A级央企信托-665盐城市非标

摘要： ?江苏盐城非标带抵押：7%?稀缺双AA+江苏地级市非标！?盐城市本市级非标！提供抵押担保！?江苏省面积最大的地级市！GDP 7079.8亿！?AA+融资方，盐城市第...

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?江苏盐城非标带抵押：7%?稀缺双AA+江苏地级市非标！
?盐城市本市级非标！提供抵押担保！
?江苏省面积最大的地级市！GDP 7079.8亿！
?AA+融资方，盐城市第三大平台，总资产886.52亿！
?AA+担保方，盐城市级平台，总资产467.84亿！

?【A级央企信托-665盐城市非标】

• 要素：5亿，2年，按年付息
• 收益：100万-300万：6.9%-7%

?【项目亮点】
1⃣AA+融资：盐城市第三大平台公司，由盐城市人民ZF100%控股，2023年3月底公司总资产为886.52亿元，主体评级AA+，债项评级AAA。
2⃣AA+担保：盐城市级平台，由盐城市人民ZF100%控股，2023年3月底公司总资产为467.84亿元，主体评级AA+，债项评级AA+。
3⃣抵押担保：本项目提供1018.06㎡的土地抵押担保。

?【区位优势】
➡盐城市，江苏省地级市，Ⅱ型大城市，是江苏省面积最大的地级市，长江三角洲中心区 27 城之一，拥有江苏唯一的世界自然遗产中国黄（渤）海候鸟栖地。
➡2022年，盐城市实现GDP 7079.8亿元，比上年增长4.6%，总量居全省第 8 位，增速全省第一。一般预算收入453.26亿，位列全省第7位。

无关内容：

    本文就是针对沥青路面压实度的不标准造成的破坏提出相应的试验方法及路面实度的检测方法作以讨论

     　　关键词：路面压实度,实验方法,方法 　　对任意一种沥青路面而言，压实度都是施工工艺中最重要的施工

    质量管理项目，在路面质量评定中也是一个重要指标

    只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度

    刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基、路面工程使用寿命

     　　一、沥青路面压不标准带来的问题 　　1、抗水侵蚀能力较低 　　水损害发生的主要原因是渗入沥青面层中的水在车辆荷载及温度作用下引起沥青膜从集料上剥离#使沥青失去粘接作用#导致沥青路面松散

     　　据国内有关资料，沥青路面的空隙率小于4%时，基本上是不透水的&当空隙率大于5%时（即接近于常见的渗水性沥青路面）其渗水性非常好!但对沥青路面不会造成太大的危害"而当空隙率为"!!#$!时!存在着渗水现象!且易造成水损害!特别是空隙率为%!!#$!时!这种破坏更为严重

     　　2、抗车辙性能低 　　路面压实度低!混合料劲度也就低!其抵抗荷载的能力就小*随着交通渠化引起车辆荷载集中!尤其是超载严重的道路!当压实功达到一定程度后!路面压实度低的部位将再次加密!导致路面下沉!最终引起车辙

     　　3、混合料配合比的设计不合理 　　由于混合料配合比的设计上的缺陷导致路面压实度不能长久，那么科学的沥青混合料配合比设计是保证沥青砼路面质量优良的重要前提,热拌沥青砼配合比设计要求有足够的沥青含量,以保证路面的耐久性;有足够的稳定性,以满足交通等级行车要求,不产生不容许的变形和移位

     　　二、检测沥青路面压实度的相应的试验方法 　　（一）表干法 　　1、目的与适用范围：本方法采取的压实度是指按规定采取的混合料的毛体积密度与标准密度之比以百分率表示；本方法适用于检验从压实的沥青路面上钻取沥青混合料芯样试件的密度以评定沥青面层的施工压实度

     　　2、主要试验步骤 　　①钻取芯样

    测定试件密度 　　②用表干法测定试件密度 　　（二）水重法 　　1、目的与适用范围：本方法采取的压实度是指按规定采取的混合料的毛体积密度与标准密度之比，以百分率表示；本方法适用于检验从压实的沥青路面上钻取沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度

