央企信托-504号淮安政信

市场稀缺淮安政信+交易对手合计资产规模800多亿+高性价比！
【央企信托-504号淮安政信】
【基本要素】5亿，24个月，季度付息，100万，7.0%；
【项目亮点】
1， 融资人实力强：区域内第二大平台，总资产270多亿，主体评级AA，债项评级AA+；
2， 担保人实力强：区域内第一大平台公司，区人民政府100%控股，总资产500多亿，主体评级AA+；
3， 区域优势强：该区为淮安市主城区，苏北重要的区域通枢纽，2021年度全国综合实力百强区，2022年该区GDP702.77亿元；一般预算收入36亿元左右，实力位于淮安市各区县第1位。

政信知识：

跨线桥全长180m（共两跨四联），立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道（此通道经当地交通部门研究有临时修改，实习结束地仅有听闻，未见修改图纸）

                2、工程实地情况          xx立交桥位于城郊结合部，又是两城市主干道交会，再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等，施工场地交通量极大

    建桥处为峡长山谷，交通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸十余起

    场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多，并有房屋拆迁滞后等问题

                3、工程进度          由于工程经过转包等，各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况，工程进度十分缓慢

    炎炎七月，民工数量不足，又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划

                二、实习期间主要负责：测量内外业          实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量，能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务，对施工测量过程也有较全面的认识

                实习其间的主要测量项目：          1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制          立交桥匝道标准设计路段（新建）为70cm换填素土，80cm级配碎石土，路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土（ac-25）、6cm中粒式沥青混凝土（ac-20sbs改性）、4cm细粒式沥青混凝土（ac-13）

    测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程，为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡

                2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量          主体跨线桥，实习时桥墩己养护完毕，测量组对其标高进行了附合，放出支座位置并通气孔位置

    主要施测的是梁桥支架，通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度，并与支架搭设后测得的数据进行验证，精确控制箱梁底、翼板模线形

                3、顶管作业，通信、排水等检查井放样          顶管——应当是实习中遇到的书本上没有，也从没有听说过的课题，不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样，这算是实习过程中的一个见识吧

    另外通信、给排水检查井的放样，匝道护栏灯架等的放样也是实习中的主要工作

                4、内业          主要是进行测量的内业工作，将以上三种测量所得的水准高程，坐标等等数据进行整理并归档

    并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较，从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工

                三、测量具体内容及相关的资料          1、跨线桥          xx立交桥跨线桥位于r=XX圆曲线上，局部有加宽，跨径布置采用墩台平行布置，各分孔线与道路设计中心线法线斜交角度均不相同

