本文作者:linbin123456

WH市WD区交通建设开发市政债权

linbin123456 2023-07-20 92
WH市WD区交通建设开发市政债权摘要: WH市WD区交通建设开发市政债权WH市,中国山东省地级市,总面积5797平方公里,其中市区面积777平方公里。海岸线长985.9公里。辖环翠区、WD区、荣成市、乳山市。2022年地...
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WH市WD区交通建设开发市政债权
WH市,中国山东省地级市,总面积5797平方公里,其中市区面积777平方公里。海岸线长985.9公里。辖环翠区、WD区、荣成市、乳山市。2022年地区生产总值为3408.18亿元;2022年一般公共预算收入266.88亿元。
预期收益
WHxx建设开发有限公司是山东省WH市WD区人民政府100%控股,主要负责城市市政设施管理;园林绿化工程施工;水污染治理等,2022年12月公司总资产67.54亿元,偿债能力强!
WH市xx开发有限公司是山东省WH市WD区人民政府100%控股。主要负责基础设施、市政公用项目等。公司主体评级AA+,存量债券13只;截止2023年3月31日总资产55180亿元
规模:2亿
期限:1/2年
付息方式:季度付息(季度20日)
10万-50万-100万-300万12个月:8.5%-8.8%-9.0%-9.2%24个月:8.8%-9.0%-9.2%-9.5%

政信知识:

从草沟煤站公路边向草沟工业广场内延伸150m,设计为Ⅳ级矿山公路,即路基宽7m、路面宽6m的砂石路面

    该段公路位于耕田内,地势平坦,为亚粘性土质,耕作层土质松软,遇水粘性大,易翻浆

    按设计要求需置换为沙砾土,换土厚度800mm,换土后分层碾压,分层厚度300mm,压实度95%

     2、冀家垴风井广场进场公路从307国道边开始,从太旧高速公路桥下穿过,经冀家垴村至风井广场,全长      km,基本为原有乡村公路,平均宽度6m,局部地段路面宽度不够、水平曲率半径小、紧邻沟边,不适宜大型重载车辆通行

    原有路面为原土(亚粘土),粘性大,遇雨雪天气道路泥泞、光滑,车辆难以通行,需根据现场实际情况进行改造

    改造工程包括:砌筑挡土墙、挖掘路边靠墙一侧的土方拓宽路面、在原路面上垫石屑碾压、高速公路桥下改道等工程

     二、施工方案: (一)草沟工业广场进场公路施工方案: 1、首先预制钢筋混凝土盖板把草沟煤站公路路边的水沟盖住

    覆盖水沟长度7m

    该水沟宽度为1500mm,水沟盖板需两边搭住500mm,需用厚度为300mm的C30钢筋混凝土盖板盖住水沟

    水沟盖板工程量为7*2.5*0.3m=5.26m3,水沟盖板外委加工,使用15t卡车运输到现场,使用8t汽车吊装卸和安放,安放时使用M7.5沙浆垫支牢固

     2、清除原耕地内的耕作层熟土和有机物

    耕作层熟土厚度大约500mm,清除宽度7m,平均每米清除土方量3.5m3,长度150m,共清除土方量150*7*0.5m=525m3,使用ZL—50铲车铲土,8t自卸汽车运输倒土的方法施工

     3、路基垫土碾压:垫600mm厚的沙砾土,分2次人工摊铺后用压路机碾压,每次摊铺碾压厚度300mm,压实度达到95%以上,由于当地全为粘土,所用沙砾土需外购或自找土源用铲车和自卸汽车装运,每米道路回填沙砾土4.2m3,共回填沙砾土4.2*150=630M3

    路基回填碾压时严格掌握含水率和石块粒径,含水率控制再   %左右,石块粒径不得大于150mm,土质过干时洒水碾压,碾压时达到石块不随压路机轮转动,且达到路基平整

     4、路面回填碾压:路面用300mm厚的三七灰土,人工摊铺后用压路机碾压,压实度达到95%以上

    每米道路回填三七灰土2.1m3,共回填三七灰土2.1*150=315m3

    所用三七灰土由施工单位自购石灰,自采自运沙砾土到现场人工拌和后摊铺,用压路机碾压

    每米石灰用量2.1*0.3=0.63m3、每米沙砾土用量2.1*0.7=1.47m3

    路面回填碾压时严格掌握含水率和石块粒径,含水率控制再   %左右,石块粒径不得大于150mm,土质过干时,在拌和灰土时适当掺水,使拌和的灰土达到适当的含水率,碾压时达到石块不随压路机轮转动,且达到路面平整

