江油市城市投资发展2023年一般债权拍卖

?四川绵阳 ? 江油政信
【江油市城市投资发展2023年一般债权拍卖】
江油市政基础设施建设骨干国企、AA平台发行、AA主体信用评级国企担保
规模：总规模2亿
期限：12个月/24个月
【债权转让费】
一年期：10万-50万-100万：8.4%-9.0%-9.6%
两年期：10万-50万-100万：8.6%-9.2%-9.8%
【付费还本】 10万起拍，以1万元为单位递增；每周五拍卖成交计费；按自然季度支付转让费（每年3月、6月、9月、12月20日付费），自资产拍卖成交之日起算，到期还本。
【融资主体】 江油xx有限公司（AA）
【担保主体】 江油xx）有限公司（AA）
【资金用途】 补充融资方流动性资金
【风控措施】 融资方提供1.5倍应收账款质押，保障本融资计划的本息足额兑付。
【还款来源】 融资方经营活动现金流； 融资方一般债权资产回款。
【项目亮点】
1、融资方：江油xx公司是AA主体评级，发债主体，存续债券1只债券（21江油01），债券余额4亿元，到期日2024年5月7日，债项评级AAA。2020年末公司总资产129.08亿元，资产负债率53.23%，经营收入9.54亿元。公司是江油市的市政基础设施建设的骨干企业，经营收入较有保障。
2、担保方：江xx）有限公司注册资金5亿元，AA主体评级，发债主体，截止2021年一季度末，总资产238.93亿元，净资产90.01亿元，2020年度总经营收入14,42亿元。
3、地区介绍：2021年、2020年连续两年入围“西部百强县”“2020全国县域旅游综合实力百强县”江油市作为绵阳（四川第二大地级市）的代管市2021年GDP为528亿元，绵阳市2021年GDP为3350亿元。宝成铁路、京昆高速贯穿江油南北全境，西成铁路、成乐绵城际铁路在江油交汇。江油也是进川北高原的主要入口，地理位置优越。江油历史文化悠久，拥有火药发源地、太白故里、道教发源地的城市名片。江油为我国主要的粮油产区，江油附子、江油酱油享誉全国，工业冶金、重型机械制造、药材、建材、能源产业众多，工业基础成熟。

江油市城市投资发展2023年一般债权拍卖

政信知识：

可供同仁参考

      　　【关键词】施工准备；成桩制作；质量控制  　　1.施工准备工作  　　1.1钻孔灌注桩施工方案的审核  　　根据设计图纸、地质报告、现行规范标准以及现场勘查结果，审查施工方案的编制依据、施工工艺流程、技术指标、安全措施等内容是否符合要求

    同时还应审查施工方案中处置突发事件的应急预案是否符合要求

    对于施工方案的审核应具有前瞻性，要善于提出问题、发现问题，避免在实施过程中处于被动境地

      　　1.2根据施工方案检查施工准备情况  　　检查灌注桩使用水源，泥浆循环系统应设置沉淀池、泥浆池；导管应检查其出厂合格证并做水密性承压试验；灌注混凝土的料斗尺寸应与方案中初灌量的要求相符合；原材料应按规范要求严把质量关，杜绝不合格材料使用于工程；督促承包商按照一放二复的测量程序实施放样复核工作

    确保桩位的偏差符合规范要求；钻机就位前，检查护筒埋设高度、位置是否满足设汁要求；钻机就位后，检查其水平、稳固情况；钻杆应保持铅锤线，成孔时应适当抽检进、出泥浆指标，发现超标时及时调整：施工单位须配备专职记录人员，及时记录成孔过程中的各项参数，记录必须真实、准确

