

添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号
洛阳市,十三朝古都经济实力位居中部非省会第一AA担保主体+足额应收账款质押+不动产抵押
规模:每期5000万元
期限:12个月/24个月
起息方式:当日计息
付息方式:按月付息(每月15号)
预期收益率:
认购金额 一年期 二年期
10-99万 9.0% 9.5%
100-299万 9.5% 10.0%
300万及以上 10.5% 11.0%
【发行方】
偃师xx团有限公司,洛阳市偃师区ZF平台,实控人为偃师区财政局,主要从事市政府授权管理的国有资产经营;城市基础设施及市属重大项目的投资与建设;旧城改造(棚户区、城中村改造)项目投资等,截止2021年年底,总资产44.2亿元。
【担保方】
洛阳xx股集团有限公司,主体评级AA,债项评级AA。由偃师市国有资产管理局于2011年12月出资成立的国有企业,现实控人为偃师区财政局,主要从事偃师市内基础设施及保障房建设,同时还从事粮食加工、保管及销售以及城市水务等业务。截止2021年底,总资产103.34亿元。
【风控措施】
1.【应收账款质押】发行方提供2亿应收账款质押,作为增信担保。
2.【不动产抵押】发行方提供价值1.3亿优质不动产抵押。
3.【发行方回购承诺】发行方本息兑付回购承诺,无条件、不可撤销。
4.【不可撤销】担保方提供不可撤销连带责任保证担保。
【区域介绍 】
洛阳市为河南省第二大地级市,十三朝古都,世界文化名城,中国四大古都之一!中原城市群副中心城市,2021年实现GDP达5447亿元,一般预算收入接近400亿元,经济实力位居中部非省会城市第一!
偃师,洛阳市重点区,位于河南省中西部地区,南屏嵩岳,北临黄河。是河南省经济扩权市、对外开放重点市和城乡一体化试点市,2021年GDP达464.7亿元。
优质知识分享:
对防水板在隧道施工中的应用进行了论述在隧道施工建设过程中,解决好防水问题,是确保隧道工程质量、从根本上消除隧道病害和增加隧道寿命的重要环节,而选择好防水材料和正确的施工方法是隧道防水成功的关键
一、施工准备 1、施工器具的准备 (1)热合焊接机1-2台:用于防水材料之间搭接时进行热合焊接
(2)热风焊1-2把:在铺设防水材料进程中,用其对人为或其它原因造成防水板破损而进行的修补
(3)检漏器:用于检测双焊缝搭接质量,加压检查焊接是否牢固
(4)另还需配备作业平台1个、电钻2台、电络铁(75W)2把、小压轮2个、钉锤2把等
2、施工现场的准备 (1)施工平台车要尽可能的便于施工,并确保安全
(2)按照规范的要求,尽可能使基面平整,对于超欠挖要进行处理
(3)对初期支护外露的锚杆,尖锐物要进行处理,避免损伤防水材料
(4)清理作业现场,清除一切对防水材料可能造成损伤的锐利之物
二、施工技法及流程 1、铺设防水板 (1)铺设防水布时,用专用的塑料垫片,并根据基面的不同情况尽量选在基面的四处采用钢钉、螺丝钉及塑料胀管将防水板固定在基面上
(2)在铺设防水布时,应使防水布保持一定的松弛度,松弛度以手掌将防水布贴在岩面上没有紧绷感为准;在环向铺设时,应注意防水板的纵向与隧道的纵向垂直
(3)在铺设过程中,两块防水板搭接处应预留不少于20cm的搭接余量,防水板的焊缝宽度为10-20cm. (4)在进行焊缝前,先将热合焊接机进行预热,并设定好温度和爬行进度,温度一般设定在300℃左右,速度设定在2个速度单位,当指示灯由绿变红时即可操作,焊接过程中要根据缝的热熔情况随时调整温度或速度控制旋扭,直至焊缝熔接达到最佳效果
(5)焊缝尽可能一次完成,尽量减少间断和停机次数,避免不必要的修补,如有间断或停机应及时进行修补
(6)防水板的纵向焊缝与横向焊缝重合时,首先将焊好的焊缝边缘部位剪平约100cm,再进行另一条焊缝的焊接,然后用热风焊将两条焊缝的重合部分焊接密实
(7)在铺设防水板时,应预留下一段1-2m的搭接余量
2、验收检查 (1)领工员要随时检查焊接质量,防水布有无漏洞,有破损漏洞的用黑色记号笔圈出来,质检人员也要随时检查安装质量,并用红色记号笔圈出破损处
【论文网】 (2)在防水板搭接的双焊缝中间所形成的气带,用检漏器进行焊缝气压检测,如有泄压,应查出泄漏点并及时用热风焊进行修补,直至检测合格
(3)在完成铺设后和进行二次衬砌前,应对防水板进行全面认真的严格检查,防止施工过程的某些遗漏和人为损坏
(4)对发现的破损处要进行标记,并用热风焊及时进行修补,修补时,补丁要剪成圆角,不宜剪得过小
