国企信托·安泰05019号债券投资集合资金信托计划

摘要： ?山东青州；百强县政府平台项目，认购AA级政府平台债券，AA+级政府平台担保，一般预算收入近60亿亿，国家级旅游城市，经济结构合理，税收有保证。 ?【国企信托·安泰050...

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?山东青州；百强县政府平台项目，认购AA级政府平台债券，AA+级政府平台担保，一般预算收入近60亿亿，国家级旅游城市，经济结构合理，税收有保证。

?【国企信托·安泰05019号债券投资集合资金信托计划】
【产品要素】2.05亿元；24个月；按年付息
【收益】100-300·7.8%-8% 
【资金用途】用于投资“青州市宏利水务有限公司2023年面向专业投资者非公开发行公司债券”
【增信措施】青州城建投资集团有限公司（以下简称“担保人”或“青州城投”，主体评级AA+）提供连带责任保证担保
【发行人简介】青州市宏利水务有限公司作为青州市重要的基础设施建设主体，存续多只债券，根据信用评级报告，对发行人主体评级为AA,评级展望为稳定。
【担保人简介】青州城建投资集团有限公司是青州市人民政府重点构建的政府投资实施主体、重大项目建设主体和城市基础设施运营主体。青州城投作为潍坊市青州市规模较大的国有企业，AA+发债主体，资产规模较大，盈利能力尚可，资产负债率适中，具备一定的履约能力。

优质知识分享：

    对桥梁工程的服务质量和使用年限都会产生较大的影响

    可以说公路桥梁工程安全的最薄弱一环是伸缩缝施工，而伸缩缝的高质量施工也是桥梁安全的坚实保障

    本文首先对公路桥梁工程中伸缩缝施工的影响因素进行了分析，进一步对公路桥梁伸缩缝施工技术要点作了详细的探讨和研究，以供相关人员作以借鉴和参考

      　　关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工技术要点工  　　引言  　　公路桥梁是我国重要的基础工程，在社会交通和运输中发挥着至关工重要的作用

    在公路桥梁，伸缩缝有很大的作用，它是路桥工程最容易受到破坏而不容易修复的部位，同时伸缩缝也是公路桥梁施工的重要环节，如果伸缩缝的施工质量不合格，不仅会对整个公路桥梁工程的施工质量造成影响，还会缩短公路桥梁工程的使用寿命，因此，在公路桥梁施工过程，对伸工缩缝施工技术进行严格的控制是十分重要的

      　　一、公路桥梁工程中伸缩缝施工的影响因素  　　1、材料与温度  　　公路桥梁工程中设置伸缩缝，就是借助金属构件的联接作用与混工凝土的固定作用

    故而，公路桥梁的伸缩缝对外界环境的影响较为敏工感，伸缩缝始终随着环境的变化而产生相应的变化，可以说这种变化是一个动态的过程

    其中温湿度的变化对金属构件的影响较大，环境中工温差较大时，容易因为较为强烈的热胀冷缩现象，损害金属构件的结构工性能，湿度太大则容易造成金属构件发生锈蚀，甚至构件脱落的现象，对公路桥梁的使用寿命将会造成较大的损害