      　　1.2.1场地准备  　　施工前将场地平整好，以便安装钻机

      　　1.2.2机具的选择  　　目前常用的钻具有旋转钻、冲击钻及冲抓钻3种类型

    旋转钻主要用于粘质土、砂土、砾、卵石粒径小于钻杆内径2/3 ，含量少于20%的碎石土；成孔直径80～250cm，成孔深度一般不大于50m

      　　冲击钻主要用于岩土类的桩，也有用于其他土类的桩基施工；成孔直径80～200cm，成孔深度一般不大于50m

      　　冲抓钻主要用于淤泥、粘质土、砂土、砾石及卵石

    成孔直径60～150cm，成孔深度20～40m

      　　1.2.3测量放样  　　（1）设置三角闭合导线控制网，使其符合施工规范要求，并对水准基点进行复测

      　　（2）采用坐标法测定墩台中线及桩位

      　　（3）设置控制桩志，并加设护桩（所有护桩应设置于稳固、通视的地方）

      　　（4）对测量数据与直接丈量（钢尺）进行互为校核，确认无误并满足要求，方可采用测量数据

      　　1.2.4埋置护筒  　　护筒可采用钢板制作，满足坚固、耐用、不易变形、不漏水、装卸方便并能重复使用的要求

      　　1.2.5制备泥浆  　　泥浆最好采用优质纯粘土或膨润土；若没有好的纯粘土或膨润土，两者都困难，可掺配少量添加剂改善泥浆的性能

    泥浆在钻孔中的作用：在孔内产生较大的静水压力，可防止坍孔；泥浆向孔外土层渗漏，在钻进过程中，因钻头的作用，孔壁表面形成一层胶泥，具有护壁作用，同时将孔外水流切断，能稳定孔内水位；泥浆比重大，具有挟带钻渣作用，利于钻渣排出

      　　1.2.6安装钻机  　　钻机是钻孔、吊放钢筋笼、灌注砼的支架

    在钻孔过程中，成孔中心必须对准桩位中心，钻机必须保持平稳，不发生位移、倾斜和沉陷

    钻机安装就位时，应详细测量，底座用枕木垫实塞紧，并在钻进过程中经常检查

      　　2.成桩的制作及技术控制  　　2.1钻进成孔  　　开孔时，应先启动泥浆泵和转盘，使孔内储备一定数量的泥浆后，才开始钻进

    钻进开始时，应低速慢进，当达到一定深度时，可采用中速钻进，但遇砂层时，应放慢钻速，并适当提高泥浆稠度

    利用钻锥不断地提锥、落锥旋转反复冲击孔底及周围土层，把土层中粘土泥砂挤向孔壁或打成碎渣，钻渣悬浮于泥浆中，并通过泥浆泵的循环作用，使钻渣溢出

    在钻孔过程中应防止坍孔、偏孔、钻头埋住或掉进孔内等事故，因此要注意下列各点：  　　（1）在钻孔过程中，始终保持孔内外的水位差和泥浆浓度，以起到护壁固壁作用，防止坍孔

