济源虎岭2023债权01转让项目

【济源虎岭2023债权01转让项目】
【规模】本期：5000万元
【期限】6/12/24个月
【起息日】竞买资金到账当日成立并起息
【付息方式】自然季度付息（每年3、6、9、12月15日为付息日）
【兑付日】债权存续期满日所在周的次一周的周一为债权本金和剩余溢价款兑付日
【资金用途】补充公司流动性资金
【预期收益】
6 个月：5万-20万-50万-100万：
8.2%-8.5%-8.9%-9.2%/年
12个月：5万-20万-50万-100万：
8.5%-8.9%-9.2%-9.5%/年
24个月：5万-20万-50万-100万：
9.2%-9.5%-9.9%-10.2%/年
【融资方】 济源市xx展集团有限公司，实际控制人为济源高新区管理办公室，AA评级。截至2022年末，公司总资产94.53亿元，总负债22.01亿，资产负债率为23%，表外负债低。
【增信措施】
1、【担保方一】 济xx展集团有限公司，股东为济源产城融合示范区虎岭高新片区管理办公室（100%控股），根据2022年审计报告显示，公司资产负债率为29%，债务结构优；
2、【担保方二】济源xx业开发有限公司，实际控制人为济源产城融合示范区虎岭高新片区管理办公室；
3、【国有土地抵押】济源市xx展集团有限公司提供出让价值9423.08万元的国有商业用地抵押担保；
4、【应收账款质押】济源市xx团有限公司提供足额应收账款质押。

济源虎岭2023债权01转让项目

新闻资讯：

具有运输组织与管理、中转换乘及换装、装卸存储、多式联运、信息流通和辅助服务六大功能的综合性设施，作为铁路交通运输的生产组织基地和铁路交通运输网络中客货集散、转运及过境的场所，铁路交通运输枢纽是提高客货运输效率的关键环节

    铁路交通运输枢纽系统分析主要是研究铁路交通运输枢纽的功能、结构及枢纽内各种运输方式或设备（包括工业运输和城市运输）间的相互协调，以充分发挥铁路交通运输枢纽系统的综合功能和各种铁路交通运输方式的优势，强化铁路交通运输枢纽的系统功能，优化运输网的点、线系统能力协调，进而提高整个铁路交通运输大系统的综合运输能力，更好地为社会经济和人民生活的需要服务

     　　二、铁路交通运输枢纽的系统特性 　　由系统科学理论可知，所谓系统就是由两个以上（包括两个）相互区别又相互联系的要素有机结合起来实现某一特定功能的综合整体

    从系统及铁路交通运输枢纽的基本定义角度来看，铁路交通运输枢纽本身是一个由多个相关要素组成完成特定功能的系统，它不仅具有系统的一般特征，同时还具有区别于其他系统的特性

    铁路交通运输枢纽的系统特性表现在如下几个方面： 　　1.功能与目标的统一性

    铁路交通运输枢纽由多种铁路交通运输方式的多种运输设备组成，每一种铁路交通运输方式或运输设备在铁路交通运输枢纽中具有不尽相同的功能与作用，但作为一个系统整体，铁路交通运输枢纽系统具有统一的功能与引示

    这就是完成枢纽内货物及旅客运输的中转与地方作业，确保客货运输全过程的实现及运输生产的连续性，满足统一运输网及枢纽所在城市或地区的经济发展及人民生活对运输的需要

     　　2.构成与结构的复杂性

    铁路交通运输枢纽由多种铁路交通运输方式或同种铁路交通运输方式的多条干线运输组成，每一种铁路交通运输方式又由为实现其运输过程的多种运输设备按一定布局原则和技术要求统一配置而成

    为实现各种运输方式间的相互协调，有关运输设备的布局与配置又须统筹安排

    由此构成了运输枢纽结构的复杂性

    铁路交通运输枢纽系统具有由多个多级子系统构成的多级梯阶的复杂结构

     　　3.铁路交通运输枢纽与其外部环境具有十分密切而复杂的联系

    就整个铁路交通运输大系统而言

    它由线系统与点系统两类子系统群构成，铁路交通运输枢纽属点系统，就一个铁路交通运输枢纽而言，它既是一个具有复杂结构以及特定功能的系统，同时又是铁路交通运输大系统的一个子系统，以铁路交通运输大系统为其外部环境

