摘要：
?【央企信托141号-安淮区城投集合资金信托计划】AA发行，AA+担保【期限】24个月【绩业比基较准】7.4％/年【购认起点】100万起【益收方式】半度... 
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号
?【央企信托141号-安淮区城投集合资金信托计划】AA发行，AA+担保
【期限】24个月
【绩业比基较准】7.4％/年
【购认起点】100万起
【益收方式】半度年付息（6月20日， 12月20日）
行发方：淮安市HAQ城市资产经有营限公司（控实股东：淮市安人民ZF），经范营围：淮安市HA人区民ZF授得权HA区城市资产经营；国在家策政允范许围接内受安淮市安淮区民人ZF委托的土地整理开发。2022末年总资产348.19亿，净资产125.6亿，主信体用级等为 AA，还债力能稳定。
担保方：淮市安HX国有资产投资管理限有公司（AA+），HA人区民ZF100%控股；经营范围：淮市安HA区人民ZF授权的国有资产投资、管理、经营、企业托管、产资重业组务、土地开发整理、房产地开发等。2022年末总资产424.7亿，净资产为143.8亿。体主信等用级为 AA+，级评展望稳定。
信托定融政信知识：
各地建设开发的数量不断增多，建筑行业已成为城市发展的主流而建筑物体积庞大，建造过程周期较长，会涉及建筑材料、机械设施、现场环境和施工工艺等多种因素影响，这些都对绿色施工提出了更高的要求，也对建筑节能和环境保护有着十分重要的意义
本文根据以往施工项目的经验，对建筑工程绿色施工技术内容作简要阐述，旨在更好地在建筑工程中应用和管理绿色施工技术
绿色施工是在确保工程质量和施工安全等基本要求的前提下，以人为本、因地制宜，通过科学管理和技术进步，达到节约资源、保护环境的目的
笔者结合多年来的绿色施工技术管理和工程实践探索，从节约能源入手探索水资源及建筑材料使用管理，从加强和保护土地资源及生态环境的绿色施工技术创新等管理方面进行分析和论述，并提出有效措施提升工程项目中的绿色施工管理水平，旨在更好地推动绿色施工发展
一、施工场地布置 （1）项目部根据施工现场条件和工程实际情况编制绿色施工方案，绘制施工总平面图，并科学合理布置
在施工总平面图中详细绘制出现场四周围墙、临时便道、办公及生活用房、施工用水、用电及安全文明、环境保护的设施和位置尺寸等相关内容
（2）施工现场的作业区、办公区和生活区应分开布设
施工现场布置充分利用场地环境和市政资源条件，尽量减少临时设施的重复搭设
现场仓库、材料堆场、加工区等布置宜靠近已有的交通线路或即将修建的临时道路附近，可以减少材料运距
（3）施工现场大门出入口设置门卫及门禁系统，并在大门口设冲洗设施及废水排放和收集再利用装置
（4）整个施工区域采用围挡，实行封闭管理，现场围墙外侧采用公益性广告和种植绿化装饰，美化环境
推广应用标准化、定型化、工具化的防护用具和工具，并结合“四节一环保”技术，合理配置相应设施和环保监测设备
二、“四节一环保”实施管理 （一）节能与能源利用 1.大型施工机械 建立施工机械设备管理制度，合理布置供电设施和施工用电设备，优化路径，降低线路损耗
开展用电、用油计量，建立设备台账，定期做好维保及记录，使施工机械能低耗高效运转
大型机具、空调等采用变频节能型设备；机电安装选用能耗低、效率高的节电型机械设备；现场选用电动类机具，实行绿色环保和降低能源的消耗，降低现场燃油和造成的排放污染
2.中小型机械与现场照明节能 安排好各道工序，充分利用各种机械的利用率，降低各种设备的单位耗能
临时用电优先选用节能电线和节能灯具，预先规划布置临电线路，用电设备选用自控装置；采用太阳能和声、光控等节能照明