      　　（2）在钻孔过程中，应根据地质勘探情况控制钻进速度、调整泥浆稠度，防止坍孔、钻孔偏斜、卡钻等情况发生

    缓慢地钻进，为保证桩的垂直度，我们在施工中加强检校，出现偏孔，应马上采取措施进行纠偏，如无法纠偏，则应封孔，重钻

      　　（3）钻孔宜一气呵成，不宜中途停钻以避免坍孔，若坍孔严重应回填重钻

      　　（4）升降钻锥时，必须保持平稳，防止碰撞护筒、孔壁和挂钩护筒底部，折装钻杆要迅速准确

      　　（5）钻孔过程中应加强对桩位、成孔情况的检查工作

    终孔时应对桩位、孔径、形状、深度、倾斜度及孔底情况按质量标准进行检查

    合格后立即清孔、安放钢筋笼、灌注砼

      　　2.2清孔及吊装钢筋笼  　　清孔的目的是除去孔底沉淀的钻渣和泥浆，以保证灌注的砼质量及承载力

    清孔的方法：换浆清孔

    钻孔完成后不再进尺，继续循环换浆清渣，直至达到清理沉渣满足要求（泥浆比重不大于1.05）

    另外还有抽浆清孔和掏渣清孔的方法，可根据实际情况采用适合的方法

      　　清孔时要注意的要点：  　　（1）必须保持孔内水头高度

      　　（2）灌注砼前孔底沉淀厚度不大于设计规定

      　　（3）不得用加深孔底的方法代替清孔

      　　钢筋笼的制作应按设计要求预先分段焊成钢筋骨架，用大吨位吊车或利用钻架上的卷扬机吊入钻孔内就位，校正钢筋笼的位置并固定，防止灌注砼后钢筋笼上浮

      　　2.3灌注水下砼  　　终孔后待钢筋笼安装就位，接着安装导管

    导管内径多为30cm的钢管，壁厚4mm，每节2m，另有调整节，长度0.5～1.0m，最下面一节为4.9m，根据孔深确定导管长度

    导管两端用法兰盘及螺栓连接，并垫橡皮圈保证不漏水

    在浇注砼前必须检查导管的密封性，确保导管密封不渗水

    将导管居中插入到离孔底0.2～0.3m（不得插入孔底沉淀的泥浆中） ，导管上口接漏斗，并设隔水栓

    待漏斗中砼储备量足够后，放开隔水栓，砼从漏斗底迅速下落，孔内水位骤涨外溢，说明砼灌入孔内

    足够数量的砼将导管内水全部压出，并使导管下口埋入孔内砼内1.0m以上，随着砼不断通过导管灌入孔内，孔内初期灌注的砼及上面的水、泥浆不断被顶托升高，不断提升导管和拆除导管，直至钻孔灌注砼完毕

     　　灌注水下砼是钻孔灌注桩施工最后一道关键性的工作，其施工质量严重影响桩的质量，必须注意以下几点：  　　（1）砼材料的要求：认真做好水下砼配合比设计，砼必须具有良好的流动性及和易性，为防止卡管，碎石粒径为1～3cm ，最大粒径不大于4cm

    C25水下砼配合比： P.O32.5级水泥：河沙：碎石：水：减水剂=1：1.82：2.51：0.44：0.03

    每立方米砼水泥用量为420kg，水灰比为0.44 （实际操作中水灰比为0.5） ，砂率为42%，坍落度为20mm

      　　（2）必须保证首批砼数量

    为了保证首批砼能将导管内水全部压出并满足导管初次埋入深度的要求，应计算确定漏斗的最小容积

      　　（3）砼必须拌合均匀，尽可能缩短运距和减少颠簸，防止砼离析而发生卡管事故

      　　（4）灌注砼必须连续作业，避免任何原因中断灌注

    砼的拌制和运输必须满足连续作业的要求

      　　（5）在灌注过程中，要随时测量和记录孔内砼高度和导管入孔长度，以控制和保证导管埋入砼内有适当的深度，防止导管提升过猛，管底提离砼面或埋入过浅，而使导管内进水造成夹泥断桩，也要防止导管埋入过深，造成管内砼压不出或导管被砼埋住不能提升，导致中止灌注而断桩

    埋管深度宜控制在2～4m

    若钢筋笼悬空，砼接近钢筋笼底部时，为防止钢筋笼上浮，一要放慢灌注速度，二是砼进入钢筋笼1～2m时，适当提高导管，减小导管埋置深度和加大钢筋笼下部的埋置深度

      　　（6）灌注的桩顶标高应比设计值预加一定高度，此范围内的浮浆和砼应凿除，确保桩顶砼质量

    预加值为0.5～1.0m

    待砼灌注完毕后扒出钢护筒，及时清除多余的砼，但清理完后的砼还必须比设计高20cm，待砼达到强度后再凿除至设计标高

    （实际施工中可留3～5cm）

      　　（7）在灌注即将结束时，应核对砼灌入数量，确定所测砼灌注高度是否正确

      　　（8）养生，进行成桩检测

      　　3.结束语  　　综上所述，钻孔灌注桩的整个施工过程都是隐蔽工作，每道工序都必须从严要求，保证施工质量，任何一道工序出现问题都将带来严重的后果

    因此，要保证钻孔灌注桩的施工质量，必须选择先进的设备，合格的施工人员，严格把握每道工序质量，现场指挥人员要具有周密的组织协调能力，有高度的责任心，以防为主，各部门全面配合，对桩基各个施工环节要充分重视并精心施工，只有这样桩基的质量控制才能得到保证

