重庆万盛国资2023年债权项目

重庆市市级平台公司担保政信
重庆“一小时经济圈”所在地
国家5A级景区黑山谷·万盛石林所在地
万盛经开区管委会控股平台公司发债➕AA评级市级平台担保➕AA评级债务方➕10.5亿元应收账款➕11.3亿元土地抵押
【产品名称】重庆万盛国资2023年债权项目
【基本要素】一年期和两年期，季度付息。
【预期收益】10-50-100-300万：
12个月：9.0%-9.2%-9.4%-9.6%；
24个月：9.2%-9.4%-9.6%-9.8%
【资金用途】用于重庆万盛智慧农业基础设施建设项目。
【风控措施及亮点】
1、重点国企融资：重庆万盛xx营管理有限公司，是万盛区大型国有企业，实际控制人为重庆市万盛经开区管委会，主要负责城市市政设施建设以及土地整治，公司注册资本4.17亿元，截至2022年12月底，公司总资产105.88亿元，净资产76.59亿元，实力雄厚，履约能力强。
2、AA评级平台担保：重庆市万xx开发区开发投资集团有限公司，是重庆市政府批准设立的市级平台公司，委托重庆市万盛经开区管委会管理。公司注册资本20亿元，主体评级AA，债项评级AAA，主要负责城市及工业基础设施建设投资，截至2022年12月底，公司总资产595.82亿元，净资产259.31亿元，实力雄厚，担保能力强。
3、应收账款：转让方提供价值10.5亿元对重庆市万盛经开区城市开发投资集团有限公司（主体评级AA）的应收账款，覆盖融资本息，为本项目还本付息提供保障。
4、债务人：重庆市万盛经开区城市开发投资集团有限公司，是重庆万盛经开区国资中心控股平台公司，公司注册资本1.4亿元，主体评级AA，债项评级AA，主要负责城镇化建设投资，截至2022年12月底，公司总资产193.8亿元，净资产91.89亿元，实力雄厚。
5、重庆万盛旅业（集团）有限公司提供价值人民币11.3亿元的土地用于抵押担保，抵押率仅53.09%。
【区位优势】
重庆市，长江上游地区的经济、金融中心，国家“一带一路”和西部大开发重要战略节点。2022年，重庆地区生产总值2.91万亿元。万盛经济技术开发区位于重庆市南部、渝黔交界，由市委、市政府直接管理，具有“经开区+行政区”的体质特点，属于重庆“一小时经济圈”，国家5A级景区黑山谷·万盛石林所在地，2022年地区生产总值239.47亿元，财政实力强。

信托定融政信知识：

针对水下炸礁爆破施工方案进行了优化探讨，并在后续施工中采用安全控制措施，使爆破效果得到改善，保证了施工安全

     　　关键词：水下炸礁,方案设计, 优化; 　　1、前言 　　近年来，大量深水码头泊位尤其是重力式码头不断兴建，对码头基础部分的承载能力提出了更高的要求，大多基础的持力层均为承载力较高的强风化或中风化岩层，因此在施工中普遍采用水下炸礁来进行基槽开挖

    水下炸礁作为一种特种爆破，其施工方案的设计应考虑的因素较多，主要包括爆破施工区环境、岩土性质、施工工艺和爆破器材以及施工安全因素等，必须针对具体施工条件进行全面的考虑