3.临时用房的生活和办公区节能 临时用房尽可能选择东南向光线较好地段的位置，合理设计办公及生活用房的造型、朝向和间距，确保能有较好的光照和通风条件
临时设施采用节能材料，临用办公室和生活用房采用保温隔热的材料，减少夏天及冬天降温取暖的电器设备耗能量
办公区及宿舍区域分别安装电表，用电分开计量；宿舍区一房一表，用电监控，在每个房间入户处安装节能限电设备，限制生活区宿舍的用电功率
现场安装太阳能热水器具，为生活区职工提供洗澡用水
（二）节水与水资源利用 1.项目部提前做好施工用水量测算，并确定用水指标 分别计量管理，将节水管理作为考核指标；施工现场实行施工区、生活区、办公区分区供水并设置水表，定期记录各区域用水量；合理布局用水管网，管路简捷，管网材料、管径设计符合要求；现场采用节水型的用水器具，在用水点设置明显的节水指标
2.提高用水效率 项目部制定供水管网维护制度，定期检查供水管网的使用和实际情况；施工中采用先进的节水施工工艺和养护工艺，提高用水效率；施工现场建立雨水回收重复利用循环装置，尽量收集雨水作为工程中用水和部分的生活用水；现场设置循环用水装置，用于冲洗临时道路、土方运输车和浇灌绿化带等
3.其他水资源利用 收集储存基坑降水的地下水资源，作为冲洗临时道路、场地绿化、混凝土养护等用水；生活区设沉淀池，收集生活废水及雨水，经沉淀后作二次回用
（三）节材与材料利用 1.减少库存和材料消耗 根据项目施工进度情况和库存备用需求，分期、分批安排建筑材料的采购进场，尽量减少库存量；按现场平面布置要求就近装卸，减少或避免二次搬运；建立建筑、设备与系统的维护制度，减少因维修带来的材料消耗
2.降低材料损耗 推广钢筋统一地点加工和运送的施工工艺，减少现场加工作业量；砌体、模板、装修材料施工前先进行总体排版策划，降低裁割损耗，异型材料实行定点加工采购，施工现场围挡采用可周转装配式围挡；施工现场临时道路宜与永久性道路相结合；临时设施选用装拆方便、可循环使用的装配式设施
3.提高周转材料利用率 施工中采用先进的模板体系，推广使用钢模、铝模、塑模等材料；优化模板工程方案，结合工程特点使用大模板、爬升模板、整体顶升模板等新技术
4.施工短料及废弃料利用 施工过程中产生的短料、废弃材料集中分类堆放、按不同类型进行再利用；对余料、短料采取焊接、齿接、粘接、镶拼等技术和工艺，实现再利用
（四）节地与施工用地保护 1.节地措施 根据施工现场实际情况，并结合施工总平面布置等管理要求，合理规划临时用房，尽量减少临时设施的用地面积；做到平面布局规则合理，同时符合施工现场安全文明和环境管理的要求，尽量减少用地面积
科学、合理布置施工总平面，充分利用原有的建筑物、构筑物、道路、管线为施工服务
2.减少占地面积 施工现场料库、半成品制作场地、物料堆放等应选择交通线路附近，缩短运输距离；生活区与作业区应分开布置；现场隔离围墙采用轻质材料制作的活动围挡，减少建筑垃圾，保护土地；施工临时便道尽量规划利用建筑永久性道路的，能够节约原材料，减少占地面积
3.临时用地保护 项目部统筹合理安排基础施工程序，综合考虑场地内自然标高和设计标高，力求场地内土方平衡；优化深基坑施工方案，减少土方工程施工的工作量，也避免土方施工过程中对地质的扰动影响，保护周边自然生态环境；在基础和土体加固作业时，应控制注浆深度和注浆速度，防止注浆材料对土体的扰动和影响；对燃油、油漆、涂料及有毒有害物品应设专门的存放保管场地，防止有毒有害物品渗漏侵入地表
