央企信托-494号江苏泰兴政信

江苏省三个省直管县市之一、苏中第一，百强第21位、千亿GDP城市：“泰兴”，267亿AA政府平台融资，344亿AA+政府平台担保

【央企信托-494号江苏泰兴政信】
【要素】5亿，24个月，季度付息，资金用于投资发行的永续债权益投资计划，最终用于偿还融资方或其子公司的金融机构借款
【预期收益】100万 6.8%；300万 7.0%
【融资方】泰兴市虹桥园工业开发有限公司，实际控制方为泰兴市国资委，主要负责城市基础设施建设项目，截至2022年9月底公司总资产267.5亿元，负债率59.32%，主体评级AA，履约能力较强。
【担保方】泰兴市中兴国有资产经营投资有限公司  ，是泰兴城区重要的国有资产投资经营、资本运作的主体；截至2022年9月底公司总资产344.65亿元，负债率53.08%；主体评级AA+，多只债券存续中，担保能力较强。
【区域介绍】泰兴市，江苏省直管县之一，享有部分地级市职权，与苏锡常隔江相望、有江阴长江大桥、泰州长江大桥连接苏南；2022年，中国百强县市排名第21位，实现地区GDP1360亿，完成一般公共预算收入100.3亿，远高于市场其他区域政信，总量列全省县（市）第七，苏中第一

政信知识：

因结构设计不够科学、施工流程不规范、细节处理不到位，会给后续的养护工作带来不同程度的困难，同时也易诱发各种病害，继而出现安全方面的问题，使市政道路路面的使用质量下降，更会给城市的发展带来一定的阻碍

    为此，在项目实施过程中，市政部门应从多角度考虑，做好道路路面的设计工作，重视病害的防治并设计有针对性的应对方案，提升施工中各工序的质量

     关键词：市政道路；路面结构；病害防治；研究 市政道路在新形势下进行了技术升级，通过沥青路面结构层次的合理选择与设计来确保整个道路路面所具有的结构能够承受设计的行车荷载，同时也可在多种自然因素下保证良好的使用性能，将市政道路路面的作用做到有效发挥，更是路面结构建设经济化的技术支撑，可将市政道路的社会效益扩大化

    为此，市政部门紧跟时展趋势，结合民众机动车持有量增加的情况，从道路承载力与安全性出发，优化道路路面的结构设计，提出科学的对策来规避多种不同的病害隐患，让市政道路工程得以长效运行，给交通和运输带来优质服务

     1市政道路路面结构设计 1.1结构层材料挑选 在对市政道路路面结构层所需的材料进行挑选时，市政部门应结合当地的实际情况来完成，例如，可选用传统的沥青混凝土，配以沥青碎石的方式，亦或者在部分市政道路建设中选用新型多孔隙沥青混凝土，将不同的沥青混合材料用于道路路面结构的设计

    在实际施工中，市政部门要重点考虑交通的需求，对行车压力进行精准计算，选用承压能力强的材料

    对于承压效果不理想的沥青面层，可通过抗车辙剂的添加对路面进行强化，使之满足承压力的需求

     1.2结构层厚度设计 市政部门对路面结构层厚度进行设计时，要对荷载应力做到科学计算，通过三维空间有限元分析法将所得数据转换为图纸的方式供设计人员进行参考，例如，需对路面结构层的厚度参数进行获取时，只需通过图纸的查阅即可完成

    待设计人员获得所需数据后，可以结合道路建设的需求，依托细致化的计算流程来确定结构层的厚度，避免因计算失误而使结构层过厚，减少资金的投入量，也可避免因过薄而缺失安全性，故应重视厚度的计算，让路面厚度合适，提升使用中的可靠性

     1.3结构层组合设计 路面结构根据其功能可分为多个层面，例如面层、路基等，技术人员可根据各层面的建设需求来完成组合式设计

    因轮胎给路面带来了不同程度的摩擦力且呈现出长方形，若荷载大则印迹明显，荷载小则反之，故技术人员可结合交通量与超载间的联系进行路面设计，同时对超载标准轴载的次数做到考虑，将路基设计模量控制在30~40兆帕内

    除此之外，市政部门应重视设计参数，因其与路面结构所具有的强度之间有着较为直接的联系，应保证其取值的合理性，避免因取值高而减少整体结构的可靠度

     2市政道路路面的病害分析 2.1车辙的形成 在行车中，道路路面会受到荷载的反复作用，在不断累积下形成永久性的凹槽，即车辙

    沥青等级、环境温度、混合料配比及交通荷载等均是出现车辙的原因，还包括施工中压实操作的不规范，也会在后续使用中形成车辙

    因沥青混合料具有一定的黏滞流动性，而车轮反复碾压使温度上升，易产生横向性的剪切流动，继而形成车辙

    除此之外，若施工中沥青总含量偏多，则会使之稠度下降，加之细料过多或矿粉掺量超标，也易产生不同程度的车辙

     2.2裂缝的出现 纵向裂缝多因分幅摊铺沥青面层时没有处理好接缝位置，当受到荷载作用则形成有着纵向特点的裂缝，同时若路基压实度不够均匀，会出现沉降而形成裂缝，并且多发于半填半挖的路基位置

