央国企-江苏地市级公募城投债

罕见江苏银行间公募债！
买到就是赚到，最后认购江苏城投债的机会！错过肯定不会再有！
城投债兑付层级的优先性，稳定性，重要性，多次被事实验证并越来越得到各方广泛认可！银行间中票-公募债券，更是皇冠上的明珠！
近期政策连续吹风，新增的债券数量将被严格控制，这将导致今后超发达地区的优质债券很难流入到信托市场，基本会在银行层面就一抢而空。此次江苏地市级债券很有可能是最后的认购机会了。
【央国企-江苏地市级公募城投债】100万6.7%，300万6.8%，2.6年。
信托资金用于认购【江苏海州湾发展集团有限公司2023年度第二期中期票据】
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新闻资讯：

供广大工程技术人员 参考

      1前言  桥梁施工过程中，很容易出现裂缝

    裂缝的出现不仅仅影响工程质量甚至会导致桥梁垮塌

    混凝土开裂经常困扰着我们桥梁工程技术人员

    其实，如果采取有效的施工措施，很多裂缝是可以克服和控制的

    为了尽量避免工程中出现危害较大的裂缝、少出裂缝，本文尽可能对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因作较全面的分析、 总结 ，以方便施工中做出行之有效的控制办法，保证工程的质量

      2荷载引起的裂缝  荷载裂缝产生的原因在于施工过程中，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装，不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等

      3温度变化引起的裂缝  混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝

    在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至超出活载应力

    温度裂缝区别于其他裂缝的最主要特征是随温度变化而扩张或合拢

    引起温度变化的主要施工因素有：    (1)水化热

    出现在施工过程中，大体积混凝土(厚度超过2．0m)浇筑之后由于水泥水化放热，致使内部温度很高，内外温差太大，致使表面出现裂缝

    施工中应根据实际情况，尽量选择水化热低的水泥品种，限制水泥单位用量，减少骨料人模温度，降低内外温差，并缓慢降温，必要时可采用循环冷却系统进行内部散热，或采用薄层连续浇筑以加快散热

        (2)蒸汽养护或冬季施工时施工措施不当，混凝土骤冷骤热，内外温度不均，易出现裂缝

      4收缩引起的裂缝 在实际工程中，混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的

    在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因

        塑性收缩

    发生在施工过程中、混凝土浇筑后4～5h左右，此时水泥水化反应激烈，分子链逐渐形成，出现泌水和水分急剧蒸发，混凝土失水收缩，同时骨料因自重下沉，因此时混凝土尚未硬化，称为塑性收缩

    塑性收缩所产生量级很大，可达1％左右

    在骨料下沉过程中若受到钢筋阻挡，便形成沿钢筋方向的裂缝

        缩水收缩(干缩)

    混凝土结硬以后，随着表层水分逐渐蒸发，湿度逐步降低，混凝土体积减小，称为缩水收缩(干缩)

    因混凝土表层水分损失很快，内部损失慢，因此产生表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩，表面收缩变形受到内部混凝土的约束，致使表面混凝土承受拉力，当表面混凝土承受拉力超过其抗拉强度时，便产生收缩裂缝

        5施工工艺质量引起的裂缝    在混凝土结构浇筑、构件制作、起模、运输、堆放、拼装及吊装过程中，若施工工艺不合理、施工质量低劣，容易产生纵向的、横向的、斜向的、竖向的、水平的、表面的、深进的和贯穿的各种裂缝，特别是细长薄壁结构更容易出现

    裂缝出现的部位和走向、裂缝宽度因产生的原因而异，比较典型常见的有：    5.1混凝土保护层过厚，或乱踩已绑扎的上层钢筋，使承受负弯矩的受力筋保护层加厚，导致构件的有效高度减小，形成与受力钢筋垂直方向的裂缝

        5.2混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝、麻面、空洞，导致钢筋锈蚀或其它荷载裂缝的起源点

        5.3混凝土浇筑过快，混凝土流动性较低，在硬化前因混凝土沉实不足，硬化后沉实过大，容易在浇筑数小时后发生裂缝，既塑性收缩裂缝

        5.4混凝土搅拌、运输时间过长，使水分蒸发过多，引起混凝土塌落度过低，使得在混凝土体积上出现不规则的收缩裂缝

        5.5混凝土初期养护时急剧干燥，使得混凝土与大气接触的表面上出现不规则的收缩裂缝

        5.6用泵送混凝土施工时，为保证混凝土的流动性，增加水和水泥用量，或因其它原因加大了水灰比，导致混凝土凝结硬化时收缩量增加．使得混凝土体积上出现不规则裂缝

        5.7混凝土分层或分段浇筑时，接头部位处理不好，易在新旧混凝土和施工缝之间出现裂缝

    如混凝土分层浇筑时，后浇混凝土因停电、下雨等原因未能在前浇混凝土初凝前浇筑，引起层面之间的水平裂缝；采用分段现浇时，先浇混凝土接触面凿毛、清洗不好，新旧混凝土之间粘结力小

