寿光市昇景海洋发展债权融资计划

寿光市昇景海洋发展债权融资计划
发行方财政局直控，百亿级双AA担保主体，百强县，2.4亿元应收账款质押+2.1亿元土地抵押
每期期限：1年/2年
每期规模：5000万
认购起点：10万起投，1万递增
起息日：次日起息
付息方式：3月15日/6月15日/9月15日/12月15日
预期收益率（年化）：
一年期：10万-100万-300万 9.0%-9.5%-10.5%
两年期：10万-100万-300万 9.5%-10.0%-11.0%
发行方：【寿光市昇xx团有限公司】
寿光市工业带主要基础设施建设主体，寿光市财政局100%直控，截止2021年底，公司总资产31.15亿，财务稳健，抗风险能力较强。公司非标融资占比少，17年底受ZF注资2.7亿元，ZF支持力度大。
担保方1：【寿光市xx投资有限公司】（AA）
主体评级AA，寿光市财政局100%直控。截止到2021年底，公司总资产91.07亿。近年发债记录：宏景建设2020年债券，12亿。金融机构认可度高！
担保方2：【滨海xx发有限公司】（AA）
主体评级AA，实控人为寿光市财政局。截止2021年底，总资产112亿元。近三年发债记录：【20远景01】9亿元，【21远景01】3亿元，22年发债也已经获得批复。金融机构认可度高！
【风控措施及亮点】
①百亿级AA主体双担保，更稳健：寿光市宏景城镇建设投资有限公司、滨海远景城镇建设开发有限公司为本计划到期兑付履约承担全额无条件不可撤销的连带责任保证。
②发行方提供2.4亿元应收账款质押，超额覆盖
③2.1亿元土地抵押，超额覆盖
【区域介绍】
寿光市是山东省辖潍坊市代管县级市，是中国百强县，是“中国蔬菜之乡”“中国海盐之都”。荣获“全国文明城市”“国家卫生城市”“国家生态园林城市”等荣誉称号。该市经济增速不断增长，2021年地区GDP总值为953.6亿元，增长10.5%，2021年一般公共预算收入103.3亿元，财政实力突出，区域发展前景良好。

优质知识分享：

其应用及开发的前景十分广阔

    尤其是实时动态（RTK）定位技术在公路测量中蕴含着巨大的技术潜力，本文主要介绍了GPS中的RTK技术在公路测量中的应用及其对公路勘测的巨大推进作用

     　　关键词：GPS；RTK；静态定位；动态定位 　　1、GPS技术发展现状 　　全球定位系统GPS（GlobalPositioningSystem）是美国陆海空三军联合研制的卫星导航系统，具有全球性、全天侯、连续性、实时性导航定位和定时功能，能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间

    单点导航定位与相对测地定位是GPS应用的两个方面；对常规测量而言相对测地定位是主要的应用方式

     　　相对测地定位是利用L1和L2载波相位观测值实现高精度测量，其原理是采用载波相位测量局域差分法：在接收机之间求一次差，在接收机和卫星观测历元之间求二次差，通过两次差分计算解算出待定基线的长度；求解整周模糊度是其关键技术，根据算法模型，设计了静态、快速静态以及RTK等作业模式

    静态作业模式主要用于地壳变形观测、国家大地测量、大坝变形观测等高精度测量；快速静态测量以其高效的作业效率与厘米级精度广泛应用于一般的工程测量；而RTK测量以其快速实时，厘米级精度等特点广泛应用于数据采集（如碎部测量）与工程放样中

    RTK技术代表着GPS相对测地定位应用的主流

     　　GPS测地型接收设备是实现测地定位的基本条件，接收机有单频与双频之分，双频机能以L2观测值修正电离层折射影响，最适宜于中、长基线（大于20km）测量，具有快速静态测量的功能，可升级为RTK功能；单频机适宜于小于20km的短基线测量，对于一般工程测量具有良好的性能价格比

    RTK系统由GPS接收设备、无线电通讯设备、电子手薄及配套设备组成，整套设备在轻量化、操作简便性、实时可靠性、厘米级精度等方面的特点，完全可以满足数据采集和工程放样的要求

