遂宁开达投资2023债权转让/回购项目

摘要： 严禁任何形式的公开宣传，仅限合格投资者查阅！！！  省财政厅持股的AA重要主体发行； 国企拍卖公司公告； AA债务人，AA担保人； ...

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严禁任何形式的公开宣传，仅限合格投资者查阅！！！

 省财政厅持股的AA重要主体发行；
 国企拍卖公司公告；
 AA债务人，AA担保人；
 资金到账当天起息；
 鲜章合同！！！

【遂宁开达投资2023债权转让/回购项目】
【产品规模】：人民币2亿元，分期成立
【产品期限】：12个月/24个月
【预期收益率】：
认购金额 ： 10万-50万-100万-300万
12个月： 9.0%-9.2%-9.4%-9.6%
24个月： 9.2%-9.4%-9.6%-9.8%
【付息方式】：自然季度付息（每年2月、5月、8月、11月10日），到期还本
【起息时间】：资金到账起息，每周五成立
【资金用途】：用于补充企业流动资金
【发行方】：遂宁xx公司（信用评级AA）
【担保方】：遂宁富xxx有限公司（信用评级AA）
【挂拍中心】：重庆市拍xx有限公司

遂宁开达投资2023债权转让/回购项目

政信知识：

     　　【关键词】隧道，明挖路堑，工程量对比　　 　　新世纪伊始，随着中国改革的进一步深化，我国的综合国力和各项经济建设都获得了让世界其它发展中国家瞩目的成绩，其中，作为基础设施建设的交通建设事业也同样在不断地发展壮大和日臻完善

    根据我国地域的实际情况，国家高屋建瓴地制定了五纵七横的道路建设发展目标，使其成为各地区经济一体化的交通纽带

    在道路施工建设的过程中，建设队伍积极学习和引进国外先进的施工技术和管理经验，与此同时，也在长期施工建设实践中不断地总结和积累出一系列先进的施工技术与高效的管理经验

     　　属于五纵七横中的纵线主线段贵州境崇溪河至遵义高速公路建设项目，目前正处于路基施工的决战时期，位于第十五合同段，里程桩号为K102+660-K102+790段的主线路基地处雷公山复式褶皱构造带马鞍山背斜南东翼，扬子准地台遵义台隆中北，路基所穿越段地面横坡较陡，且地形偏压严重，隧道围岩类别条件偏差，均在Ⅲ类以下

     　　此段路基原设计为双联拱隧道，隧道全长130米，其进出口埋深为0～14米，属超短浅埋隧道

    隧道进出口均采用台阶式洞门，洞身结构按新奥法原理采用复合式衬砌，初期支护以喷钢纤混凝土、系统锚杆、钢架支护为主，并采用超前小导管和超前水平锚杆并注浆的超前支护，二次衬砌设计采用带仰拱衬砌，结构使用钢筋混凝土

     　　但由于地质条件、工程造价和环境保护等多方面原因，总监办、设计院、驻监办、承包人等有关负责人组成一个专家小组，多次在现场考察，从工程施工工程难度、工程造价和环境保护等角度进行了分析论证，通过了这个经济节约、技术可行、安全稳妥、环保先进优化、合理的变更方案，决定将双联拱隧道变更为明挖路基进行施工

    于2002年11月20日形成会议纪要崇遵办纪（2002）26号，并从三个方面进行了优化设计

     　　一、路基横断面 　　由于左侧边坡高度高达70.5米，故开挖边坡放缓，在K102+640-K102+670段路堑墙，路堑墙之上每隔10米高设一级边坡，以此类推，坡比1：1，并修2米宽平台

     　　K102+670-K102+790段路堑高10米设护面墙，护面墙之上每10米高设一级边坡，以此类推，坡比为1：0.75，并修2米宽平台

     　　二、路基防护 　　路堑墙根据部颁JT/GRB01-82石砌护墙标准进行设计K102+640-K102+670段，设计路堑墙高6米，基础深度0.6米，长30米，底宽2.4米，顶宽2.36米，采用石料极限强度不低于0.5MPa，厚度不小于15cm的片石，M7.5砂浆砌筑，砼预制块镶面

