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【洛阳古都资产收益权】
【发行方】:洛xx团有限公司
【担保方1】:洛阳古xx集团有限公司,主体AA评级
【担保方2】:洛xx有限公司,主体AA评级
【每期规模】:5000万
【认购期限】:1年/2年
【认购起点】:10万起投,1万递增
【付息方式】:当日起息,月度付息
预期年化收益
一年:10万—100万—300万 9.0%—9.5%—10%
二年:10万—100万—300万 9.5%—10.5%—11%
【风控措施及亮点】
①按月付息,全国稀有
②【发行方:洛阳xxx限公司】为洛阳市老城区ZF平台,主体评级AA,实控人为洛阳市老城区国资委。截止21年底,总资产201.87亿元。存续债券2只共5亿,该产品优先于债券之前兑付。负债率低,安全边际高。
③双担保,更安全。
④【担保方1:洛阳xx有限公司】主体评级AA,实控人为老城区国资委。截止21年底,总资产294.45亿。为本产品到期兑付履约承担全额无条件不可撤销的连带责任保证。
⑤【担保方2:洛阳xx限公司】主体评级AA,实控人为老城区国资委。截止21年底,总资产103.7亿。为本产品到期兑付履约承担全额无条件不可撤销的连带责任保证。
⑥低负债、强经济:洛阳地区政府负债率仅10.32%,经济实力居中部非省会城市第一。
⑦超额应收账款质押:发行人提供超额应收账款质押,作为增信担保。
【区域介绍】:
河南省为全国GDP第五大省份,仅次于粤苏鲁浙;【洛阳市】为河南省第二大地级市,十三朝古都,世界文化名城,中国四大古都之一,中国四大发明中三个诞生于此,中原城市群副中心城市。20年GDP达5128.4亿元,一般公共预算收入383.9亿元,政府负债率仅10.32%,经济实力位居中部非省会城市第一;
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洛阳古都资产收益权
新闻资讯:
结合工程实例,对钢管混凝土临时支墩与墩顶临时固结块进行比选,指出钢管混凝土临时支墩适用于墩身较低的连续梁施工,而墩顶临时固结块适用于墩身较高的连续梁0引言 近年来随着我国高速铁路迅速发展,悬灌梁以其跨度大、适应性强、对既有格局影响小而逐渐被推广
连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工作业时,临时固结是常用的一种施工工艺
临时固结形式多样,但各种固结方式各有利弊
所以临时固结的方案比选,对连续梁的施工质量尤为重要
本文结合两个工程实例,按照各种临时固结形式的优缺点,分别采用了两种临时固结形式,在实际的施工过程中均达到了良好的效果
1临时固结常见形式 第一种:墩顶预埋钢筋与砂筒组成墩梁固结体系
优点是墩梁固结体系稳定,拆除较为方便
缺点是砂筒在梁体自重和施工荷载下会发生沉降,导致砂筒受力不均匀
第二种:竖向预应力钢筋与钢管组合成墩梁固结
优点是钢管作为0号块支撑,简化了支架,拆除方便
缺点是钢管倾斜,同一排钢管顶面很难控制在一条直线上,导致钢管受力不均,稳定性稍差
第三种:桥墩与梁通过混凝土支墩连接,成为一个固结整体,确保连续梁在悬浇过程中的体系稳定
混凝土支墩起到支撑的作用,钢筋主要起到拉接的作用
钢筋混凝土支墩的顶面和底面各设置一块5mm厚钢板,使得混凝土支墩与桥墩及梁体脱离,以保证临时支墩拆除时墩顶混凝土面的平整
待连续梁合龙后,即可通过爆破或凿除方式拆除临时支墩,施工工艺简单,同时可靠性也能得到很好地保证
2钢管混凝土临时支墩与墩顶临时固结块比选分析 钢管混凝土临时支墩的缺点是施工工序复杂,对安装精度要求较高
特别是当连续梁主墩较高时,临时支墩若采用钢管混凝土材料,钢管柱的安装垂度难度增大,因此,对于混凝土高墩钢管柱,一次浇筑很难保证混凝土的浇筑质量,且临时支墩的拆除工艺也较为复杂
其次钢管混凝土柱与梁体接触面呈倾斜状,在荷载作用下,钢管柱与梁体会发生滑移,影响钢管混凝土柱的稳定性,且墩梁接触面容易产生局部应力集中现象
钢管混凝土临时支墩的优点是钢管柱可作为0号块支撑,从而简化了0号块支架的搭设
此外,钢管混凝土柱与0号块的中心间距较大,因此钢管柱可以在承台范围内进行调整,使得混凝土临时支墩可以适应于更长的0号块施工,承受非对称荷载的能力较强
墩顶临时固结块的缺点:墩临时固结块的尺寸受到限制,因此很难适应承受非对称荷载的结构,并且在拆除临时固结块电解电阻时容易出现故障,往往不能将临时支座处的硫磺砂浆层完全熔化
