重庆市金潼工业建设投资2023年债权资产3号

摘要： ??重庆稀缺理财产品+AA平台融资+重点国有企业担保??⭕【产品名称】：重庆市金潼工业建设投资2023年债权资产3号⭕【募集规模】：5000万⭕【产品期限】：不超过12个月⭕...

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??重庆稀缺理财产品+AA平台融资+重点国有企业担保??
⭕【产品名称】：重庆市金潼工业建设投资2023年债权资产3号
⭕【募集规模】：5000万
⭕【产品期限】：不超过12个月
⭕【收益支付及回购方式】：按自然季度支付收益，到期一次性回购
?【预期收益率】：
10万元≤认购金额<50万元 8.6%/年
50万元≤认购金额<100万元 9.0%/年
100万元≤认购金额 9.2%/年
?【受让（认购）金额起点】：人民币10万元，超过部分按1万元递增

?【融资主体】：重庆市xx资有限公司为潼南区属国有重点企业，于2011年6月组建，注册资本为5亿元。公司业务主要为对工业项目进行投资，标准厂房和全体配套设施建设，对工业园区土地整治等。截至2022年12月底，该集团资产总额为216.76亿元、净资产为118.81亿元；2022年实现营业总收入达7.62亿元，净利润为1.63亿元，公司长期保持AA主体信用评级，经营实力较强。
?【担保主体】：重庆市xx资开发（集团）有限公司于2018年成立，注册资本10亿元。集团主要经营范围为工业园区范围内的资本运营，体育场馆建设，公路工程建筑，市政道路工程建筑，城市轨道交通工程建筑等。公司作为潼南区重要的基础设施建设主体，在潼南区战略规划中的重要性十分突出。截⾄2022年12⽉底，公司总资产达到280.35亿元，净资产为131.63亿元，2022年全年实现营业总收⼊达9.34亿元，净利润为1.29亿元;公司经营情况良好，担保实力较强。
⭕【增信措施】：重庆市xx团）有限公司提供不可撤销无限连带责任保证担保。
?【潼南区简介】 潼南区地处成渝经济区中心地带、成渝城市群核心板块,是重庆向西开放的重要通道,是成渝重要交通枢纽。潼南生态优良,风光秀丽,水源清洁,植被丰茂,是成渝两地休闲的天然大氧吧。有世界第一室内饰金大佛、“全国首批十大历史文化名镇”双江古镇、“中国最美花海”崇龛陈抟故里景区、西南最长人工运河、西南地区保存最完好的清代民居建筑群,是重庆十大乡村旅游目的地。2022年实现GDP558.51亿元，同比上年增长3.0%；一般公共预算收入30.03亿元，同比增长28.8%，增速高居全市第二，财政实力较强，发展势头良好。

政信知识：

      　　关键词：公路桥梁；养护技术；探讨  　　1 公路桥梁养护技术  　　1.1 目前公路桥梁养护的现状及弊端  　　目前我国对于公路桥梁的养护存在很多的不足和弊端：（1）由于养护投入力度不够，养护资金不足以及养护人员整体业务素质偏低和检测设备陈旧等现象，直接导致桥梁的养护和维修处治不能达到理想的效果和要求

    （2）我国的公路桥梁养护制度已经不能满足市场经济和管理企业的发展，在提高养护技术水平的基础上还应对旧的事业型管理体制进行改革

    （3）由于桥梁的技术资料归档不及时以及桥梁资料管理混乱等原因导致无法得到全面和完整的技术信息来把握桥梁的运行使用情况，也无法对桥梁病害进行及时的预防和处理

      　　1.2 公路桥梁的日常和预防性养护工作  　　公路桥梁的日常和预防性养护主要是针对可能引起桥梁性能退化的原因提前进行弥补和预防的措施，主要方法有在桥头设置通行限行标示避免桥梁过载，及时封闭桥梁进行表面裂缝、坑槽和缺陷的修补，及时更换伸缩缝并对混凝土表面进行涂层处理，防止混凝土碳化或钢筋锈蚀

    通过以上措施的处理不仅能够延长桥梁的使用寿命还能弥补桥梁及其附属设备的设计不足和先天性缺陷，同时对桥梁的良好维护和保养还能降低运营管理的成本

    预防性养护措施的实施以及规范化管理首先要制定相关的标准、指南和规范并建立专门的运营机构和经过培训的专业养护人员，在应用标准化的决策和方法的基础上还应保证养护资金的长期有效性

