央企信托-194号山东临沂标债

地级市标债，绑定市级AA+公开债主体，存续债券利率低至3.98%，省内人口最多，面积最大的地级市，GDP达5779亿！市场首发，从未在信托市场发过项目的区域！信用极好！R2风险等级
【央企信托-194号山东临沂标债】
【要素】3亿，36个月（2026年7月11日到期），年度付息，资金用于二级市场受让融资方在上海证券交易所发行的2023年面向专业投资者非公开发行公司债券（第2期）
【预期收益】100万 7.2%；300万 7.3%（合同收益6.45%，差额成立后7个工作日补齐）
【融资方临沂临港国有资产运营集团有限公司，截至2022年12月末，主体评级AA，总资产210.39亿元，总负债104.16亿元，资产负债率50.49%；
【担保方】临沂投资发展集团有限公司，主体评级 AA+。实控人为临沂市人民政府，截至 2023 年3月末，公司总资产 490.40亿元，净资产 147.65 亿元。
【区域介绍】临沂市是革命老区、全国铁路枢纽城市和国家物流枢纽常住人口1100万人，面积1.72万平方公里，是山东省人口最多、面积最大的市。2022 年，临沂市实现GDP5778.5 亿元，全省16个地级市中国排名第五！一般公共预算收入420.19亿。

信托定融政信知识：

其在电力电缆构筑物工程中应用也能显示出诸多技术优势

     我们这就带您学习下预制拼装式地下构筑物施工特点

     1 提高隧道及电缆沟施工的机械化程度 　　在现有技术条件下，电缆构筑物在结构浇筑、支架安装等阶段，还是以人工为主，存在着现场工作量大、劳动保护差、质量与工人技术水平关联大等特点

    采用管节工厂预制、现场装配的设计和施工工艺后，可显著减少人工的工作量，提高隧道及电缆沟工程的机械化施工水平

 ;    　　2 提高隧道及电缆沟结构的整体质量 　　由于采用工厂预制，管段防水及耐久性质量可大大提高，将原有的面状质量控制点集中到管段接缝等线状，减少了施工过程质量偏差带来的费用，且管内壁的平整度可精确至mm级别，提高隧道结构质量的同时，也大幅提高了电缆及隧道内其他附属设施的安装效率，同时也增加了隧道内的美观程度，对电力电缆隧道的质量控制提供了良好的保障

    　　3 工程造价增加少，可显著缩短沟道建设工期 　　以盾构隧道管片为对比对象，管段(片)厚300mm，配筋150kg/m³，运输 15km为例，C50管片的单价约为1000元 /m3

    同等条件下，明挖隧道的结构本体造价也与之基本相当，装配式隧道比现浇隧道多了管段间的密封橡胶条和纵向紧密用的预应力钢束，初步估算其造价约为本体造价的 8%~10%，为整个工程造价的4%~5%

    明挖现浇的电缆隧道现场作业流程多，交叉作业多，工期较长

    以基坑(槽)全线开挖，间隔分段全部施工的工程为例，隧道的主体加防水施工总工期超过90d，而采用隧道主体预制拼装，现场完成变形缝施工的工艺，可将工期控制在40d以内，显著缩短工期

     　　4 符合科学发展观的要求 　　由于隧道结构采用了工厂预制，大大改善了施工人员的工作环境，减少了现场施工操作的工期，符合“以人为本”的社会发展

央企信托-194号山东临沂标债