    公路桥梁的伸缩缝施工工必须要求混凝土施工完成后具有足够的凝固强度，从而保证混凝土的固定作用

    要确保混凝土的凝固强度，施工中混凝土必须按照工程设计的配比制备

    而制备混凝土材料，也要按照设计要求，通过一定数目的网筛来过滤沙石等材料，并选用指定标号的水泥

      　　2、荷载  　　工作荷载过大，极为容易造成公路桥梁的结构性损害，该损害是桥工梁工程中极为严重的损害之一

    荷载过大导致的桥梁结构性损害主要包括结构翘曲、裂缝和大面积塌方问题

    翘曲、裂缝和塌方损害，看似是三个不同程度的损害，其实是随着荷载变大而不断造成桥梁结构损害升级的过程

    在跨径较大的桥梁工程中，垂直和水平方向上的位移工现象，往往较为明显

      　　3、斜弯桥  　　公路桥梁投入使用后，发生切向和径向变位的几率很高，容易导致伸缩缝相关装置出现平面损伤，从而对整个桥梁工程的质量造成损害

      　　二、公路桥梁伸缩缝施工技术要点  　　1、制定伸缩缝施工方案  　　为了保证公路桥梁伸缩缝施工能够安全、有序的进行，在进行施工之前，必须根据公路桥梁的具体状况制定合、理的伸缩缝施工方案，对伸缩缝施工的所有资源进行合理的分配与利工用，同时制定合理的施工规范并认真落实

    同时，应该创建专业的伸缩工缝施工操作小组，主要包括混凝土浇筑施工小组、安装施工小组、开槽施工、小组以及割缝施工小组等，明确所有小组施工人员的质量目标以及责任，严格的按照相关的规范对钢铸件安装、开槽施工以及割缝施工等进工行严格的检查，如果出现质量不合格的问题，应该及时的采取有效的措工施进行处理，直至达到相关的技术规范之后再能进行后续工序的施工

      　　2、施工准备  　　在正式进行伸缩缝施工前，施工单位必须做好施工准备作，只有这样才能为伸缩缝施工质量提供保障

    一般情况下，伸缩缝施工是在连续摊铺施工结束后开展的，要想保证伸缩缝、施工的快速、高效，施工人员要严格的按照施工设计图纸进行定位，并放出伸缩缝两边线，当摊铺施工完成后，施工人员要及时利用无齿锯凿除沥青混凝土路面或者桥面，同时要确保切缝符合相关要求，最后施工人员要将路面、桥面的混凝土清理干净

    对伸缩缝，在正式施工前，施工人员要严格的对伸缩缝质量进行检查，确保伸缩缝断面均匀平整，外观没有质量缺陷，对于检查合格的伸缩缝，要严格的按照生产厂家提供的方法对其讲行装卸、运输、放置

      　　3、开槽施工  　　开槽施工主要包括以下几个方面：根据施工图纸确工定开槽宽度，并按照施工图进行放样，再用切割机进行割缝，在进行切割施工时，应该保证缝隙整齐、顺直，并且防止导致缝隙外露而松动；在采用风镐进行开槽施工时，开槽的深度应该超过12cm，并将槽内的松动的混工凝土以及其他杂质清除干净，把表而凿毛至坚硬后，采用高压气或者高压水把表而的杂物、浮尘等清除干净，以此保证新旧混凝土的黏结质量；开槽施工之后应该预埋钢筋，在预埋钢筋时禁止出现这段、裂缝等问题，对于存在上述问题的预埋钢筋，应该根据相关的规范进行补筋或者补焊，将扭曲的预埋钢筋理顺；等预埋筋校正与缝隙工清理施工完成之后，应该采用规定厚度的泡沫板进行缝隙的填塞施工，必须保证填塞的严密性以及深度，保证槽底与上而相平，防止存在较大的孔隙或者松动现象，影响混凝土浇筑施工

      　　4、伸缩缝安装  　　在安装伸缩缝时，施工单位要根据实际情况判断伸缩缝定位空隙值是否需要调整，如果伸缩缝的安装气温和出厂气温相差比较大，施工人员就需要在安装伸缩缝之前，对伸缩缝的定位空隙值进行调整组装，确保其定位数值符合相关规定

    对于相交伸缩缝，施工人员要特别注意对伸缩缝两排的固定螺栓问距进行地位，避免其安装定位值不符合相关规定，从而减少伸缩缝的使用寿命

      　　5、伸缩缝标高调整及焊接  　　在公路桥梁伸缩缝施工过程，施工人员要沿着路桥宽横工向每隔一段距离设置一个吊梁，并对其进行校正，确保吊梁与沥青混凝土路面吻合

    当伸缩缝安装完成后，施工人员要对伸缩装置的直线度、标高等进行调整，确保其符合设计要求，然后将其临时固定好，最后施工人员还需要对伸缩装置的直线度、标高等进行复测，确保其误差在允许范围后，将各种预埋钢筋、锚固筋焊牢

