邹城市城资控股债权转让

摘要： 邹城市城资控股债权转让 [发行方]:邹城市城资控股集团有限公司邹城市城资控股集团有限公司是邹城市国有资产监督管理局全资子公司，截止2022年6月末，发行人总资产分别约为人...

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邹城市城资控股债权转让

[发行方]:邹城市城资控股集团有限公司邹城市城资控股集团有限公司是邹城市国有资产监督管理局全资子公司，截止2022年6月末，发行人总资产分别约为人民币561.21亿元，主体信用评级AA+。
[担保方]: 邹城市利民建设发展集团有限公司
邹城市利民建设发展集团有限公司提供全额无条件不可撤销的连带责任担保，邹城市财政局(邹城市国有资产监督管理局)90%持股，山东省财政厅10%持股，主体评级AA。

政信知识：

    文章以大风口水库引水隧道为例，经过施工手段和技术方法改进，通过实践和总结，研究制定了一套行之有效的施工方案，解决了这个问题

     ［关键词］小洞径；混凝土衬砌；技术应用 水利工程引水隧洞工程通常由于断面小、施工距离长，往往施工功效低，混凝土衬砌质量难以保证

    文中通过对该工程的大量实践和总结，经过施工手段和技术方法的改良，形成了一套行之有效的小洞径混凝土施工方案

     1项目概况 绥中大风口水库应急供水工程引水隧洞工程，进口位于大坝下游右岸的山坡上，底高程为106.0m，隧洞出口连通大风口水库，底高程为105.5m坡降i=0.08‰

    引水隧洞全长为6.295km，圆拱直墙式断面，主要为III、IV、V类围岩

    其中III类围岩开挖断面为宽2.6m，高3.6m，混凝土衬砌厚度30cm；IV、V类围岩开挖断面为宽3.2m，高4.1m，混凝土衬砌厚度50cm

    混凝土衬砌后，断面洞宽2.0m，高3.0m，喷锚衬砌断面洞宽2.8m，高3.0m

    属特小断面洞室

    为增加隧洞施工作业面，分别在桩号K2+017和K3+799处布置施工支洞，支洞宽4m、高3m，坡比分别为45.66%和32.5%的斜井

     2施工难点 2.1混凝土衬砌台车进出洞困难断面小，距离长，转弯多（4个），转角大（22.23°），钢模台车洞内安装、行走、转弯困难

    2.2小断面，材料转运和混凝土入仓困难钢筋、模板等材料转运和隧洞混凝土衬砌浇筑入仓，由于距离长，施工断面小，不适宜采用大型车辆和混凝土搅拌罐车进行运输施工，采用小型三轮车和混凝土搅拌罐车利用避车道会车，长距离倒车运输施工工效低，直接影响了施工效率

    2.3通风除尘难隧洞洞身长且施工作业面小，洞内空气流通差

    洞内车辆运输产生的尾气和施工电气焊产生的气体导致洞内空气质量差，为确保作业人员健康必须采取有效措施

     3总体方案 隧洞混凝土衬砌采用先浇筑底板、矮边墙，后钢模台车衬砌侧墙、顶拱的二次浇注成形施工方法

    为加快施工进度，采取底板、矮边墙超前侧墙、顶拱三仓的方式连续施工，减少混凝土浇筑后底板硬化等待时间

     4小洞径混凝土衬砌施工技术 4.1钢筋加工

    考虑洞径小，钢筋长，钢筋加工采用钢筋弯曲机等设备在洞外加工成型后转运进洞方式，转运过程中设置泡沫垫板等加强对钢筋的保护

    钢筋安装采用三点定位方法，根据城门洞断面特点，首先测量放样在顶点和两侧各2m高起拱点处设置三条定位线，然后在矮边墙上标记钢筋间距，作业人员将成型后的钢筋，在三条定位线和标记处绑扎固定，该方法能有效解决断面尺寸控制难和钢筋尺寸控制问题问题

     4.2模板加固及振捣

    底板、矮边墙模板根据衬砌厚度选择300mm宽、2000mm长的组合钢模板，钢筋安装成型后，采取内拉外撑方式加固，施工过程中定期不定期检查模板变形情况及时进行维修或更换处理

    由于底板和矮边墙须一次成型，浇筑时先浇筑底板，再回头浇筑矮边墙，缩短底板硬化等待时间

    侧墙、顶拱采用一次成型的钢模台车加固，台车端头模板及止水带安装采用人工支模封堵，预留孔洞观察浇筑进程，台车定位前在矮边墙上黏贴2mm厚双面胶或土工织物，避免错台

    台车由厂家根据设计图纸生产后运至洞内进行组装，安装成型后具有刚度大、安拆模快、整体性好等显著特点

    针对转弯转角处，采取人工支模方式，侧墙和底板采取宽300mm、长2000mm和宽100mm、长1000mm的组合钢模板；顶拱采用定制整体半圆形钢板，长1000mm，厚5mm，根据现场转角大小现场切割后拼装