      　　1.3 公路桥梁病害的预防和整治  　　公路桥梁的病害主要可以分为桥面、上部结构和下部结构等三方面，对于桥面的病害主要有桥面开裂，泄水管堵塞，栏杆缺失和伸缩缝及桥头跳车等，对于这方面的预防和整治措施主要为对于裂缝及时封缝和局部修补，保持桥面清洁及时排水、排雪必要时可进行桥面重新铺装和防水层的处理，对于伸缩缝需要及时进行清洁和更换，对于人行道及护栏等设备应保证施工性能良好

    桥梁上部结构的病害主要是指支座的老化和破裂等，对于钢板和弧形支座还可能产生干涩和锈蚀现象，对于该部分的养护主要是保证支座各部件的完整和清洁，确保其位置正确、受力均匀等，对于滚动支座应定期做涂油和擦拭干净等处理，同时还应及时对支座进行防腐和更换处理

    桥梁下部结构的病害主要指基础和下部附属设施的缺陷和破损，如基础开裂、沉陷或变位和钢筋锈蚀等；对于这部分的防护主要是及时进行清洁对于破损严重的及时进行更换，混凝土表面出现病害时应及时进行清理并用水泥砂浆抹平，对于局部充空和损坏的情况应及时进行修补

      　　1.4 公路桥梁的检查  　　公路桥梁的检查分为定期、经常和特殊检查等三种形式，经常检查主要是针对桥面和桥台的附属设施进行日常的巡查对于发现的缺陷及时进行小修保养并建立完整的检查记录表

    对于桥梁的定期检查主要是针对桥梁的主体及附属构造物的技术情况及功能部件进行定期跟踪检查，该项检查的周期一般为三年

    在进行检查时首先校对桥梁的基本数据并对缺损原因和程度进行判定提出维修范围和方式，对于损坏严重及无法判断原因的缺损在提出交通限制的同时还应提出特殊检查的要求，最后做好相关记录工作

    对于公路桥梁的特殊检查又分为当桥梁遭受洪水或地震等自然灾害时及时查看破损情况和结构情况的应急检查，以及对无法判断损坏原因和损坏程度进行鉴定工作的专门检查

    所有的检查均应由公路管理机构主持，桥梁检测中心实施并配备适当的检测仪器等

      　　2 提高公路养护技术的措施  　　公路桥梁作为公路的重要组成部分，是确保行车安全和公路畅通的重要因素，所以在公路桥梁仍处于良好的使用状态时及时对其进行日常和预防性养护是提高公路桥梁的使用寿命，保障其承载能力和安全性的有力措施

      　　2.1 提升公路桥梁养护队伍及人员的整体素质  　　随着对于公路桥梁养护任务的加重，以及对于公路养护技术要求的提高，在建立公路养护队伍和招录公路养护人员时应该注重整体的专业素质水平

    （1）在人员配备方面应该根据公路的养护里程和辖区内的桥梁数量合理的安排专职养护工程师并且应该保证其工作性质和地点的稳定性

    （2）明确桥梁养护工程师的岗位职责，其不仅要负责制定桥梁的定期养护计划，还要负责组织和安排辖区内的桥梁定期检查，此外还应对检查结果进行检验和分析如遇到较为严重的病害情况应该上报相关的管理部门及时进行解决

    （3）对于养护人员的储备和培养工作，各级的公路养护部门应该针对实际公路桥梁养护工作的需要做好养护人员的培养工作并在这个过程中逐步完善骨干人员和专业团队的建立

    在培养的时候最重要的方面就是要真正做到专业化，这就要求不仅要有专门的培训程序和方法还要确保队伍和人员具有专业的养护经验，这样才能保证对于桥梁的养护和突发事件处理的合理有效性，培养的最终目标是实现从日常养护到小修或大修的转变

      　　2.2 提高和重视对于公路桥梁养护费用的投入  　　合理的制定和安排公路桥梁养护计划是保证桥梁养护工作顺利进行的关键，但如果不能保证检查、维修或加固资金的顺利到位再合理和计划都会失去实际意义，所以为了保证桥梁的正常使用以及养护工作的正常运行相关的主管部门应该做好经费的管理和分拨工作

    另外根据实际情况合理的调整养护计划和经费的投入实现管理的灵活多样化也是保证养护工作顺利进行的重要方面，对于养护资金的来源和收集也应该实现灵活多元化

      　　2.3 重视对于危桥的改造和重建  　　所谓的危桥是指符合桥梁技术评定标准中规定的四类危桥状态的桥梁，主要的特征可以概括为桥梁的重要部件或者关键部位出现了严重的功能性病害或者材料强度达到使用极限，当出现这些现象时桥梁的刚度、强度和稳定性将会大大降低所以要尽快实施改造或重建工作以保证公路的正常使用

