洛阳高新实业债权融资计划

摘要： 新【洛阳高新实业债权融资计划】国家级高新区【洛阳高新】【首发双百亿平台】 月度付息全国稀有！规模：每期5000万元期限：12个月起息方式：当日计息付息方式：按月付息（每月15...

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新【洛阳高新实业债权融资计划】
国家级高新区【洛阳高新】【首发双百亿平台】 月度付息全国稀有！
规模：每期5000万元
期限：12个月
起息方式：当日计息
付息方式：按月付息（每月15号）
预期收益率：
认购金额 一年期
10-99万 9.0%
100-299万 9.5%
300万及以上 10.5%

【发行方】：洛阳高新xx公司(AA),实收注册资本67283万元，洛阳自贸综合服务中心和洛阳市涧西区财政局持有其股权。公司是洛阳高新区国有资产运营、管理主体和基础设施建设投融资主体,截止2022年底，公司资产总额156.12亿，信用评级为AA。【担保方】：洛阳西苑国有资本投资有限公司作为洛阳涧西区主要的国有资本投资运营平台，由洛阳自贸综合服务中心和洛阳市涧西区财政局实际控制，纯ZF平台公司，截止2022年6月底，总资产156亿元.AA主体评级,发债主体( 共存续9只债券，债券余额37亿,债项评级AAA ),偿债能力强。
【风控措施】：1.【超额应收账款质押】发行方提供超额应收账款质押，作为增信担保。2.【发行方回购承诺】发行方强增信，本息兑付回购承诺，无条件、不可撤销。【区域介绍】：洛阳有5000多年文明史、4000多年城市史、1500多年建都史，洛阳作为十三朝古都，华夏文明发源地，被称为”千年帝都、牡丹花城“，名列中国四大古都之首。洛阳总人口706.9万人，截至2021年末，洛阳地区生产总值达5447.1亿元。是国家重点支持建设的副省级城市，河南第二大城市。洛阳高新区成立于1992年，是经国务院批准的国家级高新技术产业开发区，也是河南省内高新区、自创区、自贸区三大国家战略叠加实施的唯一区。洛阳高新区经济非常强劲，在常住人口只有20.88万人的情况下2021年实现GDP总量153.8亿，增长11.8%目前洛阳高新区和涧西区已正式合并，成为洛阳最强区。

新闻资讯：

    本文分析了盾构始发和到达阶段的风险和常见问题，讨论了针对性技术措施

     　　关键字：盾构，始发，到达，地层加固 　　1引言 　　盾构始发和到达是盾构工法的关键工序，也是施工中的事故多发环节

    所谓盾构始发就是盾构在始发井或过站车站始发端，自安装调试与定位开始，然后沿设计线路向前掘进，直至具备拆除负环条件为止

    而盾构到达是指盾构机刀盘到达吊出井或过站车站到达端的加固区开始，直至盾构机盾体完全上到接收托架

    盾构始发阶段准备工作主要包括始发托架和反力架的安装固定、盾构机的安装调试、洞门密封安装、负环管片安装、洞门凿除、导向系统的安装调试及始发定位等

    盾构到达阶段准备工作主要是到达前的定位测量、接收托架的安装、洞门密封的安装、管片连接装置的安装和洞门凿除等

    应根据始发和到达端头的地质条件、场地条件、始发和到达方式确定始发和到达端头地层是否需要预加固，端头加固方法有很多种，其选择主要取决于地质情况、地下水、覆盖层厚度、盾构机直径、盾构机型、施工环境等因素

     　　2盾构始发和到达的风险及常见问题 　　盾构始发和到达阶段是施工中的事故多发环节，主要风险是从洞门与盾体之间的空隙处涌水涌砂，造成地面沉降，甚至洞门失稳、地面塌陷

    盾构始发和到达期间，由于在较长的一段时间内，盾体和围岩之间的空隙是得不到及时有效填充的，此时，若地层较差或加固体质量差，很容易形成渗流通道，造成涌水涌砂事故

    另外，由于准备工作不充分或疏忽大意，常常出现以下问题： 　　1）反力架、始发托架、接收托架变形、移位 　　由于在盾构始发（到达）掘进过程中推力过大，或由于反力架和始发托架（接收托架）固定效果不好，常导致反力架和始发托架（接收托架）变形、移位，这将造成盾构姿态难以控制，甚至超限