（五）环境保护 1.了解工场的实际情况 项目施工前，要了解施工场地毗邻区域的建筑物、构筑物、地下管线和地下设施等情况，分析确定施工中需要保护对象，确定保护措施；项目部根据工程位置和施工特点确定噪声、光污染、扬尘、污水排放及其他污染的控制措施，并配置相应的检测工具和仪器；施工现场实行垃圾分类，废料及化工物品等建筑垃圾不得在现场焚烧或填埋，有毒有害废弃物应送往专门机构处理
2.光污染控制 施工现场照明灯应架设灯罩，并朝向施工内部区域；电焊焊接时，需进行遮光，避免电焊弧光外泄；夜间施工时，把灯光对周围的影响降到最低，避免夜间作业光线扰民
3.噪声控制 项目施工应采用低噪、减震的机具；施工现场的高噪声机具设备应尽量远离居民、学校、医院等对噪声敏感区域；对高噪声机具设备设置隔音罩、隔音板等降噪措施；对噪声及震动较大的机械设备进行定期检查，做好维修养护工作，及时排查设备可能存在的问题，从而降低噪音和振动；现场设置噪音监测点，并进行动态监测；对高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏，尽可能地减轻设备噪声对周边居民的影响
4.扬尘控制 现场临时便道保持洁净，采用喷洒水控制扬尘；运输和装卸土方及粉末状材料时采用封闭、覆盖等措施；施工现场使用的水泥、干粉砂浆等粉末状材料应储存在密闭的容器内或封闭的棚内；建筑物、道路、围墙等拆除时，采取有效的降尘措施；现场裸土采取覆盖或绿化等措施
对所有施工现场，都要做到及时清扫、洒水除尘；工地进出区域设置冲洗装置，确保进出汽车能冲洗干净；施工现场派卫生保洁员对场地洒水、清扫；项目部定期检测扬尘情况，并建立扬尘监测记录
5.污水排放 施工现场设置污水排放系统，大门口设置三级沉淀装置；标识出施工区、生活区、办公区的污水排放流径，对污水排放点进行编号；混凝土泵车及车辆进出的洗车处设置冲洗设备和三级沉淀池，冲洗水经二次沉淀后循环使用或排入市政污水管网
6.建筑垃圾再利用 项目部在施工前结合工程特点和现场情况，排查可能产生的建筑垃圾的部位和数量，列出建筑垃圾分类及利用数量表；建立健全建筑垃圾回收利用制度；施工现场各类可再生的资源化废弃物应交专门机构统一回收处理；混凝土、砌体、块石等废弃物有条件时，可用作地基路基回填材料，现场废弃钢筋应统一交由专门机构回收处理或制作小型构件，实现废物回收再利用
三、绿色施工技术创新 （一）泥浆泥水分离技术 对基坑钻孔桩施工过程中产生的泥浆，采用压滤机处理，分离成槽过程中产生的泥浆泥水，分离后的水经过处理后用于冲洗车辆、干土外运或回填利用
此技术降低了废弃泥浆对环境的污染，有效利用了地下水，节约了水资源，降低了泥浆外运的成本
（二）无尘静音切割技术 深基坑钢筋混凝土支撑梁采用无尘、静音切割方式拆除
利用金刚石锯绳工具对要拆除的混凝土支撑结构进行无损分离，既能达到拆除的目的，又能满足保持原有结构的质量要求
在噪音扬尘控制方面，金刚石工具在切割过程中，电动液压马达运转平稳，切割作业时噪声较小，在切割时采用浇水作业，能有效控制扬尘污染
（三）铝合金模板施工技术 建筑工程采用新颖的铝合金模板，具有重量轻、承载力高、混凝土表面平整光洁的特点，可以节省抹灰、节约人力及原材料方面的成本
同时，铝模安装效率高、铝模配件可重复使用，铝模回收价值高，现场无垃圾，施工环境干净整洁且安全性高
铝模支撑体系对我国绿色施工进程的推进有较好的效果
（四）预制装配PC结构体系 采用装配式结构建筑对节能环保有较大的益处，装配式结构可以大量减少施工现场的建筑垃圾和废水排放，降低施工中的噪音，减少现场污染，也能减少现场施工人员和管理人员，促进我国城市建设的健康和绿色发展
（五）承插型盘扣式脚手架 根据工程特点及绿色施工、文明施工要求，建筑施工的外脚手架和模板支架采用承插型盘扣式脚手架代替传统脚手架，无零散扣件，不易丢失，还能减少损耗
