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无关内容:
**高速公路建设办高度重视安全生产工作,并能够严格按照厅质监站、集团公司下发的有关安全文件精神要求开展工作,到目前为止未发生安全事故,下面把**建设办2011年上半年的安全工作具体情况及下半年的安全生产布置总结如下: 一、安全生产工作情况 1、安全生产管理体系 自2011年1月16日签发开工令以来我办结合国家相关法律法规、厅质监站、集团公司下发的相关文件要求立即组织人员学习并下发《高速公路**段安全生产管理办法》、《高速公路**段安全生产费用管理实施细则》等指导性文件,并转发了省政府、质检站“安全防护”、“平安工地”等文件根据本项目特点制定了各项安全生产管理制度,做到了所有作业人员安全生产有章可循,并有可行的奖惩办法,执行谁管生产谁负责安全的原则,做到安全生产有人管,层层有人抓,杜绝违章作业
我办按照厅质监站相关文件要求成立了安全生产委员会及安全生产办公室,确定了以建设办主任为责任人,安全工程师为负责人的安全管理体系,确定专人抓安全,并定期和不定期相结合的方式进行安全生产检查,发现隐患及时整改,始终使安全工作处于可控状态
另外,我办组织**高速公路项目的安全管理人员参加了安全培训班学习,对全体人员加强安全教育和现场安全知识培训,提高全体人员的安全意识,并针对各专业特点进行安全技术交底
2、安全生产工作的开展 建设办定期和不定期的对全线安全工作进行检查,并经常主持召开安全会议,对检查情况进行通报,并要求各施工单位加强思想上的重视,着重问题的落实,树立安全生产警钟长鸣的意识,具体情况如下: 1、成立以建设办主任为组长,总监为副组长,高级驻地,项目经理为组员的安全生产应急领导小组
统一领导、协调、指挥**高速公路建设项目的施工安全生产应急工作
2、“平安工地”建设达标考核
组织建设办及**项目参建人员认真学习《安徽省公路水运重点工程“平安工地”建设达标考核标准》的内容,掌握其中的达标检查重点,按照要求展开项目“平安工地”建设达标考核的自评工作
2、开展以“安全生产年”“安全生产月”为主题的多项安全活动
通过组织举办安全事故图片展览,“安全生产月”宣传教育日,学习安全生产事故警示教育片,开展“我为安全献计策”,评选“安全明星班组、安全明星班组长、安全明星职工”,“青年安全生产示范岗”,“网上安全知识竞赛”等大家喜闻乐见的形式来加强安全生产工作,增强参建人员安全意识
3、组织开展应急预案演练
要求施工单位根据应急预案演练计划认真编制应急预案演练方案,积极组织应急救援演练,及时总结,针对演练中出现的问题采取有效措施,进一步完善应急体系,提高突发事件处置能力
4、开展安全生产大检查和安全隐患排查整治
建设办邀请了市安监局通过全面、深入检查,进一步落实安全管理规章制度的执行情况,特别是施工现场临时用电、施工机械、便道(临边防护)、挖孔桩、爆破作业、高边坡施工、龙门吊等特种设备的安全隐患
5、通过要求总监办编制《三阶段安全风险分析与防控》、《单元预警法》、《“一校、一会、一志”活动》实施方案,充分调动监理的监督作用,确保安全工作形成长效机制
二、安全生产工作中的不足和存在问题 1、临时用电不规范,未能全部做到“一机、一闸、一漏、一箱”; 2、警示标语,标示标牌不足,设置不及时; 3、龙门吊轨道两端未安装限位装置; 4、专职安全员数量不足
5、基坑开挖防护不及时,损坏严重 6、施工现场仍存在未佩戴安全帽现象 以上问题都通过安全整改通知单的形式通知了施工单位,并整改到位
三、下半年安全生产工作计划 1、突出抓好安全宣传教育培训,增强全员安全意识;要求在办公区域、施工现场悬挂安全生产横幅,提高广大干部职工的安全生产意识,营造出一个人人皆知、人人关注、人人重视的安全生产氛围; 2、突出抓好安全生产长效机制建设,进一步提高安全生产管理水平;一是建立安全组织体系,明确目标、责任,使安全生产机构设置、安全生产人员配备、安全生产管理网络建设得到进一步强化,做到了安全生产组织到位
