重庆万盛实业发展2023年债权转让项目02期

万盛经开区+市级AA平台担保+双AA集团参与交易+1.5亿债权转让！
产品名称：重庆万盛实业发展2023年债权转让项目02期
期限：6个月 预期收益：8.6%/年
还本付息：10万起投，以1万元为单位递增
每周三、周五成立起息，到期一次性还本付息
融资主体介绍：
重庆万盛xx是万盛区大型国有企业，万盛经开区国资中心100%控股，主要负责城市基础设施建设，实力雄厚，履约能力强。
原始债务人介绍：
重庆市xx设有限公司实际控制人为重庆市万盛经济技术开发区管理委员会。AA评级，2021年年末总资产规模120.15亿元，营业收入2.81亿元。
担保人介绍：
重庆市万盛经济xx集团有限公司，是重庆市政府批准设立的市级平台公司，委托万盛经开区管委会管理，公司为市级投融资平台。公司注册资本20亿元，主体评级AA，债项评级AAA，主要负责城市及工业基础设施建设投资。截至2021年底公司总资产541.05亿元，净资产227.72亿元，实力雄厚，担保能力强。
区域介绍：万盛区位于重庆市南部、渝黔交界，距重庆主城70公里，地域面积566平方公里，成立于2011年，由市委、市政府直接管理，具有“经开区+行政区”的体质特点，属于重庆“一小时经济圈”，国家5A级景区黑山谷·万盛石林所在地，2021年地区生产总值235.42亿元，财政实力强。
项目亮点:
1、市级AA平台公司担保：重庆市万xxx发区投资集团有限公司作为市级平台公司，AA评级，总资产超500亿元，担保能力强。
2、重庆市直管经开区：万盛经济技术开发区由重庆市委、市政府直接管理，行政等级高，财政统筹能力强。
3、AA评级债务人：重庆市万xx区开发建设有限公司作为原债务人，AA评级，资产超100亿，底层资产还款有保障。
4、稀缺短期投资：产品期限为6个月，投资时间短，收益高达年化8.6%

重庆万盛实业发展2023年债权转让项目02期

新闻资讯：

枯水期河道中水深较浅、河床较窄，汇集于坡脚低洼处，流速缓慢;雨季时，由于坡面汇水导致河流水量增加，流速增大，在地形平坦宽阔处河床加宽，并退水后难以恢复原貌

    在山区桥梁设计选线时，受地形条件的限制，为跨越河道及河谷等复杂地段，桥梁基础不可避免的设置于河道中、河岸边及山体上，常受河水水流冲刷及地质灾害作用，对桥梁施工及后期运营阶段基础的承载力及稳定性构成威胁，存在巨大安全隐患

    由于山区地形地貌、水文地质特点，桥梁基础设计标高存在差异，导致基础位置及埋置深度不同

    结合路线沿线现场勘察，现将山区地段地形与桥梁基础位置关系分为河道中、坡顶、坡中及坡脚五类

     2山区地段桥梁基础工程问题 2.1河道中及河岸边桥梁基础冲刷问题 山区地段桥梁以沿河流走向为设计指导思想，桥梁基础多处位于河道中或河岸边，由于施工中弃渣或施工机械随意堆放，压缩了河道断面，导致水流流速增加，造成墩周局部冲刷剧烈、河床下切，引起墩台基础不同程度外露，降低了基础承载能力，威胁桥梁安全

    如图2－a)所示，图中桩基位于河道中，水流已对桩基造成冲刷，且部分桩基外露

     2.2陡坡桥梁基础稳定性问题 冲刷和边坡岩体破碎是影响山区桥梁基础稳定性与承载能力的重要因素

    陡坡地段岩质在基础施工过程中受到扰动，岩体破碎;雨水冲刷往往造成松散体滑塌，陡坡基础外露，桥墩稳定性降低

    如图2－b)所示，图中桩基位于陡坡坡顶，由于雨水及风化作用下，土体剥落侵蚀，桩侧土体缺失严重，承载力降低，桩基稳定性得不到保障

     2.3施工弃渣随意堆放问题 受地形地貌的限制，山区公路桥梁建设中土石方的纵向调配十分困难，不可避免地会产生大量弃土(石)

    弃渣是一种特殊的人工地质体，一般由土、石等工程废弃物构成，具有多孔隙、欠固结的结构特点，防护体系不完善的弃渣在降雨与风等因子的作用下水土流失极为严重，极易引发滑坡、泥石流等严重地质灾害及次生灾害

    弃渣堆积在桥梁墩柱旁时，对桥梁墩柱产生横向推力，在设计中，该部分横向力是未考虑的;当推力足够大时，墩柱及基础的稳定性和安全使用受到威胁，严重时可能会将桥墩推倒，导致桥梁垮塌，造成重大安全事故

