央企信托-194号山东临沂标债集合资金信托计划

地级市标债，绑定市级AA+公开债主体，存续债券利率低至3.98%，省内人口最多，面积最大的地级市，GDP达5779亿！市场首发，从未在信托市场发过项目的区域！信用极好！R2风险等级
【央企信托-194号山东临沂标债集合资金信托计划】
【要素】3亿，36个月（2026年7月11日到期），年度付息，资金用于二级市场受让融资方在上海证券交易所发行的2023年面向专业投资者非公开发行公司债券（第2期）
【预期收益】100万 7.2%；300万 7.3%（合同收益6.45%，差额成立后7个工作日补齐）
【融资方临沂临港国有资产运营集团有限公司，截至2022年12月末，主体评级AA，总资产210.39亿元，总负债104.16亿元，资产负债率50.49%；
【担保方】临沂投资发展集团有限公司，主体评级 AA+。实控人为临沂市人民政府，截至 2023 年3月末，公司总资产 490.40亿元，净资产 147.65 亿元。
【区域介绍】临沂市是革命老区、全国铁路枢纽城市和国家物流枢纽常住人口1100万人，面积1.72万平方公里，是山东省人口最多、面积最大的市。2022 年，临沂市实现GDP5778.5 亿元，全省16个地级市中国排名第五！一般公共预算收入420.19亿。

政信知识：

深基坑实施的开挖以及支护结构，包含很 多内容：如工程结构、施工工艺、施工管理等

    而支护结构是一个整 体，由栩对独立的体系共同构成的，因此，不管是结构设计过程还是 旎工组织，都要有整体意识，确保所有组织部分之间的有效配合，最 终实现经济性和安全性

       一、岩土工程深基坑支护施工中存在的问题 　　1、施工过程与设计存在着很大的区别 　　深基坑支护施工过程中，深层搅拌桩一直都存在问题：水泥掺量 往往缺乏，使水泥土支护在强度方面严重削弱，最终导致水泥土裂缝 问题

    此外，施工过程中，偷工减料行为也很严重，深基坑在进行挖 土设计过程巾，一般都对挖土步骤有一定的标准，以避免支护发生变 形，以及实施图纸交底．但施工实践过程中，常常被忽视，经常为了 提前完工、眼前利益，进行偷工减料

    深基坑开挖工程实质属于空间 问题，在对其支护结构进行设计的过程中，都是以平面应变问题看待 和解决，在没有实施空间问题解决以前，根据平面应变问题进行虚拟 设计时，要对支护结构在构造方面进行一定程度的调节，以更好满足 开挖空问效应标准

    要给与足够的重视

     　　2、土层开挖不符合边坡支护 　　土方开挖在技术方面的要求不高，有利于实现组织和管理

    可是 挡土支护对技术的要求很高，与土方开挖相比而言，其不管是组织还 是管理都不容易进行

    因此在具体的施工实践中，规模较大的工程通 常都由具有高度专业水平的施工人员负责进行，且一般来说要进行两 平行合同的订立

    这样的话，施工过程就会出现不易于协调的问题， 土方施工企业之问互相争抢施工进度，拖延工期，在进行开挖的时候 缺乏合理的秩序，尤其是雨季的施工，更严重的是不考虑留给挡土支 护施工足够的工作面，使支护施工不能进行有奄6=的操作，在时间方面 也没有留给充足的时问来实现支护工作，关于岩土工程位于地下的项 目，缺乏对资质的严格审核，对基坑支护工程进行经常性和普遍性的 转手承包，导致有些缺乏足够的技术的施工企业，为了实现效益而乱 改工程设计，使安全隐患增加

     　　3、边坡设计不合理、缺少规范 　　在深基坑具体施工过程中经常会出现超挖以及欠挖的情况，究其 原因，施工管理人员没有进行有效的管理和机械操作人员专业技能的 有限是其中非常重要的原因，这些因素引起机械在结束开挖以后出现 边坡表面在顺直度以及平整度方面不符合要求的现象，可是要是由人 工进行修理的话又会因为条件方面的制约性导致无法实现深度的挖 掘，因此挡土在支付后发生超挖以及欠挖的情况就会经常发生