     　　2）洞门密封失效 　　为了防止盾构始发（到达）掘进时泥水、浆液从盾壳和洞门的间隙处流失，需安装洞门临时密封装置，临时密封装置由橡胶帘布、压板、垫片和螺栓等组成

    导致洞门密封失效的主要原因有： 　　（1）洞门预埋件与车站结构钢筋连接不够牢固； 　　（2）压板损坏或固定螺栓松动； 　　（3）盾构姿态太差或者安装精度差导致环向间隙不均,间隙过大处折形压板外翻

     　　3）盾构机栽头 　　盾构始发掘进阶段，由于盾构机盾体自重的原因，当盾体逐渐离开始发托架过程中，容易出现载头现象

     　　4）盾构滚动、轴线偏移 　　盾构始发掘进阶段，由于盾构机没有进洞后的周围岩土侧压力磨擦作用，且盾构油缸的推力和掌子面通过刀盘的反力都很小，所以，掘进过程中盾构姿态控制困难，容易造成盾构滚动、轴线偏移

     　　5）盾构上接收托架困难 　　盾构到达掘进阶段，由于接收托架定位误差大，或盾构出洞时姿态太差，导致盾构上接收托架困难

     　　3盾构始发和到达的技术措施 　　为了避免事故的发生，尽可能让盾构始发和到达顺利，应从以下几点进行控制： 　　1）根据地质条件、地下水、盾构机型、施工环境等因素选择合适的始发和到达方法，例如：当地质条件较差，但又不具备地层加固条件时，可考虑钢套筒接收、水中到达等盾构到达方法

     　　2）当地质条件较差，具备地层加固条件时，应根据地层情况合理选择端头加固方法和加固范围，严格控制加固质量，并且对加固效果进行抽芯检测

    常用的处理方法有搅拌桩、旋喷桩、注浆法，SMW工法、冷冻法等

     　　3）严格控制盾构机姿态和盾构掘进参数，特别是盾构机推力、扭矩等

     　　4）通常采用始发推进前抬高盾构机的始发姿态,合理安装始发导轨,推进过程中加强盾构姿态控制,尽量避免盾构栽头

     　　5）应合理选择洞门密封形式，严格控制洞门预埋件与车站结构钢筋连接质量及密封装置安装质量

     　　6）为防止盾构滚动，除了在始发托架上焊接防滚动装置外，掘进过程要严格控制始发扭矩，并特别注意不能在千斤顶推力很小的情况下转动刀盘

     　　7）尽快拉紧洞门橡胶帘布将“开口”封堵，及时注浆填充管片背后空隙

     　　8）加强监测，及时反馈以指导施工

     　　4工程实例 　　4.1软弱地层中泥水盾构始发 　　1）始发地质条件 　　厦滘站北端头硐身绝大部分为<3-2>砂层，覆盖层薄，约7.5m，地下水丰富，由于淤泥砂层较厚，土体稳定性很差

    如图1所示

     　　2）厦滘站北端头地层加固、涌水涌砂、地面塌方 　　初步加固方案（见图2）为核心区搅拌桩φ550mm@550mm，外包三排搭接的搅拌桩φ550mm@400mm，最外包一排单管旋喷桩φ550mm@400mm

    抽芯显示搅拌桩在砂层中基本无效，旋喷桩有不连续水泥块

    加固完成后，盾构井开挖时发现800mm厚的连续墙严重歪斜，在15m深处约向盾构井内歪斜860mm

    在凿除连续墙过程中，从缝隙处多次发生间断涌砂现象，并引起地表塌陷，前后持续一个多月

    于是进行补充加固，采用三管旋喷封堵，在连续墙歪斜区旋喷桩相应倾斜施工

    但个别洞门水平探孔仍然有水砂流出，于是在两条隧道两侧各作一个降水井

    虽然右线顺利开洞门，但左线仍然发生涌砂，导致地面在3#井旁边约2m处即原盾构井施工塌方处再次塌方

    经分析认为3#井周边土体加固质量较好，但在加固体和连续墙接合部仍然有涌砂通道

     　　图2初步加固图　 　　4.2大沥区间盾构机到达 　　1）沥滘站到达端地层加固 　　由于沥滘车站以北50m范围内隧道所处围岩不稳定，据现场地质勘查资料显示，该区域地层分布如图3