     　　K102+670-K102+790段设计浆砌片石护面墙高度10米，每隔10米长为一段，中间设置伸缩缝（缝宽2cm，内填沥青防水材料），浆砌护面墙墙背处距离地面2米高处和6米高处设两道耳墙，护面墙用砼预制块镶面

     　　路堑墙、护面墙之上K102+640-K102+790段边坡采用挂网喷射砼进行防护

    为了预防和避免失稳的可能，特殊设计了长、高，并每2米形成框架，20-25米一个整体（缝宽2cm，内填沥青防水材料）框架宽30cm，厚30cm的钢筋混凝土

    框架钢筋骨架连接节点由φ25螺纹钢筋粘结锚固，锚杆固定深度3-5米，锚固角度15度，锚杆外露端头与钢筋骨架箍捆扎或焊接连接

    为防止施工过程中骨架发生偏移和下垂，骨架下面由φ6锚钉锚固于坡面，锚钉锚固深度不小于0.5米，固定为准

    挂网钢筋φ8，其间距为20cm×20cm喷射砼框架砼均为C20

     　　为使坡面美观与自然环境协调，坡面横竖向每隔2米设计了呈梅花型布置一个60cm×60cm的生物孔，孔内采用生物防护，要求选送速生常绿，美观、防护性能好的植物

     　　三、路面、边坡及排水 　　边坡排水设计为60cm×60cm的梯形截水沟，将开挖断面以上的坡面地表水全部由截水沟排除，避免雨水冲刷

     　　路堑墙护面墙下设计为60cm×80cm矩形水沟，水沟与墙面之间设计为2米宽碎落台

     　　在K102+660与K102+790两处设计了急流槽

     　　根据设计的施工图和结合崇遵高速公路《技术规范》要求，对各施工班组进行了技术交底，并按以下方案和措施组织施工，监理也全方位、全过程进行了现场旁站，并监督管理

     　　1、施工技术准备：首先进行了施工图的复核，根据施工图利用导线网点和水准点进行了测量、放样，放出本段路基的开挖边界线后，办理了土地征用手续

     　　2、土石方调运及场地清理：本段路基的开挖土石方全部纵向调运至小凉风垭出口段K101+300高填方路基填筑

     　　3、土方开挖：该段路基在开挖前就已作好了坡表面排水的截水沟，通过急流槽将水水排出施工范围以外

     　　4、石方开挖：开挖石方时采用了能够确保路基边坡稳定的方法，风动凿岩机钻孔打眼，中小爆破法施工作业，力求爆破作业后的石块小一些，便于机械清方

    接近边坡处沿边坡方向加密打孔，隔孔装药进行光面爆破作业，结合人工清刷边坡自上而下逐级进行

     　　5、K102+640-K102+790段左侧由于岩层破碎，风化严重，开挖将有可能边坡失稳，易于坍塌，开挖完成坡面清理后，立即进行了路堑墙的施工

     　　经优化设计，原合同文件中工程有关项目清单计算隧道总造价为1143万元，若改为明挖路基施工后产生挖方19万立方米，左侧高边坡喷锚治理，面积约为1万平方米，加上路基排水，截水沟等其它工程项目，按现有清单单价路基总造价约为550万元，可节约工程资金约593万元，具体项目见下表：                  　　另外增加路基挖方，可解决合同段内小凉风垭隧道道出口段（K101+300）超大填方的填料远调问题，无需另外增加借方，少占用土地资源和破坏原有的生态环境

    同时施工中为了完成130米长隧道施工（主要工程量开挖土方785立方米，石方2480立方米，砼13500立方米，钢材加工安装5600吨，由于市场经济的原因，钢材价格已开始上浮），就现在设备还不能满足施工需求，要重新购买专用机具和二次衬砌台车，增加投资，使成本价增高

     　　但是，将半坡联拱隧道改为明挖路基还存在另一主面不利的因素，该段左侧岩层破碎，风化严重，开挖将有边坡失稳的可能，设计院针对该段左侧岩层破碎、风化严重、开挖边坡最高达70.5米，有边坡失稳的可能

     　　经过7个月的艰苦努力，克服种种困难，该段隧道改为明挖路基的工程于２００５年２月全部完成，经过一年多的试运行，左侧高边坡未出现坍塌或滑动现象，路基稳定，说明该变更是成功而且合理的