    横向车辙根据其形成原因分为两种：一是非荷载性裂缝，有基层反射和沥青面层收缩性裂缝之分，若不及时进行科学处理，则会在灌入雨水后给道路带来严重性的破坏；二是荷载性裂缝，多由施工不规范、设计失误或超载等引起，导致半刚性基层内的拉应力大于其所具有的疲劳度后出现开裂情况

     2.3翻浆的情况 在气温下降时，土体内的薄膜水被冻结，当冻结线在某一深度停留时，位于下层未冻结的薄膜水会向冻结线聚集，继而因冻结形成聚冰层，其中含有一定量的冰晶体

    此时，冻结线会向下推移并在停留时不断形成聚冰层，继而导致路基土体被冻胀，路面也因此被抬高而形成冻胀裂缝

    随着季节变化，待气温回升之时，冰晶从上部开始融化，路基中部位置的融化速度大于两侧而形成凹槽，同时存积较多水分，道路承载能力开始下降，在行车荷载下路面被压坏，从出现的裂缝中挤出泥浆，形成翻浆的情况

     3市政道路路面病害防治对策 3.1车辙的防治 市政部门在进行车辙的防治时，首先应对沥青混合料做好控制，选用含蜡量低、高低温性能强、黏度高且有着极强抗老性能的优质沥青

    其次，根据建设需求和经济条件，可考虑掺加多种不同类型的改性剂，对道路路面的性能指标做到有针对性提升

    通过改性沥青来保证路面的耐久性，使之能够抗滑，同时也具有一定的热稳定性，将使用寿命做到极大程度延长，使道路病害的发生几率减少，让后续维保成本降低

    最后，建筑企业应选用石质坚硬、有一定嵌挤作用且表面粗糙的骨料，使之与沥青做到有效黏附

    除此之外，还应重视混合料所具有的抗剥落性，将骨料含水量降低，使混合料的低温抗裂性、高温稳定性得到切实有效的提升

     3.2裂缝的防治 若路面出现小于5mm的裂缝，施工人员应先将裂缝中的灰尘及杂物进行彻底清除，在裂缝中灌入已预热的低稠度沥青，亦或者是乳化沥青，将灌入的深度控制在裂缝深度的2/3处，同时铺撒粗砂，再进行扫匀，配以捣实操作来完成修补

    若裂缝宽度大于5mm，也需先进行裂缝清理，再将细粒式混合料灌入其中，也可选用已拌好的沥青砂填入并捣实

    若土基出现较为严重的龟裂，施工人员可借助补强设计来完成面层的重做，对裂缝做到有效防治

    若已出现网裂且面积较大时，应结合基层强度来选择乳化沥青来进行稀浆封层，也可在裂缝位置加铺沥青混合料做好封层处理

    若出现反射性裂缝，应设计16cm的加铺层避免该裂缝的扩展，也能够减少荷载带来的剪应力，再进行纵横裂缝的修补，例如，将沥青玛蹄脂灌入裂缝，同时铺设抗裂防水粘结膜，配以8cm厚的吸收层将下层裂缝释放出的大部分应变能做到极大程度吸收，同时将半刚性基层所具有的温度进行切实有效改善，避免不同程度的干缩、温缩，减少裂缝的发生几率

     3.3泛油的防治道路表面常会受到水的侵入，若长期滞留在沥青层底部位置，同时受到荷载的重复作用、动压水的冲刷等会使集料表面原有的沥青膜逐层脱落，继而形成自由沥青，在受到水的作用下而开始向上部进行迁移，那么引发面层出现泛油情况

    如果没有进行及时治理，会使路面强度逐步降低，严重时出现不同程度的坑槽

    在进行防治时，一是对轻微泛油情况进行定期观察并对已有石子外露的部分做到简单处理；二是按照坑槽修补的方式来应对水损坏而出现坑槽的情况

    在实际操作中，施工人员应重视原材料选购、各环节施工、后续使用等过程，设计并实施防油措施，对各操作进行严控，减少路面泛油的情况

     3.4拥包的防治 首先，在实际操作时，面层沥青用量超标或细集料过于集中时易出现拥包的情况，同时，路面拥包面积增大，施工人员应对路面基层稳定性进行检测，若稳定性并未受到太大影响，可选用人工或机械方式对路面出现的拥包进行有效去除，使拥包位置低于路面10mm，用热沥青层面完成面层的重做