    鉴于GPS系统在轨卫星数有限，在对空通视受遮挡的条件下，不能保证正常解算，影响定位的精度和可靠性

    实践表明，单频GPS系统由于多环境的制约，存在着很大的局限性

    随着俄罗斯的全球导航卫星系统（CLONASS）的不断完善，利用GLONASS来改善GPS性能的双星座系统（GLONASS+GPS）已由美国Ashtech公司研制成功，这种全天候、全地域、高精度的系统为用户提供了更为完善的接收设备，双星座系统的接收设备GPS接收设备的新水平

     　　2、GPS技术在公路测量中的应用前景 　　随着我国国民经济的快速增长的西部大开发的实施，我省的高等级公路建设迎来前所末有的发展机遇，这就对勘测设计提出了更高的要求，随着公路设计行业软件技术和硬件设备的发展，公路设计已实现CAD化，有些软件本身还要求提供地面数字化测绘产品的支持；建立勘测、设计、施工、后期管理一体化的数据链，减少数据转抄、输入等中间环节，是公路勘测设计“内外业一体化”的要求，也是影响高等级公路设计技术发展的“瓶颈”所在

    目前公路勘测中虽已采用电子全站仪等先进仪器设备，但常规测量方法受横向通视和作业条件的限制，作业强度大，且效率低，大大延长了设计周期

    勘测技术的进步在于设备引进和技术改造，在目前的技术条件下引入GPS技术应当是首选

    当前，用GPS静态或快速静态方法建立沿线总体控制测理，为勘测阶段测绘带状地形图，路线平面、纵面测量提供依据；在施工阶段为桥梁，隧道建立施工控制网，这仅仅是GPS在公路测量中应用的初级阶段，其实，公路测量的技术潜力蕴于RTK（实时动态定位）技术的应用之中，RTK技术在公路工程中的应用，有着非常广阔的前景

    下面就RTK技术在公路勘测中的应用作简单的介绍

     　　3、RTK技术在公路测量中的应用 　　3.1 实时动态（RTK）定位技术简介 　　实时动态（RTK）定位技术是以载波相位观测值为根据的实时差分GPS（RTDGPS）技术，它是GPS测量技术发展的一个新突破，在公路工程中有广阔的应用前景

    众所周知，无论静态定位，还是准动态定位等定位模式，由于数据处理滞后，所以无法实时解算出定位结果，而且也无法对观测数据进行检核，这就难以保证观测数据的质量，在实际工作中经常需要返工来重测由于粗差造成的不合格观测成果

    解决这一问题的主要方法就是延长观测时间来保证测量数据的可靠性，这样一来就降低了GPS测量的工作效率

     　　实时动态定位（RTK）系统由基准站和流动站组成，建立无线数据通讯是实时动态测量的保证，其原理是取点位精度较高的首级控制点作为基准点，安置一台接收机作为参考站，对卫星进行连续观测，流动站上的接收机在接收卫星信号的同时，通过无线电传输设备接收基准站上的观测数据，随机计算机根据相对定位的原理实时计算显示出流动站的三维坐标和测量精度

    这样用户就可以实时监测待测点的数据观测质量和基线解算结果的收敛情况，根据待测点的精度指标，确定观测时间，从而减少冗余观测，提高工作效率

     　　3.2 应用 　　实时动态（RTK）定位有快速静态定位和动态定位两种测量模式，两种定位模式相结合，在公路工程中的应用可以覆盖公路勘测、施工放样、监理和GIS（地理信息系统）前端数据采集

     　　3.2.1 快速静态定位模式

    要求GPS接收机在每一流动站上，静止的进行观测

    在观测过程中，同时接收基准站和卫星的同步观测数据，实时解算整周未知数和用户站的三维坐标，如果解算结果的变化趋于稳定，且其精度已满足设计要求，便可以结束实时观测

    一般应用在控制测量中，如控制网加密；若采用常规测量方法（如全站仪测量），受客观因素影响较大，在自然条件比较恶劣的地区实施比较困难，而采用RTK快速静态测量，可起到事半功倍的效果

    单点定位只需要5-10min（随着技术的不断发展，定位时间还会缩短），不及静态测量所需时间的五分之一，在公路测量中可以代替全站仪完成导线测量等控制点加密工作

     　　3.2.2 动态定位测量前需要在一控制点上静止观测数分钟（有的仪器只需2～10s）进行初始化工作，之后流动站就可以按预定的采样间隔自动进行观测，并连同基准站的同步观测数据，实时确定采样点的空间位置