    爆破施工方案完成后一般应进行试爆，结合试爆效果对方案进行调整和优化，提出改进和控制措施，以保证大面积施工的质量、进度和安全

     　　2、工程概况 　　某3万吨级码头，采用重力式沉箱结构，沉箱基础长230 m，宽15 m，码头面高程5.4 m，前沿底高程-15.0 m

    基槽开挖长250 m，底宽21 m，深1.5-3 m

     根据岩土工程勘察报告岩层表面有0.5-1.0 m厚的残积土，其下为中分化花岗岩

    以中分化花岗岩层为持力层，基床抛石厚度不小于1 m

    在拟建3万吨级码头下游约150米处有一堤坝护岸，基床开挖爆破区300米范围内没有其他的建筑物，因此对基床开挖爆破安全影响是可控制的

     　　3、水下炸礁方案设计 　　3.1 孔网参数 　　最小抵抗线W：抵抗线是岩石爆破的重要参数之一，初步考虑最小抵抗线W取3.0 m

    多排炮孔采用网状方式布置

     　　孔距a：a=(1.0～1.5)W=1.0×3.0=3.0 m

     　　排距b：b=a/1.2=3/1.2=2.5 m

     　　单孔装药量Q：Q=q0abH0=1.3×3.0×2.5H0=9.75H0

    式中:q0---单位炸药消耗量(kg/m3),强、中风化岩石的炸药单耗取q0=1.3kg/m3，乳化炸药的爆力为320ml，炸药换算指数为1.0，H0为岩层厚度

    根据炮孔深度按上式计算理论装药量，实际装药时按6的倍数取最接近计算值的药量装填，偏差在±3kg以内，可根据一次起爆的总药量灵活选取

     　　炮孔直径d：钻头直径为150mm，因此炮孔直径d=150～155mm

     　　3.2 爆破器材 　　施工用炸药为防水性能较好的乳化炸药，出厂时药柱用塑料袋包装，直径为135mm，药柱长度为0.4m，标定重量为6kg，在水深大于18m时最大耐水时间达8小时

     　　起爆体由两发8#非电毫秒延期雷管并联组成，通过约30m的非电导爆管联结网路，用8#铜壳电雷管作为击发元件起爆

     　　3.3 起爆网路 　　受一次起爆总药量的限制，一般一到两排即起爆一次，因此起爆网路采用较为简单的簇并联方式，即所有孔内非电雷管均通过导爆管并联，并将起爆电雷管用电工胶布与导爆管束捆绑在一起，用电雷管引爆导爆管，传爆至孔内非电雷管引爆炸药

    每排7个炮孔，孔间微差起爆，雷管段别为1～8段，相邻段别延期时间分别为25ms

     　　3.4 施工总体布置 　　根据本工程的特点，方案选用的主要施工船舶包括900t炸礁船1艘(配钻机7台)、8m3抓斗挖泥船1艘、拖轮和泥驳若干

    炸礁船定位后开始钻孔，达到设计标高后装药，并联结起爆网路起爆

    施工总体顺序安排自西向东，按炸礁、清礁的顺序进行

     　　4、炸礁方案的优化 　　按照上述施工方案进行爆破施工时，周边区域地面震感强烈，村民的反映较大，对后续正常施工产生较大干扰

    爆破后8m3抓扬式挖泥船进场清礁，因爆破后礁石块度大，清挖困难、工效降低

    清挖后经水深测量发现仍存在局部的浅点，基槽底标高达不到设计标高

     　　4.1 爆破器材质量控制 　　微差爆破的作用原理是将一次大药量爆破以一定的间隔时间分割成多次小药量爆破，从而达到增加岩石自由面、形成应力波迭加、岩石多次碰撞破碎和地震波相互干扰的综合作用，因此合理的微差爆破间隔时间是实现上述目的的关键

     　　第一施工段的微差爆破单段药量及一次起爆的总药量并不大，分别为102kg和204kg，产生较强地震波可能是雷管延期时间精度不高所致

    对本工程所采用的毫秒延期雷管进行检查，1～2段别的雷管其延期时间最大误差达±15ms，平均误差±10ms，延期时间的精度较低，相邻孔的爆破延期时间无法保证，对地震波的分隔作用不能完全体现