修补质量以手撕不掉为准,如能被撕掉需重新修补
(5)二次衬砌前还应注意加强对防水板的防护,避免造为的损坏和不必要的修补
(6)进行二次衬砌浇注时,更要注意对防水板的保护,因为此时再使防水板破损,将无法再进行修补,必将留下永远的隐患
(7)在二次衬砌完成后,要注意对防水板预留部分的保护,以保证下一施工段的顺利进行
三、防水板的保护及施工时的注意事项 1、防水板的保护 (1)当衬砌紧跟开挖时,衬砌端部预留的接头防水板要采取防护措施,防止掌子面放炮时,飞石砸破防水板
(2)衬砌加强钢筋的安装、各种预埋件的设置、挡头模板的安装、混凝土输送管道的就位以及灌筑混凝土等作业都很有可能出现撞破、刺穿或烧穿防水板的现象,防水板一旦遭到破坏必须立即进行修补
2、施工时的注意事项 (1)开始挂防水布之前,先检查岩面是否有突出的尖锐棱石,如果有,应先将尖锐棱角打掉,而对于凹陷得特别大的地方,要先用喷射硂给填充起来
(2)在挂外层防水板时,要让防水板紧贴岩面,锚钉应尽量钉在四处,并保持防水板有一定的自由运动空间,防水板要焊接好,防止脱落
(3)对于在挂防水板时损坏的地方,要逐一检查出来,焊补好
(4)打硂的过程中,要随时检查防水板有无被拉动、脱落、损坏,如有应及时修补,并派专人在现场检查修补质量
四、防水板铺设与相关工序间的关系 1、光面爆破、初期支护是基础工序
光面爆破与初期支护尽管都不属于防排水系统施工范畴,但它们与防排水系统施工密切相关,光面爆破效果好,环向弹簧排水管就可以圆顺地沿围岩表面设置,初期支护表面平顺(指表面凹凸部分的矢高/弦长≤1/6)时,就可减去挂防水板前局部找平这一环节,且能保证防水板与喷射混凝土表面密贴,同时钉与钉之间防水板松弛量的预留易得到合理控制
2、衬砌背后的各种排水管必须按设计认真设置,遵循“以排为主,防排结合”的原则,确保排水畅通,以降低二次衬砌背后的水压力,从而延长防水板的使用寿命,达到防水可靠的效果
3、灌筑二次衬砌混凝土前,必须将边墙基底的浮渣清理干净,否则会造成洞身衬砌不均匀沉降,混凝土施工接缝处的防水板易被拉裂
4、灌筑二次衬砌混凝土时,在输送泵的出料口处要设防护物,防止出料管冲出的料流不断冲击防水板,将防水板磨破
五、结束语 防水板的应用在隧道施工中处于至关重要的地位,它是确保隧道工程质量、从根本上消除隧道病害和增加隧道寿命的重要环节
因此,对防水板在隧道施工中的应用进行研究和探讨具有重大的现实意义
参考文献: 1、薛绍祖编著.地下建筑工程防水技术【M】.北京:中国建筑工业出版社.2003. 2、孙继伟.隧道无钉铺设复合防水板在宝兰二线的应用【J】.石家庄铁道学院学报.2002(1). 3、司伟锋.隧道防水板无锚钉铺设技术【J】.重庆交通学院学报.2002(2). 4、黄健文.地下工程EVA防水板施工技术【J】.广东建材.2006(6). 5、吕苏,陈海尤. 广州地铁三号线矿山法防水板施工技术【J】.四川建材.2006(1). 6、汪东瑞. 新建隧道防排水施工技术【J】.中国建设信息.2006(14). 探讨了移动互联网的基本概念,研究分析了互联网模式下地铁APP的开发思路,以期推动现代化地铁运营的快速发展,方便人们的生活
关键词:移动互联网;地铁APP;开发思路 1移动互联网的基本概念 移动互联网,顾名思义,是互联网与移动通信技术的有机整合体,同时,也是互联网平台、移动通信技术实践活动、第三方合作平台与商业运作模式的总称
随着互联网的普及与移动通信技术的成熟化,主体行业呈现出明显的饱和状态与井喷式发展态势
根据相关调查资料显示,截止到2018年9月末,移动智能终端互联网用户总数达到12.5亿,成为移动互联网行业的中坚力量
2移动互联网下地铁APP开发思路 根据相关调查研究报告显示,依托移动互联网行业发展理念指导战略决策的企业,在业务量与利润空间方面占据绝对竞争优势
为此,地铁公司在APP软件研发方面也应以大数据的深度作为软件开发的指导思想,通过大数据技术的合理应用,对客户进行层级分类,为用户提供多元化与个性化服务,增强用户的体验
通过构建以大数据技术为核心的开放化、共享化服务平台,可以协调解决数据整合与乘客服务等问题,确保各类数据源的有效兼容,加快信息数据的共享和交换,从而促进相关工作的有序开展
总体来说,在地铁APP软件开发过程中,应坚持便捷化、智能化、协同化、互动化及安全化的基本原则【1】
1)便捷化
客观来说,地铁官方APP具有权威性,而且数据推送具有高效性与精准性特征
地铁APP需在第一时间为乘客推送车次、故障、客流量与时刻变更等重要讯息,一方面,以便乘客调整出行计划,节省时间;另一方面,减轻地铁运营压力