    目前，其定位精度可以达到厘米级

     　　动态定位模式在公路勘测阶段有着广阔的应用前景，可以完成地形图测绘、中桩测量、横断面测量、纵断面地面线测量等工作

    测量2～4S，精度就可以达到1～3cm，且整个测量过程不需通视，有着常规测量仪器（如全站仪）不可比拟的优点

     　　3.3 RTK技术的优点 　　3.3.1 实时动态显示经可靠性检验的厘米级精度的测量成果（包括高程）

     　　3.3.2 彻底摆脱了由于粗差造成的返工，提高了GPS作业效率

     　　3.3.3 作业效率高，每个放样点只需要停留1～2s，流动站小组作业，每小组（3～4人）可完成中线测量5～10km.若用其进行地形测量，每小组每天可以完成0.8～1.5km3的地形图测绘，其精度和效率是常规测量所无法比拟的

     　　3.3.4 在中线放样的同时完成中桩抄平工作

     　　3.3.5 应用范围广—可以涵盖公路测量（包括平、纵、横），施工放样，监理，竣工测量，养护测量，GIS前端数据采集诸多方面

     　　3.3.6 如辅助相应的软件，RTK可与全站仪联合作业，充分发挥RTK与全站仪各自的优势

     　　3.4 推广建议 　　3.4.1 GPS静态定位技术和动态定位技术相结合的方法可以高效、高精度地完成公路平面控制测量

     　　3.4.2 生产过程中采用常规方法和GPS技术相结合生产流程可以极大地提高生产效率

     　　3.4.3 随着GPS技术特点是RTK技术的发展，各个厂家相继推出了具有自主专利技术的仪器，其初始化时间越来越短，跟踪能力也越来越强，精度越来越高，可靠性越来越强，有着良好的性价比，在勘察设计单位具有代替全站仪的趋势，单位设备更新时应考虑这一因素

     　　3.4.4 GPS技术在公路测量中的应用，是公路测量的一项革命性的技术革新，它将对传统的作业理念予以更新

     　　4、结语 　　GPS在公路勘测中的应用，对高等级公路的勘测手段和作业方法产生了革命性的变革，极大地提高了勘测精度和勘测效率，特别是实时动态（RTK）定位技术将在公路勘测、施工和后期养护、管理方面有着广阔的应用前景

     就业人数不断增加，极大地带动了超高层办公楼的建设，使得超高层办公楼成为新时期建筑建设的主要楼群之一

    鉴于高层的办公楼往往建设在人口密集、经济繁荣、交通便捷的地带，而且在体型方面不同于其他建筑楼群，设计人员在进行设计的过程中，便不能将其他高层建筑的设计方案以及思路原封不动的应用于高层办公楼的设计工作中

    近年来，设计人员为了完善高层办公楼这类项目的设计方案，纷纷展开了对其设计中常见问题以及具体设计环节等工作的研究，为目前开展设计工作提供了有益的参考

     1超高层办公楼建筑设计要点 1.1平面构成 超高层办公楼在平面构成上可分为线生形和形生形两种

    其中，线生形是以基本线型的组合发化，可生出无穷发化的平面形式

    基本线型有两种：直线、曲线

    而形生形是以基本形为构形基础要素，创造新形体的构形方式

    基本形有：正方形、矩形、正三角形、园形、菱形等

    基本形经渐变、弯曲、切割、错叠、群化、减切、伸展、拉压等，可产生各种新的形式

    而将原形作交合、取舍，也可产生许多新形式

    不同的平面组合构成不同的建筑形体，从而形成极具特征及标志性的写字楼产品

     1.2体型研究 办公楼在功能方面的定位较为简单，设计人员在进行建筑体型设计时，一般不需要过多地考虑建筑内容与功能等问题

    但是，由于办公楼常处于繁华地段，代表着某个区域的整体风貌，其体型设计必须实现与城市建设的总体规划、城市地域特点、周围环境等方面的协调

    因此，设计人员必须在设计中对超高层建筑的各个角度进行完善处理，以保证建筑的圆融性

    同时，超高层办公楼的建设在某种程度上代表着时代的风貌、社会的特征，在设计体型时，设计人员还应当尽量地结合当前时代以及社会环境，通过应用新型节能的材料、技术、工艺等，使建筑在体型及外立面，凸显出对于生态化、人本化的设计理念