     　　根据沥滘站北端头的实际地质情况及场地条件，对沥滘站北端头的地层采取φ800mm素砼桩+旋喷桩的加固方案，以确保在盾构机即将到达，凿除车站围护结构时的安全

    端头加固范围为29.6.m×3.75m，其施工顺序为：先在车站端头围护结构处施工四排、最外侧施工一排φ800mm素砼桩，桩间采用注浆加固止水，中间部分采用深孔注浆加固，加固桩呈梅花型布置

    进入〈7〉地层后，采用深孔注浆充填强风化岩层裂隙及岩层与加固体的界面，以达到有效止水的目的

    注浆深度从隧道底板下2m至隧道顶板上2m范围

    加固后，经抽芯取样，符合规范要求

     　　2）盾构机到站时盾尾喷砂事故 　　（1）工程概况 　　2004年4月1日清晨6时沥滘车站北端发生大面积塌方，由此造成右线在2004年9月13日到达预计停机位后无法进站

     　　至2005年4月1日，沥滘站具备盾构进站条件，埋在地下7个月之久的盾构机终于可以进站

     　　为了确保进站安全，在加固体两肩处加设8根袖阀管深层注浆，以期堵住加固体外的地下水，2005年4月11日盾构机破土而出，露出了“久违”的刀盘

    然而4月18日在盾尾仅剩1m左右就完成出洞的情况下，盾体周围出现了意想不到的喷砂现象

     　　（2）地质状况分析 　　沥滘车站以北50m范围内隧道上部和顶部存在不稳定的砂层，据现场地质勘查资料显示，该区地层分布如图3所示

     　　（3）原因分析 　　经过对砂样的分析可知：该砂呈灰白色，颗粒成分、大小与沥滘站开挖的<3-2>砂层一样，这说明是隧道周边的<3-2>砂层沿着盾壳外的空隙喷射而产生的

    仔细分析原因有以下几方面： 　　（a）沥滘车站坍塌后，为防止事故的进一步扩展，现场及时采取反压混凝土，有可能造成坍塌面与稳定面之间的大量孔隙

     　　（b）该段地层较为复杂，隧道埋深浅，砂层覆盖厚

     　　（c）在车站开挖时和端头加固时均探明隧道断面为红层中风化带<8>、红层全风化带<6>、红层强风化带<7>，上部为富水的砂层<3-2>

     　　（d）端头加固体的范围为3.75m，没有完全包住盾体（9m），当端头地层不稳定时，则可能引发险情

     　　（e）在盾构机出站时，同步注浆的浆液没有及时将管片周边的砂层固结，当出现空隙后砂层随着管片背后的水喷射而出

     　　（g）在盾构机机头破洞后，用了一个夜班的时间用来拆卸和吊运刀盘，使被扰动的砂和水聚集在管片和地层之间超挖空隙内，并形成水土压力

     　　（i）盾构机刀盘露出后，洞门的钢丝绳没有及时拉紧，当夹杂物卡在橡胶帘布上时，就会形成较大的空隙，使砂和水有了喷射通道

     　　（4）现场处理 　　现场根据施工条件，及时在洞内和加固体外同时进行注浆加固，洞内二次双液注浆，地面深层压力注浆，共注约100t水泥，有效固结了砂层，确保日后盾构机的安全出洞

     　　5结语 　　盾构始发和到达施工是盾构掘进过程中的关键阶段，由于其边界条件不同于盾构正常掘进，开挖面平衡条件较差，容易发生事故，广州地铁三号线少数盾构标段在始发、到达阶段就出现过涌水涌砂、地面塌陷事故

    但只要合理选择始发和到达方法、端头加固方式与加固范围，严格控制加固质量，准备工作充分，施工过程中严格控制各个环节，基本上可以避免事故发生

     　　参考文献： 　　【1】广州市轨道交通三号线土建施工技术研究最终成果（内部资料）. 　　【2】竺维彬,鞠世键,史海欧.广州地铁三号线盾构隧道工程施工技术研究.广州：暨南大学出版社，2007. 　　【3】竺维彬,鞠世键.复合地层中的盾构施工技术.北京：中国科学技术出版社，2006. 　　【4】赵运臣.盾构始发与到达方法综述.现代隧道技术，2008：86-90. 　　【5】王吉华.土压平衡盾构始发掘进施工技术.山西建筑，2009，35（9）：335-336. 室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工

