2022兴鱼投资建设定向融资计划

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【2022兴鱼投资建设定向融资计划】
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优质知识分享：

比规范中的定义广泛，包括强度达不到设计要求的湿粘土

    路基强度及稳定性与路基干湿状态密切相关

    路基干湿状态是由土中含水量的高低决定的，而含水量的高低取决于各种湿源的作用和延续时间

    由于路面宽、路基低、排水设施不全或失效，使得雨水和生活污水向路基内渗透、地下水位升高，路基长期处于潮湿状态，加上土的水稳定性差等原因，导致路基软化

     　　二、软弱地基变形特点 　　为了更好地解决上述问题，就必须要弄清楚软弱地基的变形特点

    它主要有三大特点：变形量大；压缩稳定所需的时间长；侧向变形比一般的土体大

    变形量大：软弱土体主要指淤泥或淤质土，其自身的含水量较大，水份不易自流出来；压缩稳定所需的时间长：软土主要以粘粒为主，尽管孔隙比大，但单个孔隙教细，孔中的水很难流动，透水教低，饱和土受荷载作用后，水不能尽快排出，变形也只能慢慢进行，其变形过程要持续数年或数十年；侧向变形：比一般土体大，而且侧向变形与竖向变形之比在相同条件下比一般土体大

     　　三、软弱地基处理方法 　　在了解软土的三大特点之后，结合平日的实际施工情况，重点介绍几种软弱地基的处理方法，供有关技术人员参考

    下面重点介绍前几种的适用范围、施工方法和作用

     　　1.抛石挤淤 　　适用范围：路基位于水塘、鱼塘、藕田、泥砂、流砂或不易抽干水或无法挖除淤泥或淤泥较深或水不能自流的地方

     　　处理方法：在其上面直接抛填大块径不易被水侵泡软化的石块，石块块径控制在50-80cm之间，并在大块石缝隙内填筑20-50cm的不易被水侵软化的小块石，抛填高度控制在常水位以上50cm左右，铺平后，用轮式压路机或拖式压路机振动压实，直到淤泥被挤出路基坡脚外，没有明显的再下沉现象为止；如果抛填深度较深，一定要分层抛填压实，其每层厚度控制在50-80cm，整段处理完后，在其上面铺一层10cm厚的碎石有必要时加铺一层土工格栅，再进行填筑土石方

    并把此过程称为路基的原地面处理

     　　作用：由于抛填了大块径的石块，可将路基底的大部分淤泥挤出，在路基底部形成一个坚硬的骨架结构，并在大石块间填筑了小的石块，通过压路机振动碾压，石块与石块间嵌固的更紧，整体承受荷载的能力增强，对今后承受路堤的整体压力能起到很好的作用

     　　2. 敷设盲沟 　　适用范围：一般水田或淤泥深度在2米以下的稻田或不易自流干水的地方

     　　作用：通过敷设盲沟，能大大降低土体的水位，能将土体内的大量水分排入盲沟，并通过盲沟排出路基以外，并通过日晒，使土体达到比较干的状态

     　　盲沟的结构形式有两种：矩形盲沟和梯形盲沟

     　　处理方法：首先沿公路横向每10米间距用人工或机具挖成矩形沟或梯形沟，对软土层在1.5米以上的采用150╳150cm的盲沟；对软土层在1.5米以下的可根据情况采用其他几种形式

    其次，沿公路纵向设置纵向盲沟，其间距控制在10米左右；第三，在挖好的盲沟中填充块径在30-50cm的不易被水泡软化的石块，填满后在其上面铺设10cm的碎石，并在碎石上铺一层土工布，防止盲沟内水上溢，防止土尘下漏，堵塞盲沟，影响排水效果；第四，在上面回填一层土石混和料，摊平压实直至合格

    把此过程称为路基原地面处理

     　　3.换填软土 　　适用范围：路堤填方高度小于3米且软土层不厚，一般软土层厚度在1.5米以内的软土地基段

     　　处理方法：将深度在1.5米以内的软土挖掉运往弃土场堆放或倾倒，然后利用挖方出来的好料或从借土场取来的好料进行分层回填压实直至合格

    施工时要特别注意天气的变化，要求每个换填段必须在同一个工作日完成，对面积大或长度长的段落要求必须分段进行换填，否则未完成遇雨将全功尽弃

    同样将此过程称为路基的原地面处理

     　　作用：通过换填好的填方材料，经过压实达到路基基底的承载力要求，能有效承受车辆荷载的作用力和路堤的自重，是最简单的施工方法

     　　4.碎石桩 　　适用范围：软土深度在15米以内且路基处于高填方地段

     　　作用：（1）挤密作用，对土体产生两个方向的横向挤压力

    一个是成桩过程中沉管对周围土层产生较大的横向挤压力；另一个是在填入孔内碎石振动挤压时对土体周围产生的横向挤压力，使桩周围的孔隙减小，增加密实度；（2）消散孔隙水，加快地基固结