    在进行桥梁的改造和重建工作时不仅要严格按照相关规定进行招投标和工程监理工作，还应该做好材料以及工程施工的质量工作，为日后的公路养护工作打下良好的基础

      　　3 结束语  　　随着我国公路运输量的激增以及车辆承载能力的提高，对公路桥梁的承载和通过能力提出了更高的要求

    公路桥梁作为公路的重要组成部分，是确保行车安全和公路畅通的重要因素，所以在公路桥梁仍处于良好的使用状态时及时对其进行日常和预防性养护是提高公路桥梁的使用寿命，保障其承载能力和安全性的有力措施

    通过上文对如何进行公路桥梁日常和预防性的维护的简单介绍的基础上，使我们对公路桥梁日常养护有了更深的了解和认识，同时还对如何改进和加强公路桥梁的养护工作有了更深的认识，虽然对于公路桥梁的养护还存在很多的不足和需要改进的地方，但我们有理由相信随着维护措施的改进以及维护管理水平的提高，公路桥梁的维护会上升到一个更高的水平

      　　参考文献：  　　【1】 刘俊华.探析公路桥梁养护技术【J】.中国科技博览，2012，（04）.  　　【2】 李伟，崔伟.公路桥梁养护技术的思考【J】.科技致富向导，2011，（16）.  　　【3】 袁维.公路桥梁养护技术与管理措施探讨【J】.科协论坛（下半月），2011，（08）.  　　【4】 杜祥.我国高速公路桥梁养护管理现状及问题【J】.科技传播，2010，（09）.  　　【5】 王俊蒲.桥梁管理系统的开发应用及存在问题【J】.交通世界（建养.机械），2009，（07）.  　　【6】 潘黎明.高速公路桥头跳车及桥梁养护【J】.山西建筑，2008，（35）. 首页 论文 毕业 图纸 知识 方案 登录 | 注册 帮助中心 全部 建筑 结构 水利 园林 建筑设计 结构设计 水利工程 给水排水 园林工程 暖通空调 环境保护 路桥工程 岩土工程 工程造价 CAD教程 注册考试 电气工程 路桥图纸 路桥论文 毕业设计 路桥施工 桥梁工程 道路工程 轨道工程 选线设计 路基路面 绿化工程 检修与维护 路桥软件 路桥规范 路桥书籍 路桥套图 公路建设中施工质量管理的问题及建议 来源：    发布时间： 2017-05-10 11:20:31 评论 收藏  公路建设中施工质量管理的问题及建议 　　摘要:随着我国公路建设的快速发展,笔者在文中主要针对如何提公路施工质量管理的问题提出了意见,并结合多年从事公路行业的经验,围绕公路建设中工程质量管理这一课题,作以下论述

     　　关键词:公路建设;施工；质量管理;建议 　　一.前言 　　近年来,随着公路建设的不断发展和经济制改革形势的进一步深化,公路建设中各种经济承包责任制扩大了施工管理的内容,同时也使数量、成本与质量的矛盾愈显突出

    为了促工程项目投资能够收到最好的效益,以最好的质量、高标准的要求来施工,依靠科学技术和高素质的队伍搞好公路建设

    以质量责任,重于泰山,避免质量事故的发生,工程建成后能更够更好的回报社会、服务社会. 　　二、提高全员质量意识 　　做好质量宣传工作,是搞好质量管理的一种重要手段

    由于参加施工的大部分工人的文化程度不是很高,你跟他讲大道理,很有可能他今天听进去了,明天却忘记了

    所以质量意识的灌输,要分层次,一级一级地下去

    而对质量的认识,有一个自下而上和自上而下的过程,这样经过多次循环,质量意识才能深入人心

     　　三、建立以工程监理为核心的质量管理体系 　　建立一个严密的强有力的质量管理体系,是确保质量的关键,有利于工程监理工作的开展和全过程质量管理的监控作用

    为此,即要加强“三个层次”的控制和各层次的职能,即政府监督,项目(施工)监理和企业自检,要在建立公路监理制度上,逐步建立起三个层次的管理体制,又要理顺“三者”的关系,即建设单位、监理单位(监理工程师)和承包单位三者的关系

     　　四、加强质监基础工作 　　基础工作是有计划、有目的、有步骤地实现质量管理总目标,也是为质量管理创造前提条件的最基本的工作

    只有重视基础工作,才能坚持做到施工中的“四有”、“五化”,即:有方案、有标准、有制度、有目标;施工规范化、操作规程化、技术标准化、管理制度化、数据科学化,才能确保建设总目标最合理的实现