    同时，铁路交通运输枢纽又是它所依托的城市或地区大系统的一个子系统，以城市或地区为其外部环境，因此，铁路交通运输枢纽与其所在的城市或地区间具有十分密切而复杂的联系

     　　4.铁路交通运输枢纽是多种铁路交通运输方式或多种铁路交通运输设备构成的结合部，其内部各子系统间、要素间的相互协调具有非常重要的意义

     　　5.铁路交通运输枢纽的各个子系统发展不平衡性和技术差异性

    基于各铁路交通运输枢纽形成的历史过程及自然条件等不尽相同，枢纽内各种铁路交通运输方式形成过程及发展也不尽相同和平衡

    铁路交通运输枢纽内各种运输的具体作业过程和技术设备配置各有特点，这就决定了铁路交通运输枢纽内各子系统间存在一定的技术差异性

    为此，在具体分析与实施过程中必须区别对待

     　　6.铁路交通运输枢纽具有一定的自适应性或自组织性

    当铁路交通运输网或城市系统等外部环境发生变化，需要改变或调整铁路交通运输枢纽的功能及目标时，铁路交通运输枢纽的自身结构及特征即可进行相应的改变

    如城市铁路交通运输网个别区段负荷过大，从而导致了运输流自身进行调整，自动寻求负荷较小的方向，保证向稳定状态过渡

     　　综上所述，铁路交通运输枢纽本身是一个复杂系统，且具有诸多系统特性

    因此，我们必须将铁路交通运输枢纽视作一个客观系统对象，结合其特性，运用系统分析的理论与方法进行研究

     　　三、铁路交通运输枢纽系统的功能 　　1.铁路交通运输枢纽是各种铁路交通运输方式干线的汇集点，是大宗客流和货流中转、换乘、换装与集散之点，是各种铁路交通运输方式衔接和联运的主要基地

    铁路交通运输枢纽的布局决定了不同铁路交通运输方式间联运转换点的分布，因而对于大宗客流、货流的运输路径、运输效率、货物转运速度有着决定性影响

    它在良好地完成运输全过程中起着重要作用，对于国民经济发展的良性循环起到促进作用

     　　2.铁路交通运输枢纽是同一种运输方式多条干线相互衔接，进行旅客和货物中转或对运营的车辆、船舶、飞机等进行技术作业和调节的重要基地，同时还为各种运输工具的周转和检修等提供各种技术服务

     　　3.铁路交通运输枢纽大多与城市相共生，它对城市的形成和发展有着很大作用

    它是城市实现内外联系的桥梁与脉络，是城市整体的一部分

    城市铁路交通运输的各种设备和建筑也是构成铁路交通运输枢纽的有机组成部分

     　　它的基本功能是保证完成四种主流作业：直通作业、中转作业、枢纽地方作业以及城市对外联系的相关作业

     　　具体地说，铁路交通运输枢纽所承担的主要作业包括：（1）为本地区旅客的到发以及过境旅客改变旅行方向或换乘另一种交通运输方式服务；（2）为各种交通运输方式之间换装货物服务；（3）通过干线直接将货物送达货运站、码头，通过专用线将货物直接送达工矿企业、仓库或者反方向的运出；（4）将货物由外部干线运输转入城市内部运输线路，或者相反方向的接运；（5）对各种铁路交通运输方式运营（接运、发送、编组），为车、船等运输工具的周转与检修提供各种技术服务；（6）枢纽内部运输作业，包括城市各区间及其与郊区间的客、货运输

     　　四、交通运输枢纽布局与运输设备的配置原则 　　首先应服从于国家和区域综合铁路交通运输网的总体布局与规划，其次要有利于运输枢纽内各种铁路交通运输方式及其各种运输设备间的相互协调