    如图1c所示，弃渣堆积在桩基墩柱边，且对墩柱造成偏压，墩柱受力不合理，在雨水的作用下，弃渣堆积体易发生滑塌，严重威胁桥梁安全

     2.4陡坡岩土体稳定性问题 在施工过程中，对靠近桥梁结构的山体进行不合理的开挖，并未采取相应的处治及防护措施，导致在部分桥梁结构施工完成后难以处理

    岸坡岩土体不稳定，常在扰动或雨水的作用下发生下落，对桥梁墩柱造成撞击，严重影响桥梁基础的安全使用，使得桥梁结构的安全性得不到保障

    如图1d所示，陡坡岩土体在雨水等因素作用下发生滑落，并对墩柱造成撞击，撞击后堆积在墩柱一侧，对墩柱形成偏压

     2.5防护结构失效问题 山区地段地质灾害频发，在存在安全隐患的边坡地段修建防护结构(如预应力锚索框架梁)是对桥梁基础周边岩土体的一种主动防护措施，预防发生灾害，保护桥梁基础，同时保证桥梁的安全使用

    但在施工中存在施工不规范、不精细的情况，导致防护结构破坏、变形、失效，没有发挥其防护作用，反而加重了坡体负担，易诱发灾害

    如图1e所示，桩基位于坡脚，坡体已有锚杆框架梁防护，桩侧有抗滑桩，图中可见锚杆框架梁已产生变形，框架内及挡土墙墙背土体被掏空，结构已失效，并没有充分发挥其防护作用

     2.6排水设施不完善问题 桥梁排水系统主要排出路基路面及边坡汇集的雨水，并将其引致沟底，避免对桥台及墩柱造成冲刷

    在雨季，山区水量较大，且水流流速较快，完善地排水设施能将路基路面及边坡排水顺利引致沟底，减小对桥台及桥墩的冲刷，保证桥梁安全使用

    如图1f所示，墩柱位于天然形成的冲沟沟底，在雨水的作用下，墩柱承台基础存在冲刷现象，承台底部已出现掏空现象，长期如此，直接威胁桥梁稳定性

     3成因分析及解决对策 3.1陡坡桥梁基础冲刷 山区地段坡体岩性较差、破碎，施工过程中对边坡产生扰动，弃渣未采取有效的处理措施，形成坡积体，且未采取任何防护措施，经雨水冲刷，基础周围水土流失明显，导致基础外露

    建议施工中避免大切大挖扰动坡体，做好相关临时施工排水措施，对于不稳定坡体在施工前期可采用M7.5或M10浆砌片石护面墙防护，施工中防止弃渣堆积，基础外露处要及时进行回填或采取相应防护

     3.2山体危岩滑落 山区地质条件复杂，岩体破碎，岩体受构造作用形成块体结构，体积与重量较大，一旦脱离母体滑落，其具有巨大能量，且弹跳高，对于临近陡坡处的桥梁墩台及其基础会产生破坏性的撞击，严重影响桥梁稳定性

    建议对存在隐患的危岩进行清理或采用M7.5浆砌片石挡墙围护，挡土墙具体尺寸根据坡面松散带长度及桥墩高度确定，确保支挡结构对墩台及其基础形成有效防护

     3.3坡体岩土体稳定性 坡积体下滑是山区常见不良地质现象，高速公路不仅有跨沟谷的桥梁，更有顺陡坡因路基设计困难而设置的长大桥梁，施工过程不规范操作造成陡坡上坡积体下滑而引起的桥梁基础病害较多，而且大多在雨季施工中发生，规模较大，其直接经济损失巨大

    这对桥梁施工及后期运营期间的安全和经济效益都构成严重威胁

    建议桥梁施工前应查清坡积体稳定与否，分析其对桥梁工程的影响，并使桥梁工程建设尽量不破坏和影响坡体的稳定性，施工顺序上必须先处理坡积体，后施工桥梁，减少坡体对桥梁的危害

    常用的防护措施有预应力锚索框架梁、锚杆框架梁、挂网喷锚等

     3.4确保施工质量 基础工程质量对桥梁安全意义重大，是桥梁工程质量控制的重中之重，而基础属于隐蔽工程，质量控制难度大

    在实际施工中，基础施工时受一些不可预见的客观因素和主观因素的影响，频频发生质量问题，对基础质量带来一定的安全隐患，直接影响到桥梁建成通车后的营运安全

    为此，基础的施工常被施工操作人员和管理人员列为质量控制的重点和难点

    建议对于桥梁基础的施工，工作人员必须全面详细地熟悉整个施工工艺流程，严格遵守和执行设计图纸及操作规范，做好事前、事中控制以及事后检测和补救，确保桥梁按时、保质建成通车

     4结语 通过对山区高速公路沿线山区地段桥梁基础工程问题的调查，归纳总结得出了山区地段地形与桥梁关系特点及常见工程问题，并针对问题提出了相应的解决对策，为确保桥梁使用安全提供技术保障，同时供其它山区地段桥梁基础工程设计与施工提供参考

     我国在道桥工程的建设上进行了严格的管理，为了提升市政道桥工程的建设质量，主要是通过加强市政道桥工程项目在施工过程中的管理工作，同时在管理的过程中，这也是实现在道桥工程建设过程中的经济最大化的发展

