性等； （8）生产配合比确定

    根据试验结果确定旧沥青混合料的比例、再生剂等的最佳用量，从而确定生产配合比

     确定出再生沥青混合料的组成设计后，进行沥青混合料性能指标的试验； （二）热再生施工工艺 1、施工准备 （1）就地热再生施工前应进行现场周边环境调查，对可能受到影响的植物隔离带、树木、加油站等提前采取隔离措施

     （2）就地热再生前，必须对就地热再生无法修复的路面病害进行预处理： 破损松散类病害：破损松散类病害的深度超过就地热再生施工深度时，应予以挖补； 变形类病害：根据施工深度不同，变形深度为30㎝～50㎝时，再生前应进行铣刨处理； 裂缝类病害：分析裂缝类病害成因，影响热再生工程质量的裂缝应予以处理

     （3）原路面特殊部位的预处理： 用铣刨机沿行车方向将伸缩缝和井盖后端铣刨2—5m，前端铣刨1—2m，深度同再生深度相同，再生时用新沥青混合料铺筑； 原路面上的突起路标应清除； 采用隔热板保护桥梁伸缩缝

     （4）铺筑试验路段 就地热再生正式施工前应铺筑试验路段，从施工工艺、质量控制、施工管理、施工安全等各个方面进行检验

    就地热再生试验路段的长度不宜小于200m

     2、再生施工 （1）前扫路面，画导向线

     清扫路面，避免杂物混入混合料内

    在路面再生宽度以外画导向线，也可以将路面边缘线作为导向线，保证再生施工边缘顺直美观

     （2）原路面加热 原路面必须充分加热

    不得因加热温度不足造成耙松时集料破损，影响再生质量，也不得因加热温度过高造成沥青过度老化； 应减少再生设备各设备间距，减少热量损失； 原路面加热宽度比铣刨宽度每侧应至少宽出20㎝

     （3）路面耙松 耙松深度要均匀

    耙松深度变化时应缓慢渐变； 耙松面应有较好的粗糙度； 耙松面温度应高于70℃

     （4）再生剂喷洒 再生剂喷洒装置应与再生复拌机行走速度联动并可自动控制，能准确按设计剂量喷洒； 再生剂应加热至不影响再生剂质量的最高温度，提高再生剂的流动性和与旧沥青的融合性； 再生剂应均匀喷入旧沥青混合料中； 再生剂用量应准确控制，施工过程中应根据铣刨深度的变化适时调整再生剂的用量

     （5）拌和 应保证再生沥青混合料拌和均匀； （6）摊铺 摊铺因匀速进行，施工速度宜为1.5—5m/min

    混合料摊铺应均匀，避免出现粗糙、拉毛、裂纹、离析等现象； 应根据再生层厚度调整摊铺熨平板的振捣功率，提高混合料的初始密度，减少热量损失； 再生混合料的摊铺温度宜控制在120－150℃

     （6）压实 就地热再生混合料的碾压应配套使用大吨位的振动双钢轮压路机、轮胎压路机等压实机具； 碾压必须紧跟摊铺进行，使用双钢轮压路机时宜减少喷水，使用轮胎压路机时不宜喷水； 对压路机无法压实的局部部位，应选用小型振动压路机或振动夯板配合碾压 （7）开放交通 就地热再生压实完成后，再生层路表温度低于50℃后方可开放交通

     六、施工质量保证措施 1、旧路面加热温度控制 确保加热、耙松、摊铺后温度控制在160℃－180℃，既不能过高，以避免加剧沥青路面的老化，又不能过低，以避免影响再生质量和压实质量