    大连市的冬期施工起止日期，一般为11月14日至第二年4月1日

    起止日期可经实测确定，也可由甲、乙双方协商统一划定

     　　2 冬期施工技术准备工作 　　2.1 冬期施工技术准备原则： 　　1) 确保工程质量

     　　2) 冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行

     　　3) 制定冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理

     　　4) 应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗

     　　5) 力求施工点少，施工速度快，缩短工期

     　　6) 凡是没有冬期施工方案（措施），或者冬期施工准备工作未做好的工程项目，不得强行进行进行冬期施工

     　　7) 必须制定行之有效的冬期施工管理措施

     　　2.2 冬期施工方案的编制 　　2.2.1 冬期施工方案的编制前的准备工作 　　1) 进入冬期施工，应进行全面的调研，掌握必要的数据：冬期施工栋号的建筑面积、工程项目及其工作量、冬期施工部位及其技术要求

     　　2) 进入冬期施工的工程项目，应全面进行图纸复查

    如不适合冬期施工要求的工程项目（或部位），应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求

     　　3) 根据冬期施工技术要求，掌握资源供应情况

     　　4) 对于复杂工程、技术要求高的工程，要进行冬期施工技术可行性的综合分析（包括经济、能源、工程质量、工期诸方面）

     　　2.2.2 冬期施工方案的主要内容： 　　1) 冬期施工生产任务安排及施工部署

     　　2) 工程项目的实物量和工作量，施工程序、进度计划和分项工程在不同的冬期施工阶段中施工方法及技术措施

     　　3) 热源设备计划（包括供热热源和热能转换设备）

     　　4) 保温材料、外加剂材料计划

     　　5) 冬期施工人员技术培训、劳动力计划

     　　6) 工程质量控制要点

     　　7) 冬期安全生产及防火技术措施

     　　3 冬期施工生产准备工作 　　3.1 冬期施工现场准备 　　3.1.1 施工场地的准备工作： 　　1) 排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象

     　　2) 施工场地积雪清扫后，不应放在机电设备、构件堆放场地附近

                 　　3) 保证消防道路的畅通

     　　3.1.2 搅拌机棚的保温 　　搅拌机棚前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖

    设置热水灌、外加剂存储容器

    搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通

     　　3.1.3 锅炉房的设置 　　进入冬期施工前，必须完成锅炉房的搭设，及埋设管道

    埋入地下的管道其埋深应超过冻结深度，架空管道应做好保温

     　　3.1.4 上水管、截门井、消火栓井应做好保温

     　　3.1.5 原材料加热设备、设施的进场、搭设，如拌和水加热设备、砂子加热的热坑等

     　　3.2 冬期施工资源准备 　　3.2.1 外加剂材料准外加剂品种的稳定

    根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，最后提出外加剂使用配方、品种、数量

     　　1) 外加剂用量计划

    根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门

     　　2) 外加剂的复试

    对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求

    对单一成分的外加剂，测定其有效成分的含量

     　　3.2.2 保温材料的准备 　　1) 保温材料的选择 　　冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材

    有的要求具有良好的防火性能

    常用保温材料，根据其使用部位大致分为： 　　①钢模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等

     　　②混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等

    （草帘由于易燃、且容易散开，应用玻璃丝布包装后使用） 　　③基槽、基坑的保温：选用价格便宜的保温材料如草帘子等

     　　④管道保温：选用珍珠岩保温瓦、草绳等

     　　⑤小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等

     　　⑥风档、暖棚保温：一般选用芦苇、帆布蓬

     　　⑦门窗洞口封闭保温：选用塑料布、面帘子等

     　　2) 保温材料数量及计划 　　根据冬季施工方法所选定的保温材料品种、规格、使用周转次数和工程量，算出年度计划用量，向材料部门提出计划和进场日期

          　　3.2.3 冬期施工燃料准备 　　冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工热源用媒，保证生活、生产的需要，应根据施工方案中的要求进行准备

