央企信托-576号江苏建湖政信

摘要： ?576号建湖：7.6%高收益江苏百强县建湖政信，492亿当地第二大AA政府平台融资765亿当地第一大AA+政府平台担保绑定当地前两大政府平台，安全稳健 央企信托-576...

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?576号建湖：7.6%高收益江苏百强县建湖政信，492亿当地第二大AA政府平台融资
765亿当地第一大AA+政府平台担保
绑定当地前两大政府平台，安全稳健

央企信托-576号江苏建湖政信
规模：3亿
期限：24 个月，自然季度付息
收益：100-300万:7.55-7.6%/年税后

AA政府平台融资：建湖城投，当地第二大政府平台；截至2023年3月公司总资产492亿，负债率59%，主体信用等级AA，具备较强的偿债能力。

AA+政府平台担保：双湖投控，实控人为建湖县人民政府，当地最大的政府平台，2023年3月末总资产765亿，负债率56%，主体信用评级AA+，规模大担保能力强。

建湖，隶属于江苏省盐城市，是全国重点商品粮基地之一，素有“饭稻羹鱼”之称，连续多年入选全国经济百强县、全国科技创新百强县。2022 年，盐城全市GDP7079.8亿元，建湖县地区生产总值712.1亿元，实现一般公共预算收入37.65亿元。

政信知识：

      关键词：公路隧道 隧道位置 洞口位置  　　1 概述  　　近年来，随着高速公路网不断向山区延伸，山区隧道也越来越多

    由于隧道位置选择的不合理导致经济的浪费，线路运营安全受到威胁，交通事故频发；由于隧道洞口位置选择的不合理导致施工期间的坍塌、开裂，在近年来高速公路隧道修建工程中成为了施工处理最主要的问题之一，因此，选择合理的隧道位置及洞口位置，不但利于施工和运营安全，同时有利于自然环境的协调和保护

      　　2 隧道位置的选择  　　2.1 一般原则  　　首先应综合比选隧道各轴线方案的走向、平纵线形、洞口位置等，提出推荐方案

    地质条件差时，特长隧道的位置应控制线路的走向，以避开不良地质地段，而中小隧道的定位应服从线路的走向

      　　2.2 方案比选的内容  　　方案的比选应结合隧道与线路两个方面进行综合比较，内容十分庞杂，不能简单轻易的下结论，其主要方面可归结为以下几个方面：  　　（1） 适当的线形，平面顺适、纵坡均衡、横断面合理

      　　（2） 经济的路线长度，舒适的运行条件，长大隧道方案的运行条件一般较好，但隧道开挖运营通风费用较高

      　　（3） 合理的用地，对环境的破坏少，与环境相和谐

      　　（4） 施工难度小，便于就地取材

      　　（5） 建设投资小

      　　（6） 运行费用与养护费用少，对于长大隧道的通风照明及养护费用均较高

      　　（7） 安全性好，隧道作为封闭空间，事故救援十分困难，近年来长大隧道的火灾救援正日益引起人们的重视

      　　（8） 在高寒地区，应特别注意隧道的冻害和洞口风积雪问题

      　　（9） 隧道内外线形的一致性

    近年来隧道洞口事故频发，隧道洞口的线形一致性十分重要

      　　隧道方案的比选是一项系统的工程，应充分考虑到各个方面的不同，充分论证

    有时候几个方面不能同时满足，甚至充满矛盾的地方，应该综合考虑，选出相对最佳方案

      　　2.3 隧道位置选择的具体规定  　　（1）应修建在稳定的地层中，尽量避免穿越工程地质和水文地质极为复杂以及严重不良地质地段；必须通过时，应采取合适的辅助工程措施保证工程安全

      　　在服从线路走向的条件下，地质条件是隧道位置选择的主要因素，如果必须通过地质不良地段和灾害地质地段，则应减小其通过距离，有时宁可增加隧道长度来减少隧道在不良地质中的距离，同时应采取必要的合适的工程手段措施，确保隧道施工安全及长期运营安全

      　　（2）越岭隧道  　　对于特长及长隧道而言，应该进行大面积的地质测绘和综合地质勘探以确定线路走向和平面位置，当穿越垭口时，应拟定不同的越岭高程及其相应的展线方案，结合线路线形及施工、运营条件等因素，进行全面技术经济比较后确定

      　　（3）傍山隧道  　　河谷地形，由于长期受到地质构造和水流冲刷等影响，地形和地质情况复杂，对称或者不对称的台地和陡峭的山坡，并伴有一些不良地质现象，同时可能出现洞壁过薄、偏压、浅埋、洞口深基础等现象

      　　傍山隧道总体原则应该是向山体内侧移动，同时应对长隧道方案和短隧道群方案或桥隧结合方案进行技术经济比较

      　　3 隧道洞口位置的选择  　　3.1隧道洞口位置的选择原则  　　隧道洞口位置的确定应遵循“早进洞、晚出洞”的原则，注意边坡及仰坡的稳定

    应与周围自然环境相协调，隧道洞口应避开居民点，当不能避开时，应考虑施工爆破对人身及房屋等设施的影响和采取环境保护措施

    隧道洞口位置的选择应与隧道前后构造物协调

    在桥隧紧接的情况下，应综合考虑洞口与桥跨布局、结构处理的整体性，避免桥隧工程施工相互干扰

    当线形与洞门位置出现矛盾时，地质条件是确定洞门位置的决定性因素

      　　3.2 洞口位置的具体选择  　　（1）隧道洞口的中线宜与地形等高线接近垂直

    条件困难时，宜以大角度斜交进洞，避免与等高线平行进洞

    隧道洞口轴线与地形的关系一般可分为五种：坡面正交型、坡面斜交型、坡面平行型、山脊突出部进入型、沟谷部进入型

    而坡面正交型即隧道轴线与坡面等高线正交的形式是最理想的形式

      　　（2）隧道洞口应选择在山坡稳定、地质条件较好处，不应设置在偏压很大及严重不良地质地段

    沟谷和山凹往往是地表水和地下水的汇集之处，地质构造也多较为软弱破碎，洞口位置应避开沟谷和山凹的中心，尽量在凸  　　（3）层面不稳定的岩层，开挖后容易引起顺层滑动或坍塌的地段，宜提早进洞

    当隧道避开堆积层进洞有困难时，不宜采用清方的办法缩短洞口

    应维护山体的稳定和洞口施工的安全，采取接长明洞或采用洞口大管棚及洞口地表注浆加固等工程措施

      　　4 结语  　　隧道位置和洞口位置选择是一项系统的工作，需要在大量资料和地质调查的基础上，结合线路走向，进行综合对比选择

    隧道位置选择与洞口位置选择，隧道位置选择与线路走向，洞口位置选择与线路走向之间，相互影响，甚至有时候会出现矛盾的地方，这时应该在服从线路基本走向的前提下，主要根据工程地质情况进行隧道位置和洞口位置的选择，以尽量避开不良地质地段，确保隧道施工和后期运营安全

      　　  　　参考文献:  　　【1】王毅才. 隧道工程【M】. 人民交通出版社,2006.  　　【2】洪开荣等. 山区高速公路隧道施工关键技术【M】. 人民交通出版社.2011.5  　　【3】许佑顶.隧道线路方案选择原则 【J】.中国勘察设计,2007（10）,62-64 .  　　【4】袁英爽.公路隧道洞口选线及线性设计【J】.铁道勘察,2011(1),62-65. 

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