     　　为减小爆破地震效应，后期爆破采用了质量信誉较好的厂家生产的雷管，其延期时间精度较高，并在应用前进行抽样检测

    同时增大孔间延期时间，相邻孔雷管延期时间调整为50ms，以保证微差削波效果

     　　4.2 爆破参数优化 　　初期炸礁方案特点是大孔径、大排距、大药量，在施工环境简单、一次起爆药量不受限制的情况下进行群爆施工效果好，速度快

    但由于孔径较大，且连续装药于孔底，实际形成集中药包爆破的效果，导致顶层岩石破碎不均而产生大块

     　　根据爆破漏斗理论可知，当爆破指数n=r/W值从小于1到大于1时，由松动爆破经标准抛掷爆破到加强抛掷爆破，岩体沿抵抗线方向获得的水平推力逐渐增大，抛掷效果越明显

    爆破时若排距过大，则增大了单排起爆时的最小抵抗线长度，减小了抛掷作用，岩石不能充分破碎和松散，给清礁施工造成困难

     　　在后期爆破设计时，着重解决爆破后礁石的块度较大和底标高不够的问题，因此对爆破孔网参数作如下调整： 　　减小炮孔和药柱直径

    后期施工更换为配备YQ130钻机，使炮孔直径d=130～140mm，同时向厂家定制加工成型的药柱，药柱直径Φ=130mm

    通过减小炮孔直径，使相同重量的药柱长度增加，在孔内分布更加均匀

     　　增加超钻深度，由原来的H0=1.5~2.5m增加到1.8~2.8m，保证后期爆破能一次性达到设计标高

     　　减小炮孔排距

    为加强微差爆破的水平抛掷作用，使礁石充分松动破碎，便于后续清礁施工，将炮孔排距由原来的b=2.5m减小到2.0m，由此共增加钻孔25排175个

     　　4.3单孔药量 　　因在岩层表面尚有较厚的残积土需炸除，但施工时仅按风化岩层中的炮孔深度来计算装药量，没有考虑残积土覆盖层和水压影响，因此实际装药量偏小，导致爆破不充分而出现大块礁石，在清礁时无法清除而形成较大面积的浅点

     　　为克服残积土层和大水深的压力影响，后期方案中适当增大了单孔药量，主要做法为：一是调整岩层厚度H0的计算方法，即岩层厚度除计算风化岩层厚度外还计算顶层未清挖的残积土层厚度，实际操作时以下钻至冲击器开始冲击振动发出声响时的标高作为孔口标高，则岩层厚度H0=孔口标高-孔底标高

    二是增大炸药单耗q0，即考虑大水头对爆破应力波的作用与影响，引入假设的水深影响系数k=1.2，则单孔药量 　　Q=kq0baH0=1.2×1.3×3.0×2.0H0=9.36H0

     　　4.4 施工工艺优化 　　在钻孔过程中随着钻杆的上下运动，高压气流和水流会将孔口附近的泥沙覆盖层冲起并随水流带走，在孔口形成一漏斗

    装药后提起护孔套管，自然回落进孔内的泥沙极少，实际起不到填塞作用，爆破能量得不到充分利用，爆破效果较差

    因此在后期方案中对炮孔装药结构和施工顺序进行了调整

     　　4.4.1装药结构的优化 　　为保证顶层残积土和礁石能充分破碎松散，对原来的装药结构进行了改进，即采用孔内间隔装药结构(如图所示)

    取长0.5～1.0m的Φ130PVC管，以胶带或塑料袋封住一端，填充砂石制成砂筒

    两段药柱间用砂筒间隔，药柱在孔内均匀分布，使爆破后的礁石块度均匀

    上段药柱上的砂筒即可起到填塞作用，使爆破能量得到充分利用，又可防止炸药在急水流下浮起，其长度可根据炮孔深度灵活选取

     　　4.4.2施工顺序的调整 　　针对本工程区域具有的炸礁岩面以上泥砂、残积土等覆盖层厚的特点，在后期爆破施工方案中考虑通过工程措施减少覆盖层的不利影响，即在炸礁施工前安排挖泥船进场，清除强风化岩层上的残积土，降低孔口标高，在挖泥作业完成后再进行炸礁施工

     　　5、安全控制 　　对本工程水下炸礁的安全控制，主要考虑爆破地震波、水下冲击波和低潮起爆时的飞石影响，根据相关安全规程对各控制参数进行校核、计算，将安全指标控制在安全范围内，确保爆破施工安全

     　　5.1爆破地震安全距离 　　根据《爆破安全规程》(GB6722—86)安全距离的计算公式： 　　式中Q—　一次起爆炸药量，kg，微差起爆时取最大一段的装药量; 　　R—　爆破点与被保护建(构)筑物的距离，m; 　　V—　爆破地震安全速度，护岸取V=3cm/s; 　　K，α— 与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数，对坚硬岩石取K=100，α=1.4