    因此关于跨线桥测量的计算与放样进行得十分仔细

                a、 地基处理          防止支架沉陷，地基处理是关键

    地基处理的设计数据为清除地表草皮或虚土32~45cm，在2cm平整度的控制指标下做以20cm厚的6%水泥碎石垫层，并设置2%横坡再在上面做10cm厚c20混凝土

    在地基处理上有部分己做完地面但没有测量数据，内业时这部分数据完全采用“宏”通过excel完成的，挖机清表也完全是凭司机的个人经验及现场施工员的随意指导

    “造假”也算是实习中所见所得吧——算是了解现场施工的一部分吧

                b、支架搭设          跨线桥支架采用钢管脚手架构件搭设

    箱梁标准堆面采用φ48ⅹ钢管脚手架，纵横间距*，横杆间距为

    测量组主要放样出距道路中心线分别为、、、、及整5m桩位置，并测得地面高程，由地面高程推算至设计高程，通过调整支架高度达到控制桥底、翼板线形的作用

    地面高程只是一个推算，将支架精确到设计标高所容许的范围内则通过桥面的水准测量得到

                c、支架预压          支架预压材料为袋装中沙，根据梁施工顺序的方向逐步进行，便于流水作业

    然后根据预压测试结果，确定支架的施工预抛高值，以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差

                沉降观测，加载前对所有点进行观测，每次加载完成后每隔2小时观测一次，最后一次加载完成后，观测到各点均不再沉降为止

    观测点分别布设于1/4、1/2、3/4跨度截面处

    由于测量的要求太高，为节省时间，沉降观测并没有按施工方案精确进行，虽然进行了预压但远没有达到规范要求

    但是做内业时数据完全符合要求——这又是“宏”的功劳了

                卸载：沉降量稳定后，即可测出所有点的高程，然后分层卸载

    全部卸载完成后，测量各点的高程，支架的非弹性变形己经消除，计算出支架和地基的弹性变形量，据此确定模板准确的立模高度和预拱度

                d、模板和钢筋          箱梁外侧模采用整体式定型钢模，端头采用拼装钢模，底模、内模采用18cm竹胶板

                钢筋绑扎主要放出横隔梁、腹板梁边缘线

    钢筋都由钢筋工按尺寸做出，各种钢筋骨架做完后测量组只需进行一次高程复测

                e、 预应力管道          按《xx立交桥现浇箱梁施工方案》：预应力管道在充分熟悉图纸预应力钢束坐标的基础上，严格按坐标用架立钢筋对预应力管道定位，特别是拐弯点处一定要准确，形状圆滑，线形顺畅

                只是建筑行业的所谓“分包”让这一次实习与预应力的安装失之交臂，预应力安装这一倒工序被分包了出去，没有亲见预应力管道、预应力钢束的安装过程，也没有要我们进行测量

    甚是遗憾！            f、 混凝土浇筑          xx立交桥工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽车泵打入箱梁模板内，混凝土强度等级为c50

    箱梁混凝土的浇筑采取两次浇筑成型，第一层至顶板下缘线——即箱室上倒角下边缘，悬臂一次浇筑成型

                实习结束时，刚刚浇完第一层混凝土，没能看到第二次浇筑、养护、拆内外模等工艺

                混凝土的浇筑过程中也看到了一些反面的教材，一向不怎么说话的监理对项目部的施工组织很是不满，说“振捣不够及时”，这部分细节，将在后面说明

                2、路基          路基的测量主要为路基施工提供高程数据，由测量数据与设计数据的差值及松铺系数（松铺系数教课书中没有）通过放样出来的边桩、中桩、坡脚桩为路基施工指示出相对应的相铺高度，并拉线以控制路基的纵、横坡

                路基测量的难点主要在于边坡及坡脚桩坐标的现场计算

    不得不说，此次xx立交桥实习之行，又一次见识到了高科技的强大，看上去颇为麻烦的坐标计算，原来在测量专用计算器下是那么简单

                边桩及坡脚桩放样过程：a、选择适当的位置架设全站仪并整平；b、选择水准点，利用后方交会得到测站坐标及高程数据；c、使用计算器，跟据桩号及距中桩的偏距（路面宽度——为定值），得到边桩的坐标；d、放样出边桩并测得此桩的标高；e、由（设计标高-实测高程）*边坡坡度i+路面宽度=当前高程坡脚桩偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡脚桩坐标，放样出坡脚桩