高承载力的盘扣架搭设密度远低于传统的钢管脚手架，可以有效减少材料损耗，再加上架体稳定性高，搭拆方便
另外，脚手架用钢网脚手片代替传统的竹笆片，使钢网脚手片能反复再周转利用，安全性较高
（六）信息化管理技术 1.BIM三维场布系统 服务于装配项目前期策划、场地布置方案定制，加快装配式建筑建模时间，提高工效；建立三维场地布置模型，提前规划并协调各专业分包及劳务班组的材料堆放与加工用地、解决施工场地狭小、分包协调困难的问题；按实际比例模拟各施工阶段场地布置，各不同阶段场地转换一目了然，可有效避免重复调整场布造成的各种资源浪费问题
2.智慧建造施工技术 此技术包括监控平台、VR体验区、无人机航拍管理、二维码交底和App项目风险控制系统管理等
施工人员可以通过装配虚拟场景模拟，进行装配工艺的安全交底学习，有效避免装配式施工时的安全事故与重复返工
教学平台可用来进行装配操作工、灌浆工和打胶工的专业培训，效益显著
四、结语 实践证明，绿色施工技术运用于建筑工程项目施工管理全过程，可以节能、节水、节材、节地和环境保护，还有着较好的经济效益和社会效果，也符合以人为本、可持续发展的绿色建筑新理念
截止到2009年底，中国私人小汽车的数量已经达到了2605万辆，中国已经成为仅次于美国的全球第二大新车市场
私人汽车数量的持续增长，使得交通设施的需求越来越大，对于城市居住小区内停车位的规划设计以及建设，也提出了更高的要求
本文就此问题，对住宅小区内停车位的规划设计进行了浅析
关键词：小区停车位，建设，设计 20世纪90年代以来，我国的经济建设发展呈持续高速的态势，住宅建设和汽车工业相继成为国民经济新的增长点和人们新的消费热点
全国范围内新建居住小区快速的建设，家用汽车也高速的进入到普通居民家庭，这些为人们带来便利的同时，也相继引发一系列的问题，其中小区停车位的建设就是突出问题之一
由于目前居住小区中停车位的数量普遍偏少，大多人将车停在小区内道路旁或绿地上，这造成了小区内机动车停放混乱，小区道路被占用等问题，因此，对居住小区内停车位的规划设计提出了更高的要求，以求解决居住小区内停车位的问题
主要从以下两个方面进行设计研究，一是居民对停车位的需求，另外还有小区生活环境的舒适以及停车位建设的经济性
在国家规范和地方标准性文件中，对居住小区内停车位的规划设置都做出了严格明确的要求
《城市居住区规划设计规范》明确规定了居住区内必须要设置有居民用车的停车场地，停车率要达到10%以上，而地面停车率应低于10%为宜，停车场地的服务半径应在150米以内
但是事实上目前这一要求的配置已经远远不能满足居住区内停车位的需求
此时，各地方政府又出台一些针对性文件规范，以求满足日趋增长的居民用车的需求
像《厦门市城市规划管理技术规定》就明确提出了小区住宅面积超过150平米时，停车率不能小于100%，而建筑面积在90~150平米的停车率不能小于80%，建筑面积在90平米以下的停车率不能小于50%等，同时规划小区应将地下停车放在首位考虑，地面停车率不能大于核准停车位的20%
因此，在对居住小区内停车位规划设计时，首先我们要考虑停车方式的分配
小区内车辆来源主要分为居民用车、访客用车以及其他车辆（暖气、煤气等物业车辆等）
居民家庭生活用车平时使用频率比较低，大部分时间都在居住区内停放，单位为员工配备的公车一般是早出晚归，白天几乎很少使用小区内停车位，只有晚上使用停车位，而像个体出租车之类的工作用车大部分时间都是在外使用，也是晚上休息时要占用停车位，这些居民用车对小区内停车位的稳定性要求都比较高
而像来访车辆以及其他车辆，一般都只是临时占用居住区的停车位，时间也大多是在白天