    或后浇混凝土养护不到位，导致混凝土收缩而引起裂缝

    5.8混凝土早期受冻，使构件表面出现裂纹，或局部剥落，或脱模后出现空鼓现象

        5.9施工时模板刚度不足，在浇筑混凝土时，由于侧向压力的作用使得模板变形．产生与模板变形一致的裂缝

        5.10施工时拆模过早．混凝土强度不足，使得构件在自重或施工荷载作用下产生裂缝

        5.11施工前对支架压实不足或支架刚度不足，浇筑混凝土后支架不均匀下沉，导致混凝土出现裂缝

        5.12安装顺序不正确．对产生的后果认识不足，导致产生裂缝

    如钢筋混凝土连续梁满堂支架现浇施工时，钢筋混凝土墙式护栏若与主梁同时浇筑，拆架后墙式护栏往往产生裂缝；拆架后再浇筑护栏，则裂缝不易出现

        5.13施工质量控制差

    任意套用混凝土配合比，水、砂石、水泥材料计量不准，结果造成混凝土强度不足和其他性能(和易性、密实度)下降，导致结构开裂

        6桥梁混凝土裂缝的施工防治措施    6.1材料的控制    施工工艺是保证混凝土构件质量的关键、除施工的施工操作应严格按照施工技术规范的有关规定进行，对原材料(钢筋、水泥、砂、碎石、水等)都应进行严格的抽样检验

    对混凝土配合比应进行对比试验．在高温下或雨后施工对砂、碎石应进行含水量实验，及时调整施工配合比，确保混凝土的施工质量

        6.2温度的控制    (1)改善骨料级配，采用干硬性混凝土、加添加剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；拌和混凝土时用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；在混凝土中埋设水管，通入冷水降温；规定合理的拆模时问，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度变化；施工中长期暴露的混凝土浇筑体表面或薄壁结构，在寒冷季节采用保温等措施

        (2)合理地分缝分块，避免基础过大起伏；合理地安排施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露

    另外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力．防止表面干缩

    特别是保证混凝土的质量对防止裂缝十分重要

    应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的

    因此施工中应以预防其贯穿性裂缝的发生为主

        6.3非结构性裂缝防止措施    防止塑性沉降裂缝的措施有基础处理、支架搭设进行 科学 设计、严格施工．对支架进行全面积预压以消除非弹性变形；砼中加减水剂减少砼泌水，确保砼保护层厚度、砼施工时进行二次抹面

    防止塑性收缩裂缝的措施有加强早期砼养护以降低砼中水份蒸发速率

    方法是结构外露面覆盖麻袋、海绵等浇水湿治养护

    防止温差裂缝的措施有合理安排砼浇注顺序及浇筑速度，在砼浇注的过程中消除部分温差

    夏季施工时骨料要洒水降温．冬季施工时砼表面应覆盖保温

        防止干缩裂缝的措施有设计部门布设足够的控制裂缝的分布筋．施工配合比设计时减小水灰比．尽量增加骨料用量、增大骨料粒径．施工完成后加强砼的湿治养护

    防止龟裂的措施有配合比设计时水泥用量不宜过多．振捣要密实而不过振，砼表面泌水及浮浆要及时清除并注意及时养护

        7结束语    在桥梁施工过程中，只要严格控制好材料质量、施工工艺、以及现场的施工管理，根据现场条件，材料特点，气温等多种因素，采取合理的措施，就能有效地控制裂缝的产生，确保工程质量

       保证与路基交叉施工的要求

    采用满堂架式钢管支架结合门架支撑进行施工

     1、地基处理 相理有更回清部分营责，用压路租压实，出销筑30、月除石批展，其上本注一最10一原C20除

    门式专加警力集中在专营，该外警力转大，对基地要求也较高

    因此:为提言地基重载力;当成在她面以下清注原度不小手心的验;其下想很能要设告太城(或验古林) 2、搭设支架 转架在搭设前乘先讲行支架设计，并应进行强度、刚度和稳定性验算，验算满足要求后方回施工

    边跨采用确扣式标准钢管古塑控设满党式支型，支架立杆底组向铺设10g操解:立杆顶和底都设调节杆;可以调节支架高度 门式支架支墩设于人工处理过的基础上，支墩用贝雷架和型钢搭设，支墩上顺桥向设置贝雷桁架搭设的纵梁，径高及宽度为满足通车要求

