邹城市城资控股2023年债权转让

摘要： 邹城市城资控股2023年债权转让 [发行方]:邹城市城资控股集团有限公司邹城市城资控股集团有限公司是邹城市国有资产监督管理局全资子公司，截止2022年6月末，发行人总资产...

微信号：18321177950
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号

邹城市城资控股2023年债权转让

[发行方]:邹城市城资控股集团有限公司邹城市城资控股集团有限公司是邹城市国有资产监督管理局全资子公司，截止2022年6月末，发行人总资产分别约为人民币561.21亿元，主体信用评级AA+。
[担保方]: 邹城市利民建设发展集团有限公司
邹城市利民建设发展集团有限公司提供全额无条件不可撤销的连带责任担保，邹城市财政局(邹城市国有资产监督管理局)90%持股，山东省财政厅10%持股，主体评级AA。

政信知识：

    因此我部在施工中将把平整度和防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点

    考虑桥梁横坡影响及保证平整度，根据本桥具体情况，借鉴以往的施工经验，我部拟采用以角钢做模板控制桥面铺装标高，纵向全幅施工

    2、施工方法及施工要点（1）、清理桥面桥面铺装施工前对桥面进行普测，以确保铺装层的设计厚度

    然后“地毯式”凿除浮渣、浮浆，清除其他杂物，用高压水清洗干净，保证桥面铺装层与底层的密结性

    （2）、精确放样与高程控制桥面全幅施工考虑设置三幅纵向模板，因此在桥面上按纵向每5m的间距布设中线点，准确弹出三道模板的安装基准线，并于中线点处精确测出高程控制点

    接着全幅铺设桥面铺装钢筋

    两边模板采用 角钢，每70cm加固一点，中间一道模板采用Φ40钢管用钢筋点焊加固，以滚筒和顶面保持线接触进行高程控制；靠防撞栏侧预留30cm作为安装模板及滚筒行走

    （3）混凝土施工砼采用集中拌和，输送泵泵送，人工摊铺，平板振捣器捣固，滚筒及铝合金尺整平

    混凝土的浇注是整个桥面铺装施工的最重要环节，其工艺流程为：混凝土人工摊铺→平板振捣器振实→滚筒滚压提浆→真空吸水（视情况而定）→抹光机粗平→铝合金尺刮平→直尺检查、人工粗平→拉毛→养生

    主要施工方法和措施：①、浇注前，桥面应充分湿润，并经不积水为度

    混凝土摊铺要均匀，布料高度略高于桥面标高2cm左右，以备整平和收浆，严禁抛掷和搂耙，防止砼拌和物离析

    ②压实：用平板振捣器压实，再用钢滚筒滚压，振捣找平时尤其要将竖起和外露的石子压下去；滚筒滚压数遍进行提浆，接着进行真空吸水，吸水时间视气温而定，一般在10分钟左右

    ③、抹面：真空吸水过后，用圆盘磨光机提浆及粗平，采用铝合金作刮尺，贴紧模板顺桥向连续反复几次直至刮平，此时配合用长6米直尺纵横向反复检测，使平整后的表面不得裸露钢钎维或留有浮浆，以确保桥面铺装平整度

    为了保证桥面有一定的粗糙度，精平后进行拉毛，采用塑料扫把顺横向拉毛，拉毛线条均匀，深度控制在1～2mm

    ④、养护：拉毛后以手指按压砼无痕迹时即覆盖湿无纺土工布，并充分保持湿润

    采用无纺土工布养生有对桥面无污染、保水性能好，节水、施工方便、周转次数多、成本低等特点

    施工后派专人在拉毛后用钢丝刷清除接茬处的污染环镜，以保证接茬处的平整度和桥面整洁

    根据本地气候特点，准备60米人字型遮雨棚，充分做好防雨工作

    桥面铺装除控制其厚度、强度、平整度外，砼表面产生微裂缝是其主要质量通病之一，，因此，桥面钢筋网应严格按照设计位置，控制好钢筋网保护层厚度，同时辅以真空吸水、抹光机抹面控制和削除变形裂缝

