洛阳古都资产收益权

【新洛阳古都】信托同款（中粮信托、五矿信托、兴业信托），发债主体洛阳古都；0违约；月度付息【全国稀有】；河南第二大地级市经济居中部非省会第一；双担保更稳健；
【洛阳古都资产收益权】
【发行方】：洛xx团有限公司
【担保方1】：洛阳古xx集团有限公司,主体AA评级
【担保方2】：洛xx有限公司，主体AA评级
【每期规模】：5000万
【认购期限】：1年/2年
【认购起点】：10万起投，1万递增
【付息方式】：当日起息，月度付息
预期年化收益
一年：10万—100万—300万 9.0%—9.5%—10%
二年：10万—100万—300万 9.5%—10.5%—11%
【风控措施及亮点】
①按月付息，全国稀有
②【发行方：洛阳xxx限公司】为洛阳市老城区ZF平台，主体评级AA，实控人为洛阳市老城区国资委。截止21年底，总资产201.87亿元。存续债券2只共5亿，该产品优先于债券之前兑付。负债率低，安全边际高。
③双担保，更安全。
④【担保方1:洛阳xx有限公司】主体评级AA，实控人为老城区国资委。截止21年底，总资产294.45亿。为本产品到期兑付履约承担全额无条件不可撤销的连带责任保证。
⑤【担保方2:洛阳xx限公司】主体评级AA，实控人为老城区国资委。截止21年底，总资产103.7亿。为本产品到期兑付履约承担全额无条件不可撤销的连带责任保证。
⑥低负债、强经济：洛阳地区政府负债率仅10.32%，经济实力居中部非省会城市第一。
⑦超额应收账款质押：发行人提供超额应收账款质押，作为增信担保。
【区域介绍】：
河南省为全国GDP第五大省份，仅次于粤苏鲁浙；【洛阳市】为河南省第二大地级市，十三朝古都，世界文化名城，中国四大古都之一，中国四大发明中三个诞生于此，中原城市群副中心城市。20年GDP达5128.4亿元，一般公共预算收入383.9亿元，政府负债率仅10.32%，经济实力位居中部非省会城市第一；

优质知识分享：

分析道路工程质量的影响因素，并提出了控制和管理城市道路工程质量的对策和措施

     　　【关键词】道路工程；质量控制；解决办法 　　城市道路建设工程是保证一个城市持续长久发展的重大工程之一，如何建设高质量的城市道路，将从成本控制，影响道路工程质量的具体因素和解决措施等方面作以下阐述

     　　1城市道路工程质量的概念 　　1.1城市道路工程项目是由分项工程、分部工程和单位工程所组成的，所以工城市道路工程质量也就是由工序质量、分项工程质量、分部工程质量和单位工程质量所组成的

     　　1.2工程建设者的设计水平、施工技术、管理理念和优越程度，对决定和影响工程质量起到至关重要的作用

     　　1.3城市道路工程的完美功能设计和超值使用价值更体现在其适用性、可靠性、经济性、外观质量与环境协调等方面

    由于城市道路工程项目是根据城市的发展要求而兴建的，不同的城市也就有不同的功能规划要求

    虽然没有一个固定和统一的标准，但工程质量更注重的是城市道路工程项目的功能与使用价值

     　　2影响城市道路工程质量的相关因素 　　2.1工程造价对城市道路工程质量的作用，目前，城市道路工程建设项目一般选择招投标的方式，一些施工企业为中标不惜降低投标报价，靠偷工减料实现盈利，大大降低工程质量标准

    因此，真正要确保工程质量，必须制定科学合理的工程造价制度，保障施工企业的根本利益，才能有效防范偷工减料，从而保证城市道路工程质量

     　　2.2工程设计对城市道路工程质量的作用，诸多城市对城市道路工程年度投资总额靠计划来控制，往往与实际需求资金相差甚远，施工生产单位只有降低设计标准，为工程质量埋下隐患

    另外在设计中，测量数据不精确，设计方案不新颖，套用已用成果，造成有些设计偏白白浪费投资，甚至不符合实际需要而直接造成工程质量问题

     　　2.3施工项目组织计划对城市道路工程质量的作用，施工企业的各个项目部门的相互合作，共同制定施工计划，各负其责，积极配合

    工程施工过程中存在多变的动态计划，施工组织计划根据客观突变作适时相应调整，以确保工程质量

     　　2.4道路施工技术对城市道路工程质量的作用，道路施工技术人员要研究设计意图，熟悉工程情况、提高质量标准，更重要的是要能及时发现施工过程的问题和解决问题，善于总结经验，敢于创新，从提高技术的层面上更提高工程质量