2)智能化
不同层级、不同类型乘客对于地铁APP的应用需求也各不相同
例如,旅游者关注地铁沿线的旅游景点;上班族关注地铁路线的导车频率与运营时间;外国友人关注地铁服务的语言便利性等
只有确保地铁APP能够提供更多优质性的、个性化的服务内容,才能更好地提升乘客出行质量<p> 3)协同化
传统的智能终端APP大多是以运营商数据发布、用户自主浏览的模式为主的,这不仅增加了运营商的维护负担,也影响了用户体验
一款优质的APP产品,要结合实际情况,不断地更新与维护数据库,保证信息增量、更新速率与内容准确性
在此阶段,增设志愿者服务平台,引导用户直接参与地标知识库与数据库维护,促进各方的协调配合,满足乘客的基本需求
4)互动化
由于地铁APP用户群体庞大,单纯采用在线检索模式,反而会使后台云端服务器资源的多样性与灵敏度受损
以广州地铁官方APP为例,其在360手机下载软件安卓版中的下载量为30万,加上苹果版中的下载量,整个APP软件的下载量可达到100万左右,按照高峰时段的在线量情况计算,后台服务器承载的运营压力比较大
对此,地铁官方APP研发设计需优化在线与离线的互动性设计,根据用户的直接访问与间接访问途径,协调功能,维护后台资源综合投资效益【2】
5)安全化
由于地铁官方APP涉及在线购票支付与第三方支付软件支付功能,因此研发设计人员应充分考虑软件的安全性,维护用户的合法权益
一方面,依托多元化信息技术,与自动售检票系统实现通畅性、安全性链接;另一方面,完善系统漏洞,预防黑客攻击,保证整个系统的安全稳定运行
1)功能模块层主体内容
功能模块层中包括线路信息、中转站停靠信息、列车营运信息及互动信息等诸多内容,从功能显隐性角度来说,规则库与知识库属于整个系统的隐性化功能模块,主要用于数据信息的分类与管理
2)算法层主体内容
算法层是在数据模型统一的基础上,对大数据算法实行有机整合的重要模块
在该模块中,将用户的全方位视图、行为分析及智能决策等内容涵盖起来,并按照层级及标签管理对客户实施分层管理,推送相关服务内容
3)统一数据模型层主体内容
统一数据模型层是地铁APP研发设计项目的核心内容
传统会员体系需要绑定会员卡,且会员卡的申请流程较为繁琐,用户要在特定界面验证个人信息与联系方式方可开卡
而统一数据模型层采用客户统一身份信息技术,实现各系统内信息的整合
统一数据模型层内主要包括了人员模型、产品模型和服务模型这三部分主体内容
4)数据层主体内容
数据层的基本功能是采集客户行为数据信息和客户交易数据信息
其中客户行为数据信息是由客户基础属性及行为数据两部分构成的
基础属性主要是客户的年龄、性别及电话号码等基础信息内容;行为数据则包括了往返目的地、地铁线路与中转站滞留时间
客户交易数据信息包括购票信息与银联支付信息【3】
1)智能服务
智能服务模块是由基础功能、角色选择、地铁线路查询、车站信息、运营信息这几部分组成的
基础功能是进行软件定期更新、清理及实时推送的重要模块;角色选择则是按照人员定位对其实行划分和整合,如旅行者、上班族、国外游客等;地铁线路信息查询是对地铁运行中的线路走向、中转信息及票价予以显示;车站信息则是站点信息、中转站运营时间、站点客流量及服务信息的重要显示模块;运营信息则涵盖了安全手册、应急通告、出行指南等诸多服务内容
2)精准化营销
根据乘客的性别、年龄、手机号码归属地、订票方式等信息数据,构建完善、统一的数据模型,并在此基础上,对客户的出行行为予以分析,生成用户标签,保证精准营销与个性化服务
3)多元化客户增值服务
完善会员系统,简化注册流程,加大信息审核力度,做好身份验证管理
会员在软件登录后,可在线实行相关商品浏览,如站点信息、高峰时段客流量信息、列车延时信息;地铁附属文化产品信息;地铁承建方、赞助方、合作方商业信息与优惠政策信息;地铁周边旅游景点信息;地铁周边餐饮美食信息;地铁周边休闲娱乐信息等,增强服务体验,满足个性化需求
地铁公司应搭建后端服务器平台,如数据管理中心、地理信息系统、平台交易信息管理系统等,以满足各项基本功能,为各应用体系提供基础软件支持,加强数据资源的完整性、协同性、安全性与共享性,从而为各应用系统的地理信息展示提供优质服务,优化系统平台的网络拓扑设计
3结语 地铁APP除地铁线路查询功能、列车运营时刻查询功能与线路规划功能外,还可以增设在线购票支付功能与线下换票转付功能,并以移动智能终端为媒介,实现地铁商圈的线上与线下移动支付,以此满足大众的多元化需求
&nb
偃师市国有资产经营债权融资计划政府债定融