    ;其次，若基层含水量大，会与面层间出现结合不良的情况，在荷载下变形后出现不同程度拥包

    在对该情况进行防治时，需挖出各拥包间相连位置的面层，使其中水分晾干再重做面层，亦或者借助水稳性极强材料将已变形的基层进行更换

    再次，若施工时因失误而将沥青漏洒在路面而导致拥包的形成，施工人员将其进行却除即可，无需过多操作

    最后，因基层水稳性下降，基层松软后形成拥包，施工人员必须完全挖除基层和面层，若遇到淤泥也应将其彻底挖除，继而选用新料进行填入

    除此之外，若地下水位高，施工人员应先通过科学手段将地下水引出，选用水稳性的材料进行加铺，再进行重做面层的操作，将拥包做到有效防治

     4结语 市政道路工程属于基础建设，因此市政部门要紧跟时展趋势，加大管控的整体力度，使道路路面结构设计符合时展需求，使整个交通体系能够长效且安全的运行

    在实践中，市政部门应从多角度考虑，结合道路承载的力负荷来做好路面结构设计，科学防治病害，延长道路使用寿命，从而为大众提供优质服务

     参考文献： 【1】曾月琴.解析市政道路沥青混凝土路面施工及病害防治措施【J】.居舍,2020(34):25-26. 【2】王安华.市政道路路面的结构设计及病害防治措施【J】.城市建设理论研究(电子版),2019(13):160. 是它能够生存于世的内在因素决定的

    同样地每个建筑的形式、它的构成，以及与之有关的各种问题的解决，都要依据各自的内在因素来思考，力求合情合理

     　　关键词：现代建筑，有机建筑，流水别墅 　　 　　1前言 　　说起现代建筑，首先会让我们想起现代派的四位建筑大师：格罗皮乌斯、密斯•凡•德•罗、勒•柯布西耶、赖特

    四位大师中我最喜欢赖特的作品

     　　他的建筑空间灵活多样，既有内外空间的交融流通，同时又具备有安静隐蔽的特色

    他既运用了新材料和新结构，又始终重视和发挥传统建筑材料的优点，并善于两者结合起来

    同自然环境的紧密配合则是他建筑作品的最大特色

    赖特的建筑使人觉着亲切而有深度，不象勒•柯布西耶那样严峻而夸张

     　　赖特主张设计每一个建筑都应该根据各自特有的客观条件，形成一个理念，把这个理念由内到外，贯穿于建筑的每一个局部，使每一个局部都互相关联，成为整体不可分割的组成部分

    他认为建筑之所以为建筑，其实质在于它的内部空间

    他倡导着眼于内部空间效果来进行设计，“有生于无”，屋顶、墙和门窗等实体都处于从属的地位，应服从所设想的空间效果

    这就打破了过去着眼于屋顶、墙和门窗等实体进行设计的观念，为建筑学开辟了新的境界

     　　赖特的主要作品有：东京帝国饭店、流水别墅、约翰逊蜡烛公司总部、西塔里埃森、古根汉姆博物馆、普赖斯大厦、唯一教堂、佛罗里达南方学院教堂等

     　　2浅谈赖特主要作品 　　2．1流水别墅 　　位于美国宾西法尼亚州匹兹堡市附近的一片风景优美的山林之中，是房主人考夫曼的度假别墅，1936年落成

    赖特经过长达6个月的构思，决定将别墅凌空建于溪流和小瀑布之上

    悬伸的横向挑台，粗犷的毛石竖墙，大片的玻璃窗以及赖特精心布置的每一件家具无不体现了他“有机建筑”的建筑思想

    流水别墅在建筑史上有着重要的位置

     　　这幢房子随着四季更迭以“无声之声”作出反应和进行着自我的更新

    建筑动势的性质与瀑布的流速动势之间的关系就是一个例子

    冰雪消融，春水上涨时的强大动势使建筑物看上去更像一组露出地面的巉岩；而当夏日流水涓细之时，倒像是让别墅进行一种动物冬眠前的肌体蜷曲动作；到了冬季，瀑布宛如冰帘般垂现在切断北岩的花架与点缀出挑的冰凌之间