    在进行伸缩缝、预埋件焊接时，施工人员要严格工的按照相关规范进行操作，如果预埋件比较少时，施工人员要及时进行补埋，并对将其焊牢

      　　6、伸缩缝浇筑  　　在进行伸缩缝浇筑前，施工人员首先要支设好模板，并确保各个模板连接紧密，同时模板的牢固程度也要符合相关要求，这样才能保证在进行混凝土浇筑时，伸缩缝的综合性能不会受到影响

    为有效地提高伸缩缝的综合性能，延长伸缩缝的使用寿命，施工人员可以根据实际情况，适当的添加一些高强纤维或者外加剂

    混凝土浇筑结束后，施工人员要及时进行混凝土振捣，确保混凝土的密度符合相关规定，混凝土振捣结束后，施工人员要做好伸缩缝混凝土养护工作

      　　7、混凝土的养护  　　混凝土浇筑完成之后，即可进行养护

    一般情况下养护的时间应控制在7d以上

    在混凝土养护中需要在其上覆工盖一层土布，并在养护期间内定期进行浇水，以保持混凝土的湿润

    在养护期间应严格避免车辆在混凝土上进行通行，以防止对伸缩装置和混凝土造成损坏

      　　结束语  　　伸缩缝是保证桥梁工程安全性和舒适性的重要组成部分，对公路桥梁施工有很大的影响，如果处理不当则会造成跳车问题，甚至引起仲缩缝出现损坏、接缝处出现错台

    因此，施工单位要加强对伸缩缝施工管理，严格的按照伸缩缝施工的技术要点进行施工，将伸缩缝施工质量控制在合理的范围内，确保其施工质量符合相关规定，从根本上保证公路桥梁的安全性、舒适性工以及行车安全，同时延长公路桥梁的使用年限

    从而为整个公路桥梁工程的施工质量提供保障

      　　参考文献  　　【1】冷桂生，吴六英.公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析【J】.江西建材，2015（22）.  　　【2】宫延.探究公路桥梁伸缩缝施工中的技术要点【J】.建筑与工程，2009（）.  城市建设也越来越现代化，而对于城市的旧城改造就是摆在我们当前的重点问题，目前我国正进入城市化快速发展时期，我国对于旧城改造方式越来越多,无论采取哪种方式,对于旧城改造都要强调综合规划、综合改造和综合效益

    本文对城市旧城改造规划出现的问题进行了分析

     　　关键词：城市规划,旧城改造,城市建设 　　城市旧城改造是一项综合性的系统工程，城市发展是一个不断更新、改造的新陈代谢过程

    通过旧城改造规划切实改善居民的生活条件提高，也是今后一段时期内化解用地供需矛盾的一个有效途径，更是城市让生活更美好

     　　1旧城改造规划遵循的原则 　　1.1关于旧城改造的重点 　　旧城改造所要解决的问题很多,而城市建设的资金有限,旧城改造的资金更为短缺,因此, 不同规模、不同类型的城市,都要根据各自的财力、物力情况,从实际出发,解决生产、生活中最迫切需要解决的问题