     　　2、主要试验步骤 　　①钻取芯样

    测定试件密度 　　②用水中重法测定试件密度 　　（三）钻芯法 　　1、目的与使用范围：沥青混合料面层的压实度是按施工规范规定的方法测定的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比值，以百分率表示；本方法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度

     　　2、、主要试验步骤 　　①钻取芯样

    测定试件密度 　　②用蜡封法测定试件密度 　　三、试验检测中应注意的问题 　　①量砂应规则，每次检测后，应晾干，过筛去杂质，以保证量砂密度

     　　②换砂时应重新标定量砂密度，确保试验准确性

     　　③检测时，地表面应处理平整，若凹凸不平应使用基板，以减少试验误差

     　　④试坑应垂直，以免影响检测精度

     　　⑤检测厚度应为整个碾压层厚，大于15cm时,一般取15cm

     　　四、沥青路面的压实度的标准密度分析 　　（一）、实验室马歇尔密度 　　由于施工单位每天必须取料进行马歇尔试验，用拌和厂每日提供的马歇尔试验密度作为标准密度比较方便，但是配合比设计的马歇尔试验得出的密度在随后的工程进展过程中会发生变化

    应该说，少量变化是容许的，也是不可避免的，但不容许矿料颗粒组成超出级配范围的变化

    而且有时油石比的变化对于试件成型的密度影响相当大，这可以从表１得出，每天马歇尔密度变化比较大，同时造成压实度的变异最大

    马歇尔密度作为标准偏低，因为现在压实机械越来越多，在高速公路的施工中，通常具有能量大的现代化的光面钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机

    只要在规定温度范围内，保持必要的碾压遍数也较易达到高压实度

     　　（二）、混合料实测的最大理论密度 　　施工过程中，每天进行沥青混合料的最大理论相对密度试验，从表１的数据分析计算出来的压实度变异系数小，可以认为最大理论密度作为标准密度是比较合理的方式，计算出来的压实度能够反映现场的实际情况

    相对于其他标准密度，最大理论密度试验的影响因素少

    当然，每天混合料的级配和油石比会发生不同程度变化，甚至在同一天，拌和时不同锅的混合料的级配和油石比都有波动

    但是，由于级配和油石比小幅度的波动对于最大相对密度的变化影响很小

     　　（三）、试验段钻芯密度 　　采用试验段钻件密度作为标准密度，铺筑试验段时用的矿料组成和沥青用量在随后的工程进展过程中同样会发生变化

    如果对于下面层整个施工过程中采用试验段的钻芯密度作为标准密度来计算压实度就显得更加不合理

    下面层的施工过程中集料等原材料的变化同样是不能忽视的问题，因此用试验段钻件密度作为标准密度比用马歇尔试验密度作为标准密度存在问题更加突出，计算出来的压实度的不合理性和变异性会更大