     　　根据爆破点与被保护物的距离确定每段安全起爆药量，对护岸的最大起爆药量见表5—1

     　　为了确保堤坝护岸的安全，在爆破初期采用较小的起爆药量，并采用微差爆破，并采取相应的措施进行监控

    按照优化后的施工方案进行爆破施工时，在堤坝护岸处进行了地震波的监测，测得的爆破地震波范围为0.31～1.42cm/s，均小于GB6722—86《爆破安全规程》对非抗震的大型砌块建筑物规定安全震动速度在2～3cm/s的要求，因此爆破不会对堤坝护岸造成危害

     　　为监测水下炸礁对周边建筑物的影响，在爆破施工时在码头前沿和护岸顶部选取几个特征点进行位移和沉陷观测

    开工前先测定这几个特征点的坐标值和高程，在施工过程中，每隔一个月进行一次观测，定期观测结果发现，结构物的单次和累计位移、沉降值均处于正常状态

     　　5.2水中冲击波安全距离 　　根据《水运工程爆破技术规范》，钻孔爆破水中冲击波对水中人员、施工船舶的安全距离随着一次起爆的药量增加而增大，在施工中首先对爆破施工周边各建构筑物和相关水下作业进行调查，确定其与爆破点的距离，然后根据规范规定的冲击波安全距离反算一次起爆药量，从而保证爆破施工安全

     　　5.3飞石的影响 　　根据《水运工程爆破技术规范》，当水深大于6m时无需考虑飞石的影响

    当水深小于6 m时应乘潮进行爆破作业，同时做好相关警戒和安全防护措施

    本工程最低潮水深大于11m，无需考虑飞石的影响

     　　6、结束语 　　通过对水下炸礁方案的优化，后续基槽爆破质量均达到预期要求

    礁石破碎均匀，块度较小，满足清礁船及泥驳抛卸作业的要求，基槽断面尺寸及底标高均达到设计要求，没有出现浅点

    地面震感较弱，附近人员直观感觉可以接受，周边建构筑物未出现破坏情况，由此证明所采取的控制措施是合理有效的

    优化后的爆破方案体现了多钻孔、少装药、延长药包、间隔装药、微差削波的基本特点，较好的解决了复杂条件下的水下炸礁质量和安全问题

     　　参考文献 　　【1】 中国力学学会工程爆破专业委员会. 爆破工程 【M】. 北京：冶金工业出版社，1992 　　【2】 李德林等. 中深孔微差爆破合理间隔时间的研究【J】. 爆破，1999，16(3)：74～77 　　【3】 何广沂.　严寒季节水下深孔爆破技术的研究与应用【J】. 工程爆破，1999，5(3)：46～50 箱梁的预制质量是极为关键的一个环节，并且在桥梁建设当中占据了一定的比例，其方法会影响桥梁的成本和质量

    在我国现阶段，架设桥梁的方法包括有几个方面，而主要的方法包括有支架现浇法，拼装法，移动模架法等都是比较常用的，在应用过程中我们也对这几种方法进行了比较分析，要桥梁预制箱梁的施工中进行应用对比，也对影响施工技术的因素做了研究分析，并且找出有效的几个施工工艺做了浅略的研究，在日后的施工当中希望有所帮助

     　 关键词：桥梁；小箱梁；预制施工；措施  　　中图分类号：TU37 文献标识码：A  　　桥梁工程在我国的经济发展中具有很重要的位置，它的施工质量也是我们所关注的，其中，箱梁在桥梁建设时占据了很高的比重，它的质量也是非常重要的，在建设过程中，不仅要控制桥梁建设的成本，同时也要关注在进行客运专线时质量，在施工时都是不可或缺的

    桥梁施工中的小箱梁技术不仅操作简便，体重较轻，并且它的结构也较为新颖，有着很强的承载力强，因此，这种施工技术已经普遍地应用在桥梁施工中，也逐步地成为一种施工趋势

    在我国新建设的大桥当中普遍应用了这种技术，并且根据设计要求和规范也细致地控制好了每个环节，保证了桥梁的施工质量，从而达到安全运行的目的

      　　一、小箱梁概述  　　所谓小箱梁指的就是在桥梁装配式部分混凝土连续箱梁，它通过把连续桥梁以及简支梁桥的特点都集中到这项施工中

    它不仅方便施工，具有连续性，低成本，同时也方便进行集中地预制，以及快捷地安装等特点，并且在当代的桥梁建设过程当中得到了普通应用

    从施工工艺上来看，虽然外观不是很理想，但技术相对成熟，但也存在一些缺点，在钢筋间距的质量上来看其合格率是较低的，对混凝土养生方面的控制还是需要注意的，这也是最容易被忽视的，它成为质量控制的一个软肋