     1.3标准楼层技术参数 标准层主要由核心筒、办公区域、走道三部分组成，其中核心筒主要包括客用电梯、后勤服务电梯（兼消防梯）、疏散楼梯、卫生间、茶水间、空调机房、机电管井等

    核心筒面积对标准层的实用率起着决定性作用，在精细化设计中应注意尽量压缩核心筒面积，对机电管井及设备用房进行多方案比选，控制面积

    办公区域进深主要根据室内采光、结构、朝向及景观、家具布置等方面决定，常规做法为8~12m

     1.4垂直交通体型 超高层办公楼垂直交通以电梯为主，楼梯为辅

    影响电梯厅尺度的因素主要有以下几个方面：①写字楼的定位是超甲级还是准甲级、甲级，不同的定位对电梯厅公区尺度要求不同；②电梯轿厢深度决定电梯厅的最小宽度，对于单侧布置和双侧布置应满足规范及空间舒适度的要求；③可以利用高区电梯厅在低区设置辅助功能（如卫生间、空调机房等）以提高利用率

     1.5消防设计 设计人员为超高层办公楼设计消防装置，要考虑到消防通道、消防出口、防火分区、疏散楼梯以及灭火设备等几个方面的问题，同时要做好对于消防控制中心的设计

    具体而言，在进行消防设计时，要保证不同功能分区入口的独立设定，并采用防火卷帘、隔墙、防火门等分隔不同防火分区，还要做好对于防火分区疏散宽度的控制

    每个分区要分成不同的防烟分区，而各防烟分区的面积要在500m2以下，可用结构梁作为防烟分区的划分界限

    此外，必须设置简单明了畅通的疏散楼梯，除了疏散楼梯方面的设计要求外，还要做好对于相邻的安全出口之间的最大距离设定

     1.6机电设备 机电系统划分应根据物业类型、产权模式、营销定位等方面综合确定

    机电系统分为空调系统、强电系统、弱电系统、消防系统

    空调系统一般分为风机盘管加新风系统、变风量全空气系统、多联机系统；强电系统主要从以下几个纬度重点考虑：负荷主要为生活给水、通风系统、公共照明系统等，发电机房负荷主要考虑消防；弱电系统应根据业态定位结合智能化统一考虑，常用的系统有智能监控、信息网络、停车智能化、公共空间灯光控制系统等；消防系统主要分为室内消火栓系统、自动喷水灭火系统、水喷雾灭火系统、气体灭火系统

     2案例分析 太古汇，为大型综合性建筑，座落于广州天河路

    主体建筑分为五部分，包括一栋212m高的42层办公楼1，一栋166m高的29层办公楼2，一座132m高的28层五星级酒店，一座文化中心，以及裙楼商业

    两座办公楼及酒店，均为超高层建筑

    各组成分别位于用地四角，利用裙楼商场把各部分联合起来

    地下共四层，地上的第三层裙楼屋面为一公众文化广场

    屋面花园提供市民休闲场所，为城市作出贡献，与城市相互依存

    整体构思是以功能各异的塔楼，分别坐落于用地四角，因其高度、体量、朝向的差异，形成效果丰富的群体

    如璀璨的长方体水晶，从稳重的石材基座生长出来，各塔楼向外的角部对角切出球面弧线，形成的弧面与城市空间友善对话，塔楼之间也姿态亲和

     3结束语 随着大城市土地资源的稀缺，超高层办公楼建筑将会随着经济的发展和科学技术的进步而不断增加，这是社会和经济发展的必然

    当然，我们也必须充分地意识到，超高层办公楼建筑的发展给我们带来了标志、形象、空间、容量，但同时也带来了社会、生态、防灾、安全、维护、管理等等的负面影响

    所以，超高层办公楼建筑建设至今，一直争议不断，特别是当前世界能源和经济的不景气，使人们对超高层办公楼建筑越来越持怀疑态度，引发了众多的讨论，这些是每个建筑师都需思考的问题

     参考文献 【1】冯琪.高层办公楼电梯系统设计浅析【J】.城市建筑，2010（8）：35~37. 【2】林晓伟.浅谈高层建筑框架核心筒结构设计【J】.中国新技术新产品，2011（24）：209. 【3】马寿军.高层建筑消防系统设计探讨【J】.建筑，2012（14）：57~58.  

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