    建筑本身疏密有致，有实有虚，与山石、林木、水流紧密交融

    人工建筑与自然环境汇成一体，交相衬映

    别墅的室内空间处理也堪称典范，室内空间自由延伸，相互穿插；内外空间互相交融，浑然一体

    流水别墅在空间的处理、体量的组合及与环境的结合上均取得了极大的成功，为有机建筑理论作了确切的注释，在现代建筑历史上占有重要地位

    流水别墅不但是赖特本人作品中特别卓越的一座，也是20世纪世界建筑园地中罕见的一朵奇葩

     　　流水别墅在百建筑史中孤独而骄傲地屹立着

    屹立在不可异议的孤高绝顶之上

    它是建筑洪流中沉淀的非凡结晶体

    由于它划时代的意义和卓越的个性，流水别墅成为一项人类灵感和艰苦努力的永恒遗产

    在树林覆盖的山上，借着坚实的砌石结构，流水别墅像雕塑一样凌越在溪流瀑布上方

    它宁静而骄傲地观察四周，抽象地表达了人类“君临大地”的可能性

    它优雅而轻松的微笑，就象一个带着微笑走钢索的人一样，完美无瑕的演出使人们忘记背后的努力和无数次的辛勤练习

    但是最重要的是，作为一个居住的地方，它在感觉上和心灵上已经升华了

     　　半个多世纪过去了，流水别墅作为世界现代建筑大师赖特的不朽之作，已经广为人知

    正如别墅的主人考夫曼先生在将其捐献给国家作为公共财产时所讲，流水别墅早已超出了私人豪宅的含义，它的成就属于整个人类

    赖特的“有机建筑”理论，在此作了最好的阐述

    流水别墅几乎赢得了一个建筑所能赢得的所有荣誉和赞美，数不清的人们怀着虔诚的心情，参观流水别墅

     　　2．2约翰逊蜡烛公司总部 　　赖特的代表作品 　　这是一个低层建筑

    办公厅部分用了钢丝网水泥的蘑菇形柱

    中心是空的，由下而上逐渐增粗，到顶上扩火成一片圆板

    许多个这样的柱子排列在一起，在圆板的边缘互相连接，其间的空档加上玻璃覆盖，就形成了带天窗的屋顶

    四周的外墙用砖砌成，并不承重

    外墙与屋顶相接的地方有一道用细玻璃管组成的长条形窗带

    这座建筑物的许多转角部分都是圆的，墙和窗子平滑地转过去，组成流线形的横向建筑构图

     　　赖特的这座建筑物结构特别，形象新奇，仿佛是未来世界的建筑，因此吸引了许多参观者，约翰逊制腊公司因此也随之闻名

    后来赖特又为这个公司设计了实验楼

     　　2．3西塔里埃森 　　1911年，赖特在威斯康星州斯普林格林建造了一处居住和工作的总部，他按照祖辈给这个地点起的名字，把它叫做“塔里埃森”

    1938年起，他在亚利桑那州斯科茨代尔附近的沙漠上又修建了一处冬季使用的总部，称为“西塔里埃森”

    赖特那里经常有一些他的追随者和从世界各地去的学生

    赖特一向反对正规的学校教育，他的学生和他住在一起，一边为他工作一边学习，工作包括设计画图

    也包括家事和农事活动，有时还作建筑和修理工作

    这是以赖特为中心的半工半读的学园和工作集体

     　　西塔里埃森座落在砂荒中，是一片单层的建筑群，其中包括工作室、作坊、赖特和学生们的住宅、起居室、文娱室等等

    那里气候炎热，雨水稀少，西塔里埃森的建筑方式也就很特别，先用当地的石块和水泥筑成厚重的矮墙和墩子，上面用木料和帆布遮盖

    需要通风的时候，帆布板可以打开或移走

     　　西塔里埃森的建造没有固定的规划设计，经常增添和改建

    这所建筑的形象十分特别，粗犷的乱石墙、没有油饰的木料和白色的帆布板错综复杂地组织在一起，有的地方像石头堆砌的地堡，有的地方像临时搭设的帐篷

    在内部，有些角落如洞天府地；有的地方开阔明亮，与沙漠荒野连通一气

     　　西塔里埃森大起居室 　　不拘形式的、这是一组充满野趣的建筑群

    它同当地的自然景物倒很匹配，给人的印象是建筑物本身好象沙漠里的植物，也是从那块土地中长出来的

    　　 　　3结束语 　　展望60年代以来，在建筑艺术风格方面，发生激烈争论：在建筑设计理论方面取得重大进展

    电子计算机辅助建筑设计，系统论、控制论、信息论以及行为科学、环境科学等渗入建筑领域，孕育着建筑学新的突破

    现代建筑在100年左右的时间中所取得的进步，无论在建筑学技术方面，还是在建筑设计和建筑艺术方面，都是历史任何时期所不能比拟的

    这一切的一切都激励着我们向着现代建筑的顶点冲刺! 　　参考文献 　　1吕道馨．建筑美学．重庆：重庆大学出版社，2001 　　2陈志华．外国建筑史．北京：中国建筑出版社，1980 　　3童寯．新建筑与流派．北京

央企信托-494号江苏泰兴政信