    边桩数据可以指导路基填土的高度，坡脚桩可以指示出填土范围

     要想做好建筑设计，就必须先了解建筑文化

    在严峻的现实面前,人们不得不重新审视和评判我们现时正奉为信条的城市发展观和价值系统

     关键词：建筑设计，城市设计，城市发展 　　建筑是凝结着人类文明历史与科学技术的智慧结晶

    其本身也是个复杂综合体

    一个城市建筑业的发展同时标志着它的综合实力和社会精神面貌

     建筑学专业作为建筑行业的先行官，策划、设计贯穿每个建筑体的形成

     　　一、建筑设计的认识 　　设计工作中，要想做好建筑设计，就必须先了解建筑文化

    对于建筑设计大家并不陌生，从古老的建筑到现代的高楼大厦，每一个阶段都经历了曲折的道路，发展到日臻完美的今天，可以说是由数不尽的设计师创意堆积出来的

     　　建筑是人类利用自然资源，运用人类智慧和所掌握的科学技术等新材料、新技术、新工艺建造的满足人类各种活动的人工环境

    建筑类型很多，有办公、酒店、商业、医院、住宅、学校、体育等，风格也各异，各种类型和功能的项目，以不同的建筑形式来表达他的个性特征

    科学技术的发展促进了建设水平，提高了建筑功能质量，满足了居民对居住舒适度的要求

     　　建筑设计还必须同环境相适应，其中包括造型立面、色彩、建筑风格与相邻的建筑相互协调一致

    建筑在满足基本使用要求的前提下，应当寻求先进合理的技术措施，充分达到建筑技术手段与建筑功能目标的和谐一致，追求艺术与技术相结合的创新设计理念，尊重客户要求，综合考虑环境、技术和经济等客观条件，坚持理性基础上的个性与创意

     　　建筑设计更是一个复杂的综合系统工程，在其不同的工作阶段，无论是建筑的前期策划、建筑方案设计和建筑技术设计的深化阶段，都始终贯穿着经济性这一理念

    在建筑设计中，设计师应摆脱对金钱的依附，呈现个人的个性，将设计视为艺术而非糊口的技术，应为最广大的平民着想，满足他们最为迫切的生活与审美需要，因为人的天性具有向往自然、接近自然的心身要求

    设计师应具备整体设计的系统观念和面向未来的超前意识，创造“绿色、高效、舒适、安全”的生活环境

     　　设计运行系统指总体的各个部分运行一体化，而过程是进行设计的全过程

    要对其进行优化控制

    首先，要确定系统部分的控制点，也就是运行的各个部分，即管理点，使每一个部分都进行优化处理

    然后，进行过程的优化控制

    如果只提达到质量标准、满足规范、规则的要求，那么建筑设计这个特殊的产品并非是精品

    因为建筑设计的创作意识包括科学与艺术的排列与组合

    提倡设计质量的优化管理，就是始终有一个较高的目标去奋斗

     　　在建筑设计运行过程中，需要对建筑设计过程进行优化控制，以便取得最优方案、选取最短路径集现代科学技术成果于一身、利用现代化工具去达到目的，而没有必要非得从零开始向上爬

    这里技术、信息、情报是很重要的，仅提出设计质量合格的要求，只依据设计规范、条文的被动制约，显然与现代化飞速发展的形势是极不相称的

     　　二、建筑设计与城市设计发展 　　城市是人类社会的载体

    居民定居在城市中，城市的居住生活建设是居民生存生活的基本需要，它占整个城市空间的50%以上

    居民在定居生活中产生共同的利益关系，形成城市的居住生活社会，满足个人、家庭和多层次社会生活的物质及精神范畴的生活需求

    从人居环境应具有环境、生态与节能效益的观念出发,当前规划设计中存在的问题, 说明了设计必须具有环境、生态和节能意识, 只有注重环境、生态和节能效益, 才能提高人居环境质量, 才能与健康建筑、绿色建筑和建筑要可持续发展的战略要求相一致

     　　建筑学是研究建筑物及其环境的科学，它是在总结人类建筑活动的经验，以至到建筑设计制作，进行形体环境的创造

    它既包括营造活动中的技术、原理，又包括时代风格的艺术体现，它是艺术和技术的系统知识

    建筑应从规划开始就要体现整体的和谐美，包括造型和色彩以及功能的和谐

    就单栋建筑来讲，立面造型、整体的风格和尺度又要体现其独特的个性

     　　当代科学技术进步和社会生产力的高速发展, 加速了人类文明的进程

    与此同时, 人类社会也面临着人口剧增、资源过度消耗、气候变异、环境污染和生态破坏等问题威胁着人类的生存和发展

    在严峻的现实面前, 人们不得不重新审视和评判我们现时正奉为信条的城市发展观和价值系统

    许多有识之士逐渐认识到,在城市发展和建设过程中, 我们今天必须优先考虑生态环境问题, 并将其置于与经济和社会同等重要的地位上;同时, 还要进一步高瞻远瞩, 通盘考虑有限资源的合理利用问题, 这就是“可持续发展”思想的基本内涵