    应及时测量加热后温度，并调整加热机、再生机加热档位或调整机组行走速度

     2、平整度控制 必须保证再生路面厚度均匀一致、尤其是铣刨深度绝对不能时深时浅

     控制好摊铺机的行进速度，尽量少停机，确保厚度均匀

    控制好压路机的碾压工艺，避免急起步、急刹车，坚持平稳行驶

    加强现场监控，配备3m直尺，发现平整度不好时及时查找原因，予以纠正

     3、施工缝质量控制 施工缝接缝处必须平顺、密实，每天收工时记住松铺刻度值，再次开工时即延续此松铺系数

    现场配备小孔筛，接缝出现离析时筛小料填充，以保证接缝质量

     4、关键工序控制 （1）再生剂添加量的确定 沥青路面就地热再生的关键之一是确定再生剂的添加剂量

     首先，对拟进行就地热再生施工的路段进行旧路面现场取样

    取样应选择具有代表性的旧路面，深度为125px

    将取回来的样品在实验室进行旧沥青抽提和回收试验

    对回收的旧沥青做针入度、软化点、延度试验

    将试验结果与该路段竣工时（即施工时新沥青）资料进行对比，判断原路面沥青的老化程度

     其次，将回收来的旧沥青按不同比例掺入再生剂进行实验室试验，并测试再生后的沥青三大指标（针入度、软化点、延度），确定掺加再生剂的最佳比例

     最后，按最佳再生剂掺量对原路面取样材料进行实验室再生，将再生混合料进行马氏试验，测试试件的稳定度、流值、密度、饱和度和空隙率，用这些指标验证再生剂的掺量

     现场控制必须多做试验，加强监控，确保再生剂喷洒量准确

    对再生剂的喷洒装置必须每天进行清理，防止喷嘴堵塞

     （2）碾压质量的控制 碾压质量对路面成型质量，路面性能和耐久性有重要影响，控制压实度是施工质量控制的一个重要内容

    根据以往热再生的施工经验，拟采用以下措施保证压实度

     ①确定专人负责，严格按照既定的碾压程序指挥碾压操作

     ②确定专用压路机，保持良好工作状态，在整个施工期间，保证定设备、定操作者（熟练的压路机司机），不得随意更换

     ③严格质量监控，配备专用的红外温度仪和密度仪，及时获得操作条件及施工质量参数

    及时分析现场数据，快速反应质量反馈信息，根据实际条件调整操作参数

     5、实验检测控制 (1)试验项目：沥青抽提筛分、沥青回收、马歇尔试验、沥青三大指标、压实度、车辙试验

    （其中：沥青抽提筛分、沥青回收、马歇尔试验、沥青三大指标、压实度为每台班必做试验项目；车辙试验必须保证两个台班做一次）

     (2)试验室人员必须保证每天随机取样不少于2次，每次取样新旧沥青混合料各不少于50kg，装于保温桶中

    钻芯取样按国标规定每车道每200米取芯样1个，并将准确桩号标记于新样上，及时将芯样送到试验室完成每天的试验项目

     (3)取样完毕后，必须将污染路面清理干净，将取样后的坑洞用新的沥青混合料填补夯实； (4)试验室完成当天的试验项目后，须在第一时间将试验数据通知机组人员，并认真、准确记录试验数据

     6、施工机械保障 (1)运输设备 热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运输车辆，标准载重不小于15吨

    运输车辆应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染，对于改性沥青混合料运输，运输车辆在任何情况下都必须加盖蓬布，以防止运输车表面混合料降温结成硬壳

     (2)压实设备 沥青混合料碾压设备应根据规范要求采用双钢轮压路机及轮胎式压路机组合碾压

    应保证压路机的雾化喷嘴完好，机械运转正常，并严格控制碾压温度、遍数和速度，在作业期间，不得停顿，保持连续不断

     关系到整个建筑工程质量

    基于此，先阐述了进度管理在建筑工程管理中的重要性，然后介绍了进度管理在建筑工程中的具体应用，最后提出了进度管理的注意事项

    目的在于帮助施工单位意识到进度管理的重要性，提高建筑工程质量

     ［关键词］进度管理；建筑工程；施工工期 随着经济的不断发展，我国的基础设施建设越来越多，建筑行业因此得到了迅猛发展，成为现代社会中必不可少的行业

    建筑行业的发展促进了行业发展，施工单位想要提高自身的竞争力，就要提高自身管理水平，而进度管理不仅可提高施工单位的管理水平，还可保证建筑工程质量

    因此，对于进度管理在建筑工程管理中重要性的分析是很有必要的

     1重要性分析 施工是建筑工程的重要环节，对建筑工程的质量起决定性作用，所以为确保建筑工程可以按时完成，要尽量减少施工时间，这就要求施工单位进行相应的进度管理，以提高建筑工程的施工效率，减少施工成本