    同时，施工单位为了一次性成功，在试验段施工时往往压实的工艺控制的较好，而且会多碾压几次，压实功增大，造成试验段的芯样密度偏大

    这样，以试验段的芯样密度作为标准密度时，压实度评价结果出现了不合格环刀法是测量现场密度的传统方法

     　　五、提高路面压实度的方法 　　1、碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量

     　　混合料温度较高时，可用较少的碾压遍数，获得较高的密实度和较好的压实效果，而温度较低时，碾压工作变得较为困难，且易产生很难消除的轮迹

    造成路面不平整

    因此在实际施工中，要求在摊铺结束后即时进行碾压

    若压实时混合料温度过高，会引起压路机两旁混合料隆起、碾压后的摊铺层裂纹、碾轮上粘器沥青混合料（尽管用水喷洒）及前轮推料等问题

    而碾压温度过低时（70℃以下），由于混合料的粘性增大，导致压实无效，或起副作用

    研究表明：当沥青混合料的初始温度每提高10℃，则碾压时间就可缩短16%；而最低碾压温度每降低10℃，碾压时间需延长近30%

    可见沥青混合料温度较高时，有利于缩短碾压时间，加快施工进度

     　　2、合理的压实速度与遍数 　　合理的压实速度，对减少碾压时间，提高作业效率有十分重要的意义

    在施工中，保持适当的恒定碾压速度是非常必要的，一般速度控制在1.5~3.5Km/h，轮胎压路机可适当提高，但不超过4km/h

    速度过低，会使摊铺与压实工序间断，影响压实质量，从而可能需要增加压实遍数来提高压实度

    碾压速度过快，会产生推移，横向裂纹等

     　　3、选择合理的振频和振幅 　　目前，越来越多的振动压路机被用来碾压沥青混合料

    为了获得最佳的碾压效果，合理地选择振频和振幅是非常重要的

    振频主要影响沥青面层的表面层的压实深度

    当碾压层较薄时，最好使用振幅为0.35~0.6mm的中小型振动压路机

    而碾压层较厚时，则可在较低振频下，选取较大的振幅，通常振幅可在0.6~0.8mm内进行选择

     　　4、混合料特性 　　沥青混合料的特性对压实质量亦有较大影响

    如混合料矿料含量的增加或最大尺寸的增大，都会使其工作度下降，要达到要求的密实度就需要有较大压实能力的压路机

    沥青稠度高时，也是如此

    所以针对混合料不同特性影响压实质量的原因，在实际施工中采取不同的对策

     　　六、结束语 　　只有采取科学的实验方法跟检测手段，才能对路面压实度予以正确的评价，保证压实质量

    严格控制施工规范、操作规程来办事

    使实验方法跟检测工作科学化、正规化、给实际施工以正确指导

     　　参考文献 　　【1】李宇峙.路基路面工程检测技术【M】.北京:人民交通出版社,2001． 　　【2】杨建功.最新公路工程质量检验评定标准贯彻实施手册【M】.宁夏:音像大地出版社，2004． 　　【3】杨建国.沥青路面施工技术规范.【M】.北京:人民交通出版社,1994. 　　【4】张华春.公路路基路面现场测试规程【M】.北京:人民交通出版社,1996. 造型优美理念先进的高层建筑不仅是当代社会力学、美学、建筑学、文化学等魅力的结合，也反映一个城市经济水平和发展程度

    本文阐述了如何合理设计高层建筑以及注意问题，从而促进当代社会高层建筑的发展，使其更趋合理、造型更加美观、居住更加舒适

     　　关键词:高层建筑,空间设计,规划设计 　　【正文】一般认为建筑总高度超过24m 为高层建筑，建筑总高度超过100m 为超高层建筑

     高层建筑具有占地面积少、建筑面积大、造型特殊、集中化程度高的特点

    正因为这些优势，在人口过度集中，城市用地日趋紧张，可谓寸土寸金的现代大都市，高层建筑如同雨后春笋般的拔地而起,其重要性日益凸显，因此如何合理设计高层建筑，使其占地面积少，节省土地资源，又能有较好的日照、采光和通风效果，同时又能体现现代美学，满足人们舒适度的要求就显得尤为迫切

     　　1、高层建筑的建筑设计 　　1.1屋顶设计 　　高层建筑的屋顶对整个建筑形象起到强化个性的作用，对塑造建筑的标志性、丰富城市天际线具有重要的作用，因此应根据建筑的基座、楼身等因素加以空间塑造