     【关键词】道桥工程；质量管理；问题及措施 1道桥施工管理的现状 1.1道桥施工管理变得复杂化 如今的道桥施工过程中的产品较为多样化，这就直接的造成了在道桥施工的困难度增加，同样使得道桥的施工更加的复杂化

    并且在现如今的生活之中施工环境的地域不同，对道桥施工的工作人员造成了更大的影响，使得在道桥的建设过程中，需要考虑的因素较多，所以就对道桥的施工建设造成了一定的问题，使得道桥的施工建设更加的复杂多变，难以通过统一的形式进行建筑的需要，对我们的道桥建筑进行简单化的发展，所以在如今的生活之中，由于建设方式的不同和道桥建设不同区域的原因，对我们的道桥建设造成了较大的影响，使得我们的道桥建设逐渐再向复杂化进行发展，同样使得我们的道桥的施工管理更加的复杂

     1.2道桥施工管理变得更加困难 市政道桥工程在建设的过程中的流动性增加了道桥建设的管理难度，在对市政道桥进行建设的过程中，不同的道桥建设的需求不同，随意就对我们的道桥施工造成了一定的管理问题，在对施工过程中，不能简单的对施工的过程进行有效地管理工作

    还有在我们的道桥建设的过程中，由于道桥的建设往往在人口较为集中的地方，难以对这些人们进行有效地管理，所以在这个地方的比较混乱，这也增加了在人员管理过程中的种种问题，使得道桥施工管理的难度增大

    同样在道桥建设的过程中，往往会出现一定的私人利益问题，在这样的大工程之下，在不同的施工阶段做出一定的手脚，这样就造成了施工过程中的种种不确定性，这同样也对我们的工程管理造成了较大的问题，使得管理更加的困难

     1.3道桥施工管理变得系统化和专业化 道桥工程质量管理过程中，本来就是一个较为复杂的工作，在道桥建设工程之中，需要管理的问题常常会有很多，这就需要我们对道桥施工的管理更加的系统化和一定的专业化

    由于在道桥施工过程中，往往会由于企业管理人员的专业就是不够，造成建设过程中的质量较为低下，对道桥工程的质量造成了较大的影响

    并且在如今的高频率建设和高要求下，工程建设的工期紧、任务重是常常会出现的情况，同时建筑工艺的复杂化也对我们的施工管理需要具有一定的系统性

    在现阶段和今后的发展之中，道桥工程进行施工过程中管理的系统化和专业化实施分必要的，如果不能够进行这样有效地管理，施工的企业就难以进行更好的发展

     2对道桥施工中的问题进行有效管理 2.1对施工的原材料进行严格的控制 道桥在施工管理过程中，由于建设环境的不同合人们对道桥的质量提出了更高的要求，我们需要对这些问题进行有效地解决

    在对道桥工程的质量进行控制的过程中，首先需要对道桥工程的原材料进行有效地控制，加强对原材料的质量检测和审核、我们十分清楚，道桥工程的整体质量主要取决于我们原材料的质量，所以我们就需要对这些原材料的管理做到仔细的检查和购买高质量的建筑材料

     2.2对施工现场的安全进行仔细管理 在道桥施工的过程中，施工的安全是十分重要的，施工过程中进度的管理工作固然重要，但建筑工作人员的生命更需要进行仔细的监管工作

    在不同的道桥施工过程中，可能由于工程的设计问题，对我们的监管工作有着不同的要求，在对施工现场的安全进行管理的过程中，根据不同的施工情况和施工的环境采取相应的对策进行监管，为了提高工程建设过程中的安全问题，我们可以通过成立一定的安全施工组织领导的机构，对我们道桥工程的建设提供一个安全的工程环境，强化施工人员在工作中的安全意识，减少在施工过程中出现的不安全操作，造成不必要的危险

    此外还需要定期的进行安全的检查工作，从根本上保证施工过程中的安全问题

     2.3增强监管单位的监管力度 在道桥施工过程中出现的种种问题，我们主要可以通过加强对其的检查工作，对我们的施工工作人员和道桥工程的质量进行有效地控制，所以我们在施工过程中，需要充分发挥监管单位的作用，对道桥施工过程中可能出现的问题进行定期或者不定期的检查工作，保证在施工过程中能够很好的保证道桥工程的整体质量

     3结语 在如今的道桥工程建设的过程中，其工程的质量管理是十分重要的，同样根据现代社会的发展需要，对我们的道桥工程质量建设提出了更多地要求

    因此施工管理的人员需要紧跟时代的发展，加强自身的学习，提高自己的专业水平，确保工程建设的整体质量

    在今后的道桥施工过程中，我们需要加强对其的监督管理工作，将其进行更加有效地控制，保证道桥工程的整体质量，促进我国道桥工程建设的发展

     参考文献 【1】高宇刚.关于如何加强市政道桥工程项目施工质量管理的浅见【J】.黑龙江科技信息，2015，（1）：142.