     　　1.明确技术标准、强化标准工作;a)各项工程的设计资料、施工规范、操作规程、工艺要点,质量检验方法和评定标准,以及工程监理办法和实施细则等文件资料,统一印发至建设单位和施工单位,使其人人目标明确,有章可循,有法可依

    b)现代工程建设要注意技术美学,强调审美功能和实用功能的统筹考虑

    c)各施工单位编制的施工组织设计和施工方案等文件,在开工前送交建设单位和监理工程师

     　　2.重视质量信息;用数据指导施工项目建设在开工前,由建设单位(指挥部)将各种原始记录表、检验记录表、测试报告表及统计表格等发至施工单位,并规定向建设单位和监理单位(监理工程师)定期报送各种资料

    通过检验测试人员提供的资料,及时掌握现场随时发生的质量情报和数据,以便及时分析质量动态,采取应急措施

     　　3.建立健全责任制;建立和健全质量责任制,制定各级职责范围,实行联质奖惩制,发挥经济制的作用

     　　4.重视技术培训,加强质量教育;各级领导要尊重科学,支持技术人员的工作,有计划、有目的地举办技术培训班,还利用施工现场举办工程质量研讨会,总结交流正反两个方面的经验教训

    同时,要加强工程技术的继续教育,更新知识,掌握新技术、新理论、新材料、新工艺,以适应现代科学技术迅速发展的需要

     　　五、加强质量控制 　　加强施工质量控制对工程质量起着保证作用,其核心是贯彻“预防与把关相结合,以预防为主”的方针,其目的是控制影响工程质量的各种因素,以保证工程质量达到预定的目标

    影响工程质量的直接因素主要有设计、材料、施工等方面,实施在全施工过程中进行有效的事先控制、中间控制和事后控制

    其它因素也是不可忽视的

     　　1.设计质量的控制;对路基、路面、桥涵结构设计的图表、资料文件因未经施工实践,不尽合理及遗漏、错误部分往往不易暴露,在施工过程中发现的问题应要通过以下途径解决

    a)重大变更应要严格按设计变更报批手续,按规定程序办理

    b)非重大变更由设计、施工、监理三方现场会审处理,也可以由设计单位授权监理工程师审处

    c)对设计中不详、漏误及容易引起误解的问题,监理工程师可以书面明确解释或补充规定

     　　2.原材料质量的控制;a)加强对原材料的质量控制,严把原材料质量关,杜绝不合格的原材料进场

    要求钢筋、水泥、钢绞线、防排水材料等外购原材料进场时要有出厂合格证,同时由业主指定的试验室进行试验,合格后方可进行原材料的定购

    在施工过程中,根据“技术规范”要求的频率对进场原材料进行检测试验,以杜绝不合格材料进入工地

    b)加强对混凝土、砂浆等半成品材料的质量控制,在不同标号及水泥砂石料不同时工地试验室要分别做出配合比,在施工现场挂牌作业,严格按试验室确定的配合比进行施工,并根据“技术规范”的要求取样,进行试块的制作及试验,确保试验数据真实、准确、可靠,以确保其工程质量符合技术规范的要求

    c)加强施工现场的试验检测工作,在各项工程施工过程中,认真进行试验检测工作,对达不到质量标准的施工项目,及时分析原因,调整施工工艺及时进行补救处理,确保工程质量控制由试验检测数据说话,避免凭经验办事等盲目的质量控制

     　　3.施工质量的控制抓好各施工阶段,以防患于未然

    施工单位必须对各施工阶段要通过定期检查评比,有的放矢地对重点突击的问题进行现场检查、评比和交流,对存在的问题,施工要点、注意事项等,质监部门以书面形式发至施工单位,目的是为了提高工程质量

     　　对影响质量的要害问题或带普遍性问题,要坚持质量第一,及时采取预防控制措施,避免事故发生

    在经济社会,质量管理理所当然地要和经济挂钩,但这只是一种手段,而不是真正的目的,在实际操作过程中,千万不能本末倒置

    有一种现象值得重视,那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次,就证明质量工作抓得严,质量工作做到家了,这种风气好像还很流行

    例如,某高速公路上有一座箱通,墙身处有一块面积20cm2、厚1～2mm的涨模凸块,完全没有必要砸掉整段墙身,而可以通过磨光处理等办法来解决

    但如果不分青红皂白和轻重缓急,敲砸成风,那就应该好好深思了

    我们要把保证质量、提高质量、对质量精益求精做为大前提,措施一定要合理得当、让人心服口服

     　　质量管理措施要有可操作性,过高过低都不能解决实际问题

    现在指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状,光有这些大目标还不够,还要具体细化,并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标