    (1)天际线的设计

    天际线也称城市轮廓或全景，指你站在城市中一个地方，向四周环顾，天地相交的那一条轮廓线

    那些对城市天际轮廓线有影响的建筑物，其高度和体量必须经过严格的科学论证和专家评审会评审

    建筑设计师要从规划方案及建筑工程所处的环境出发，处理好人造物体与天然物体之间的协调关系

    (2)地平线的设计

    地平线也称天涯，向水平方向望去，天跟地交接的线

    它是距天顶90°的大圆圈,构成地平坐标系统的赤道，是地面与天空的分隔线

    高层建筑物地平线的设计处理好人造物体与天然物体之间的协调关系，要注意视觉的舒适性和使用的方便性

     　　1.2建筑尺度的把握 　　高层建筑本身体量庞大，尺度惊人，容易在其外部空间活动的人带来一种压抑的心理感受，为了创造舒适的外部环境，必须有适应人体的尺度过渡

    常见手法如下：采用低层裙房，低层裙房与周围建筑尺度相接近，又使人们与高层主体隔开一定距离，大大改善了人对高层的尺度感

    立面分段处理，对于无裙房高层建筑常用立面分段处理手法

    高层下外立柱廊的“骑楼”，使外部空间向内渗透，由外向内建立秩序

     “骑楼”内可以设商店，小吃，绿化与座椅，有的设地铁，底地下商店的进出口

    人行其中，犹如在低层商业区的敞廊之中，十分自然

    利用小品设计，在高层建筑外部空间中，建筑小品设计引人注目，花台，灯柱，灯具，座椅，蓬布，栏杆，指示牌及儿童游戏场等均是接近人体尺度的重要因素

    人们可凭靠，闲坐，休息，儿童可在其中嬉戏，它们自然创造着一种低层庭院的生活气息

     　　1.3节能设计 　　建高层建筑设计师往往贪大求高，造成高投入、高能耗、低效益、低回报，浪费巨大

    因此，高层建筑应充分重视节能且首要考虑，具体包含：一是优化朝向设计及建筑位置，阳光蕴藏了庞大的能量，为保证高层建筑室内有舒适的温度并尽可能多的采集到光线，高层建筑北向、东向的开窗面积应尽可能小些，南向的开窗面积则要大些

    二是增加保温隔热能力及维护结构，一般的房子里，35%的热量从窗户消耗掉了，如若选用双层玻璃，便可以在一定程度上减少热量的散发;30%的热量从墙体消耗掉了，如若墙体表面采用隔热材料：如页岩陶粒混凝土空心砌块、粘土实心砖或空心砖岩棉夹心复合墙体等，节能效果就会很明显;三是从供热、供暖的渠道及实现方式来取得节能效果，丹麦等北欧国家有得天独厚的风能条件，他们便是使用热泵技术结合风能，用风能带动了电泵

    因此建筑节能不仅是建筑本身的节能，也是和城市的综合条件，整体布局息息相关的

     　　1.4设计讲究和谐 　　任何一个成功的设计，必然要综合考虑到人、环境、人造物、经济、社会、文化、技术等各方的因素，并寻求其平衡

    按照格式塔心理学观点，整体的信息量总是大于局部之和

    如在一块有限的建筑室外空间里，既有儿童游戏的场地，也有家长们看护儿童休息的施，以满足多层次人的不同需求

    通过高低错落变化形成强烈的虚实关系，利用虚空间巧妙借用了远处几个高大建筑物以透空的形体达到借景之妙

    应用对比手法造成极其鲜明和富丽堂皇的总体色彩效果

    良好的色彩环境会给人带来无限的欢快与喜悦

    把城市的道路、广场和建筑有机地结合在一起，形成通透的、公共的开放空间，给市民以小憩之地

    充分关注人们对公共绿地的需求，精心保护特殊地段，熟练地利用植物和场地设施的设计和安排，更好地促进人们在户外空间中的学习、休闲、思考、集会及娱乐等活动，并促使人们走向自然、接触自然