     　　3控制城市道路工程质量的具体方案 　　3.1工程施工前期对道路工程质量控制，组织工作，深入了解工程设计方案，制定合理的施工条例，根据施工现场的条件和实际情况，因地制宜地，结合经验，做好充分准备工作

     　　3.2工程施工过程中对道路工程质量控制，施工过程的质量控制，是工程项目质量管理的核心，施工过程质量控制的主要内容

    制定施工条例和操作规程，并认真执行、监督

    严格控制监管施工中的每一道工序，不违反操作章程，循序渐进完成每一道工序

    对结构物强度、路基、路面压实度和平整度的试验检查

    测量检查的基本任务则是保证市政道路几何要素和结构物的几何尺寸完全符合合同、图纸和规范精度的要求

    验收检查是对市政道路施工的单个工程或构件，或者市政道路结构物的某一独立部分，或者某一部分的检查

     　　3.3工程施工后期对道路工程质量控制，认真制定后期实施方案，建立审查制度；紧抓关键部位的工序；加强工程实验测量和检测等工作

    对已竣工工程的任何区段，应在责任期内进行修复的事项，做到有效保障的修复工作

    对工程面部，对于不会给整体工程质量带来严重影响的外观缺陷进行修补和处理，为使工程项目最终顺利交工验收做好每一个细节

     　　4.出现质量问题的原因是有很多因素的，但通过认真的质量控制工作，工程质量问题是完全可以克服的，为此提出关于加强市政道路工程质量控制工作的建议： 　　4.1完善质量管理体系，增强质量管理意识

    坚持以质为本，增强质量意识，树立质量观念是提高工程质量控制效率的关键问题之一

    在此认识的基础上应结合施工行业的固有特点和单位的自身状况，顺应外部市场经济的变化着力于解决好质量与进度、效益、人才、设备、资金之间的关系

    在对工程质量高度认识的基础上必须建立完善的质量管理体系

    促进质量管理目标实现

    如在企业内部各级分别设立“一把手”挂帅的质量工作领导小组，并由各级总工负责领导小组的日常工作，在企业内部建立自检、互检、专检内部质量检查体系，并对质量工作小组赋予质量否决权

    推行内部监理制度，内部监理工程师可独立地行使质量监管权、否决权和奖惩建议权

     　　4.2强化管理手段，保证工程质量

    保证施工企业要抓好质量工作，不但要增强质量意识，完善组织管理体系，还必须采取行之有效的保证手段，包括以下方面： 　　4.2.1提高人员素质一流的队伍，高素质的人员是施工中质量保证的重要环节，为确保人员素质能适应质量工作的目标要求，对关键工作岗位人员应经考核合格后实行持证上岗，并定期或不定期进行复检，不合格者必须下岗

     　　4.2.2确保设备能力合理调度设备和保持设备良好的性能状态，是提高工程创优能力和质量水平的基本条件

    企业应根据工程项目需要，配置相适应的机械设备，并尽量利用先进设备，同时加强设备管理，保证设备的配套使用

     　　4.2.3狠抓一线工程质量管理施工一线工程质量是质量工作的基点，必须严格进行质量控制，通过“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系，对工程质量进行“全过程、全天候、全方位”的项目工程质量控制，以保证工程质量指标的实现

     　　4.3加强承包人的质量控制作用,承包人对质量的控制是工程质量的关键，承包人特别是项目经理必须有很高的质量意识，能够把业主和监理提出的有关质量的缺陷和建议，加以研究和分析，制定有效措施认真加以贯彻和执行

    而且承包人必须建立一个完整的、有资格的、以自检为主的质量保证体系，必须拥有一定手段和足够的仪器和工具，以满足自检工作的需要

     　　结束语：百年大计，质量第一

    城市道路的合理设计，精心施工，科学管理，确保控制、提高、强化工程质量，为提高最大的经济效益，建好国家的基础设施，才能更好地协调国家发展步伐

    　 该方法经济、安全、施工简便、不影响桥面交通

    采用一种超薄型液压千斤顶通过电动液压泵配合分流阀来使多台千斤顶同步工作，完成大吨位梁板整体同步顶升，解决了狭小空间梁板整体顶升的难题

      　  关键词：公路桥梁，空心板梁 ， 整体同步顶升 ， 施工工艺  　　中图分类号:U448.14文献标识码：A文章编号： 　  　　在公路桥梁工程建设过程中，由于使用年代久远或各种各样的原因，导致出现梁体标高达不到设计要求、支座型号安装错误、支座位置安装不正确或出现支座剪切变形等问题、这些问题在公路桥梁工程中各种形式上部构造中时有出现，包括装配式的小空心板、大空心板、小箱梁、T梁、I梁和现浇连续箱梁，此类问题出现后必须及时进行处理，否则将影响桥梁受力结构和交工验收以及桥梁营运安全