    在实践中我们总结出这样的经验,即是工程质量管理按月进行考核评比,在每月的月底召开质量会议,由各施工队的质保人员参加,评述当月工程在质量方面的优劣,找出问题,提出改进意见,互相交流在质量管理方面的经验

    质量考核按100分制:自检一次不合格,扣5分;监理组一次检查不合格,扣10分;市高指一次检查不合格,扣15分;省高指一次检查不合格,扣20分;累计分为零或为负分时,则该施工队要清退出场

     　　4.其它因素的控制

    民事纠纷,报酬不合理,劳动强度高,劳保条件差,干部作风不深入,施工人员情绪不佳,都可能导致人为的工程质量事故的发生,这些因素不可忽视

    因此,领导干部要深入施工现场,做好思想政治工作,及时解决实际问题

    监理人员和检验人员也要经常深入施工现场抓好质监工作

     　　六、严格质量检验 　　质量检验是评检施工质量能否保证工程质量达到预定目标的重要手段,也标志着质量好坏的程度,其关键在于做好下面几点

     　　1.明确质量检验标准、内容和手段;检验标准依据主要技术规范、操作规程和质量检验评定标准

    即达到规范化、规程化、标准化、管理制度化

    检验内容主要对原材料、半成品或成品、结构整体和部件进行物理、力学性能检验,使质量事故尽可能地消灭在施工过程中,这样使工程质量符合规定的标准

    检验手段是通过仪具测试和试验数据结果反映出来

    对技术标准高、工艺较复杂的项目,其检验标准另有设计规定的要求,并经质量监理人员检查后方可签认

     　　2.检验的组织形式;质量检验应坚持专职检验和群众自检相结合、日常检验和重点抽验相结合、定期和不定期的自检、互检和全面检查相结合

    专检人员必须从施工准备、竣工交验各个环节进行严格检验

     　　3.高标准、严要求、把好质量关;无论管理制度、工艺措施、规范、规程、规定要求;还是从平时检查到具体指导,从关键部位到每道工序,都必须强调一个“严”字;对出现的质量问题,更要严肃认真,一丝不苛地进行妥善管理,该返工的一定要返工,该停工的也一定要停工,不能迁能

    检查和评定,评估和建议,都是为了提高工程质量,各级技术负责人,对质量管理,要做到事先指导,中间检查,成果评审和信息反馈工作,纠正过去往往偏重事后把关,管结果,不管中间检查和因素的习惯

     　　七、进一步搞好施工项目质量管理工作的几点建议 　　1.作为中标后的施工企业,须建立健全质量保证体系,充实项目经理部的质量管理工作人员,制定全体施工人员的质量职责,使质量管理工作贯彻于整个工程施工之中

     　　2.强化施工队伍的质量意识教育,加强施工队伍的岗前培训,层层分解质量目标,使质量目标落实到最基层的施工人员身上,落实到各个单项工程及各道工序上,确保质量控制落到实处

     　　3.充分发挥工地试验室的作用,通过认真细致的试验检测工作,为质量控制提供可靠的依据,切实做到试验数据指导工程施工,使各项工程的质量控制有据可查,真正起到工地试验的作用

     　　4.正确处理进度与质量的关系,只有进行严格的质量控制,严把工程质量关,提高工程质量抽检合格率,才能保证工程进度按计划目标实现

    当工程质量与进度发生矛盾时,进度必须服从质量

    但如果只抓质量,不抓进度,对施工企业来说,毫无效益可言,再好的质量也就没有依托

    在工程施工中,要做到以质量促进度,以进度创效益,所以,最关键的是抓好工程质量管理工作

     　　5.施工企业要建立强有力的工程质量自检机构,从上到下,认真进行工程质量自检,严格进行质量控制,使“企业自检”成为质量保证体系的第一关,只有通过“企业自检”这一关,才能更好的进行“社会监理、政府监督”,严把工程质量关

     　　6.承包人必须同业主、设计、监理单位密切配合,通过各方的协作配合,齐心协力抓好工程质量管理工作,坚决落实“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量保证体系,确保工程质量目标的实现

     　　八.结束语 　　工程质量是企业素质的综合反映,是项目管理水平的重要标志,质量是企业的生命线

    因此,现代公路建设施工质量管理的内涵比过去更为丰富

    探索适合我国国情和现时特点的施工质量管理方式和质量保证体系就显得更为重要,已成为当务之急

重庆市金潼工业建设投资2023年债权资产3号