     (二)冀家垴风井广场进场公路大修改造施工方案: 1、高速公路桥下改道:冀家垴风井广场进场公路从307国道边开始,从太旧高速公路桥下穿过,才能经冀家垴村至风井广场

    原有公路与高速公路桥梁立交处的净高只有3800mm,不能满足大型车辆的通行,特别是不能运输大型凿井设备,因此必须对此处道路进行改造

    根据现场实际情况,改造方案为:在原有道路西侧的另一跨桥梁下面的空地上另修一段道路饶行

    饶道长度300m,道路宽度7000mm,新修路面距桥梁净高6000mm,才能保证大型车辆的通行

    桥下路段60M段需挖土深度3000mm,回填800mm厚的沙砾土分层碾压,两端引路平均挖土深度1500mm,回填800mm厚的沙砾土分层碾压

    土方开挖量:60*3*7+240*1.5*7=3780m3,回填沙砾土300*0.8*7=1680m3

    土方开挖使用挖掘机挖土,自卸汽车运土、倒土的方案施工,所用沙砾土需外购或自找土源用铲车和自卸汽车装运到施工现场,人工摊铺后用压路机碾压,分层碾压厚度每次不超过300mm,压实度达到95%以上

     2、原有公路路面维修养护:从307国道通往冀家垴风井广场的现有公路分为两段:第一段:从307国道——冀家垴村岔路口的一段为主干路,路况良好,只做日常垫砂养护即可,因此未列入本次维修改造任务

    第二段:从通往冀家垴村的岔路口开始,经冀家垴村到风井工业广场的公路为简易乡村公路,路况较差,主要是路面坑洼不平,原土路面为亚粘土,粘性大,遇雨雪天气道路泥泞、光滑,车辆难以通行,现有路面需要人工整平后垫砂或碎石碾压

    靠墙侧需挖排水沟,以保证排水通畅

    垫砂(或碎石子)分两次进行:每次垫150mm厚,垫砂(或碎石子)采用人工方法摊铺,碾压使用压路机机械碾压,碾压后的压实度达到95%以上且保证路面平整

    砂(或碎石子)由施工单位自购或自采自运

    垫砂碾压工程量:每米6*0.3=1.8m3,该段公路全长     m,总工程量   m3

    路边水沟采用人工挖梯形毛水沟的方案,水沟断面为上宽600mm,下宽400mm,深度400mm

    每米水沟工程量:1/2(0.6+0.4)*0.4=0.2m3,该段公路全长     m,总工程量   m3

     3、从乡村公路——工业广场道路施工: (1)清除原耕地内的耕作层熟土和有机物

    耕作层熟土厚度大约500mm,清除宽度7m,平均每米清除土方量3.5m3,长度150m,共清除土方量150*7*0.5m=525m3,使用ZL—50铲车铲土,8t自卸汽车运输倒土的方法施工

     (2)路基垫土碾压:垫600mm厚的沙砾土,分2次人工摊铺后用压路机碾压,每次摊铺碾压厚度300mm,压实度达到95%以上,由于当地全为粘土,所用沙砾土需外购或自找土源用铲车和自卸汽车装运,每米道路回填沙砾土4.2m3,共回填沙砾土4.2*150=630M3

    路基回填碾压时严格掌握含水率和石块粒径,含水率控制再   %左右,石块粒径不得大于150mm,土质过干时洒水碾压,碾压时达到石块不随压路机轮转动,且达到路基平整

     (3)路面回填碾压:路面用300mm厚的三七灰土,人工摊铺后用压路机碾压,压实度达到95%以上

    每米道路回填三七灰土2.1m3,共回填三七灰土2.1*150=315m3

    所用三七灰土由施工单位自购石灰,自采自运沙砾土到现场人工拌和后摊铺,用压路机碾压

    每米石灰用量2.1*0.3=0.63m3、每米沙砾土用量2.1*0.7=1.47m3

    路面回填碾压时严格掌握含水率和石块粒径,含水率控制再   %左右,石块粒径不得大于150mm,土质过干时,在拌和灰土时适当掺水,使拌和的灰土达到适当的含水率,碾压时达到石块不随压路机轮转动,且达到路面平整

     三、施工组织和工期安排: 1、草沟工业广场进场公路施工拟投入压路机1台,ZL——50铲车1台,自卸汽车3台,每日投入人工15个

    该工程计划工期10天

     2、高速公路桥下改道施工拟投入压路机1台,ZL——50铲车1台,挖掘机1台,自卸汽车3台,每日投入人工15个

    该工程计划工期10天

     3、原乡村公路垫砂碾压和路边水沟施工拟投入压路机1台,自卸汽车5台,每日投入人工30个

    该工程计划工期30天

     四、质量保证措施: 1、严格按照公路施工规范及业主要求施工、检验

     2、严格执行各工种操作规程

     3、施工现场必须有施工员、质检员、技术员现场把关、检验

     建筑工程设计中越来越多地采用了钢骨混凝土组合结构,以加大结构安全系数, 由于施工工艺的不成熟,尤其是特一级抗震钢骨混凝土在工程中极少见,这难免造成工期延误、增大施工质量控制的难度,解决完善劲性构件的制作、安装、钢筋绑扎、模板设计与施工、混凝土浇筑等一系列施工工艺,形成一套较成熟的特一级抗震劲性钢骨混凝土的施工技术