    具体应遵循以下一些原则：（1）服从综合铁路交通运输网布局与规划的要求，充分考虑枢纽在综合铁路交通运输网中的地位、承担的任务及枢纽的合理分工，以最大限度地提高综合铁路交通运输系统的综合运输能力为最高目标；（2）有利于枢纽内各种铁路交通运输方式间的协调，在考虑与相邻枢纽合理分工的前提下，使各项设备既不重复设置，又不因设备不足而影响运输畅通，并应保证主要客流、货流在枢纽内径路顺直、便捷，保证整个枢纽约通畅；（3）充分发挥枢纽内各种铁路交通运输方式的优势

    应根据所分担的合理客货运输任务而确定每种运输方式的适当规模和技术等级，最大限度地提高运输枢纽内各种运输方子系统的综合能力，最大限度地发挥各种铁路交通运输方式的优势；（4）有利于城市建设和工业发展，更好地满足工农业生产和人民生活的需要；（5）充分考虑其他综合因素

    如运输能力要有适当储备，设备配置具有灵活机动性，同时还要充分考虑国际要求和环境保护等

     就医院建筑设计如何实现人性化的相关问题进行了探讨，供同行参考

     　　关键词：医院建筑；人性化；要素； 　　 　　一、人性化的设计理念及体现 　　（1）依据以人为本的宗旨进行医院建筑设计 　　人性是人区别于动物的共性包括人的自然属性和社会属性，医院人性化设计就是依照人的特殊属性，考虑病人和工作人员的需求，依据以人为本的宗旨进行医院建筑设计，最大限度地满足医疗工作的需要，建立以人为中心的温馨的、方便的诊疗环境，使医疗环境与医疗功能相适应

     　　（2）人性化体现 　　对患者来说，就是满足患者和家属就诊需要，减少他们就诊过程中的一切不便因素，做到功能分区明确，路径简洁，流程清晰

    要根据不同服务对象(门诊、住院患者和探视陪护人员)的需求来进行医院各部位的设计

    (1)建筑布局人性化：应注重功能分区的合理化，优化患者在医院内的就诊流程，方便患者就诊；(2)诊室、病房的设计人性化：应充分考虑采光和通风的需求，让患者感觉到舒适，同时要保证患者的隐私权，现代医院设计提倡集中候诊，单独就诊的模式，采用一医一患模式，给病人交流的空间并使病人得到医生独有的关怀，保护病人的隐私权，病房两床之间应该设置布帘

    (3)标示指示系统人性化：要鲜明、清晰，让来院的人员一目了然，可以运用现代化信息技术如LED电子显示屏、公共广播系统作为辅助系统；(4)细节体现人性化：在医院的公共空间设置咖啡厅，餐厅等，为探视陪护人员提供方便的休息和生活设施；并增加银行、餐饮、商业、娱乐、健康等设施

     　　对于医务工作人员：以医护人员为本，为医护人员提供舒适的工作场所，以及足够的交流、学习和休息空间，有利于医护人员工作情绪的稳定，减少不安和疲劳，使医护人员保持良好的工作心态

    要充分考虑医务人员休息和工作的关系，休息区要相对独立，不但要安静舒适，还要光线充足明亮，而且和其工作区紧密相连，便于随时解决工作中的问题

    需要特别提出的是，人性化设计的原则不仅适用于临床工作，对于行政后勤也同样适用，不能忽视医院后勤人员的工作环境，通过精心设计，不仅给他们合适的工作空间，更要设计合理的物流通道，方便医疗物资的运送，保证临床工作顺利进行

     　　二、建筑人性化实现要素 　　（1）管理模式、经营理念人性化是前提 　　医院人性化的体现，前提是管理者的管理理念要人性化

    建筑是管理的体现，管理模式的人性化，需要建筑形式来体现，在医院设计之前，医院管理经营者应该对医院的管理模式、就诊模式、发展趋势有一个整体定位和规划，医院设计要严格按照这个事业发展规划执行

     　　就诊模式人性化：目前，为了方便患者就诊，减少患者在院内就诊期间往返路径，“一站式服务被很多医院管理者所推崇，而经过实践也确实方便了患者

    就诊患者在本区内完成挂号、就诊、交费、一般检查，最后去药房取药离院，结束诊疗过程

     　　现代智能化技术的应用：目前我国的智能化建筑主要是指商务大厦、办公楼的智能自动化，即“5A通讯自动化设备(CA)、办公自动化设备(OA)、大楼自动化设备-(BA)、消防自动化设备(CF)、安保自动化设备(SA)