     桥面铺装工序及注意事项     全桥标高复测，高出部分要凿除，保证铺装厚度（比原设计高出5mm刷毛后保证高度） 清除桥面油污杂质

     在单幅中做三条标高带 邦扎钢筋要注意间距

     垫好保护层（梅花形布置） 再冲洗桥面杂质 桥面所需工具是否够数量，机具是否完好

     报检 现场技术干部值班 10振动梁捣固

     11、刮尺找平 12、待初凝，使用收浆机

    （手按能出指纹） 13、铁抹子压浆，刷毛

     14、达到一定强度后覆盖保养，掌握好时机，避免出现干缩裂纹

             板缝处理                                                     1、梁板清洗干净，开始板缝吊模

    吊模采用4cm宽木板条，用22#铅丝绑扎后，连接在铰缝钢筋上加以固定

     2、然后采用12.5#砂浆对马蹄部分的板缝进行填塞，边填塞边用细木棍进行捣固密实

    待填缝砂浆强度达到50%后，进行铰缝混凝土浇筑

    铰缝两端采用竹胶板进行封堵

     3、板底皮带缝要求缝宽4cm,厚0.5cm左右，两边成直线

     二、绞缝施工： 1、清理绞缝（杂物用空压机冲去用水湿润）及湿接头杂物调直湿接头钢筋后进行焊接，板底钢筋采用单面焊，腹板钢筋采用双面焊要求满足搭接长度焊缝饱满

    安装绞缝钢筋及、连续段钢筋骨架及湿接头钢筋骨架

    焊接板顶连接钢板钢板厚度，尺寸必须满足设计要求，钢板之间焊接三面全焊，焊缝饱满

    待填缝砂浆强度达到50%后，进行铰缝混凝土浇筑

    铰缝两端采用竹胶板进行封堵

     2、绞缝高度要求低于桥面板1cm，用抹子抹平，待砼达到一定强度后，钢丝刷刷毛露出石子面为止

    湿接头浇注中边板的外观质量尤为重要边板翼板要求制作定型钢模板与梁板尺寸一样

    模板之间接缝处用密封条密封，保证外边板顺线

     三、 桥面施工准备工作： 1、梁板安装完成后利用水平仪测梁顶标高（梁端及跨中）与设计标高进行对比，桥面铺装厚度不小于8cm

    若不满足上述要求上报后采取措施

     对板顶刷毛不到位的进行凿毛处理，对桥面杂物进行清理、清扫、清洗工作

    避免桥面砼“两层皮”

     加强对桥面钢筋网的控制绑扎牢固，尺寸准确，在梁顶纵横向弹线

    钢筋网与梁顶预埋钢筋进行焊接，垫块满足要求

    完成后禁止重物及非工作人员对钢筋网压踏

    保证保护层厚度及标高正确

     设立振捣梁轨道：砼振捣梁轨道采用Φ25钢筋沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上，沿护栏和护栏底座分别向内侧0.5米处预埋布设轨道支撑筋，支撑筋由Φ16钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单挑轨道每0.5米布设一道支撑筋，一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ16钢筋和一根横向Φ16钢筋焊接组成

    支撑筋的竖向钢筋预埋结束后，严格按照测量班提供的高程数据焊接横向钢筋，Φ25轨道钢筋铺设在一焊接的横向钢筋上，其顶面高程既是桥面铺装砼的控制标高

    两条轨道的平整度、高程、纵坡与横坡的坡度严格按照桥面铺装要求控制

     钢筋网绑扎锚固完毕后，测量人员对中线位置，轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核，确认无误后即可浇注砼