    经过现场实践，整体半圆形钢板较拼装小块钢模衬砌效果好，且装、拆方便

     4.3混凝土运输、浇筑和振捣

    由于洞径较小，混凝土罐车厂家没有该类罐车生产，单独定制成本太高

    为此，创造性采用山轮车和搅拌罐结合的方式，利用山轮车的车身并定制搅拌罐现场组装，罐车方量为1.2m3，该方案不仅解决了车辆宽度和高度问题，还解决了混凝土长距离运输过程中的搅拌问题

    洞内每200m左右设置避车洞会车，根据现场实践，每公里配置3台比较经济合理

    混凝土运至仓位后，采取混凝土输送泵泵送入仓

    底板混凝土采用ϕ50mm和ϕ100mm混凝土震动棒及平板振捣器浇筑

    侧墙及顶拱采用ϕ50mm插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固，观察窗以下采用插入式捣固棒振捣

     4.4通风

    洞内通风采用轴流式通风机和车辆尾气排放控制相结合的办法

    根据洞长每500m左右设置轴流式通风机一台往外排烟，另外在每台车辆尾气排放出口处设置改装后的过滤水箱，尾气通过水箱后再排放，有效降低了尾气浓度，洞内施工环境大为改善，同时为作业人员配备必要的防护口罩

     5总结 通过对小洞径混凝土衬砌的实践和总结，针对底板超前边墙顶拱浇筑、钢模台车的运用、转弯转角处整体钢板使用、混凝土罐车组装等手段，不仅有效解决了施工难点，而且提高了施工进度，降低了成本

     ［参考文献】 ［1］蔡葆廉，徐承祥，陈剑.水工长隧洞小断面开挖爆破施工技术［J］.福建建筑，2010（03）：290. ［2］赵志义,张银瑞.小断面隧洞软岩层施工钢木拱架管棚超前支护施工技术［J］.农业科技与信息，2010（22）：25. ［3］吴智囊.增大小断面隧洞开挖单循环进尺探讨［J］.水利科技，2008（2）：53-54. ［4］王明霞,张运良.基于体力理论和边值法相结合的水工高压隧洞衬砌内力计算［J］.水利规划与设计，2017（01）：85-90.   我国的建筑业近年来一直保持着迅猛的发展势头，然而与此相对应的是质量安全问题层出不穷，由此也带来对社会稳定的不良影响和对人民生命财产的威胁，由于针对建筑工程质量安全的监督工作不到位，使得建筑行业的质量安全风险居高不下，不仅不利于构建我国公平的建筑市场环境，同时也影响到了我国在建筑企业在国际上的有效竞争力，更对我国对外的诚信形象构成了不良影响

    因此，加强我国提出了提高工程质量安全的监督管理，使企业重视工程的质量整体水平，并由此提高和改进相关的施工管理技术，使建筑行业的发展步入更长远、有序的轨道

      2 建筑工程质量安全监督存在的问题分析  　　2.1 监督方式过于单一  　　一般情况下，建筑工程施工的周期相对较长、涉及到的工种和专业较为复杂，建筑施工的设施设备和施工材料种类较多，所以传统本文由xxx收集整理的质量监督的方法已经不能适应时代发展的需要，单纯的依靠质量监督的机构已经无法适应建筑行业的发展需求

    质量监督机构的监督方式和组织结构的发展速度不一致，很多基层的监督工作在管理的方法和经验上都存在较为严重的缺陷，未形成一个长期有效并且科学合理的监督体制，所以会存在有一部分的建筑工程质量缺少全面系统的检验、也缺少了科学合理的控制

      　　2.2 曲解了政府的监督工作  　　政府的工程监督工作主要是由工程质量的负责人组织开展，对工程质量监督有着较为明显的依赖性，工程质量监督组织被定义为工程质量负责人，导致很多参与工程建设单位都认为此事和自己无关，这种认知与市场经济活动中工程责任主体的发展规律不符，所以政府也就顺其自然的成为了工程质量的主要责任人