     　　3.2.4 热源设备的准备 　　1) 锅炉、管道的安装、保温、试烧

     　　2) 热源器件的安装：如大模板的安装蒸汽排管或钢串片，电热丝等；暖风机、煤炉、烟筒等

     　　3)施工现场的原材料加热设施，如热水炉、热水罐沙子坑等

     　　4) 生活用的煤炉或暖气管道、暖气片的安装

     　　3.2.5 各期施工仪器仪表准备 　　大气温度测试：木制百页箱、最高最低温度计

     　　外加剂浓度测量：棒形温度计、电子感应仪等

     　　室内测温：干湿温度计

     　　各种测温：表格及文具

     　　4 冬期施工主要施工方法和工艺 　　4.1 冻土的开挖与回填 　　4.1.1 人工开挖冻土方 　　1) 开挖方法：一般是1个人用尖镐刨或3－4人一组用铁楔子劈冻土方

     　　2) 施工工具：有尖镐、铁锹、18－24磅大锤和用450－60圆钢、小铁道钢制作的铁楔子，尖端碾扁

     　　3) 操作要点：1个人掌铁楔子，2－3个人轮流打大锤，将冻土按茬劈开，一般备有2－3个铁楔子，当第一个楔子还没有完全劈开时，就把第二个铁楔子放在旁边的裂缝上加进去，直至冻土剥离为止

     　　4) 保证安全措施： 　　①要注意去掉铁楔子头打出的飞刺，以免伤人

     　　②铁楔子的人与打锤子的人不能面对面，必须成90度角，以免锤子掉头伤人

     　　③铁楔子时，要用粗铁丝或由钢筋作成把手，防止震坏手和误伤等

     　　4.1.2 机械开挖冻土方 　　1) 机械挖冻土方法：当冻土层厚度为0.4m以内时，可选用不同类型机械设备直接进行挖掘，如果冻土层厚度超过0.4－1.2m时，要用重锤击碎冻土，然后用装载机或反、正铲装车运出

     　　2) 根据开挖面积的大小、形状和开挖的深度具体条件，合理的布置挖掘机、装载机和碎机等的作业方向，保证运输道路畅通，要有合理的进出环形道路，充分发挥各种作业机械设备的效率

     　　4.1.3 冻土回填 　　基坑、基槽等砌筑完毕后，允许用含有冻土块的土回填时，冻土颗粒直径不得大于5cm，而且含量不得超过填土总体积的15％

     　　1) 房屋内部不允许用冻土回填

     　　2) 回填地下管道的沟槽时，管顶上50cm厚范围内不得用冻土回填，50cm以下部分冻土体积不得超过15％

     　　3) 构筑物及有路面的道路，路基范围内管沟不得用冻土回填

     　　4) 为确保冬季回填的质量，对一些重大工程项目，必要时可用于砂土进行回填

     　　5) 在冻胀土上的地梁，桩基的承台，其下面有可能被冻土隆起，要回填炉渣、矿渣等松散材料

     　　6) 所有回填地方，均必须排除积水，清除冰块等杂物

    其每层填铺厚度，应比夏季小为宜，一般不超过20cm，用夯锤实或碾压机压实、导沟下部挖进少许，但不得超过冻土层厚的三分之二

     　　4.1.4 基坑保护 　　基坑开挖后要及时采取保温措施，防止冻土产生：检查合格后的及时进入下面工序

     　　4.2 钢筋负温焊接 　　在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于—5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证

    应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故

    钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格

    负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却

    风力超过四级时，应采取挡风措施

    焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪

    当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊

     　　4.2.1 钢筋负温电渣压力焊 　　1) 适用范围：钢筋直径≥22cm时采用搭接焊 　　2) 质量验收 　　①抽样：外观检查每批抽样10％的接头，并不少于10个

    机械性能试验，应从每批成品（经外观检查合格品）中切取6个试件，3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验

