重庆市黔江区城市建设投资债权资产1号

重庆 ? 黔江政信
重庆稀缺理财产品AA国有主体发行AA国有主体担保
【产品名称】：重庆市黔江区城市建设投资债权资产1号
【募集规模】：5000万
【产品期限】：12个月
【收益支付及回购方式】按自然季度支付收益，到期一次性回购
【预期收益率】
一年期：10万-50万-100万-300万 8.5%-8.8%-9.0%-9.3%
【受让（认购）金额起点】：人民币10万元，超过部分按1万元递增

优质知识分享：

13，16，20m等四种

       主梁梁距通常在1.5～2.2m之间

       横隔梁在装配式T形梁中起着保证各根主梁相互连成整体的作用；它的刚度愈大，桥梁的整体性愈好，在荷载作用下各主梁就能更好地协同工作

    然而，设置横隔梁使主梁模板工作稍趋复杂，横隔梁的焊接接头又往往要在设于桥下专门的工作架上进行，施工比较麻烦

    实践证明，对于简支梁桥，一般在跨中，四分点，支点处各设一道横隔梁就可满足要求

         主要尺寸 梁高：装配式钢筋混凝土简支梁的常用跨径8.0～20m

    我国标准设计为10，13，16，20m等四种，其梁高分别为0.8～0.9，0.9～1.0，1.0～1.1，1.1～1.3m

    经分析比较，表明高跨比（梁高与跨径之比）的经济范围约在1/11～1/18，跨径大取用偏小的值

    主梁高度如不受建筑高度限制，高跨比宜取偏大值

    增大梁高，只增加腹板高度，混凝土数量增加不多，但可以节省钢筋用量，往往比较经济

     肋厚：满足主拉应力强度和抗剪强度需要的前提下，主梁梁肋的厚度，一般都做得较薄，以减轻构件的重量，但还要注意满足梁肋的屈曲稳定性和不致使浇筑混凝土发生困难

    以往常用的装配式钢筋混凝土简支梁梁肋厚度为150～180mm，其上、下限的取法，取决于主钢筋的直径和钢筋骨架的片数

    目前，焊接钢筋骨架已较少采用，其次，为了提高结构的耐久性，适当增加保护层的厚度，梁肋厚度已增至160～240mm

     横隔梁的高度可取为主梁高度的四分之三左右

    在支点处可与主梁同高，以利于梁体在运输和安装中的稳定性

    但如果端横隔梁高度比主梁略小一些，则对安装和维修支座是有利的

       横隔梁的肋宽常用12～20cm

    预制时做成上宽下窄和内宽外窄的楔形，以便脱模

       T梁翼板的厚度，钢筋混凝土梁中，主要满足于桥面板承受的车辆局部荷载要求

    根据受力特点，翼缘板一般都做成变厚度的，即端部较薄，至根部（与梁肋衔接处）加厚，并不小于主梁高度的1/12

    翼缘板厚度的具体尺寸，有两种处理方法：一种是考虑翼缘板承担全部桥面上的恒载与活载，板的受力钢筋设在翼缘板内，在铺装层内只有局部的加强钢筋网，这时翼缘板做得较厚一些，端部一般取80mm；另一种是翼缘板只承担桥面铺装层的荷载、施工临时荷载以及自重，活载则由翼缘板和布置有受力钢筋的钢筋混凝土铺装层共同承担（例如：在小跨径无中横隔板的桥上），在此情况下，端部厚度采用60mm就够了

    目前高速公路上的桥梁及城市高架桥梁均设置防撞栏杆，根据防冲撞的要求，翼缘板端部厚度不小于200mm

    为使翼缘板和梁肋连接平顺，在截面转角处一般均应设置钝角式承托或圆角，以减少局部应力和便于脱模

      

重庆市黔江区城市建设投资债权资产1号