摘要：
爆款一年期省会城市信托，开放打款，本期周五10点封账，全国综合实力百强区，成都经济技术开发区所在地，双AA+主体担保，安全系数极高。【头部信托—成都天府6号项目集合资金信托计... 
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爆款一年期省会城市信托，开放打款，本期周五10点封账，全国综合实力百强区，成都经济技术开发区所在地，双AA+主体担保，安全系数极高。
【头部信托—成都天府6号项目集合资金信托计划】
【基本要素】规模3个亿，12个月，自然季度20号付息
【预期年化收益率】100-300万（不含）：6.4%，300-1000万（不含）：6.8%，1000万及以上：7.1%
【风控条件】融资人：XDCXFZ，实控人是经开区管委会，是成都市作为龙泉驿区促进农业产业发展、实施乡村振兴战略的唯一区属国有公司，自2022年起，内部整合了龙泉驿区所有涉及三农建设的平台公司，为未来涉农板块的迅速发展提供了强力支持，业务具有很强的专营性。2022年末资产总额达482亿元。
担保人1：JKCT，实控人是经开区管委会，公司作为龙泉驿区最大的两个平台之一，系龙泉驿区政府下属的全资子公司，龙泉驿区最重要的基础设施建设主体，该公司主营业务具有一定垄断性，主体信用等级AA+，经营及财务较为稳健，2022年末资产总额达1278亿元，营业收入68亿元，具有很强担保实力。
担保人2：JKGT，实控人是经开区管委会，公司同样为龙泉驿区两大平台之一，系龙泉驿区政府下属的全资子公司，龙泉驿区重要的基础设施建设主体，该公司经营及财务较为稳健，主体信用等级AA+，融资渠道通畅，融资及再融资能力较强。2022年末资产总额达1043亿元，营业收入32亿元，具有很强担保能力
【成都市龙泉驿区】成都市2022年GDP首次突破2万亿元，达到2.08万亿元，全国省会城市第二（仅次于广州），位于全国第七，中西部省会城市第一。一般公共预算收入达1722亿元，全国排名第四，后续发展潜力巨大。成都龙泉驿区/成都经开区（国家级经济技术开发区）处于成都“东进”战略的桥头堡，是“成渝双城经济圈”国家战略的重要组成部分，已成为成都市新经济中心，目前为成都市最具经济活力、产业投资最集中的区域之一，龙泉驿区已成为成都新中心，西部瞩目的“汽车城”。在中国信息通信研究院发布的“中国工业百强区”榜单中，龙泉驿连续五年上榜，在四川省所有上榜区中，位列第一。成都经开区和龙泉驿区实行“政区合一”的管理，龙泉驿区地方经济实力强劲，2022年龙泉驿区实现GDP1556亿元，完成一般公共预算收入75亿元，连续10多年入围全国综合实力百强区，千亿GDP产值在成都行政区排名第一。
政信知识：
另一端与被加固结构紧密结合
分为荷载集中型与荷载分散型锚杆，由于固有的缺陷，产生了一种改良的压力分散型锚索，释放被锚固体的过大变形
关键词：预应力锚杆；集中型；分散型 1 引言 要使无初始变形的锚杆发挥全部承载能力，外锚头则会产生较大的位移
为了控制这种位移在结构物所能容许的范围，一般是通过对锚杆施加预应力，同时在结构物或岩土体中产生应力，这便是预应力锚杆
预应力锚杆是一种可承受拉力的结构体系
它的一端被固定在稳定地层中，另一端与被加固结构紧密结合，形成一种新的结合体
它在安装后，可向被加固结构主动施加应力，限制其发生有害变形和位移
预应力锚杆由锚固段、自由张拉段和锚头组成
借助自由段杆体的伸长从而被永久张拉，可以将结构物或岩土体的拉力传递到地层深处，适用于对结构物与地层的变形有严格控制的工程
2 荷载集中型锚杆 工程实践中应用最广泛的是拉力集中型锚杆，它在国内已经有40年的应用历史，有成熟的工程经验
拉力型锚杆的荷载是依靠其固定段杆体与灌浆体接触的界面上的剪应力由上部向底部传递的
锚杆工作时，固定段上部灌浆体中拉应力集中，并沿深度方向衰减
因此固定段上部灌浆体易出现裂缝，防腐性能差，影响锚固效果
压力集中型锚杆与拉力集中型锚杆在锚固段受力机理不同
压力型锚杆借助无粘结预应力筋使之与灌浆体隔开，束体直接和安装在孔底部的特制承载体相连
张拉时，荷载直接传至底部的承载体，再由承载体从底部向上推压灌浆体
压应力从底部向上传递，逐渐减小，这样有利于将不稳定体锚固在地层深部，且锚固段灌浆体为受压状态，不易开裂
压力型锚杆承载能力和变形性能均优于拉力型锚杆
3 荷载分散型锚杆 由于荷载集中型锚杆在锚固段均可引起较大的应力集中（拉应力或压应力），可造成锚杆的损坏甚至失效，因此催生了可以防止锚固段应力过分集中的锚杆――荷载分散型锚杆
荷载分散型锚杆是将预应力筋分成数组，被分层固结在孔道的不同深度处
同组锚杆彼此等长，而不同组锚杆不等长
荷载分散型锚杆也分为拉力型与压力型，其中压力分散型锚杆受力性能更优
压力分散型锚杆所受拉力经由承载板加压于钻孔不同深度的注浆体上，使注浆体应力集中减少，有效避免被压碎的危险，注浆体受力更加均匀
4 一种新型锚杆 压力分散型锚杆优点很突出，但是也有明显的缺陷
外锚头发生变形时，各级钢绞线应力分布不均会使锚杆失效，且不能进行极限承载力试验
一种改良的新型压力分散型锚杆，克服了原有的压力分散型锚杆结构的固有缺陷
通过在内锚固段设置可滑动的锚具，使预应力锚索有一定的应力释放能力，将被锚固结构的过大变形释放，保护锚索的应力水平，有效提高锚固结构的安全性与耐久性
5 小结 本文介绍了几种预应力锚杆的性能及优缺点，并且提到了一种新型的压力分散型锚杆
目前预应力锚杆加固的计算理论还不够成熟，仍需要很多假定，但锚杆加固技术具有高效、经济、安全、可靠、适应性强的特点，大量应用于岩土加固领域
参考文献
【1】 程良奎.岩土锚固的现状与发展【J】 .土木工程学报，2001，34（3）
【2】 张浩.锚杆支护技术及工程应用【J】 .四川建筑，2012，32（6）
【3】 饶枭宇，唐树名，罗斌.一种新型锚固结构―安全型压力分散锚索简介【J】 .公路交通技术，2011（6）
【4】 闫莫明，徐祯祥，苏自约.岩土锚固手册【M】 .北京：人民交通出版社，2004
【5】 程良奎，李象范.岩土锚固【M】
头部信托—成都天府6号项目集合资金信托计划