    由于在小箱梁的预制过程中，一般是统一预制的，而施工方式是以一次浇注成型为主，在安装其内模、钢筋时通常是绑扎进行，再用混凝土浇注而成，操作时较为便利

      　　二、预制施工中的具体工艺  　　（一）在施工时，必须由测量人员对底板的标高进行仔细的测定，如果有不合适的地方要随时用三角楔来调整，必须要达到设计的标高要求

    同时也要注意反拱的要求，应根据直线的渐变对拱度做预留处理，固定好台座的边棱角，也是为了避免混凝土出现漏浆的现象，同时需要在底模的两侧贴上胶皮，做好防护

    在安装钢筋时必须要根据设计要求进行，先搭建一个棚，再绑扎在台座上，必须要按照设计好的间距以及尺寸大小绑扎，作为测量人员首先也要分出不同的间距和横向纵向的要求，在确定后方可进行绑扎

    但是，因为在箱梁的腹板以及底板中会存在一定的波纹管，又不能对其造成损坏，所以在进行焊接时应考虑好安装的位置，一理安装好管道便不能再进行焊接工作，在后期进行焊接时也应用模板接挡，绝不能对波纹管造成破坏

    如果波纹管和钢筋产生矛盾时，必须要保证管道的位置，可以移动钢筋处理

    如果在进行绑扎时需要焊接，可以先把钢筋折向另一头，这样可以避免出现偏心，让轴线一致

    施工中的一个重点操作就是绑扎钢筋，其流程也有一定的规范要求，首先要在梁底安装一个垫板，再准确的标出底模上坐标的位置，再绑扎腹板以及底板，再对波纹管进行全面的布设和安装，再对翼板钢筋以及顶板进行绑扎，布设连续波纹管，最后再绑扎预埋的钢筋

    在整个流程当中要有条不紊地进行，必须严格根据图纸的设计要求来布控，埋设管道时也要注意位置的合理安排

    进行绑扎前应分好坐标的位置，以便控制预应力的大小

    如果在定位波纹管的间距时小于规定的范围内，则应该按照沿线的间隔来设置，保证位置的准确，并且绑扎牢靠

    最后进行安装时必须要全面地对管道检查，一旦发现存在的问题绝不能继续操作，应调整后再安装，同时要注意边梁钢筋的位置是否与集水箱的位置相符，不能出现差距

    在安装齿板时也是要控制好标高的，防止在现浇层时出现厚度不一的现象，要保持它的均匀度

    我们在安装好顶板的钢筋后，为了避免后续的工作把波纹管损坏，可以在波纹管内安装一个钢纹线，在一切安装工作完毕后再把钢纹线取出便可

      　　（二）在绑扎完顶板的钢筋以后，必须要仔细地进行检查，达到要求后才能继续下一步的浇注混凝土工作

    所应用的混凝土必须要经拌合后才能使用，由搅拌车直接运送，龙门吊浆的方法进行浇注

    浇筑的混凝土必须要达到规格，在浇筑时应先浇筑底板，待完后应保持底板的平整度，最后安装顶板模和底压板模，支撑牢固后方可浇筑混凝土，在完成浇筑以后，就可以浇筑顶板的混凝土了

    在这个环节作业时，可以将混凝土的一头向另一头操作，并且在接近另一头时再反过来浇筑

    在进行浇注时，可以应用振捣器来辅助操作，但绝对不能触碰波纹管，这点必须要注意到，这也是为了防止波纹管出现破损的情况

    与此同时在施工时也要注意到，首先要对波纹管进行检查，混凝土的密实度是否达到了要求，不能出现空洞以及蜂窝的状况，以免造成箱梁的质量受到破坏

    在对腹板浇筑时，必须要分层进行操作，在对称的情况下才能浇筑，并且它的高度要达到规范

    可以利用振动棒振捣，主要是在分层浇筑时它的作用是非常明显的

    如果遇到较多的钢筋以及波汶管时，应小心作业，以免断裂

    当下料困难时，可以利用振捣器操作

    由于在对腹板进行浇筑混凝土时，首先要对它的位置检查好，有没有出现变化，避免内模发生偏移的问题

    最后，在对顶板浇筑时，用振捣器进行振捣，清除所有的浮浆，把标高控制在相应的范围内，调整好预留孔以及预埋件，确保其位置的准确性，如果位置有偏移的现象应及时校正，进行振捣作业时，必须防止碰到波纹管