根据以上的几种停车方式，小区内的停车位大致上有地面停车场、半地下车库、地下车库、住宅地层架空车库和独立式车库等几种类型
地面停车场对施工建设的条件限制比较少，而且造价相对经济实惠，像小区内组团道路两侧的路边停车位、某一划定区域上的露天停车场等都属于地面停车场
地面停车场的设施建设费用比较低，集中管理起来也相对便捷
而且地面停车场因其所占位置比较明显，使得停车位的通风、采光等条件都比较好
但是因为每辆车都独占一块土地，造成了土地资源的很大浪费
另外地面停车场一般都建设在居民楼的前后位置，使得噪声以及尾气等严重的影响了居住区内居民的生活，其中以居民楼底层住户受影响尤为严重，因此，路边停车场普遍受到小区内居民的反对
集中停车场尽管对居民影响较小，但其独占土地资源，对土地资源的浪费仍然避免不了，另外如果集中停车场在选择位置时，如果停车位与住户的距离差过大，又会造成住户存取车的不便
《城市居住区规划设计规范》中明确之处多层居住小区的人均道路占地面积为1.6~5.0平方米，多层、高层居住小区约为1.5~4.0平方米，如果在规划地面停车场时多层小区的停车率超过30%，多层、高层小区停车率超过了20%，那规范所规定的道路用地所占的比率将远远达不到地面停车场的需求，因此在小区内停车位的规划设计中，在地面停车场的基础上，还应考虑其他的停车方式
半地下车库的施工建设，对地下空间有了较好的利用，其地面与地平面的高度差超过车库净高1/3，因其顶面与室外地面距离比较近，所以半地下车库顶面的绿化不会受到影响，使得对小区环境的干扰和破坏得到大大的减少
由于半地下车库部分扔高于地面，因此可在半地下车库上方与室外接触的地方开设天窗，以求达到良好的通风条件，但同时需做防水处理，以避免雨天等情况有水流入车库内而不便外排
另外半地下车库的建设对场地的需求应当有一定的集中场地面的，这样就造成了一定程度上影响了停车的便利性
为解决地面停车场和半地下车库占地多的问题，还可以建设一些住宅底层架空车库，这种停车位对居住区内的道路和绿地等不会占用，可以有效的减少居住区内的噪音、尾气等环境污染
另外由于此种车库在地面以上，可开设通风口、采光口等，可以有效的提高车库的通风性和采光性
住宅底层架空车库对住宅的结构要求比较高，因其在住宅底层架空建设，要求住宅楼建设的坚固稳定性要极高，因此使得建设成本相对前两种车库而言提高了
独立式车库的使用，可以极大的改善小区内的环境质量，但是经济建设成本却大大的提高了
这种车库有地上和地下两种，地上停车库采光性及通风性都较好，但因居住区的土地资源有限，限制了立体车库在地面的建设，因此在我国的小区停车位规划中很少采用地面独立式车库
但是地下车库因为全埋在地下，这样停车位的数量就不会受到太大限制，可以在地面面积较小的土地下建设大量的停车位，这就使停车设施的服务半径得到了合理的满足
与此同时，地下停车库的顶上可以通过绿化来增加立体层次感兼作小区内居民的娱乐活动场所，丰富了小区居民的生活环境
但是地下停车库采光性相对较差，通风方面可通过开设通风口来解决，通风口的建设要做好防水措施
通过以上几种小区停车位的分析可看出，在设计建设小区停车位时，首先要保证居住小区内整体的交通组织合理有序，对路边和宅前的空地，要尽量少占甚至是不占，同时为了保证居民存取车的便利性，小区内停车位的设计还应考虑停车位与居民居住楼的距离因素
由于多方面的限制，在建设停车设施时，要充分考虑到尽可能的为居民提供方便、舒适的停车设施，同时还要综合考虑居住小区的地形特点、使用功能以及周边的环境，确定切实可行的空间模式，使停车场的设置更加方便，快捷、舒适
央企信托141号-安淮区城投集合资金信托计划