     　　2、高层建筑的规划设计 　　2.1防止高层建筑密集 　　高层建筑的密集虽然对有利于方便办公，但不仅给城市空间带来压力，玻璃幕墙的大面积使用也造成光污染

    在城市规划设计中要对区域内的高层建筑密度进行限制，避免高层建筑的集中分布

    力求使高层建筑的布局局实现与自然景观、历史文化环境的有机结合，为市民创造宜人的城市空间环境

     　　2.2高层建筑与城市街道 　　高层建筑分布在城市中商业发达的地段，其底部必须和街区的城市结构联系，并与城市的水平尺度比例相当

    设计时应该对周围建筑的场地范围予以密切注意

    要考虑到街道行人的舒适度，高层建筑主体因为尺度过大，易向后退，使底层的裙房置于沿街部分，减少高层建筑对街道的压迫感，高层建筑物之间的地面场地应该加入更多的街道生活，使环境丰富生动起来

    在规划设计时要对这些街道进行扩展，加大其通行能力

     　　3、高层建筑设计过程中应该注意的问题 　　3.1 防火的问题 　　根据防火规范的相关规定，高层建筑疏散楼梯各层位置不应改变，两个住宅单元以上就必须要有两个以上室外楼梯疏散，可以通过一层屋面或通廊利用室外楼梯疏散，但其疏散宽度应符合规定

    具体要求，应视高层建筑的层数和住宅规范、防火规范的要求确定

     　　3.2 抗风的问题 　　预测到建筑物附近的气流情况以及建筑物所发生的性状

    结构不稳定破坏，疲劳破坏，过份变形而发生的屈服，围护结构的严重破坏都可以引起高层建筑的安全隐患

    风灾损坏的主要形态之一是工程结构的损坏和倒塌，因此，工程抗风设计计算的合理和全面与否是工程安全的重要关键，抗风设计也是工程结构中的重要研究课题

     　　3.3 电气的问题 　　高层建筑要求供电电源必须是来自于两个不同的发电厂，保证一个要时有遇到问题或者突发事件另一个也可以正常工作，从而确保建筑的正常运行

    应急照明的安装要合理人性化，应急照明主要安装在疏散楼梯、消防电梯前室、消防控制室、自备电源室、变配电室、消防水泵房、防排烟机房的墙面上或者顶棚上

    电梯在设计中要保证位置合理，在遇到紧急情况是要有方便快捷的方法使人迅速撤离

    为了保证电梯正常而安全的运行，以利于救人、灭火，对此还要考虑排水设施、消防泵房、变配电站、柴油发电机放常常要设于高层建筑的地下室，如火地下室积水甚至被淹，灭火将从何谈起

     　　3.4垃圾处理 　　住宅的垃圾平均每人每天约有0.5-1KG

    排除垃圾的方法有两种：一种是住户将垃圾用塑料袋装好放在门外，由大楼管理人员收集，通过电梯运至楼外;另一种是住户将垃圾直接倒入楼内的垃圾道再由收集间将垃圾运出

    前一种方法比较简单，但需要有良好的管理;后一种方法则要求设计专门的垃圾道及收集间

     　　4、 结束语 　　总之，由于全球范围内土地资源的稀缺以及满足标志性与功能的需要，高层建筑在最近几年时间内得到了突飞猛进的发展，高层建筑体现了现代文明的一面，我们在设计的时候要从使用者的行为心理角度去考虑，真正地做到为群众服务，满足最广大的使用者的需求，维护城市和谐

     　　5、参考文献 　　【1】 伏贵岩,公茂福,周云杰. 建筑设计中的空间设计【J】. 科技信息(科学教研). 2007(26)：120 　　【2】 冷霜. 浅谈高层住宅的建筑设计工程【J】. 科技资讯. 2009(19)：95 　　【3】 李有年,辛丙流. 探讨建筑设计中存在的问题【J】. 科技致富 向导. 2011(06)：223-224 　　【4】刘海鸥.探析高层建筑设计中的低碳设计理念【J】.价值工程，2011, (06) 　　【5】穆广奎，魏蕊.浅谈高层建筑设计【J】.中国集体经济，2011,(16). 　　【6】彭玉良.高层建筑结构设计中应注意的一些问题【J】.城市建设理论研究.2011 年第 17

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