     在城市绿化覆盖率中占较大比例

    随着城市机动车辆的增加，交通污染日趋严重，利用道路绿化改善道路环境，已成当务之急

    城市道路绿化也是城市景观风貌的重要体现

    目前，我国城市道路建设发展迅速，为使道路绿化更好发挥绿化功能，协调道路绿化与相关市政设施的关系，利于行车安全，有必要统一技术规定，以适应城市现代化建设需要

      【关键词】公用道路；绿化设计；施工要求

      　　一.公用道路绿化的意义  　　1、城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市

    以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合的道路绿化，防护效果最佳，地面覆盖最好，景观层次丰富，能更好地发挥其功能作用

      　　为保证道路行车安全，对道路绿化提出两方面要求

      　　⑴ 行车视线要求

    在道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透，保证行车视距；在弯道外侧的树木沿边缘整齐连续栽植，预告道路线形变化，诱导驾驶员行车视线

      　　⑵ 行车净空要求

    道路设计规定在各种道路的一定宽度和高度范围内为车辆运行的空间，树木不得进入该空间

    具体范围应根据道路交通设计部门提供的数据确定

      　　2、城市道路用地范围空间有限，在其范围内除安排机动车道、非机动车道和人行道等必不可少的交通用地外，还需安排许多市政公用设施，如地上架空线和地下各种管道、电缆等

    道路绿化也需安排在这个空间里

    绿化树木生长需要有一定的地上、地下生存空间，如得不到满足，树木就不能正常生长发育，直接影响其形态和树龄，影响道路绿化所起的作用

    因此，应统一规划，合理安排道路绿化与交通、市政等设施的空间位置，使其各得其所，减少矛盾

      　　3、适地适树是指绿化要根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾害，保持较稳定的绿化成果

      　　植物伴生是自然界中乔木、灌木、地被等多种植物相伴生长在一起的现象，形成植物群落景观

    伴生植物生长分布的相互位置与各自的生态习性相适应

    地上部分，植物树冠、茎叶分布的空间与光照、空气温度、湿度要求相一致，各得其所；地下部分，植物根系分布对土壤中营养物质的吸收互不影响

    道路绿化为了使有限的绿地发挥最大的生态效益，可以进行人工植物群落配置，形成多层次植物景观，但要符合植物伴生的生态习性要求

      　　二.公用道路绿化的设计  　　根据《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）中确定的道路广场用地范围内的绿化用地

    其中属于广场用地范围内的绿地为广场绿地，属于社会停车场用地范围内的绿地为停车场绿地，位于交通岛上的绿地为交通岛绿地，位于道路用地范围（道路红线以内范围）的绿地多为带状，故称为道路绿带