     　　在同一班内，由同一焊工，按同一焊接参数完成的200个同类型接头，作为一批

    一周内连续焊接时可以累计计算

    一周内累计不足200个接头时亦按一批计算

    焊接等长的预应力钢筋（包括螺丝端杆与钢筋的焊接接头），可按生产条件制作模拟试件

     　　②外观检查 　　外观检查结果应符合下列要求：接头处不得有横向裂纹

    与钢筋接触处的钢筋表面，对于ⅱ、ⅲ级钢筋，均不得有烧伤

    接头处的弯折，不得大于4o

    接头处的钢筋轴线偏移，不得大于0.1感觉直径，同时不得大于2cm

    当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品

    不合格的接头经切除重焊后，可提交二次验收

     　　3) 注意事项 　　①在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况

    焊接时，如电压电压降大于5％，应适当提高变压器级数；如电压电压降到8％时，停止焊接

     　　②每天正式生产前应试焊两个接头，经外观检查合格后，方可按选定的焊接草书进行生产

     　　③焊接前，必须清除钢筋焊接部位及电极与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除

     　　④接操作过程的各个环节应密切配合，以保证焊接质量，若出现异常现象或焊接缺陷时，及时清除

     　　4.2.2 钢筋负温电弧焊 　　1) 适用范围：钢筋直径≤22mm时采用搭焊接 　　2) 焊条选择：ⅰ级钢筋e43；ⅱ级钢筋e50 　　3) 焊前准备 　　①焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除

     　　②钢筋搭接焊宜采用双面焊，不能进行双面焊也可采用单面焊

     　　4) 焊接工艺 　　根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热

    焊接工艺应符合下列要求： 　　①搭焊接时，用两点固定

    定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上

     　　②焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满

     　　③进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧

    以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果

    第一层行贩应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好

    在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊

    层间温度控制在150℃－350℃之间，以起到缓冷的作用

     　　④搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径；焊缝宽度6不小于0.7钢筋直径

     　　⑤ⅱ、ⅲ级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4－6mm

     　　5) 质量验收 　　①抽样：外观检查，应在接头清渣后逐个进行目测或量测

    拉伸试验，从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验

    对于装配式结构节点的高能冠军焊接接头，可按生产条件制作模拟试件

    在现场安装条件下，每个楼层中以300个同类接头（同钢筋级别、同接头形式、同焊接位置）作为一批，不足300个时，仍作为一批

     　　②外观检查：外观检查结果，应符合下列要求：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤

    接头处不得有裂纹

    咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差，不得超过规定的值

    外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可提交二次验收

     　　6) 接头注意事项 　　钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开

    在受力钢筋直径30倍的区段范围内（不小于500mm），一根钢筋不得有两个接头（构件全长钢筋应尽量少设焊接接头），有接头的钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定： 　　①拉区――不宜超过50％； 　　②受压区――和装配式结构节点——不限制

     　　4.3 混凝土工程 　　混凝土采用商品混凝土

     　　4.3.1 混凝土的材料要求 　　1) 水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥

     　　2) 骨料：要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物

     　　3) 拌合水：经化验合格的水

     　　4) 外加剂：选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂

     　　4.3.2 混凝土配合比 　　根据试验室提供的混凝土配合比配制

     　　4.3.3 混凝土搅拌控制 　　冬期混凝土的搅拌时间应比常温时延长50％

     　　4.3.4 混凝土的运输 　　混凝土拌和物出机后，应及时运到浇筑地点

    在运行会过程中，咬注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离稀、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象

     　　4.3.5 混凝土的浇筑 　　1) 一般要求 　　混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁

     　　在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢

    浇筑时，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类运行会工具中卸除砂浆容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现砼遭冻应进行二次加热搅拌，使搅拌物具有适应的施工和易性再浇筑

     　　施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位

    柱应留水平缝；梁、板、墙应留垂直缝

    柱子应留在基础顶面，高的梁应留在板底面以下20－30mm处，平板楼板应留在平行于板短边的任何位置

    楼梯应留在楼梯长度中间1/3长度范围内

     　　在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于2℃，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待以浇筑的砼强度高于1.2mpa时，允许继续浇筑

     　　2) 砼浇筑 　　砼拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件

    冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准能被工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑使所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等