    砼施工前需先将桥面板洒水润湿

     施工前必须具备施工机械的要求：平板振动器、振动梁、滚杠、刮杠，木抹、钢抹、钢丝刷、养生覆盖用土工布

     施工用砼严格按照配合比搅拌，坍落度不宜太大，要求6~8cm

     砼浇筑要求尽量使用吊车（泵车要求砼坍落度大易产生龟裂），人工将砼均匀摊平，严禁扬锹摊铺使砼产生离析

    振捣采用振捣梁铺以平板式振捣器均匀振捣密实后，再用高强度、刚度的合金直尺刮平，木抹子人工找平，最后用铁抹压光成型

    按顺序连续浇筑避免分层线的出现

     桥面刷毛至石子似露非露，刷毛后必须及时清扫并覆盖土工布养生

    每天应进行多次洒水，保持砼面及土工布的润湿，养生时间为七天

    养生期间不可堆放杂物，禁止车辆行驶

       根据具体的关于特大型路桥工程施工导线测量的实例，对导线测量的具体施工过程进行阐述，主要为平面制约网、交接桩及导线点的布设等内容，希望能对类似路桥工程起借鉴作用

     【关键词】导线测量；路桥工程施工；平面制约网 随着我国经济的飞速发展，路桥工程也在不断的发展中

    而在大型路桥工程施工中，由于施工路线长，施工情况复杂，因此这给平面制约测量工作带来了难度

    在大型路桥工程平面制约测量中普遍用到的测量策略为导线测量策略

    在路桥工程中做好导线测量工作，才能保证施工顺利、安全的完成

     1、工程概况 本工程为某一个特大型桥梁，全长为5750m，其中主桥的长度为875.28m，对于该桥的施工，其平面制约网的精度要求很高

    在平面制约网设计时，是在该桥的主桥位布设大地四边形作为第一级制约，并且将第一级制约网作为基线向进行引桥，分别做闭合导线制约引桥

     原先进行该引桥制约的附和导线是由设计单位进行提供的，但是在进行复测之后，发现该闭合导线距离桥梁的位置过远，在施工中能方便进行使用，因此绝对重新布设新的一条附和导线，符合导线的布设是根据二级导线要求进行的，同时应靠近桥梁的位置

    在进行施工放样时，发现用设计单位提供导线点放样与加密导线放样存在一点的偏差，有的导线之间的偏差甚至达到5cm，因此为了能够使用所有的制约点，采用每两加密导线点与原导线相邻两点组成的大地四边形联测，联测完成之后，并不对原导线的数据进行调整，仅仅采用加密导线点数据的方式

    下面将对路桥施工平面制约网的特点进行阐述，同时简要介绍交接桩和导线在布设时的具体过程

     2、导线测量与路桥施工平面制约网 （1）导线测量具有布设灵活

    测量简便的有点，工程为带状分布时适宜使用导线测量策略，同时这种策略在城市建筑区具有很好的优势

    由于****工程中测距仪的使用，对于路桥施工平面制约网而言，采用导线布设的方式已成为最佳的选择，大大提高了工程的经济性和合理性

     （2）路桥施工制约网的特点：①制约点布设的范围狭长，布点密集，在施工中需要满足精度要求，同时做好施工放样工作

    ②制约点经常被使用，在施工的全过程中有的点的使用次数可以达到几十次，因此在布点时应好做稳定性的保护，并考虑使用的方便性

    ③制约点的布置通常采用两级布设的方式，第一级应满足全线统一制约需要，第二级应满足日常放样需要

    ④在布设的所以制约点中，对于精度可以有不同的要求，比如说对于隧道而言，应加强贯通面处横向的点位精度，而对于路桥施工而言，应加强纵横向以及高程点的精度

    根据要求对不同制约点采取不同的精度

     （3）在桥梁的施工中，如果是跨河类型的桥梁，在正桥的施工中，其平面制约网的形状通常为在桥轴线两侧布置大地四边形的边角网

    通常在进行布网时，其制约点的选择应为河流两岸轴线上的两点，而两个制约点的连线则为制约网的一边

    在本工程中，是通过引桥将正桥两端与线路连接在一起，正桥制约网下一般同时布设符合导线形式的引桥制约网

     3、交接桩及导线点的布设 3.1交接桩 （1）在路桥工程施工之前，在进行勘测设计时，已经在工程场地道路沿线布置有平面制约点和水准点，进行过制约测量（精度不是很高）