     　　 高效科学统筹施工技术就更为重要，只有控制好各环节施工技术，才能有效保证工程质量

    而目前多数高层建筑中存在着施工量大、工期紧张的施工情况，这样就造成了高层建筑在实际施工中出现许多施工问题

    本文结合工程实例，对高层建筑混凝土施工技术进行探讨，以供广大建筑同行交流学习

      【关键词】高层建筑；混凝土；主体浇筑；技术；要点  　　1.工程实例  　　某高层建筑高26层，地下2层，建筑高度176m，建筑总面积为98206平方米，工程平面图为长方形，长为86m，宽56m.地下2层主要是由钢筋混凝土做成，地上部分两侧为劲性钢筋混凝土简体，中央结构属钢结构，于6～10层、22～24层、26～屋面1层位置设置钢桁架，联合抗震墙

    外墙材料采用金属玻璃

    工程由上而下土层为：2m填土、0.6m粉质粘土、5.2m淤泥质粉质粘土、9.2m淤泥质粘土、6.7m粉质粘土、4.1m粉质粘土、3.5m细粉砂

      　　2.施工难点分析  　　第一，基坑开挖平均深10.9m，最深处大于16m，因为建筑四周有其他建筑，地下埋有管路，施工时不可对其造成破坏

      　　第二，施工时紧靠地界红线，且非常靠近地下1室，导致地下室外墙防水层施工难度较大

      　　第三，地下室顶板承受的两侧简体的压力较大，故在地下室设置了4榀桁架，均长5516m

      　　第四，建筑混凝土简体垂直度误差须控制在10mm以下

    但因为建筑带有很多没有规则的外伸钢牛腿，造成模板及脚手架施工具有困难

      　　3.施工技术分析  　　3.1深基坑围护施工  　　3.1.1围护结构构成 通过计算，工程人员规划围护结构由以下几个方面构成：  　　（1）地下连续挡土墙：考虑到工程基坑深度及周边建筑实例，采用c30混凝土做成地下连续挡土墙结构，长33m、厚1m.  　　（2）钢筋混凝土圈梁、围檩及支撑：c30混凝土，共三道

    将第1道支撑标高控制在最小范围内，根据地下室及挖土机械特点，确定支撑标高，支撑设计要满足围护结构的稳定需要，南北向采用混凝土对撑，周围采用混凝土边桁架和角撑

      　　（3）立柱：材料选择工程钢管桩，为省时省工，尽量使用原工程桩进行支撑平面布置

      　　3.1.2施工技术措施分析  　　（1）土体加固：因土抗剪能力小，成槽前，用a700mm水泥土搅拌桩对槽壁两侧进行加固处理，以确保成槽的质量；采用劈裂注浆技术对坑内被动土进行加固处理，提高其抗剪能力

      　　（2）降水：利用轻型井点降水方法降水2周；采用20m长的喷射井点，对深层土体进行降水，使土体固结，从而使土体抗剪能力得到响应提高

    开挖时，地下水降至基坑以下约1m时，施工效果最好

      　　（3）利用支撑作栈桥：该工程施工场地狭小，仅有一条宽约5m的公用施工道路位于建筑西侧

    为此，利用第1道支撑南北向的对撑，设计2个施工栈桥，宽12m左右，和公用道路连通，使问题得到解决

    未解决基坑出土困难问题，在栈桥完工后，2道栈桥靠近南侧各设置1台qtg260起重机，最后出土量达4000m3/d.  　　（4）分层开挖：先适量挖建筑四周土体，是土体应力得到一个缓慢的释放，避免因突然卸载使地下连续墙受力猛增而变形