    从而造成工程监督管理工作中会有很多协调不一致的地方，工程参与者的责任意识也随之下降，大众对工程质量监管的定位不准，而且也不利于养成建筑工程与者养成责任意识

      　　2.3 监督人员综合素质较低  　　建筑工程质量安全监督是一项综合性较高的工程，包括了法律、经济和技术等多个方面

    这也就表明监督人员的业务能力和监督的强度呈正比的，是确保工程质量的关键所在

    现阶段我国的建筑工程已经有了较大的提升，但是在发展的过程中还是存在着一定的问题

    质量以及塌方事故时有发生

    这些问题的存在也是和传统的理念有着密切的联系，質量意识较为淡薄，总是以利益作为根本出发点，所以如果没有重视起质量监管系统就无法保证高质量的安全工程，所以从发展来看，要提升监管人员的综合水平

      　　2.4 建筑工程监督的力度不够  　　从法律的角度来看，很多配套法律会存在一定的缺陷，这些会对监督执法的可操作性造成一定的影响，从目前来看，工程监督上的问题主要是因为执法的力度不够造成的，这也是直接因素，另外，质量监督和执法机构并不是一个一体化的建制关系，因为条件限制、技术和法律要求的限制，所以工程质量监督工作需要由质量监督部门来实现，实际的处罚等应该由执法部门完成来实现的，执法力度、权威性也相应的大打折扣

      　　2.5 缺乏安全监督的管理体系  　　建筑工程安全监督管理是依据国家的法律法规对建筑工程的安全生产过程进行监督检查与管理的一项工作

    然而，我国大部分建筑工程在施工建设中，施工单位的领导安全意识不足，对安全工作重视不够重视，直接导致安全监督管理工作的人员缺位或岗位如同虚设，进而不能够建立起具有操作性和执行性强的完整的安全监督管理体系

    正是由于这个原因，出现了安全监督管理责任落实不到位，管理人员易抱有侥幸心理，未能及时纠正违规作业行为，进而安全监督工作效率低，不能及时发现安全隐患，使安全事故的发生率增大

    并且因为管理体系不完善，监督力度不够，对违法行为的打击力度不足，导致违章违规的行为常常发生

      　　2.6 安全资金投入不足  　　在社会经济快速发展的当今，建筑企业应将建筑工程安全监督管理工作放在首位，加大资金和精力的投入，不仅对企业自身的安全负责，也为施工人员的安全负责，才能在激烈的竞争中不断发展

    然而实际情况却是，一些建筑工程企业为了利润盲目降低安全监督管理的资金投入，不能权衡利益与安全的重要性，没有支出安全管理的必要经费

    出现了一些区域缺少必要的安全保护设备或使用伪劣的安全保护装备

    这直接导致一线工作人员的安全受到威胁，人身安全根本无法得到保证

    另一方面，由于缺少必要的防护设施，在环境复杂情况多变的施工现场，这必然为重大安全事故埋下祸患，增大安全事故的发生率

     3 控制建筑工程质量安全监督措施  　　3.1 改进监督手段，提高监管效率  　　由于新的建筑工程施工技术及设备的广泛应用，使得针对建筑工程的质量安全监督难度也不断提升，为应对这一问题，通过采用相应的科技手段可以有效提升工程质量安全监督的技术水平，同时提高质量监督的效率

    如钢筋扫描仪、激光测距仪、便携式桩基动测仪等设备在建筑工程质量安全监督管理工作中的广泛使用，使得相关的监管工作更具技术性、科学性、权威性，大大加强了对工程质量风险的预控防范能力

      　　3.2 健全法律体系，提高执法地位  　　相关政府管理部门应加强对建筑工程质量安全监督相关法律法规的制定，使整个监管体系更为完善，从而健全工程质量安全监督的相关标准，并在具体的工作中进行有效的落实

    在健全我国建筑工程质量安全监督管理体系的过程中，可以积极参考国外的成功经验和做法，结合我国的实际情况进行合理的取舍，以立法的方式不断改善我国工程质量的监督管理的状况，强化质量监管机构的职能，并通过加强行政、执法、处罚的力度有效控制建筑工程质量安全监督工作中的风险

    （1）认真贯彻执行《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《中华人民共和国安全法》《建设工程安全生产管理条例》、《建筑工程安全检查标准》等法律法规

    （2）认真贯彻执行住建部建质【2014】124号《建筑工程五方责任主体项目负责人质量终身责任追究暂行办法》，在开工就必须提供五方责任主体的单位的项目负责人委托书和项目负责人质量终身责任承诺书，并在工程施工全过程认真屡职

    （3）认真贯彻执行住建部《房屋建筑和市政基础设施工程施工安全监督工作规程》，按照第九条规定监督人员在抽查过程中发现工程项目施工现场存在安全生产隐患的，应当责令立即整改；无法立即整改的，下达《限期整改通知书》，责令限期整改；安全生产隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，下达《停工整改通知书》，责令从危险区域内撤出作业人员

    对抽查中发现的违反相关法律、法规规定的行为，依法实施行政处罚或移交有关部门

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