     一、        工程概况: 本工程地下室建筑面积39649㎡,建筑层数为地上24层

    本工程为特一级抗震钢骨混凝土结构,所用钢构件也很大,同时存在地下层高较高的情况,地下一层层高为8.0米,其墙体混凝土的标号为C50

    由于设计要求为特一级抗震钢骨混凝土,所以该混凝土中所含钢筋量比一般的一级抗震钢骨混凝土高出40~60%

     二、        此工程中特一级抗震钢骨混凝土施工特点 1.钢构件的安装焊接要求高     本工程所有钢结构特一级抗震,焊缝全部达到一级焊缝标准

    而且为国内首次使用进口Cr60(相当于国内标准Q420)级钢材,板厚最厚达140mm,焊接工艺参数确定和焊接难度相当大

         本工程为不规则多边形,墙体多位异形,钢构件定位难度大

     2.特一级抗震钢骨混凝土的钢筋施工难度大     由于墙体、梁部位有钢构件的存在,而且作为特一级抗震结构配筋量为一级抗震的160%,钢筋、钢骨难免发生矛盾,导致钢筋的施工难度异常之大

     3.特一级抗震钢骨混凝土的模板施工复杂    钢骨柱、钢骨梁模板支设无法按照常规模板支设安装对拉螺栓,特别在暗柱、异形角部位模板加固也是该工程的一个新课题 4.特一级抗震钢骨混凝土的混凝土施工难度大 由于钢筋密、层高高,且局部墙体上预留洞比较大,对本工程的混凝土施工造成难度大

     三、        方案的选择与施工 针对该工程出现的一些特点和难点,我们成立了针对这一课题的QC小组,对该课题进行了专项的方案选择与施工过程质量控制

     1.        钢构件的安装焊接 钢骨的施工质量是钢骨混凝土的重点和关键,尤其在特一级抗震钢骨混凝土中钢骨的施工质量尤为重要,为确保施工质量,每道工序必须严格把关,出现偏差时应及时处理,避免将偏差遗留给下道工序,以防形成更大的积累偏差

     1.1钢构件的进场检查    钢构件的本身质量是施工的前提,所以我方派专人与监理同时驻加工厂,加强构件加工的过程控制,加工前应检查钢材的材质和规格,其应符合设计要求和有关国家标准,并附有质量证明书;同时在构件进场时由现场的监理和质检人员进行几何尺寸(包括截面高度、宽度、腹板中心偏移、翼缘板垂直度、弯曲矢高、腹板局部平整度)的检查,其允许偏差应满足《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2001),发现不合格的构件不得进入下一道工序

                               制作精度要求 项           目        允许偏差(mm) 一节柱长        ±3 柱身挠度矢高        L/1000且≯5 柱截面尺寸        ±3 翼缘板倾斜(接合处)        1.5 腹板中心线偏移(接合处)        2 钢构件进场检验 1.2钢构件的安装 针对柱脚螺栓的埋设,采用两台电子经纬仪两个方向定位,精度确保0.5mm,在浇筑底板混凝土过程中全程控制住脚螺栓的位移,使其达到精度要求

    浇筑前应将地脚螺栓用彩条布包好,避免砼施工过程中对地脚螺栓的污染

     柱脚螺栓埋件示意图 安装测量是保证钢结构施工质量的重要部分,尤其是钢柱的垂直测量和钢梁的水平测量,钢柱的安装定位同样采用两台电子经纬仪,两个方向定位,利用投测的控制点对各个钢柱分别进行测量,用来检查其垂直度和下层钢柱垂直度的误差

    钢梁在安装过程中,利用水平仪在安装好的钢柱上抄出控制水平线,然后利用此水平控制线抄出钢梁的水平线,其误差要求应满足安装的精度要求

    在施测中应充分考虑钢柱和钢梁的变形

    确保精度达到1mm 对于施工过程中产生的偏移情况,必须在上节钢构件安装焊接时进行纠偏,偏位小于1.5mm的可在单节内一次纠偏到位;偏位大于1.5mm的应通过分节多次纠偏完成,每次不得大于1.5mm;纠偏要及时,避免产生累计误差

     1.3钢构件的焊接 为保证施工质量,明确选用技术熟练的队伍,并完成现场考试,合格后才能上岗;由专业责任师对施工人员进行详细交底,强调质量的重要性

    钢构件之间的焊接采用的CO2气体保护焊,焊缝等级为一级

    焊接时采用对称交叉分层的焊接方法,焊接过程中要及时交流监控数据,通过对称交叉分层的焊接方法及时找正、消除温差变形的影响,确保成型后构件的轴线位置、垂直度、上下段错边、标高符合要求