    涉及到楼宇自动化系统的还有控制技术基础和空调系统、给排水系统、电力、照明与电梯系统、火灾自动报警与消防控制系统、安全防范系统、停车场管理系统

    医院智能化的复杂程度远远大于商务大厦及办公楼的智能化建设，不但涉及设备的种类繁多，而且涉及到24小时连续运行，对智能化设备及控制技术要求很高

    如何使用高科技智能化技术对于医院设计至关重要，因为其规模与建筑设计息息相关，也直接反映医院现代化水平和人性化理念

    其规划设计不但要满足目前医疗需求，更要具有一定的超前意识

     　　后勤物流管理模式：随着现代物流理念的发展和应用，医院后勤社会化这个词被越来越多的提到，医院今后后勤管理模式也对建筑设计有一定的决定因素，后勤库房的位置、规模都是与管理模式一致，而且要方便物资运输配送，体现人性化理念

     　　（2）设计专业化是关键 　　英国著名医院建筑设计家约翰•韦克斯把医院规划比喻为小城镇的规划，认为城镇的主街把城市中的不同店铺、服务业串联起来，为居民提供服务

    同样在医院设计中，如何通过医院院区中的主街把医院中的不同功能部门组合成有机整体是设计需要解决的关键

     　　专业设计对医院内部流程、科室功能、功能分区会有一个透彻、深入的理解和认识，在设计上会充分把握各个不同科室的关系，比如门诊部、住院部、急诊部、医技部的关系，如何将这四大功能区域合理分布，达到资源共享，优化配置，并尽量缩短相互之间的空间距离，需要医院设计者不但熟悉医院内部流程和关系，还要具备高超的设计水平

     　　医院内部交通复杂，要求设计专业化

    医院是一个特殊场所，人员、物资繁杂，垂直、平面交通错综复杂，如何做到让患者入院后对于自己就诊路径、流程一目了然，同时合理组织，为医务人员提供一个相对舒适的工作环境，实现医院内部人物分开、洁污分开、医患分开，都需要有一个好的专业设计来实现

     　　医院特殊性质要求设计专业化

    医院属于特殊行业，其内部很多科室，比如：放射部、洁净手术部、ICU、供应室等等科室，都是专业性很强的部门，在防护、净化、流程设计等方面都有着很强的专业要求

    另外，由于医院服务的对象是患者，这一特殊人群，要考虑不同患者之间交叉感染的可能和个人隐私，也要求设计人员要专业化

     　　不同医院间的个性差异大，要求设计专业化

    不同医院科室发展情况不同，如中医医院与西医医院业务重点不同，门诊药房规模设计就很关键

    中医医院中药饮片药房要有一定规模，而患者取药等候区也应相对较大，这就要求医院设计者要熟悉各类医院特点，能根据医院实际情况灵活变换设计

     　　（3）资金是实现人性化的保证 　　一切人性化的设计是理念的体现、现代化技术的应用，如实现医患分开需要设置双走道，洁污分开需要设置污物电梯，而为了更加快捷、方便的服务于患者，物流传输系统、一站式服务实现这一切都是需要成本的，由于土地资源有限，现在新建的医院普遍为高层建筑，因此电梯、扶梯的配置就要增加，所有这些的直接后果就是面积和资金的增加，而面积增加也需要增加预算，因此实现人性化的根本保证是资金

     　　三、结语 　　改善医院就医环境，为患者提供人性化的服务无可厚非，但是盲目扩大医院建筑规模，盲目提升建筑设施档次，过度追求设施豪华和宾馆化问题也是我们必须要避免的

    要考虑医院建筑适宜性，建设既符合医疗工作要求，又满足流程优化需要，将人性化与经济实用性相结合，更好地利用有限的卫生资源，降低医院运行成本，减少医院资源浪费，建设符合我国国情，经济美观、精致的适宜医院建筑

     　　 　　参考文献： 　　1张启瑜，医院建设要突出以人为本的理念，中国医院2004