二是按照《安全生产法》的规定,全面落实项目负责人的安全生产第一责任人;按照“谁主管,谁负责”和“管生产必须管安全”的原则,全面项目领导成员“一岗双责”制度;三是严格安全生产事故;四是强化安全管理机制的长效性,树立安全生产警钟长鸣的意识; 3、继续加强对安全工作的管理力度,落实安全人员和各项安全管理职能的到位,把安全放在与生产一样的高度来抓落实,彻底纠正重施工,不重安全的现象; 4、要求参加施工的新进人员都必须进行“三级教育”; 5、继续抓好隐患整改和重大安全隐患及时排除或采取有效防范措施的力度
对当前存在的主要问题要重点研究、重点解决; 6、加大定期和不定期安全检查频率,切实做好安全隐患的排查,着重于安全隐患的整改落实; 7、进一步加强单元预警法和“平安工地”的开展及学习教育工作; 8、加大防汛防雷防大风安全教育和巡查力度,责任到人,实行24小时值班制度
总之,我们将继续坚持对**全线三个标段的安全生产检查和隐患排查,使全体项目参建人员做到“警钟长鸣、防微杜渐”,始终贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,把各类事故隐患消灭在萌芽状态,杜绝各类事故的发生,确保本项目建设安全和谐发展
任一方取值最小化则经济成本最优
当现实成本难以实现时,人力成本无法取最小值时,我们需细化材料管理,以达最优成本
成本最小化,并不意味成本最低,而是成本最优,材料采购,贮存,运输,使用,进行量化管理,充分挖掘每个管理人员降低成本的能力,制定最优成本控制措施,以达到预期效果
1.2全面成本管理原则 全面控制是指全过程,全员参与
项目成本控制是企业各部门,各责任人及核算部门,只有职责分明,奖惩严明,才能做到成本管理,使之始终处于有条不紊的状态
1.3成本动态管理 由于施工环境的动态性,因此成本控制也是动态的
既要关注项目实施前的成本控制,也要关注施工中施工后成本控制
1.4成本目标管理 主要是成本目标制定和实施,执行,项目评定目标结果分析及修正目标制定
落实每一级成本目标管理的信息化,做到责权利相结合,加强每个阶段对各部检查及考核评定工作
2项目成本管理主要影响因素 2.1组织机构 一个项目经济,进度,质量目标实现主要在项目机构的组织管理,对项目组成员依据老、中、青,职称学历,经历合理配置,做到人员合理,职责分明,奖罚配套,才能真正完成任务目标
2.2施工方案 施工方案也是影响成本的主要因素,其方案中进度,材料,计划,设备供应,人力及质量需适时进行调整,以期达到成本管理目标
2.3材料管理 材料在成本控制中占60~70%,而大型项目采购一般由总公司集中采购,以利成本降低,中小项目需采用灵活的采购方案和完善的材料供应体系,否则将影响工程成本
3提高成本管理效果措施 3.1全过程成本分析 成本分析需全过程不断预测比较,统计,核查,从而形成分析报告,相关部门需收集好原始资料,并集成,这样才能真正发现问题,以利成本目标实现
3.2全员参与 所有人员都要有成本意识,并贯彻到每一组织部门,做到奖罚分明,这也是私企与国企最大差别之处
3.3成本优化 要适时调整工期和成本目标,争取在保证进度、质量前提下将成本控制在最低水平,通过调整组织和技术,达到提高效率和成本最优的目标
3.4加强合同管理 首先对合同深入分析,找出有利不利条件,加强各部门核心人员合同学习,从而达到严密履行合同优化成本目标
而大多数企业这方面认识不够,往往难以达到深刻理解合同的目的,往往难以实现成本控制目标
在市场竞争日益激烈的今天,市政路桥企业需要不断培养管理型技术人才,加强企业管理创新,才能给企业创造最大利润,从而带来更好的经济,社会效益,才能在竞争中走得更远
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