      　　（三）操作箱梁定位时，必须要找准它的精准位置，我们可以应用十字线以及墩顶支座作为一个测量的标准，也可以应用液压顶来定位和调整位置，要确保在箱梁十字线的间距在一定的范围以内，也就是说不能小于10mm

    当确定完以后再进行浇筑的操作

    当安装好箱梁后，也就是说当转换完以后就可以设置箱梁的顶面了，从而确保施工继续进行

    如果需要架设箱梁时，可以应用运架船操作，当这个环节结束后，可以在箱梁间做一个跨区，也就是要做好使用前的准备工作

    最后，要在箱梁的中线位置上用垂球作为标志，同时在墩顶的位置放好中心线，再设置一个粗定位

     　　（四）在施工箱梁混凝土时，它的强度必须要达到90%，并且不少于5天的养护

    进行钢束张拉的顺序时，应根据图纸的要求操作，设计的标准是不能随意变动的，应用对称张拉的方法

    同时在此过程中必须要派专业的操作人员指挥，加压时也要注意节奏，确保加压的速度要平稳

    在进行张拉的过程中绝对不能对千斤顶进行敲击，周围也不能站人

    此外，无论是降压操作还是升压操作都应该平衡进行，不能急于操作

    当完成张拉后便可以切割多余端头的预应力筋，在此必须要强调，切割时绝对不能应用电弧焊，剩余的长度要在合理范围内

    进行张拉操作时，必须要认真记录，尤其是在这个过程当中必须要全程观测它的上拱度，控制好它的侧弯程度

    在对腹板控制时，它的侧弯绝不可以超出设计标准，这也是防止预制梁发生折断的问题

    一旦张拉结束后应快速的做压浆处理，对孔道进行彻底清理，并冲洗干净

    在做压浆处理时，必须要应用净浆，也要注意水灰的比例

    此外，在压浆时必须要做试块，这是非常重要的一个环节，是为了确保水泥砂浆的质量，也是一个评定依据

      　　（五）施工完成压浆的程序后，便可以对锚固端混凝土进行封锚操作

    通常情况下，一般封锚会应用固定式加力架进行

    首先在封锚前要把梁端的混凝土彻底地冲洗，凿毛，再对钢筋网进行全面地设置，我们在浇筑时所应用的水泥必须和梁体是同一个品种，而强度也应是一致的

    如果在锚固区产生裂纹时，必须要马上进行处理，如果在其局部产生裂纹时应全面停止操作，找出不利因素并补救后再复工

    一般情况下裂纹产生的因素有几点，不适当的钢筋设置，过大的张拉力，强度不够的混凝土，以及在设计时存在一定的不合理性等，都是导致裂纹产生的原因，所以在此过程中我们也必须要注意到

      　　结论  　　我国的经济发展在不断地发展中，桥梁工程就显得尤为重要，它的施工质量是我们所关注的，其中，箱梁在桥梁建设时占据了很高的比重，它的质量也是非常重要的

    其中桥梁施工中的小箱梁技术不仅操作简便，体重较轻，并且它的结构也较为新颖，有着很强的承载力强，因此，这种施工技术已经普遍应用于桥梁施工中，也日益成为一种施工趋势，得到了广泛的应用

      　　参考文献  　　【1】朱卫锋.浅析预应力小箱梁施工质量【J】.现代经济信，2009（14）：45-46.  　　【2】唐炽永.浅谈预应力小箱梁预制施工质量控制【J】.城市建设理论研究（电子版），2012（9）：78-79.  　　【3】袁逸.混凝土小箱梁裂缝的分析与预防【J】.山西建筑，2006（5）：56-57. 

重庆万盛国资2023年债权项目