    浇筑柱子使，一个施工段内每排柱子应按由外向内对称的顺序浇筑，不要由一端向另一端推进，以防住宅模板逐渐受推倾斜，造成误差积累而难以纠正

     　　梁和板一般同时浇筑，从一端开始向前推进

    只有当梁高大于1m时才允许单独浇筑梁，此时的施工缝应留在楼板面下2－3cm处，梁底与梁侧面要注意捣实，振捣器不要直接接触及钢筋或预埋件

    楼板砼底虚铺厚度应略大于班后，振捣后用长底木抹子抹平，然后铺塑料膜，其上及时铺盖保护层

     　　4.3.6 混凝土的养护 　　宜选用蓄热法养护：一层塑料薄膜和二层草袋保温

     　　4.3.7 混凝土拆模 　　1) 砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜

     　　2) 拆除模板，砼强度亦必须满足要求

     　　3) 冬期拆除模板时，砼表面温度和自然气温之不应超过20℃

     　　4) 在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸

     　　5) 对已拆除模板的砼，应采取保温材料予以保护

    结构砼达到规定强度后才允许承受荷载

    施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具、 　　4.3.8 混凝土温度的测定 　　气温、原材料和砼温度的测量工作应按如下规定执行： 　　1) 气温的测量，每昼夜8、12、14、20点共测4次

     　　2) 对拌和材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次

     　　3) 对出搅拌机的时砼拌和物的温度，至少每2h测量一次

     　　4) 对灌筑前和振捣完毕的温度，至少每2h测量一次

     　　5) 对养护期间砼温度的测量：在终凝前，前三天每2h测一次，以后每昼夜指数应进行2次

     　　6) 在超过养护期后，砼温度可以在气温发生大变化时抽测

     　　7) 为了测量砼内部的温度，应在浇灌砼时预埋一些一端封闭温管中，并立即加以覆盖，以免受外界气温影响，温度计在管中指数停留5分钟，然后取出，迅速记下温度

     　　8) 测温孔应设在砼温度较低和有代表性的地方

     　　9) 所有测温孔应编号，应绘制测温孔布置图

    测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的灌筑日期、养护期限，以及砼的允许最低温度

    如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热

     　　4.3.9 混凝土试件和强度检验 　　试件的取样率或一组试块最多能代表的砼容量，应《钢筋砼工程施工及验收规范》第4.6.4条规定： 　　1) 每一工作班不少于一组

     　　2) 每浇筑100m3砼不少于一组

     　　3) 现浇楼层，每层不少于一组

     　　此外，冬期施工尚应考：梁、框架，每灌筑50m3砼应留一批

    每批试件至少4组，分别在－28d、拆模、转+28d时和交付使用时试压

    最好多做几组作为备用试件

    强度试件应在工地用灌筑结构的砼拌和物制作，并与结构或构件在同条件下养护

     　　5 冬季施工人员培训 　　施工人员的培训：组织有关各专业人员学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术

     　　6 冬期施工安全管理 　　冬期施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理

     　　6.1 冬期施工安全教育 　　1) 须对全体职工定期进行技术安全教育

    结合工程任务在冬施前做好安全技术交底

    配备好安全防护用品

     　　2) 对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底

     　　3) 特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、爆破、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作

    每年进行一次复审

     　　4) 采用新设备、新机具

    新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底

     　　5) 所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施

    爆破、槽坑、支模、架子等工程均编制单项技术安全方案（亦称安全设计），并详细交底，否则不许施工

     　　6.2现场安全管理 　　1) 现场内的各种材料、没半、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理、 　　2) 冬期坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施：施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施

     　　3) 加强季节性劳动保护工作

    冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作

    脚手架、上人马道、要操去防滑措施

    霜雪天后要及时清扫

    大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生

     　　6.3 冬期电气安全管理 　　1) 在冬期施工防案和施工组织时间中，必须有现场电器线路及十倍位置平面图

    现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备

    严禁非电工人员随意拆改

     　　2) 施工现场严禁使用裸线

    电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中

    大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故

     　　3) 采取电加热设备提高施工环境温度，应编制“强电进楼防案”

    用电设备采用专用电闸箱

    强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故

         　　6.4 解除冬期施工后的安全管理 　　随着气温的回升，连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施

    但注意以下几点： 　　1) 深坑应随时观测土坡稳定，应有专人负责观测

    有条件时要抓紧回填土

     　　2) 冬期施工搭设的高车架、外用电梯，高度超过三层楼以上的架子，塔式起重视路基和电线杆等，应进行一次普查，防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌

     　　3) 用冻融法砌筑的砌体，在化冻时按砌体工程施 　　4) 工验收规范的规定采取必要的措施

     　　材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理

    防止垛堆、没半和构件在土层冻融中倒塌

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