     上两种支架均用加型钢的方法调整标高，在支架(型钢)上设置 20x15cm左右的长方木档，间距0.6m，并固定于支架上

     3、支架预压 在建设好庭惊的专装上相能，超载系物-自质和的下药整的山心，当水箱黄型时;其加能里不足的重里通过在水黄上的置种贷实视加数

    加载过程通过用水要向水第注水妻实切

    加型育分四级进行;照25:50:8和10的加整总重:级加整后均器压3小时:分别测支 和地基的沉降量，做好记录

    加载全部完成后，等到日沉降量达到施工要求，测设支架的回弹值，计算支架的弹性变形和非弹性变形

    底板铺设调整标高时要根据设计要求设置拱度

     4、模板的制作与拼装 模板根据节段采用整体式钢模;其它采用竹陵板加铺等钢板作底较，模板的拼接缝下面，铺设胶带，继障嵌薄海锦条，表面用腻子利平、打光，横缝下须有木横挡

    植板及支撑不得有松动、跑模或下沉等现象

    模板体系期置在支架体系上，立接时应留设预应力张拉孔、工作孔

     5、钢筋绑扎及波纹管埋设 预留孔处以普通钢筋让预应力筋为原则，在施工接缝处留出普通钢筋搭接头，在设计位置设置排气孔

     钢觞饿扎必须符食设计要求及有美标准的规定，毒面应清净，不得有锈皮、油漆、油清等污垢

    钢筋弯曲或型后表而不得有型纹、微落或断型等现象

    钢筋绑乱前，在横板上的样定位

    绑扎成型时，转丝必须机客，不得有滑动、折断、移位等

    成型后的骨架必须稳定牢固;技 要设计预应力预留乳道的位责及高度设害政较管完位程，定位框采用中日钢筋作成并字形

    榜头采用箱节接头，用电工种带束封

    依据能工实照情况，可先安装好波收管后穿组终钱，也可先把用给结穿进波纹营后一起安装;但均须保证波放管的位置准确

    铜终线的切判用的轮 切割机，严禁电焊烧制钢统线

    在焊接钢筋时，为保证模板不被烤坏，需采取一定的措施(如垫湿锦纱)

    钢筋垫块须采用均匀设素，密度不宜大大，除热块采用半圆形状在场内预先制作，陈能确保保护层的厚度又能感少与结构砼的色差

    严禁钢筋与植板紧贴

     6、砼浇注 浇注砼前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，对模板内的杂物、积水和钢筋砼的污垢应清理干净

     箱梁砼受用泵送;组向分段;带向分层意注:除电下被端往上被端净筑;第一次流筑底板和服板下重助:底板砼达到一定强度后;立芯境制扎顶板铜节;第一次清筑服板和顶板

    涉筑前第一层除界面的深些必须凿验;用水冲洗干净目铺设一层动装

     砼浇筑时先检杳砼的塌落度和均匀性，对不符合要求的砼坚决给予退还

    用插入式提捣砼时，提捣器与侧模应保持 5-10cm的距离，避免提动棒碰撞模板，波纹管和其他预埋件，砼必须振捣密实

     验的重装房法经进行，清设验相间，应设专人轮青支型、植板、明脑、话理性等用固情品;当发现电粉动、营形成格位;及时处理，资算验时;填写验施工记品，留早过快

    验清筑出成目，对验理要面及时进行候整

    ，技果，待算收装后，民建进水养构:保精验面物格潮温技本 洗筑砼时，砼由低往高处浇，先流筑箱梁底板，后浇筑腰板石，腹板砼振捣后设专人检查以防漏振

    砼的供应速度 30~50m3/小时，并要保证砼的单位小时供应量，以确保砼浇筑速度，缩短浇筑时间

     7、预应力张拉 砼强度达到设计强度后按图纸说明的张拉顺序讲行张拉，张拉前对油压表和千斤顶进行严格桥定;张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力的钢济线的轴线重合一致

     钢统线改垃室比后，立即进行害洗管道，压奖，压奖标是不低干砼标号，压峰最大压九一船宜在0507MPe，孙奖水应比，水泥标号等蒲足设计要求

     压浆由处于孔道最低点处的压浆孔压入，从处于孔道最高点处的排气孔排出，压浆时，应达至孔道另一端饱黄和出浆，并在达到排气孔排出与规定调度的水泥浆为止，同时，留足同期养护和标准试块，检查其抗压强度作为水泥浆质里的评定依据

     对理设在梁体肉的道具，压装后失格基毒面查理干渔并格固围的验面变手，然后设置铜能网;和清主封道验;封通检标景和清注验组局，等压奖试建强度法到设计要求后;即可落架;范架时宜电电间向两边对称经慢松开扣生(或解除门式支架的古小钢电);

央国企-江苏地市级公募城投债