    当施工单位进行施工现场之后，设计单位和监理单位应向施工单位提供这些制约点的数据，将相关的细部点和书面数据提交

     （2）对于这些在勘察设计中所布置的制约点，由于到施工阶段时，这些点已经进过较长的时候，有可能已经遭受破坏，或者位置发生了转变，因此，施工单位在获得这些点之后，应组织测量人员进行复测

    对于复测结果应交由监理进行审核，并且决定是否采用这些点

    在大型路桥施工中，通常将施工分为几个标段，相邻施工标段应互相复测到对方的施工范围 内的制约点上，在施工中应使用相同的制约点和测量数据，这样才能保证施工标段之间的衔接能够精确测量

     3.2导线点的布设 （1）如果设计或建立提高的制约点密度不够，或者精度不高，施工单位应对增设其他制约点，或者不原先的制约点，采用新的制约网

     （2）在平面制约网布设之前应先对施工现场情况进行踏勘

    首先应收集相关数据，包括施工场地布置，地形图、施工图等等，然后对施工现场情况进行深入踏勘，了解现场的具体情况

    在进行考虑选点理由时，应尽量考虑施工中可能对测量所产生的干扰，尽量将点的位置布置在施工范围和材料堆积之外，并避开交通的影响，这样才能在施工中方便进行测量

    在淹没地区或者土壤松软地区是不适合进行制约点的布设

    假如工程中存在高填方路段，应将制约点布置在地势较高的路线一侧，这样即使路基填土高度达到很高的程度也不会对测量的视线造成干扰

    在制约点布设时，可以不用考虑制约点的长期使用，只需考虑在前期可以方便进行使用即可，在施工后期，可以对制约点重新进行加密

     3.3标石埋设 （1）平面制约点一般只需要在一个工程项目中使用即可，不用在其他工程中重复利用，不需要进行长久的保存，因此可以稍微降低制约点的要求

    导线点同时可以作为高程点使用，因此桩志****的标志应略高于桩的顶面

     （2）通常可以采用木桩作为临时性标石，木桩长为25～40cm，截面面积为4～5cm2即可

    在设置标石时，将木桩全部打入地下，其顶面应与地面齐平，并在木桩的顶面钉入一枚小钉，这样即可完成一个制约点的位置的布置

    对于使用较为频繁，使用次数较多的制约点，这类制约点要求较高，在木桩打入之后，应在其周边用混凝土进行加固或者可以使用预制混凝土桩代替木桩

    在城市的沥青混凝土路面进行制约点的布设时，可以直接在路面上打入钢钉作为制约点的位置

     （3）对于工期较长的工程，一般情况下对制约点的要求较高，因此应采用现浇混凝土桩作为标石

    挖基坑，然后浇筑混凝土，在混凝土的中部插入螺纹钢，通常采用螺纹钢的直径为10cm，长度适中即可

    在螺纹钢打入混凝土之后，应在其顶部切割出一个十字，这样可以方便进行测量，同时将其上部磨圆，并露出1cm的长度，这样在测量中可以在方便塔尺进行放置

    木桩和混凝土桩标石如图1a、b所示

     （4）在桩志埋设完成之后，应用红色油漆进行喷凃，并注明编号，这样可以方便对点的定位查找

    根据附件明显的固定点的位置，测量桩志与其的距离及方位，并根据数据在图纸上进行点的绘制

     4、结语 从工程实施效果表明，导线测量是确保桥梁施工顺利进行的有效保障，尤其是对于大型路桥工程施工，鉴于桥梁施工路线长，施工情况复杂，因此这给平面制约测量工作带来了难度

    文章通过结合工程实例以及笔者工程实践经验，详细地探讨了导线测量的具体施工过程，总结出平面制约网、交接桩及导线点的布设等方面，希望能对类似路桥工程起借鉴作用

     参考文献 【1】张龙兴.桥梁施工平面制约网必要精度分析【J】.科技资讯，2013，（04）：30-31. 【2】赵永军，丁荣华.桥梁施工平面制约网必要精度分析【J】. 江苏交通，2011，（03）：28-34.  

邹城市城资控股2023年债权转让