墩顶临时固结块的优点:墩顶临时固结块结构简单,施工较为方便,梁体施工过程中体系比较稳定
针对悬灌连续梁,特别是当主墩墩柱较高时,钢管混凝土临时支墩具有构造简单,施工便捷,稳定性更好等优点,较钢管混凝土临时支墩,墩顶临时固结块更加经济适用
3钢管混凝土临时支墩 3.1工程概况 驿都大道成绵乐双线大桥为40m+64m+40m的跨驿都大道的双线预应力混凝土连续梁,采用挂篮悬臂浇筑施工
该桥梁体为变截面箱梁,设有2个T构,每个T构设有1个0号块和7个悬臂浇筑节段,0号块梁高5.3m,合龙段以及边跨现浇段梁高为2.9m,梁体线型为二次抛物线,下部主墩为圆端形实体墩,墩身高度均为3m
梁体合龙顺序为先边跨后中跨
由于本桥墩身高度较低,故采用钢管混凝土临时支墩的固结形式,合龙前,梁体固结于临时墩身上,待中跨合龙后拆除临时支墩
3.2钢管混凝土临时支墩施工工艺 1)承台施工时在与临时支墩连接处预埋Φ25螺纹钢筋,钢筋的锚固长度严格按临时支墩设计锚固长度预埋
2)桩基、承台、墩柱施工完成后,进行螺旋管安装
安装螺旋管时严格控制垂度,螺旋管垂度调整完成后首先对螺旋管进行临时锁定,然后将螺旋管与承台预埋钢筋进行焊接,完成螺旋钢管安装
3)螺旋管安装完成后进行连接支撑的焊接安装,临时支墩连接支撑采用25a工字钢,连接支撑采用焊接,与墩柱连接处焊接于事先预埋的钢板上,施工过程中严格控制焊接质量
4)钢管柱安装完成后在钢管顶部预埋Φ28螺纹钢筋,预埋钢筋安装严格控制锚固长度
5)由于临时支墩属于细长杆,施工时必须严格控制浇筑质量,采用插入式振捣棒振捣,混凝土浇筑时分层浇筑,且每层浇筑厚度不超过60cm,待上一层混凝土振捣完成后再进行下一层混凝土浇筑施工
6)待连续梁主跨合龙完成之后,进行临时支墩的拆除
首先用气割将外层钢管切断,然后将混凝土凿除,钢筋用气割切断
最后对结合处混凝土进行装修处理
本桥的临时固结采用钢管混凝土临时支墩,在全桥施工过程中,对上部结构达到了良好的支撑,故针对低墩连续梁,如采用悬灌浇筑,钢管混凝土临时支墩是一种很好的临时固结形式
4墩顶临时固结块 4.1工程概况 东环线特大桥为32m+48m+32m的跨新成仁快速通道的单线预应力混凝土连续梁桥,采用挂篮悬臂浇筑施工
梁体为变截面箱梁,设有2个T构,每个T构由1个0号块和4个悬浇段组成,0号块梁高3.8m,合龙段以及边跨现浇段梁高2.5m,箱梁高度自悬臂根部至3号段端截面的线型为二次抛物线
连续梁下部主墩为圆端形实心墩,墩高分别为20.5m和20m
梁段合龙顺序为先边跨后中跨,最终完成体系转换调整成桥内力
由于本桥墩身高度较高,考虑到钢管混凝土临时支墩的局限性,东环线特大桥的临时固结形式为墩顶安装临时固结块,合龙前梁体与桥墩采用临时固结块固结,待中跨合龙后拆除临时固结
4.2临时固结块施工与拆除 1)墩柱施工时在墩顶临时固结块的位置按设计要求预埋Φ32螺纹钢筋
2)在墩顶临时固结块的范围内铺设5cm厚硫磺砂浆分离层
3)按照临时固结块的位置及尺寸进行模板施工
4)临时固结块模板安装完成后进行混凝土浇筑,施工时必须严格控制浇筑质量,采用插入式振捣棒振捣,在固结块上方与梁底之间铺设5cm厚硫磺砂浆分离层
5)待连续梁合龙完成之后,进行临时支墩的拆除
将硫磺砂浆层加热软化,然后用气割割断连接钢筋,拆除临时固结块
本桥的临时固结采用的是临时固结块,在全桥施工过程中,临时固结块施工便捷,且稳定性好,故针对高墩连续梁,如采用挂篮悬臂浇筑,临时固结块作为临时固结是一种很好的选择
5结语 随着施工技术的不断创新,悬灌连续梁施工过程中临时固结种类也越来越多
但无论选择怎样的临时固结形式,首先考虑的是结构的安全与稳定性,其次再从工程经济的角度进行方案比选
成绵乐南站铁路工程项目的所有悬灌连续梁已施工完成,针对不同的墩高,根据临时固结各自的优缺点,分别选择了不同的临时固结形式,并达到了良好的效果,通过工程实际证明了临时固结块与钢管混凝土临时支墩的适用性
参考文献: [1]TZ324—2010,铁路预应力混凝土连续梁悬灌浇筑施工技术指南[S]. [2]TZ213—2005,客运专线铁路桥涵工程施工技术指南[S]. [3]吴建勇,侯宏伟.浅谈菱形挂篮施工工艺[J].科技风,2010(17):9-10. [4]孔亮.预应力混凝土连续梁悬臂施工技术[J].黑龙江科技信息,2010(36):51-52.