    总体而言，进度管理在建筑工程管理中的重要性主要表现在以下几方面

    （1）科学合理地安排施工工期

    施工单位在建筑施工时，会事先根据建筑工程大小，管理和技术水平，施工难度及成本投入确定工程工期

    在安排施工工期时，施工单位要严格遵守科学精准的原则，尽量避免施工工期受不利因素的影响

    但在实际施工过程中，由于材料供应、施工人员或天气等方面的原因，使某些施工环节的某个项目没有按照规定工期完成，这样不仅浪费施工资源，还会给施工单位造成不利影响

    因此，施工单位要做好进度管理工作，从实际施工情况出发，充分考虑多种因素的影响，将施工工期进行科学合理的安排

    （2）控制工程成本

    进度管理不仅可确保施工顺利的进行，还可降低施工单位投入的成本，提高施工单位的资金利用率

    有些施工单位为节约施工投入的人力、财力和物力，会控制施工中各环节支出，这样虽然可以节约工程成本，但会对施工质量及建筑物寿命造成不利影响；有些施工单位为尽快完工，会投入很多人力、财力和物力加快施工进度，但施工质量却得不到保证

    如果需要返工，就要花费更多成本，还会影响工程进度，因此，施工单位须进行进度管理，在保证施工质量的前提下，投入适量成本

    （3）提高施工单位的经济效益

    由于建筑工程的工程规模较大，施工工期较长，影响因素较多，施工单位会进行进度管理，不仅可以保证建筑工程按时完工，降低资金投入，还有助于企业树立良好形象，从而提高施工单位的经济效益

    （4）保证建筑工程的施工质量

    建筑工程管理不仅要求施工要在规定时间内完成，还要求施工成本控制在一定范围内，更要求施工项目保质保量完成

    进度管理不仅要控制施工工期，还要管理建筑工程中所需原料及其数量和安全系数，只有保证原料的安全，才能保证施工质量和施工人员安全

     2具体应用 2.1方法 进度管理是指施工单位根据事先制订好的工期计划，仔细分析建筑工程项目中各环节，以此制订科学合理的进度管理方案

    在具体进度管理中，施工单位还要将制订好的工期和实际工期进行对比分析，找出工期出现问题的原因，与其他单位进行交流沟通，选取适当措施调整施工进度

    此外，在具体施工中，施工单位还要统计建筑工程资源，首先要记录和统计好实际施工所用材料，然后根据实际施工所用的材料和相关设备状况修整进度计划，重新安排工程材料的使用及施工时间等

     2.2途径 建筑工程中进度管理途径主要有3点

    （1）建筑工程项目关键环节的进度管理，不同地区的建筑施工中的关键环节都不相同，而关键环节对整个建筑工程进度的影响巨大，所以在进行进度管理时，施工单位要提高对关键环节的进度管理

    （2）合理配置建筑的生产要素

    施工单位要合理地将施工材料、施工设备及施工人员进行配置，对进度管理工作的开展提供帮助

    （3）加强对建筑工程工序的管理

    建筑工程项目的工序比较复杂，施工单位要将具体施工情况及施工环节进行记录，如动工时间、完工时间及施工所用工期等，这样可为进度计划的调整提供有力的参考依据

     2.3措施 （1）施工单位要提高对组织管理的重视

    在施工前，涉及到建筑工程的各部门就制订完善的进度计划，但要想确保计划按时完成，各部门的工作人员应共同努力

    因此，施工单位要根据建筑工程的整体状况，进行一定的组织管理，合理使用建筑材料，合理安排施工人员，尽可能做到分工明确，使每位工作人员都可按进度计划开展工作

    （2）要进行建筑工程中分项工程的进度管理

    分项工程的进度管理成果会对整个建筑工程的进度产生影响，因此，施工单位要安排不同的负责人管理不同的分项工程，并对分项工程的进度目标进行明确的制订，分项工程的负责人严格按进度计划和目标进行施工工作安排

    （3）施工单位要制订进度责任制

    若分项工程中的某个施工环节或施工人员出现失误，对施工进度造成不利影响，要对工作人员采取一定的惩罚措施；若分项工程中某个施工环节比制订的工期提前，要对相关工作人员给予一定奖励措施

    这种赏罚分明的进度责任制可提高施工人员的工作积极性，提高工作效率，从而确保实际施工工期和计划工期相吻合

    （4）重视进度管理工作

    建筑工程项目比较复杂，专业性比较强，很容易受外界环境或人为环境的影响，一旦出现突发事件，管理人员不得不改变制订好的进度计划，这会对整个建筑工程的进度造成不利影响

    因此，施工单位要重视制度管理工作，提高管理人员对突发事件的处理能力

     3结束语 综上所述，施工单位要想提高企业的效益，就要做好进度管理

    通过对进度管理在建筑工程管理中重要性的研究可知，进度管理可帮助施工单位更好地进行工程管理，提高施工质量及效率，促进施工企业的可持续发展，从而加快我国建筑行业的发展

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