    碎石桩的材料可使桩因土体的渗透能力高出很多的优势，能形成竖向排水管，让土体内的水排出地面，排出路基外，加快路基排水固结

     　　施工方法： 　　（1）碎石桩的几大控制指标： 　　平面位置--应按正三角形或梅化形部置 　　桩的直径--多数采用50-100cm 　　桩的长度--其长度不能大于15米 　　桩的部置范围--一般不少于路基款度的1.2倍 　　（2）用于碎石桩径相同或接近的钻孔机按照事先部置好的位置进行钻孔，并清除孔内的泥浆或水，边倒入碎石边进行振动使碎石达到密实； 　　（3）在碎石顶设置一层30-50cm的碎石垫层，使附加应力合理地传递到复合地基上

     　　由于此种施工较为复杂，且费用较高，在软土地基处理中较少应用，而多用于涵洞的软弱地基处理上

     　　结语：每一种软土路基处理方法均有其针对性、适用范围以及局限性，必须根据具体条件选择符合设计要求的软土路基处理方法，才能取得理想的处治效果

    对能达到处理效果的方法进行使用阶段技术可靠性、施工难易程度、工程造价、工期、对周围环境影响等方面的综合评比，确定最合理的软土路基处理方案，并不在于技术的先进与否

    今后我们要在施工过程中要认真总结经验，不断摸索出具有针对性的施工方法，这是我们作为一名合格的公路建设人员责无旁贷的责任

       道路桥梁工程投资的规模变得越来越大

    我们在修公路的时候，对路基的条件坚固与稳定性已经提出了十分高的要求，尤其是在施工之前，对于地质的勘察技术深度以及精确度的要求非常高，不但要求路基的稳定性，也要更好的处理好施工以后的均匀沉降问题，我们如果处理不好这一环节，就会使路面质量发生下降，影响了行车的速度，就会造成对于车辆慢性的损坏，严重的还会引发交通事故的产生，甚至人员的伤亡

    因此我们必须进一步的加强道路桥梁施工当中对于软土路基的处理

     1 软土地基所拥有的一些特征的分析 　　1.1软土地基形变的特征 　　软土地基形变的特征主要包括以下几个方面内容

    第一是非线性以及非弹性，第二是各向异性

     　　首先我们提到的就是软土地基中的非线性以及非弹性的特征

    钢筋或者混凝土在面对压应力或拉应力时，材料中的形变都是伴随着应力的慢慢的扩大呈现出线形的变化特征

    在局限的应力的范围之内，材料不会受到应力影响以后是能够还原到回本来时的状态的，这种称谓线性变化

    如果不受到应力的影响之后材料没有办法复原回本来状态的话，那我们称它为塑型的变化，或说非弹性的变化

    软土中也具有相同的特征，当软土在被应力影响时只出现短期线性变化，因此其变化经常被看成是非线性的

    除此以外，非弹性这也是软土一个形变的特征

    对于软土的这个特点让我们很难预计它盈利之后的改变，增大了施工的难度

     　　再者是各向异性

    对于长久沉积的作用才造就了软土的结构，这也就是使了粘土中内部的分层特点很明显

    在这种结构每层拥有它特定地质的条件，在同一层当中有着相同土质的结构

    因此，在软土的结构中，各层在横向上都具有各向同性

    由于每个软土中的层次结构组成都拥有差异性，所以对纵向上来看软土结构又体现出了各向异性

     2 软土地基工程的特性 　　软土地基工程的特性主要有三方面内容，一是它的含水量高，而渗透性低；二是抗剪的强度低；三是体现出了很明显结构性

     　　首先，对于软土形成归功于多年的沉淀作用，这种土有着非常多的含水量，它的比例能达到37%～72%，这几乎能够说是一类流动的土质

    除此之外，这种土具有很浅的渗透性

    如果说一种建筑它以软土作为地基，那么它原来就具有很多的含水量，再加上不容易渗透，所以低级排水的工作更加不易

     　　其次，对于软土本身就属于比较松软的特点，对剪应力具有十分低抵抗的作用

    这个特点能直接导致软土地基对于较大负荷的作用时候发生十分严重的沉降问题，各地段的负荷作用也大小不一，这很容易使路面发生裂缝

     　　最后，软土形成的方式就决定了它体现出比较突显的结构性

    这类土质如果遭到局部的破坏，那么将会“牵一发而动全身”，能动摇整体软土结构，这使得总体结构就呈现出了一种流动的状态

    所以，我们在施工过程中要特别的注意切忌对于软土来进行过度扰动

     3 道路桥梁的工程中对于软土地基的几类施工的技术 　　3.1表层的处理 　　我们在对于非常软的地表层来进行处理的方式主要有下面几种：即添加剂法、砂垫层法、敷垫材料法及表层排水法