     1.4钢结构焊接质量控制 施工过程中全面控制焊接质量: 1.4.1焊接环境温度不宜低于5℃,环境湿度不易高于80%,焊接时采取防风措施

     1.4.2焊接前应将待焊区域及两侧50mm范围内的铁锈、油污、水分等杂质去除

     1.4.3焊缝超声波探伤检验应在焊缝焊完24小时后进行,对每一条焊缝都进行超声波探伤

    发现不合格的焊缝用碳弧气刨清除焊接缺陷,并用砂轮打磨被焊部位,露出金属光泽,采用原焊接方法进行返修,确保施工质量

       2.        钢筋施工 2.1劲性钢骨混凝土内的型钢与纵向钢筋容易发生矛盾,由于该工程设计要求的是特一级抗震钢骨混凝土,钢筋更加密集,钢筋含量比普通一级抗震钢骨混凝土增加40~60%,当发生该矛盾时解决的原则为:与设计方、构件加工厂协商,通过在牛腿上的开孔使钢筋穿过钢构件,保证钢筋的连续性

    牛腿上的孔应在钢构件安装前完成,禁止现场开孔

     2.2墙体纵横筋都采用剥肋滚压直螺纹连接,加快施工进度,提高施工质量

     2.3暗柱箍筋与墙体纵筋重叠处必将减少钢筋保护层厚度,甚至可能出现漏筋现象,此部位应在施工中加强控制,排筋过程控制好箍筋与墙体水平筋的位置,避免重叠,发生漏筋现象

     2.4控制箍筋大小,箍筋小了将无法包住暗柱纵筋及钢构件,箍筋大了将应影响保护层及可能出现漏筋现象

    箍筋的翻样可以采用计算机制图,准确计算出大小,以提高钢筋绑扎的质量

     2.5保证钢筋间距,墙体中广泛使用梯子筋、定位筋,其端头要刷防锈漆

     3.模板施工 3.1为满足多异形、多变化的墙体施工需要,并保证模板刚度,选用吕梁背楞+多层板面板模板体系

    为提高浇筑混凝土的外观质量和面板周转次数,板面采用高质量的维萨板

     3.2考虑对拉螺栓时应避免其与钢构件的冲突,并应注意与主筋避让,故在确定对拉螺栓位置时同样采用计算机翻样,综合考虑,将这种矛盾在施工前解决

     3.3增加附加背楞、连接芯带、模板拼接通用夹具等措施保证模板拼缝质量

     3.混凝土施工 3.1考虑到墙体中H型钢限制了混凝土的流动,并且暗柱、墙体的箍筋和拉筋较密,同时由于地下室层高较高,在施工前我们与搅拌站探讨了一下混凝土的材料选择,对混凝土中的碎石粒径做了明确要求,采用5~16mm的小粒径碎石,同时将坍落度调至180mm

     3.2施工过程中选用Φ30的振捣棒进行振捣,在间隙狭小处采用钢筋钎插捣和敲打模板方法辅助振捣,保证混凝土浇筑的密实度

     3.3对于墙体中存在较大预留洞部位,为了加强预留洞下的混凝土密实度,在预留洞处模板施工时就在洞中间开一个200宽的豁口,振捣棒可以通过此豁口加强对预留洞下混凝土的振捣,提高密实度

    在拆模后可以将此素混凝土柱敲掉

     3.4本工程地下室单层层高最高为8m,竖向构件属于超高混凝土浇筑,施工过程中采用PVC管做串筒,保证混凝土自由落差不大于2m,以防止混凝土产生离淅

     四、施工体会 1.        特一级抗震钢骨混凝土对施工的质量要求很严格,所以施工准备阶段对各个影响因素应有充分的估计,同时应用QC方法对质量进行控制

     2.        充分发挥计算机在施工中的应用,以达到降低成本、控制质量的作用

     3.        采用墙体铝梁体系大模板,比木龙骨模板刚度大,比钢质大模板成本低且易修整板面;实际结构显示墙体混凝土的外观很好

     4.        本工程钢骨混凝土中钢筋混凝土施工标准按照《混凝土结构施工质量验收规范》(GB50204-2002)要求进行质量控制,在满足国家规范要求的同时,我们又进一步要求按照《北京市结构长城杯评审标准》执行,增加了质量的控制力度

    通过严格的质量控制,钢骨安装质量和焊缝要求达到国家有关规范标准和设计要求,同时混凝土的施工质量也取得了理想的效果

      

WH市WD区交通建设开发市政债权

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作者:linbin123456本文地址:http://ccbca.org.cn/zhengxinxintuo/53995.html发布于 2023-07-20
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