    一般地说,旧城改造还是要遵循加强维护、合理利用、适当调整、逐渐改造的原则

    改造的重点是危险房、棚户集中地段,市政公用设施简陋、交通阻塞和环境污染严重的地区

     　　城市的基础设施落后,特别是大城市的基础设施长期超负荷运行,拖了经济、社会发展的后腿, 已经到了非改造不可的地步

    近几年来,有些地方和单位,在新建或改建住宅时,没有相应地建设基础设施,积累了新的问题

    因此,迫切需要改善和加强城市的基础设施,应当进行有计划的改建、扩建和新建

     　　1.2关于旧城改造的效益 　　衡量旧城改造的效益,要以经济效益、社会效益和环境效益三者相协调的综合效益为准

    在旧城改造资金短缺的条件下,旧城改造和城市建设与其它各项事业一样,要注意经济效益, 同时也必须注意社会效益和环境效益

    当然,不能不顾客观条件片面地强调社会效益和环境效益,而忽视经济效益,以免影响城市建设和旧城改造的活力

    但是,当前的问题是要防止片面强调经济效益,而忽视社会效益和环境效益

    近年来,有些城市和单位在旧居住区的改建中, 以多出房为目标,片面追求余房率,在改造地段的选择上挑肥拣瘦,把一些不应改造的房屋拆除了,而把一些迫切需要改造的地段抛在一边,在旧居住区改建中甚至随意更改规划要求, 取消必要的绿地和公共服务设施,或者只建住房,不相应地建设基础设施和公共服务设施等等

    这种以盈利为目的、片面追求经济效益,而忽视社会效益和环境效益的做法,不仅不能改善和提高城市的整体功能,反而给当前的生产、生活带来诸多不便,甚至给今后的改造带来困难

    这种做法应予以制止

    我们所要求的是经济效益、社会效益和环境效益三者相协调的综合效益;当然,这种综合效益不是三者的平均分配,而是要结合各类城市、各个改造地段的具体条件, 进行具体的协调和平衡

     　　1.3关于旧城改造的速度和标准 　　旧城改造的标准和速度要取决于经济、社会的发展水平,要与国家的经济实力相适应

    城市中旧居住区和住宅的改建,应当根据具体条件采取多种标准,把改善、改建、整治和改造结合起来,不宜强求一致

    例如,有些城市对那些房屋质量一般,数量比较大,但还不是危险房的旧居住区和旧住宅,在近期内加强维修,并积极改善供水、排水、道路、绿化、商业网点等条件,争取再使用一段时期

    有些城市将一批年久失修的破旧房或危险房, 在近期内先按较低的标准改建成简易楼房,使居民的居住条件有一定改善,等将来国家经济进一步发展了,再按更高的标准进行改建

    有些城市, 经济上有可能,近期内就按较高的标准,改造那些破旧危房集中的地段

    这些做法都是可行的,但是,那种不从实际出发地一律采取推倒重来,不顾经济条件的可能而大拆大建的做法,或者为了一步登天地达到理想的高标准,而在近期采用消极等待的想法和做法,都是不可取的

    至于按砖混结构修建的多层、高层居住区,在制定标准时,还是应该尽量满足日照、通风、防火、防震等基础要求

     　　1.4旧城改造中要重视保护有价值的文物建筑和历史地段,以保持传统文化特色 　　在旧城改造中,必须会遇到一个新旧关系、保护与改造的关系问题

    对旧城全部加以更新改造或全部加以保护的想法,都是不现实的

    城市空间环境应该反映人们现实的社会生活,对于传统文化特色全盘肯定或者盲目取消的观点和做法, 都是不可取的,应当是既有继承, 又有创新,在继承中创新

    目前需要注意的有以下几点: 　　1)在有价值的文化建筑的历史地段周围地区,需要增补新建筑时,新建筑在规模、 尺度、 体型,色彩等方面, 要跟原有的文物建筑和历史地段的传统风貌相协调

     　　2)旧城范围内必须安排利用外资的项目时,需要为这类项目提供适当的投资环境,但是, 项目的选址应当符合城市总体规划的要求,不能为了利用外资而迁就外商的不合理要求; 而破坏有价值的文物建筑和历史的地段传统风貌