    而桥梁梁板底下空间一般比较采用狭小，使用薄层千斤顶对桥梁的上部结构实施整体同步顶升，是解决这些问题的一个理想方法

    下面以江门市新会区S270线大洞大桥维修加固工程T梁顶升更换支座为例对同步顶升技术进行探讨

       　　1工程概况  　　江门市新会区大洞大桥旧桥，建于上世纪九十年代，由于行车荷载及桥台处路基挤压及使用年代久，造成部分支座垫石出现开裂、T梁支座出现剪切变形等问题，需要对该桥支座进行更换处理，该桥设计为：引桥（16+2×13＋15×16+25）＋主桥（52.5＋80＋52.5）＋引桥（2×25＋12×16+20+16），桥梁全长770米

    下部结构主桥为空心薄壁墩，钻孔灌注桩基础

    上部构造为：引桥为后张法预应力T梁，主桥为T构

      　　1.1施工难点  　　1、要控制好各支座更换后的标高，确保各支座更换后标高达到设计要求，这样才能保证各支座的均匀受力；  　　2、部分梁底空间高度小，超薄千斤顶也不易放置；  　　3、保证临时支撑用的钢板和钢垫块的稳定；  　　4、控制每一片梁、每一跨同步顶升；  　　5、对于需要搭设支架的桥墩，对地基的处理应着重，以便满足顶升要求

      　　6、顶升高度大；控制梁体在顶升过程中不会发生横向或纵向偏移

      　　1.2施工特点  　　1、全桥单幅顶升过程，梁体重量较大，变形控制显得为重要

      　　2、为精确控制每片T梁的顶升高度，顶升力的控制相当关健，同时要求在每一片T梁设置一个控制点，安装百分表控制每一片梁最终顶升高度

      　　3、根据施工图纸要求和现场施工环境，顶升施工空间狭小，因而顶升过程中必须搭设支架，用于顶升过程施工人员和机具的工作平台，对基础的处理及支架搭设技术要求较高

      　　4、加强顶升过程中的监测，在两侧防撞墙安装百分表，观测顶升过程中梁的横向位移，如发现异常情况立即停止顶升，并采取相应的措施

      　　5、在顶升前对桥梁附着物（电缆、光缆、管线等）进行有效保护，避免在顶升时损坏；  　　6、认真检查桥台位置横向伸缩缝、背墙及挡块，如果与梁体结合紧密的必须给予凿除，避免在顶升时伤害梁体

      　　综上所述，本次桥梁顶升方案采用TRSM-1000薄型同步千斤顶进行整体同步顶升

      　　2施工方案  　　该工程施工的流程：检查桥台位置横向伸缩缝、背墙及挡块→解除有影响的桥梁横向联系→支架基础处理→搭设支架→安装超薄千斤顶及同步阀→安装防侧移装置及位移观测装置→千斤顶同步顶升→安装支座垫石→更换支座→千斤顶回油→支架拆除

      　　2.1施工准备  　　根据图纸要求的尺寸和数量，准备顶升过程中需要使用的足够的临时支撑用的钢板、钢垫块

      　　2.2搭设平台  　　梁体加高工作是一项高空作业，工人要在高空进行拉提重物、观测和更换支座等工作，因此搭建高空操作平台是一项必不可少的工作

      　　对施工平台的要求：  　　1、施工平台有足够的强度、刚度和稳定性，能承载竖向和水平推力作用，变形小，稳定度高；  　　2、平台与梁底保持1.6m～2m的空间，充分保证人员的易操作性；  　　3、梁体下面的施工平台及搭设的支架联成整体；  　　4、支架用膨胀螺栓固定在盖梁上；  　　2.3顶升工艺  　　2.3.1 顶升设备选择  　　因需施工的梁体与盖梁间的高度间隙较小，经选择，在施工过程中采用TRSM-1000薄型同步千斤顶

    该千斤顶的本体高度为87mm，能较好的满足在较小顶升空间中的施工任务

    TRSM 薄型同步千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护千斤顶以利于安全操作

    并设计四组截止阀，可随时控制千斤顶同步升与降，该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点

      　　2.3.3顶升系统布置  　　1、在净空高度大于9cm的情况下，在T梁端每个支座设置一个千斤顶，故盖梁上共设置12个千斤顶；在千斤顶放置前，清理放置位置或加垫薄钢板使其平整；连接管线、安装百分表等位移控制系统、安装防侧倾装置等必要辅助系统