     　　添加剂法

    通过把添加剂放到表面是粘性土壤中，就能对软土的地基来进行韧性和强度方面的改善，这同样也能够增添地基结构中的稳定性

    在搅拌后石灰类的材料成为现在大众应用的添加剂，这能够使土壤中的含水量减少，使土壤变的坚固

     　　砂垫层法

    我们选择这种办法的地基通常满足两项条件，一是含水量要高，二是表面的土壤要薄

    这类方法是把砂层铺垫在地基的表面，厚度大约是1mm，从而减少了土壤中的含水量，加固了土壤

    除此之外，这类方法还能加强土壤中部的排水量，那么这样水位就没有那么高了，器械的施工也将变得更顺利

     　　敷垫材料法

    如果在一块地基中它表面师十分不均匀，那么就有可能导致地基歪斜，更严重时还可能出现倒塌

    所以敷垫材料可以增加土层中的均匀度以及承重能力，从而降低地基的侧歪可能性，增强了地基稳定性

     　　表层排水法

    地基中如果含水分过于多那么会变得十分松软

    所以说，我们在没有开工时经常开挖河沟来进行排水，使机械工作效率能够不受到外界影响

    在做好这项工作后，我们可以选透水性比较好的碎石或是砂砾来对河沟填充

     　　3.2竖向排水固结法 　　我们能够通过把竖向的排水柱放置在软土地基上的方式用来达到减小排水距离目的，这样对低级稳定性来进行有效加强

    排水柱依照材料不同区分为两种，一类是纸板的排水，另一类是砂井的排水

    其中，砂井的排水是要先于软土的地基种成孔，然后通过对砂砾石来进行填充，这就相当于对排水通道进行设置，从而达到了提升软土中排水固结速度

    这种方法具有丰富的种类，经常被单独应用的几率很小，如果施工地基的时候遇到粘性土壤，这类方法会起到不错效果，如果地基遇到泥炭土壤，那么收效较差

    如果我们要应用这一种方法，那在施工中第一步就要假定的建设修改的范围、砂井的直径、施工的方法和排水的距离；下一步就要在施工时做出计算

    比如所计算出来的结果与实际不同，就对原先的假定数据进行对应的修改，然后重新计算

     　　3.3加载法 　　我们能够在桥梁建成以前经过加载法来防止桥梁发生的沉降现象

    这类方法就是要先加大软土中地基载荷，应用人为的方式促进地基的提前沉降

    尽管说这类人为加载量不能完全等于桥梁完工之后的载荷，但是这类工作的作用是十分明显的，能够完成大量地基沉降的工作

    所以这种办法避免地基的沉降作用也是十分明显的

     　　这种办法的原理就是地基加大总压法和降低间隙的水压加大效应力的方法

    我们说的增加总压法，就是要选填土的载荷法利用在软土地基的上面，换句话说，就是使密质的土壤铺于软土的地基之上，然后借助土壤重力不断地对土壤进行施压

    我们降低间隙的水压来提高效力的方法就为借助大气压来开展加载的工作，达到了固结软土的结构目的

     　　3.4袋装砂井固结法 　　这类方法要借助一类器械，就是振动式的砂桩机

    经过它在软土的地层当中插入沙袋织物因地质条件不相同会发生不相同的插进深度，但常常来说我们是插进到岩层或是硬质的土层种直到桩机不能够再前进就行了

    一般来讲，直径为8厘米左右的袋装砂井为最经常见的，井距最好不能超过1.5米

     　　另一个方面，砂袋织物它在地面的高度一定要保留大约30厘米，与此同时要伸入到下层的砂垫层种

    这类方法能让沙井充分的吸收软土中的水分，然后接着把水分将沙井的毛细血管功效送到地表上，这样就能实现地基排水固结的目标，而袋装砂井深度有时能够达到18米

     　　3.5强夯法 　　强夯法也能称作动力固结法，这类地基的处理办法在近些年都很受欢迎

    强夯法不用很贵的施工配置，不需要十分长的周期，它也不用花很大的费用

    强夯法更加适合应用在多种的土壤，例如黄土、杂填土、素填土、低饱和的粘土、粉土及沙土的地基

    但是需要我们注意，强夯法不适合高饱和度的软土

    但是，软土当中如果具有砂土层，那强夯法也能作为一种选择的

    所以我们说，强夯法一定要看地基中的地质构造才能够判断出是否适合选择

     　　结语 　　我们国家随着社会经济的进步以及路桥事业的迅速发展，软土地基的问题如果处理不当就会造成很大的影响

    所以，我们在道路桥梁工程的建设当中，要重点对于软土地基的问题进行处理

    对于不同的软土地基有着它各自不同的特点，这就要在处理问题时候具体的情况具体分析

    在处理问题的时候不能局限于理论知识，一定要根据实际的情况，结合各种方法把问题解决，在处理问题的时候要把理论与实际结合起来，这样才能够保证道路桥梁的安全还能保证经济效益

    

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