      　　道路绿带根据其布设位置又分为中间分车绿带、两侧分车绿带、行道树绿带和路侧绿带

    行道树绿带常见有两种，一种是仅种植一排行道树，树下留有树池；另一种是行道树下成带状配置地被植物和灌木，形成复层种植的绿带

    路侧绿带常见的有三种，一种是因建筑线与道路红线重合，路侧绿带毗邻建筑布设；第二种是建筑退让红线后留出人行道，路侧绿带位于两条人行道之间

    第三种是建筑退让红线后在道路红线外侧留出绿地，路侧绿带与道路红线外侧绿地合

    道路红线外侧绿地有街旁游园、宅旁绿地、公共建筑前绿地等，这些绿地虽不统计在道路绿化用地范畴内，但能加强道路的绿化效果

    停车场绿地包括停车场周边绿地和在停车间隔带绿化

      　　道路绿地率的计算是采用简化方式，因道路绿地多以绿带分布在道路上，各种绿带宽度之和占道路总宽度的百分比近似道路绿地面积与道路总面积的百分比

    计算时，对仅种植乔木的行道树绿带宽度按1.5m计；对乔水下成带状配置地被植物，宽度大于1.5m的行道树绿带按实际宽度计

    园林景观路是位于城市重点路段，对道路沿线的景观环境要求较高，通过提高道路绿化水平，更好地体现城市绿化景观风貌

      　　三.公用道路绿化的施工要求  　　1、道路绿化园林景观施工设计  　　道路绿化施工包括改造地形、铺装场地、构筑工程设施、绿化栽植等多项内容

    道路的功能决定了在道路景观施工设计中必须将道路安全行驶作为最基本的要求

    因此在设计中首先要保证行车视线要求

    （1）在道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不能影响驾驶员的视线通透，保证行车视距；（2）在弯道外侧的树木沿边缘整齐连续栽植，预告道路线形变化，诱导驾驶员行车视线；（3）行车净空要求

    道路设计规定在各种道路的一定宽度和高度范围内为车辆运行的空间，树木不得进入该空间，具体范围应根据道路交通设计部门提供的数据确定

    在宁波江北连接线道路绿化工程中，设计师通过对不同地块的针对性设计，不仅满足了安全行车的需要，同时保证了良好的视觉景观效果

      　　2、道路绿化大树、草坪等景观施工  　　我国的道路绿化景观由于土地辽阔、地形多变，包括热带、亚热带、温带、寒温带等不同气候类型

    在不同气候条件下生长着不同的树种，容易呈现出异样而多彩的景观

    种植材料和播种材料一般选择根系发达、生长茁壮、无病虫害、规格及形态符合设计要求的材料

      　　道路绿化中大树移植是一个需要重视的问题，在宁波江北连接线道路绿化中，针对大规格的乔木，我们将植树时间确定在3月下旬～4月上中旬

    挖掘裸根苗木时，首先保证苗木根系少受损伤（根系要保证不低于胸径的10～12倍）

    对于常绿树种，移栽时必须带土球

    土球直径为树径的8～10倍左右，土球完好、平整，用蒲包或麻绳捆绑紧

    用吊车吊苗时，钢丝绳与土球接触面放3.3cm厚的木块，以防止土球因局部受力过大而松散

    运苗时，由于苗木过于高大，必须使苗木保持一定的倾斜角度放置

    为防止下部枝干折伤，在运输车上做好支架

    栽植时，据苗木深浅要求，将苗木放入坑内

    栽植深度略高于原地坪，防止积水烂根

    带土球苗木剪断草绳（若为麻绳必须取出），取出蒲包或麻袋片，边埋土边夯实

    裸根树木栽植时，要求根系舒展，不得窝根，当填土至坑的1/2时，将苗木轻轻提几下，再填土、夯实

    树木栽好后，做好三角支架或铅丝吊桩，支柱与树干相接部分要垫上蒲包片，以防磨伤树皮

      　　草坪是道路绿化的底色，直接影响整条道路的景观效果

    我们经过反复比较，选择矮生百慕大套播黑麦草

    套播草坪色泽好，草坪生长整洁，且基本可以达到四季常绿，比其他草种绿期长

    只要养护规范，做到及时发现虫害（常见斜纹夜蛾）、侵染病害（常见叶枯病、腐霉病），并及时防治，可以保持较好的草坪效果

      　　四、结语  　　道路绿化是城市道路的重要组成部分，城市道路绿化景观的好与否直接影响到整个城市景观与生态

    因此，城市道路绿化应该要合理组织、加强城市绿化景观的建设，实现城市景观中人与自然的互利共生、持续发展的局面，形成景观和谐的城市生态环境系统，促进城市的可持续发展

      　　参考文献：  　　【1】刘钢；“智能”与“绿色” 未来城市交通发展方向【N】；中国改革报；2015年  　　【2】柯林 侯亚君；让道路顺畅起来【N】；广元日报；2015年  　　【3】陈宽民；城市交通系统理论分析与应用【D】；长安大学；2014年