    挖土时，同时卸载立柱桩四周土体，以确保立柱桩周边土压力的平衡

      　　3.2地下室外墙防水层施工  　　3.2.1施工流程 按照设计要求，需要在地下室外墙迎水面和底板底部设置防水层，并要着重考虑防水层端部、节点及贯穿部位的防水工作

    本工程围护结构与地下室外墙之间供施工人员进行外墙防水层施工地空间十分有限，为此，工程设计人员决定在地下室结构前进行防水层施工

      　　3.2.2防水层施工  　　（1）底板工程桩端防水层施工：先清理工程桩周围垃圾、杂物，使其表面洁净平整

    涂防水涂膜于桩周围宽10cm左右的位置，并1层涤纶布环桩粘贴，然后重复均匀涂3～4层涂膜，贴网眼麻片于最后1层涂膜上

      　　（2）地下室墙体与垫层接缝处防水施工：底板下防水层施工完成后设置保护层

    墙体与垫层接缝处，先将涂膜刷在涤纶布上，涤纶布与墙体及垫层防水层搭接，考虑上部结构的沉降，在墙体及垫层阴角处预留一定长度

      　　3.3地下室预应力混凝土桁架施工  　　预应力混凝土桁架施工 建筑地下1层两简体间c、d、e、f轴各有1榀预应力混凝土桁架，其中上弦杆采用后张法施加预应力，每根上弦杆配4束钢绞线，施加4000kn的有效应力，超张拉103%.采用4根大梁对称张拉，每根梁内4孔进行对称对角张拉

    施工过程中，张拉时必须保证顶板受力均匀，避免先浇混凝土导致约束受力不均，故先不浇捣桁架竖腹杆和斜腹杆，等到上弦梁板中应力稳定后，再进行竖腹杆、斜腹杆的支模及混凝土浇筑施工，并且混凝土后浇桁架不会容易出现裂缝

    在施工过程中，利用排架支撑地下室顶板

      　　3.4高层结构爬升模板体系施工  　　3.4.1导轨式爬模方案 本工程东西两座劲性钢筋混凝土简体12层以下为矩形，12层以上为品字形，在中间钢桁架部位各伸出1500mm长h型钢牛腿，结构是比较特别的，遵照3级工艺流程，需要先吊装劲性钢结构，接着安装混凝土结构，最后吊装中间纯钢结构，3级流程之间均相差3～6层

    利用2台m440型塔吊进行垂直运输

      　　3.4.2由爬架改制成导轨式爬模 导轨式爬模实际上是由常规导轨式爬升脚手架改造而成的，在改造设计过程中，为施工满足，对大模板水平和垂直两个方向的附加力需要采取对治措施

    普通的爬升脚手架架宽900mm，为了使大模板提升方便且保养易行，所以改造爬架为下半部宽1200mm的爬升主体，上半部保留原来的宽900mm的挂模体，搭上下面的爬升主体架，并确保保持约500mm间隙，利于模板清洁保养和钢筋绑扎工作

    为了提高爬模侧向刚度，在吊点位置加设之字形横向斜杆

      　　4.模板工程施工中的关键技术  　　4.1顶板模板安装  　　结合工程的结构特点与设计要求，针对不同的结构部位采用相应的模板施工方法

    一般要求顶板底模采用1830×915×18双层涂模的胶合板作面板，截面为50×100mm的单根枋作内楞，间距600mm.房屋内设通用48×3.5钢管（扣件式）满堂脚手架，作为模板的支撑系统

    脚手架主杆纵距为50cm，横距为60cm，横杆等距为160cm，纵向杆每隔320cm设剪刀撑，整体脚手架还需与平台作加固连接

      　　4.2房屋梁柱模板安装  　　柱的模板安装时用全站仪观测，配合锤球定位以保证其垂直度

    柱模板采用木夹板18mm厚，在模板制作时采用80×100mm方木作骨肋

    柱模的加固方式采用抱箍围柃，螺丝连接牢固，沿柱高度500mm一道，由于柱较高四周采用槽钢斜撑方法

      　　4.3梁底模板安装  　　在柱模上弹出轴线、梁位和高程，然后在施工好的承重排架上铺好方木，把底模用铁钉固定在方木上，侧模采取木夹板，竖向用方木加固，外侧用槽钢直通，中间适当用木条支撑，防止模板向内侧变形

    梁底板要拉线调直，用水准仪确定高程，当梁跨度较大，梁底模板应稍起拱，对上层梁底模的支撑主要采用脚手架承受

      　　结语  　　总之，高层建筑工程要熟悉有关技术规范和操作规程，然后对施工现场进行勘察和了解，仅限于对工程图纸的了解是不够的，必须亲自到现场进行勘察

    认真了解工程的基本情况，有利于更好地实施管理，落实施工方法，提高施工质量