     　　3)在一些历史文化名城或古城的街道改建规划中,对于重新修建或复建文物建筑,设想恢复传统的格局和建筑风格,应该经过严格考证,慎重处理

    至于在历史文化名城或古城中, 设想按唐风、宋风或明清风格新建仿古建筑,这种想法就值得商榷了

     　　4)对于有些地方改修、修建一条街的做法, 要作具体分析,区别对待

    一般地说,改建、修建的一条街,对生产、生活都带来方便,对提高城市总体功能起积极作用,这种做法是可行的,但也要量力而行

    那种不讲究实效,追求形式,耗资甚大,而功能单一的一条街,这种做法是不可取的

     　　5)处理好建设新区和改造旧区的关系

    权衡开发新区还是改造旧区,需要统筹规划,需要考虑包括住宅、公共建筑、商业服务设施、市政公用事业等在内的综合造价,还涉及征地、安置、动迁补偿的代价等等,要进行综合平衡后才能作出决择

     　　有些城市根据当地的实际情况,制定了统一规划,新(区)旧(区)结合,以旧(区)为主,综合改造,配套建筑的方针

    但是,从大多数城市的情况来看,目前还没有提出以改造旧区为主,而是采取建设新区与改造旧区相结合的方针

    各地要根据当地的实际情况,作出具体安排

    改造地段在人口和土地上就地平衡的做法,看来是不够现实的,要按城市整体统一算帐,综合平衡

    新区与旧区相结合,有利于在人口和土地上,从城市整体进行综合平衡, 适当缓解旧城区的人口密度和建筑密度,也有利于为今后的发展留有余地

     　　2实行多方面集资、综合开发和灵活政策 　　旧城改造的经验之一, 是利用经营方式吸引社会资金,进行旧城改造

    集资改造是一个途径

    除此而外,各地还采取各种渠道,多方集资

    例如:1)依靠企业和职工个人集资,利用一部分企业和职工改造旧房的积极性

    2)通过发展商品房或发放住宅建设债券进行集资,弥补一部分旧城改造资金

    3)由于社会资金有一定限度,也不可能成为经常的资金来源

    因此,还要有稳定的计划内的资金来源

    4)商业、服务业、卫生、教育等系统提供的专项资金,可用于商业、服务、卫生教育等设施的建设(包括改建、新建)

    5)安排在现有城市建设的国家重点工程(包括工业性的、非工业性的),建设单位应当把征地、安置、动迁补偿住宅基础设施和公共服务设施等所需的资金(包括材料),全额交给当地城市建设部门

    6)城市中重大基础设施工程的改建扩建,应由国家拨款,或采用国家贷款的方式,解决资金问题7)有些城市,有条件时可适当利用外资进行基础设施的改建、扩建等等

    总之,在资金短缺的情况下,各地应当根据改革、 开放搞活的方针,调动各方面的积极因素,采取各种渠道,多方集资提高城市建设和旧城改造的活力

     　　近几年来,随着经济体制改革的发展,城市建设(包括旧城改造)实行按规划综合开发, 可以克服过去城市建设中千家投资、分散建设、多头管理的弊端,有利于保证城市规划的实施, 按规划成街成片地进行改造;可以提高旧城改造的经济效益、 社会效益和环境,使各项建设协调发展

    但是,在实行综合开发过程中,也存在不少问题,一些开发单位片面追求经济效益,以盈利为目的,没有严格按城市规划的要求进行综合开发,商品房价格也有些失控,在管理上也有些混乱等等

    这些问题虽然是发展中、前进中产生的问题,但一定要及时加以解决

    中央和地方主管城市建设的部门要制定综合开发的具体政策, 对开发公司和房产经营公司的开发工作进行行政管理和宏观经济控制,引导开发单位按照统一规划,合理布局,综合开发,配套建设的方针,在城市总体规划的指导下,实行综合开发

     　　3结语 　　旧城改造是一个复杂的系统工程，旧城改造的任务艰巨而复杂, 在新形势下城市化迅速发展的今天，旧城改造还有很多值得研究和创新的地方，不少城市制定并实行许多扶持和鼓励旧城改造的灵活政策

    制订实行灵活的政策,有利于调动各方面的积极性,加快旧城改造的步伐，我们要继续探索，找出更多适合我国国情的旧城改造之法

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