    这是 深基坑在进行支护工程的施工过程中存在的最为普遍的问题

     　　二、改进及完善措施 　　l、从根本上更换设计观念 目前，关于岩土的改变以及支护结构事实受力规律方面的研究已 经初见成效，不过关于其具体的设计以及施工方式方面依然还在探讨 和研究期

    土压力分布问题依然根据库伦等的理论来解决，支护桩的 计算依然以等值梁的方式为标准

    这些理论已经过时了，其计算值严 重不符合深基坑支护结构的具体实际受力情况

    因此不仅不可靠而且 缺乏经济性

    所以，在对深基坑支护结构进行设计时要摒弃以往的结 构荷载方式，要完全变革以往的设计理念，建立一个围绕着施工监测 进行的关于信息反馈方面具有动态性的设计系统

     　　2、对基坑支护的质量进行全方位的控制 　　对基坑支护工程进行过程控制是非常关键的，只要施工过程任何 一个环节发生不畅，再实施事后的补救措施效果都不是很明显

    所以 一定要做好过程控制工作，力求施工能有一个良好的质量

    按设计方 案的要求对施工进行组织

    还未开始工程施工时，相关的人员一定要 对当地的地质情况、施工环境以及设计图纸非常了解，此外，还要使 降水系统处于正常状态

    施工企业在进行施工的时候，要避免对锚杆 的位置以及数量和放坡系数等方面的随便改变

     　　基坑支护企业要主动配合挖土企业的工作，在进行施工的过程中要以分层分段的方式进行支护和开挖

    土方开挖的方式和步骤应该和 设计工况相符，并要注意严格按照“开槽进行支撑，先进行支撑然后 再实施开挖，采取分层的方式开挖，避免超挖”的方式进行，尽量缩 小开挖导致的土体被扰动的部分，减少基坑开挖及卸荷以后处于无支 撑状态的暴露期限，要采取均衡、对称开挖

    在进行开挖的时候婴通 过一些办法以避免与支护结构的直接碰撞、或者是对基底原状土的触 动

    若出现异常，马上停挖，并及时找出原因，积极解决

    基坑开挖 结束后，要让建设企业及时联系勘察、质监以及施工等单位实施验槽 工作，并尽快开始地下结构工程的工作，避免基坑长久暴露

    基坑进 行回填以前，要确保支护层的完整，尤其是坡脚处

     　　3、要一直对变形进行观测，做到及时的补救 　　对监测数据的分析能很快的掌握土方开挖的实际过程以及支护设 计的具体运用，对其偏差进行分析能很快的掌握基坑土体的实际变形 程度和土方开挖导致的沉降问题以及地下管线变形程度等

    关于没计 过程出现的偏差，在开展下部施工的过程中立即对设计参数进行修改， 对那些已经施工的地方使用合理的补救措施，因此，对现场变形进行 观测的时候要求有关的数据一定要精确，负责观测人员一定要根据设 计方案严格测量过程，确保观测积极效果

    要是在测量实践中出现异 常现象，一定要及时的制定相关的解决方案避免状况恶化

    而如果变 形程度严重或者是大幅度滑动的发生的话，要及时找出原因，制定切 实可行的加固和施工措施，保证加固积极有效，避免变形以及滑动问 题继续扩大

    要对一些基坑工程行业以及存在的地区规范和经验进行 积极借鉴

    针对一些大规模的复杂程度较高的基坑工程的处理，现在 我国主要以专家论证方式为主，这种方式能有效的减少造价，确保工 程的安全可靠

     　　4、加强施工中的全程监控 　　施工中的监测工作应当加以重视

    监测工作包括对每个施工环节 的跟进，如基坑开挖单位和支护单位应当紧密配合，切勿留下施工空 隙，监测工作还包括对可能出现的或已经出现的问题进行指出，督促 改进或休整

    这就对监测人员的专业素质提出很大的要求

     由于岩土深基坑在施工过程中非常的复杂和充满了风险，因此在 施工管理实践中决策者就必须掌握相关成功案例和汲取失败经验，以 工程的具体情况为依据，结合各种条件全面考虑，制定一个包括支护 体系，土方的开挖，地基的加固以及监测等在内的安全的，切实可行 的施工方案  

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