    即要改变以牺牲环境为代价,掠夺性的,甚至是破坏性的发展模式, 从传统的资源型发展模式, 走上良性循环的生态型发展模式,促使经济与社会、环境协调发展

    社会在发展，人类在发展，人类的行为方式还在变化，所以建筑学也在发展

    最近20年以来还有发展得越来越快的趋势

    建筑学不会终结还会和其它学科结合

     　　人们活动方式的不同形成不同的空间序列

    不仅不同的城市具有不同的空间序列，同一城市的不同地段内也具有不同的空间序列

    在建筑设计中，要结合建筑的功能、外部环境的特征及人流活动规律组织不同的城市空间序列，从而增强城市景观空间的特征

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    城市序列空间是城市公共空间的有机重整，它具有流动、意义、节奏的基本属性

    认识这些属性既有助于序列空间组织原则的建立，又有助于序列空间设计手法的探索，从而有助于城市良好风貌的创造

    一是流动性：在城市空间环境中运动具有一种连续性，这种连续性的方向可能是明确的也可能是不明确的，序列空间的流动性就是要强化这种场所、途径和领域之间的连续性，这就要求场所领域具有空间驱动力

    二是意义性：城市空间具有条件功能，它不仅要满足人们的各种行为要求，同时又要表达各种意义，并使人获得不同的精神情感

    序列空间的意义构成既包括了与空间功能相协调的环境主题，还涵盖了来自人们对城市个性意象逐一体验所概括反映出的城市整体形象

    三是节奏性：空间组合的规律与变化构成了序列空间的特性，表现出众多类型的公共空间共同作用所产生的视觉与心理上的一种审美感受

    序列空间的节奏与空间的规模、尺度以及相互组合有关

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     　　组织城市空间序列时应注意：（1）建筑要结合轴线所形成的城市空间的功能来布局，根据城市空间序列的不同，如道路轴线、娱乐轴线、绿化轴线以及表达纪念意义的历史文化轴线等，来围合空间的形体结构，组织人的活动路线，控制、引导人们的视觉方向；（2）建筑要结合轴线的性质来布局/轴线一般有两种类型

    一是实轴线，构成空间序列的建筑物、庭院、广场、道路、室外设施沿轴线进行布置，组织空间秩序

    在建筑设计中要重视轴线的生长与发展，如纵向扩展轴线空间秩序，或横向扩展通过增加副轴线来扩展空间秩序

    二是以一重要建筑物或标志物作为轴线终点，其他占据空间的实体避开轴线空间于两侧布置，建立起指向明确的轴线空间

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    在这种轴线空间秩序中，标志物、结点是轴线构成的关键因素，可通过建筑设计增加新的标志物，达到扩展轴线、发展空间秩序的目的

     　　我们国家的城市化进程可能是全世界最快的，而我们的建筑师相对来说可能跟我们国家的国土面积和人的基数成正比，我们通常是在快速的工作，一切讲究效率，但是很多时候在质量上有问题的

    我们有非常多数量的建筑师，但是我们无法呼吁他们对建筑的严肃性，也无法呼唤他们的态度

    我们每个人都应该认真地对待建筑，更多地看看别人的东西，真的不要闭门造车或者是照葫芦画瓢，我们可以看到身边建筑的外表，在世界各地都可以找到它的影子，但是它和中国无关

    我们期盼身边多些中国设计元素，特别是建筑，因为建筑是永久的

    

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