      　　针对部分梁体顶升空间高度较低，有的甚至不足9cm，超薄千斤顶不易放置，针对这种特殊情况，可采取在千斤顶放置位置将盖梁顶部保护层凿除一部分（不伤害盖梁内部结构），使之有足够空间安装千斤顶，在顶升完成后用环氧砂浆对凿除部分进行修补

      　　2、当梁底至墩台顶面的净高<9cm时，需在墩台两侧搭设支架顶升，搭设顶升支架前需对地基进行处理，处理方式可根据地基情况采用夯实或回填的方式进行，并铺设枕木，在枕木上搭设定型支架，支架顶部铺设方木，将千斤顶放置在方木上，在千斤顶下垫2cm厚钢板

      　　2.3.4试顶及整体顶升  　　在各项安装完成后，由专业人员对安装好的系统进行线路复查并进行试顶

    试顶时，在专业人员统一指挥下将所有千斤顶慢慢加压至千斤顶受力时停止，观察千斤顶活塞活动情况及管线运行情况

    如一切正常，将千斤顶卸载回初始状态，准备正式顶升

    新的或久置的油压千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将油压千斤顶空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气

    长期闲置的千斤顶，由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化，从而影响油压千斤顶的使用寿命

    如有异常情况出现，则立即检查管线，排除故障后再次试顶

      　　正式顶升时，在专业人员统一指挥下所有千斤顶慢慢加压，每次顶升高度控制在5mm以内，同时填写好施工记录；整体顶起梁体至离开原支座约1.5cm时立即停止

    顶升应由慢到快进行，随时检查梁体升高的均匀性，并进行调整

    在各T梁原支座对应位置的前面各设置一个保护性超墩，超墩由厚度不同的钢板构成，以增加接触点和面积，提高顶升系统的稳定性，确保桥梁整体安全

    该超墩随梁体的升高而进行加高，当停止顶升时应将超墩及时固紧，以保证结构物及施工安全

      　　2.3.5千斤顶的更换及梁体加高  　　加高过程采用超薄油压千斤顶顶升、在千斤顶下部和原支座上部加临时支撑的方法进行交替顶升

      　　1、顶升办法：  　　a根据每一片梁的顶升高度计算出每片梁每次顶升量，到位后在原支座上叠加各种不同厚度的钢板作为临时支撑；  　　b落梁，将千斤顶油缸收完，由原支座上的临时支撑受力；  　　c在千斤顶下部叠加钢板，加好后再顶升；  　　d在加垫钢板厚度达到12cm后，用钢结构垫块代替钢板作为临时支撑：  　　e重复循环上述操作，直至达到设计标高为止；  　　f达到设计标高后；整体同步顶升1cm，取出旧支座；  　　g由千斤顶缸体、钢板和钢结构支撑空心板，防止落梁；  　　2、落梁  　　落梁时，空心板的纵轴线要与支座中心线重合；梁体的纵轴线与支座中心线相平行

    为落梁准确，则应在支座垫石上按设计要求对支座中心点和边线做出准确标示

      　　3、桥面恢复  　　所有梁体顶升完成后，拆除支撑用的钢板和钢结构，拆除工作平台，对原桥面凿除部位，清洗干净，绑扎和焊接钢筋，并用聚炳烯混凝土恢复桥面

      　　4、注意事项  　　a如泵体的油量不足时，需先向泵中加入工作油才能工作

      　　b估计起重量，切忌超载使用，如发现起重量大于设计起重量，应立即停止顶升

      　　c确定起重物的重心，准确选择千斤顶着力点，同时必须考虑到地面软硬程度是否垫以坚韧的木材，以免起重时产生倾倒之危险

      　　d千斤顶将空心板同步顶升后，应及时用钢板将空心板支撑牢，禁止将千斤顶作为支撑物使用，以免产生倾倒危险

      　　e使用时先将手动泵的快速接头与顶对接，然后选好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作

    将放油螺钉旋松，油缸卸荷

      　　f在有载荷时，切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件

      　　g应保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象

      　　h空心板与支座接触的底面要保持水平和平整

    当有蜂窝或倾斜度时，要预先用环氧树脂砂浆对空心板底面进行捣实、整平

      　　3结语  　　采用薄型千斤顶能解决狭窄空间下大吨位构件的顶升难题

    该技术所需设备简单，易操作，桥梁整体同步顶升技术的应用对于在保持桥梁上部结构的完整性的同时，抬升桥梁来满足通航要求，有着非常重要的意义

    它既节省了投资的成本，又缩短了施工工期，对交通的压力影响较小，  　　可为操作空间狭窄的结构国内工程加固维护施工作参考

     

洛阳古都资产收益权